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相似文献
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1.
每年的11月份至次年的3月份之间,我国气温多变,尤其是山区、盆地等空气不易流通的地区最容易出现大雾天气。雾天对行车安全造成的最大隐患是能见度低,视线不好,严重影响了驾车人的观察和判断;另外,雾气太大,造成路面湿滑,车辆制动效果变差。因此,在雾天中行车必须采取有针对性的防范措施。  相似文献   

2.
秋末冬初,大雾频发。高速公路车流量大,车速快,雾天发生的交通事故屡见不鲜。司机掌握一些雾天行车的安全常识非常必要。高速公路上,当能见度低于50米时,交管部门会关闭雾区的所有入口通道;已经驶入高速公路的车辆,要就近驶离高速公路或进入服务区。当能见度低于100米大于50米时,在进入雾区的入口处实施间断放行,车辆以低于40公里的时速行驶,保持车距100米以上并禁止危化物品运输车辆、“三超”车辆、载重型大货车、大型客车和灯光不全的车辆驶入。司机在雾天行车应注意下列几个问题:一关注高速公路路况信息,得知要经过的高速公路因雾实施交…  相似文献   

3.
识雾行车     
对驾驶员来说,雾天是影响安全行车的最恶劣的气候条件之一,驾驶员须识雾行车。  相似文献   

4.
一般情况下,山区、盆地、空气不易流通的地方,容易出现浓雾天气,雨雪过后也时常会有雾气产生。浓雾不仅使视距变短,还因空气湿度大而使玻璃透视率下降,给行车安全造成很大威胁。雾天发生交通事故的概率要比平常高出几倍甚至几十倍,为了安全起见,不是万不得已,最好不要在浓雾天上路行车。行驶途中遇到浓雾,或者有急事必须出行时,则需要注意几个问题。  相似文献   

5.
告别了炎热的夏天,迎来了凉爽的秋天。北方的秋天早晚容易有雾霭,南方的秋天更容易阴雨绵绵,因此给交通带来一些不利因素,给高速公路行车带来了事故隐患。为此,笔者提示广大驾驶人,雨、雾天安全行车,六项防范要做好。  相似文献   

6.
公路桥涵构造物和路基的连接处容易产生桥头跳车现象,影响行车的平稳.舒适,严重的可能导致交通事故及车辆机械事故,影响行车的安全,而且增加公路养护及维修费用,成为公路一大病害.  相似文献   

7.
驾驶人员由于年龄、心理、身体条件以及行车环境上的差异,在行车过程中往往会产生各种各样的错觉,导致驾驶人员的错误操作而造成险情。所以只有了解这些易引起错觉的特点,才能保证行车的安全。 速度错觉 驾驶员在行车中对于车速快慢的判断,往往是以参照物的相对移动速度来判断和操作车辆,而不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆的。所以参照物的多少以及它和驾驶员之间的距离远近,都会影响到驾驶员对车速的判断。驾驶员在建筑物和人口密度相对较大的地区或狭窄的道路上行车时,往往对车速容易高估,而在宽阔和较少参照物的道…  相似文献   

8.
《道路交通管理》2015,(2):68-69
<正>冬季是雨雪雾的多发期,这其中雾天最常出现,雾中行车存在非常大的安全隐患,因此掌握好雾天驾驶技巧就显得尤为重要。正确使用灯光雾天行车最好把示廓灯、雾灯、近光灯打开,以提醒前后车辆注意你的位置,如果在高速公路行驶或者雾很浓的情况下还要打开双闪灯(危险报警闪光灯)。切记,雾天不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照的,射出的光线  相似文献   

9.
要闻     
<正>关键词雾天行车安全预警秋末冬初季节,部分地区降水较为频繁,加之日夜温差较大,团雾大雾天气较多,一些地方雾霾天气频发,道路交通事故比平日易发多发,交通安全风险增大。为此,公安部交通管理局向广大交通参与者发出预警,提示广大驾驶人应及时关注天气情况,合理规划出行时间。遇恶劣天气驾车要减速慢行,注意观察道路情况,与前车保持安全车距,切莫超速行驶。雾天行车要打开雾灯,控制车  相似文献   

10.
1 正确制动 雨天路面变滑给行车安全带来许多问题。一方面是制动距离大大延长,如果车速过快,几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时,极易发生侧滑和甩尾,使车辆失去控制。这是因为在潮湿路面上,由于附着系数降低,在车辆制动时,车轮很容易抱死,发生侧滑和甩尾的可能性大大增加。所以,下雨天行车,车速不可太快,特别是在高速公路上行车,  相似文献   

11.
对行车来说,雾天是最恶劣的气候条件之一。要想克服雾天行车的困难,就必须要对雾有个全面具体的认识。初雾,就是刚刚开始生成的雾。初雾比较淡,且比较均匀,很容易麻痹驾驶人,使其不能立即增大跟车距离。  相似文献   

12.
正正确使用灯光雾天行车最好打开车上的示廓灯、雾灯、近光灯,这可以提醒前后车辆。如果在高速公路行驶或雾很大的情况还要打开双闪(危险报警闪光灯)。雾天不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照的,射出的光线由于雾气形成漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见。控制车速雾中行车严格遵守限速行驶,千万不可开快车。雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。如果在10  相似文献   

13.
雾天能见度低,视线不好,给安全行车带来了巨大隐患,因此,司机朋友要注意以下几点:别用远光灯雾中行车应开雾灯、报警闪光灯、示廓灯、近光灯,但别用远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射,容易在雾里造成散射,这样司机眼前造成散射光团,一片雪白,反而看不清前方。另外,远光灯光  相似文献   

14.
正团雾天气突发性强,能见度呈现跳跃式变化,多发生在日出之后,影响范围不确定,对行车安全影响极大,尤其是隧道口,很容易造成交通事故。团雾天气下隧道设计不合理也会影响驾驶员的判断,无法准确地调整驾驶行为。本文对团雾天气的特点进行了分析,指出了团雾天气对隧道安全行车的影响因素,并针对这些因素提出了雾区兼隧道行车安全引导系统。数据显示,雾天发生交通事故的比例是非常高的,在各种类型的雾区当中,团雾分布范围比较广,对安全  相似文献   

15.
你一语,我一言,都把经验来贡献;你也懂,我也懂,交通安全记心中。大雾是安全行车的天敌,很多司机对雾天行车还缺少足够丰富的经验,因此,现在补上一课还来得及。雾天行车,除灯光讲究、勤按喇叭、慎刹车、走路中间、忌讳边开车边擦玻璃等注意事项外,至少还有5个方面要引起司机朋友  相似文献   

16.
一线     
正四川试点安装"雾天防撞预警系统"2016年12月初,四川省成(都)乐(山)高速公路青龙至彭山段,完成"雾天防撞预警系统"的安装,并投入使用。该系统在能见度差的情况下,能通过设在两侧波形护栏立柱上的警示灯灯光颜色转换,提示前方是否有车辆。当前方无车时,灯光为黄色;有车时,灯光转为红色。随着雾的浓度增加,警示灯亮度随之增加,及时提醒驾驶员控制好车速和车距,并起到轮廓灯的作用,有效提高雾天等低能见度天气情况下的行车安全。  相似文献   

17.
正炎热的夏季是运输车辆交通事故频发的季节,货车一旦发生事故,造成的经济损失和对当事人生命安全的威胁往往是巨大的。因此,货运车辆夏季出行,请做好以下几点:每次行车前都要对车辆状况进行检查,严禁驾驶病车上路。行车时要控制好车速,避免长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高。如果温度过高,应设法将车停到阴凉处,让发动机和轮胎自然  相似文献   

18.
安全是道路运输企业的生命线。在具体的安全管理工作中,有效控制车辆的运行速度及监控司机动态行为,是预防交通事故发生的关键所在,也是企业安全管理工作的难点。近几年,许多企业把GPS或行车记录仪等高科技设备运用到车辆及司机的动态管理中,取得了较好的成效。  相似文献   

19.
《道路交通管理》2008,(8):70-71
夏季天气炎热、雨水多,是交通事故多发季节,因此,做好夏季的安全行车措施是至关重要的,本刊针对影响夏季安全行车的一些热点问题,以此提醒广大驾驶人,平安之路,始于足下。  相似文献   

20.
正防情绪激动天气炎热易导致心情烦躁、激动,出现"路怒",进而造成事故。驾驶人行车中可适当播放轻音乐,深呼吸、放松心情,保持冷静、平和,培养"宁停三分、不抢一秒"的文明驾驶观。防疲劳驾车高温天气,驾驶人容易产生疲倦感,注意力和判断力易受影响,从而发生交通事故。因此,驾驶人一定要注意劳逸结合,开车时间不宜过长,在驾驶途中如有困倦感,建议就近找安全的地方或服务区停车休息。防车辆自燃车辆零部件老化和线路、油箱受损等因素往往是造成车辆自  相似文献   

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