我国汽车产业与经济发展阶段的关系分析

该文阐述了我国各经济发展阶段产业结构、消费结构对汽车产业的影响及汽车产业的发展状况,通过比较与相关分析,得出较低的经济发展水平下汽车产业发展缓慢,较高的经济发展水平下,汽车产业快速增长,当经济发展进入一定阶段,汽车需求饱和,发展减缓的结论。我国经济及汽车产业发展目前处在高速增长阶段,预期汽车市场具有很大的发展潜力。     

汽车消费信贷，好大一块蛋糕

汽车消费信贷有人称之为汽车产业发展的催化剂,其多样灵活的金融产品和便捷的服务手段有利于汽车销售市场的不断拓展.同时,它更能给汽车金融服务商带来超额利润.有资料表明,2000年通用汽车金融服务公司的利润占通用汽车公司总利润的36%,福特汽车金融服务的收入也大致占到整个福特汽车公司收入的20%以上.目前,全球一年以汽车金融服务进行的融资金额达到了1兆美元,且每年以3%-4%的速度在增长.     

新能源汽车产业发展的税收支持政策：国际经验与发展前瞻

新能源汽车产业是中国当前重要的产业之一,如何制定符合经济规律和社会发展的税收支持政策,对于新能源汽车产业发展和长期经济增长具有重要意义。美国、英国和欧盟等主要经济体较早提出建设新能源汽车产业,并陆续制定一系列支持新能源汽车发展的税收政策。本研究总结了2010—2022年美国、英国和欧盟主要工业国颁布的新能源汽车税收政策,发现各国有不同的税收政策重点和差异化的税收体系。中国新能源汽车产业应基于现有的国际经验,建立多样化的税收优惠方式,提高财政资金利用效率与投入力度,有效结合税收激励与约束机制,突破新能源汽车产业的发展瓶颈。     

我国新能源汽车产业的发展与商业银行的对策分析

发展新能源汽车,是我国应对城市环境污染、能源供应压力和做大做强汽车行业的战略举措。"十二五"时期将是我国新能源汽车产业发展的关键阶段。国务院2012年7月发布的《"十二五"国家战略性新兴产业发展规划》提出,"十二五"期间我国战略性新兴产业规模年均增长率要保持在20%以上,而新能源汽车产业则是我国七大战略性新兴产业之一。     

汽车产业持续拉动消费存在的问题和改进建议

一、现状汽车产业具有产业链长、辐射面广、需求量大的特征,是拉动效应最强的产业之一。有关资料表明,汽车业能带动钢铁、机械、电子、橡胶、玻璃、石化、建筑、服务等156个相关产业的发展。汽车产业每实现1元增加值,会给上游带来0.65元的增值,给下游带来2.63元的增值。据测算,我国私人汽车每增加1万辆,将使GDP增加88.8亿元。2009年,全国汽车销售1364万辆,增长46.2%;     

中国-东盟自由贸易区框架下重新认识东盟汽车市场

在中国-东盟自由贸易区CAFTA正式启动的宏观背景下,本文对东盟四国汽车市场进行详细市场需求、总量和结构分析.东盟4个创始国开始进入或是即将进入汽车大规模普及阶段,具备了发展汽车产业的有利条件.东南亚金融危机过后泰国取代马来西亚迅速成长为东盟第一大汽车生产国和出口国;马来西亚汽车产业竞争力不断弱化趋势引发我们对国民车和进口替代汽车产业政策的反思;印度尼西亚是仅次于泰国和马来西亚的东盟第三大汽车市场,市场增长稳定;菲律宾是东盟唯一在零配件产业具备出口竞争力的国家.     

汽车产业、消费与金融

汽车产业的快速发展与信贷政策的支持近年来,我国汽车产业一直保持着快速增长的良好态势,成为推动工业发展的重要动力,对整个经济的发展也起到了强大的带动效应。1999年以来,我国汽车年产量一直保持两位数的增长速度。2002年1～8月,全国汽车工业生产完成近203万辆,同比增长32郾     

外资对中国汽车产业的影响及策略

从加入世贸组织以来,越来越多的外国汽车企业走进中国,以外资和合资的形式进入中国汽车市场,带给中国汽车产业以前所未有的机遇和挑战.如何利用外资发展中国自己的汽车产业.成为大众的目光焦点.如何应对外资进入我国,对我国汽车产业带来的冲击.以及如何利用外资发展我们自己的汽车产业,成为当前的重要议题.     

破解我国汽车金融公司的主要障碍与路径选择

中国的汽车产业已经进入了大众消费增长阶段,发达国家的经验证明,汽车金融公司对汽车工业发展起着巨大的推动作用。本文通过对我国汽车金融公司市场的分析,发现其中的问题,并在总结了国外汽车金融服务业发展的趋向和经验的基础上,提出了一些建设性的意见。     

我国大力发展氢能源汽车进出口贸易的战略研究

本论文主要根据当今世界经济的发展需要,针对目前交通运输工具与新能源的发展趋势,通过对我国氢能源汽车发展的深入研究,重点说明了我国氢能源汽车产业的外贸市场发展对我国以及全球的重要影响,突出氢能源汽车产业进出口贸易的可行性与必要性,指出我国氢能源汽车进出口贸易的发展特点和存在的问题,并提出了一些合理的发展策略与解决办法,为进一步促进我国氢能源汽车产业进出口贸易增长作一些建设性意见。     

汽车:将持续稳步增长 专访中国国际工程咨询公司高技术业务部副主任马超英

2010年汽车工业预计仍将保持增长势头,其中位列国家战略性新兴产业的新能源汽车产业发展空间巨大。应当重视的是,自主品牌与技术创新,仍是我国汽车产业迫切需要突破的瓶颈     

汽车制造业税收筹划——以一汽轿车为例

汽车行业属于技术密集型,在国民经济中处于至关重要的地位。随着GDP的增长以厦个人消费能力的增强．我国的汽车行业逐渐呈现出百花齐放的状态。汽车行业最近十年飞速增长,巨额税收不得不引起管理层的高度重视。新能源车正蓬勃发展,中国汽车产业已经成为全球汽车产业界新的方向标。我国政府出台了各种税收优惠政策,着力支持企业自主创新。本文主要分析汽车制造业的税收筹划方案。     

促进新能源汽车产业发展的税收优惠政策分析北大核心CSSCI

近年来,我国针对新能源汽车产业实施了税收优惠政策,促进了整个行业的快速发展壮大。为了解决制约新能源汽车产业发展的制度问题,进一步推动新能源汽车产业持续健康发展,税收优惠政策需要随之进行调整和优化。为此,可在借鉴部分发达国家新能源汽车产业税收优惠政策的基础上,制定针对新能源汽车的专项税收优惠政策,拓宽税收优惠政策的适用范围,加大税收优惠力度,提高税收优惠政策的精准度,完善配套设施和配套产业的税收优惠等,以促进新能源汽车产业的高质量发展。     

汽车行业 国货当自强

"十二五"规划强调我国汽车工业发展要从汽车大国向汽车强国转变,促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展;而作为中国汽车产业升级的关键一环,自主品牌的发展被寄予厚望。     

补贴渐行渐近新能源汽车加档提速——汽车行业分析报告

新能源汽车适应当前低碳大潮,是汽车产业的又一次技术革命,不但为经济提供了新的增长点,而且是我国汽车产业实现赶超的绝佳历史机遇.个人补贴政策是产业化的关键,有补贴的情况下,新能源汽车已具备一定竞争力,预计在政策的扶持下,2010年将是我国新能源汽车产业化元年,2015年产销将接近200万辆,占乘用车销量10%,产业前景确定.产业链上的电池、电机、电控和电站建设前景广阔,但超前的规划也埋下了隐患.未来竞争中,只有具有技术优势的企业才能受益新兴产业的高增长.     

新能源汽车产业政府补贴与企业创新——基于高管技术背景的调节作用

新能源汽车产业技术创新是建设汽车强国的关键驱动力量,而政府补贴是扶持新能源汽车产业发展的重要举措。本文以2015－2020年A股新能源汽车产业上市公司为研究对象,首先探讨新能源汽车产业政府补贴与企业创新投入之间的关系,然后将高管技术背景视为一种重要的调节因素,分析高管技术背景在政府补贴与企业创新投入之间发挥的作用。研究结果表明,新能源汽车产业政府补贴能够激励企业增加创新投入;高管技术背景能够强化政府补贴对企业创新投入的影响。最后提出政府应加强财政补贴力度、完善补贴评价机制和企业聘任技术高管等建议。     

恶劣天气条件下车辆出险与预警系统

一、引言 随着我国经济的快速发展,汽车产业空前繁荣,机动车的数量不断增加,国内汽车的产销量、保有量连创新高,2016年国内汽车产量2 819万辆,同比增长14%,远高于2015年5%的增速。国内汽车保有量为1.94亿辆,是2008年的2.98倍,汽车驾驶人员超过3.1亿。汽车已经越来越多地进入寻常百姓家,成为大家必不可少的代步工具。但是,近年来,不少地区恶劣天气状况频发。     

金融危机冲击下我国汽车产业结构调整动因分析

一、金融危机对我国汽车产业的影响 (一)金融危机对我国汽车产业的直接影响 .受到金融危机的冲击,我国汽车产业产销开始下降、出口减少.从2008年汽车产销总体变化情况来看,上半年表现总体平稳,三季度后产销下滑加剧,特别是11月、12月产销同比快速下降,造成四季度产销同比双双呈现负增长,进一步加快了全年汽车产销增速回落.从各季度产销同比情况看:一季度汽车产销251.93万辆和257.87万辆,同比增长14.89%和21.42%;二季度产销268.03万辆和260.36万辆,同比增长18.40%,和15.71%;三季度产销211.35万辆和204.69万辆,产量同比增长2.95%,销量下降1.79%;四季度产销203.20万辆和215.13万辆,同比下降14.37%和7.80%.     

政策致印度尼西亚绿色汽车前景光明

根据惠誉国际5月5日的评估，印度尼西亚的汽车产业在2014年将随着低成本绿色汽车政策的实行小幅增长。该政策有助于带动印尼庞大中低收入消费者对廉价汽车的需求。印尼政府针对燃效性能出色以及本地制造的环保车实施税收优惠。合格的低成本绿色汽车必须以每5升的燃油行驶100公里，而且售价不超过9500万盾（约合8，383美元）。     

新能源铺就汽车产业“黄金之路”

新能源汽车代表了世界汽车产业的发展方向,是未来世界汽车产业的制高点,是世界备主要国家和汽车制造厂商的共同战略选择。从国家战略的高度来审视,它承载着汽车工业“弯道超车”的历史使命。大力发展新能源汽车是新一轮经济增长点的突破口和实现交通能源转型的根本途径。不过目前,我国新能源汽车产业仍面临着许多不容忽视的问题。