北京加大老旧机动车报废奖励力度

自2011年8月1日起,北京开始实施老旧机动车淘汰更新政策以来,共淘汰约34.4万辆老旧机动车。其中,有约21.4万辆车提出政府补助申请,约20.2万辆通过淘汰审核。至今,政府实发补助约为17.6万辆老旧机动车,实发金额约为7.26亿元。同时还新增了55.2万辆新车,企业兑现奖励     

济南市6778辆车面临强制报废

汽车报废程序（车辆所有人不需缴纳任何费用）机动车达到强制报废标准公安机关交通管理部门在报废期满的2个月前通知车辆所有人车辆所有人在报废期满前将车辆交售给机动车回收企业机动车回收企业将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销报废车辆的收购价格参照废旧金属市场价格计价私家车取消15年强制报废限制改为“行驶里程60万公里引导报废”时报9月11日讯（记者徐敏）记者近日从山东省济南市车管部门获悉，截至目前，济南市有6539辆小型汽车，239辆大型汽车达到“强制注销”状态的机动车，没有按照规定办理报废交售手续。对于这部分车辆，一上路系统将自动报警。     

云南报废汽车回收有限公司成立

由云南新源再生产业有限公司、云南省再生资源开发公司、昆明市物资利用总公司和昆明市再生资源有限公司等4家回收企业共同发起成立的“云南报废汽车回收有限公司”,于2007年元月16日在昆明挂牌。     

昆明市车辆报废执行新规

《昆明市机动车报废销毁规定》从2009年2月1日起开始执行。《规定》要求：凡在昆明市注册登记的民用汽车，营运（非出租）载客汽车使用年限达10年的；微型普通客车使用年限达15年的；20座以上（含20座）出租汽车使用年限达8年的；轻型和重型载货汽车使用年限达10年的；三轮农用运输车使用年限达6年的；四轮农用运输车使用年限达9年的；正三轮摩托车使用年限达7年的；     

报废汽车里掘金报废“高峰期”到来

2013年，我国汽车保有量突破1.37亿辆，相比2007年的5697万辆，复合增长率高达15.81%。发达国家的汽车报废率（报废量/保有量）平均为6%。考虑到我国正处于汽车消费的快速增长期，当前的汽车报废率虽然达不到该水平，但按照2013年最新《机动车强制报废标准规定》，载客和载货汽车的使用年限一般为10--15年，那么2000年前后开始使用的汽车已经进入报废期，据此推算2013年我国的汽车报废量为200万辆左右，未来十年将以年均20%的速度增长。     

汽车下乡政策实施力度加大

汽车摩托车下乡政策实施以来．各方面高度关注，针对有关媒体及有关方面反映比较集中的问题和建议，财政部会同有关部门专门进行了研究．进一步加大汽车下乡实施力度。     

欧盟出台汽车报废回收新标准 可利用率达95％

记者从近日召开的“出口欧洲车辆认证及所需跨越的壁垒”研讨会上获悉，欧盟各成员国政府将全面执行报废车辆回收指令。这意味着汽车制造厂商在欧盟国家上市新车时必须出具证明，证明其投入市场的新款汽车的材料回收率至少要占重量的85％，可利用率至少为95％，才能获得市场准入许可证。我国汽车厂商生产的汽车如果无法达到这一回收标准的话，势必会对汽车出口造成很大影响。     

我国报废汽车回收迎来快速发展期

商务部新闻发言人姚坚在近期举行的“汽车流通发展促进绿色循环消费”专题新闻发布会上表示，2015年前后，我国将进入机动车报废高峰期。     

我国现行报废汽车回收政策将作调整

9月25日，由商务部市场体系建设司主办的中国报废汽车回收利用研讨会在北京举行。到会的国家有关部门、汽车生产和报废回收领域及行业协会相关人士对我国汽车报废回收拆解、回收利用的现状与未来进行了广泛讨论。在这次会议上记者获悉，为适应新的发展形势，我国现行报废汽车回收政策将作调整，逐步建立汽车报废回收拆解与安全、环保、资源利用相适应的管理制度。     

部分老旧汽车提前报废可补贴

为鼓励我国老旧汽车报废、规范老旧汽车报废更新补贴资金的管理和使用，财政部日前会同商务部发布了2006年老旧汽车报废更新补贴资金补贴车辆范围及补贴标准的公告。按照公告精神，部分老旧汽车提前报废可以领取补贴。     

云南省将对三类报废汽车给予补贴

从云南省经委获悉，2006年下半年，云南省将继续对三类报废的老旧汽车进行补贴。一是总质量在12000千克以上（含12000千克）的载货汽车及准牵引总质量在12000克以上（含12000千克）的半牵引车；二是乘坐人数（包括驾驶员）30人以卜（含30人），且车长9米以上（含9米）的载客汽车；二是2005年报废的车民9米以上（含9米），且当年更新的汽车排放符合欧Ⅱ标准的城市公交车。公交车的补贴标准每辆高达1．5万元；前两类报废车补贴标准为0．4万元。     

浙江省经贸委内贸办和省物资再生协会检查报废汽车回收工作

浙江省经贸委内贸办副主任周关林、工作人员符爱琴和省物资再生协会秘书长胡春法近日到省内部分地、市检查报废汽车回收（拆解）工作情况和旧机动车市场交易情况并指导工作。从检查情况看，各地报废汽车回收（拆解）工作还是按照国务院307号令执行的，旧机动车交易市场运行比较规范。特别是衢州市二手车交易市场在市场内形成了车辆交易的受理、审核、检测、评估、验证、转籍、办证、保险以及拍卖等一条龙服务体系，其做法值得借鉴。但同时也发现了一些问题并提出了建设性意见。     

六安市老旧汽车报废更新补贴资金到位

为有效减少机动车污染物排放量．努力改善空气环境质量，安徽省六安市加大老旧汽车报废更新补贴工作力度。近期，市财政老旧汽车报废更新补贴清算资金已全部到位。     

报废汽车拆解行业依然面临困境

近日,由于北京市临时加大对老旧机动车报废补贴力度,市内各大汽车解体厂汽车回收量骤增,甚至出现一些收车点不得不闭门谢客的情况。＂今年汽车回收量非常大,按照惯例,12月份回收量还会出现一个高峰,今年全国报废汽车回收总量超过去年不成问题。＂中国物资再生协会秘书长高延莉告诉记者。她认为,国务院《政府工作报告》提出2014年各地要淘汰600万辆黄标车和老旧车,对汽车回收量增加起到了明显的推动作用。     

规范汽车市场经济秩序 建立开放、有序的市场体系商务部市场体系建设司陈跃红处长在报废汽车专业委员会第二次全体会议上的讲话

非常高兴来参加报废汽车工作会议。今天主要是介绍一下商务部市场体系建设司的职能,大家比较关心,再一个重点是针对307号令做一些解释,其他的更具体的问题等以后合适的时候再交流。1.市场体系建设司的职能这次机构改革,国家成立了商务部。商务部是主管国内外贸易的一个部门,是当时国家“三定”方案里重点界定的一个职能。这次商务部的组建,我的理解主要是为了加强内贸、整合外贸、促进内外贸协调发展。整个指导思想就是把内、外贸合到一起,在这个过程中相互协调,相互促进。市场体系建设司的前身是原来国内贸易在经贸委时的贸易市场局,到商务…     

安徽省召开报废汽车回收拆解企业经营管理座谈会

2012年4月20日下午,安徽省报废汽车回收拆解企业经营管理座谈会在合肥召开。会议学习了《商务部关于促进汽车流通业"十二五"发展的指导意见》(商建发[2011]489号,以下称《指导意见》),座谈了行业发展远景规划;通报了2012年1～3月份报废汽车回收情况,分析了报废汽车回收量下降的主要原因,研究了解决办法;研究了影响报废汽     

上海市经委召开报废汽车回收行业管理工作会议

上海市经委市场处会同市公安局交警总队车管所、市公安局治安总队治安处、市工商局市场监督处、市城交局执法总队等政府相关职能部门，于近日召开了报废汽车回收拆解行业管理工作会议。     

报废汽车回收拆解行业政策浅议

随着我国循环经济的发展和资源节约型、环境友好型社会的建设，以及“节能减排”计划的实施．以贯彻落实中央经济工作会议提出的“扩大消费、拉动内需、保持增长、惠及三农”为重点，促进我国汽车业的发展。落实汽车摩托车下乡政策．实现机动车的加速更新报废，推动汽车排放标准的升级和安全技术的提升，使汽车报废迎来新的发展机遇。     

报废汽车更新补贴推动良性回收产业链形成

为进一步规范报废汽车回收拆解秩序，减轻环境污染，促进资源的循环利用，财政部、商务部日前联合发布《2011年老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准》公告。公告提出，将根据补贴资金规模，继续对符合一定条件、提前报废更新的城市公交、农村客运车辆以及提前报废的重型载货汽车给予资金补贴，最高补贴标准为1．8万元。长期困扰我国汽车拆解业的地下黑车流通现象有望得到遏制。