试论川西南彝汉杂居区双语学校教育文化--基于问卷调查的理解与解释

自称“诺苏”的古候和曲涅两支彝族在攀枝花—西昌—冕宁南北绵延340余公里的攀西2市20县构筑了彝族聚居文化区、彝汉杂居文化区、彝族散居文化区三个不同形式的文化区。因此，基于该区的彝族情结检视彝汉杂居文化区双语学校教育文化的建构谱系及结构、特点、内容，理解和解释学校教育文化自为存在的概貌。     

印度发展智密区的若干情况

印度至今尚无以教育、科研、高技术生产为中心的智力密集区,也无类似我国在某些大城市建立的科技文化区那样的综合性智密区雏型。但是,在某些科学技术领域,由于印度长期开发经营的结果,结合本国的特点和历史原因,已自然形成了一批类似智密区的单一型中     

贵州天龙屯堡文化旅游可持续发展研究——兼论文化生态脆弱区旅游业的可持续发展

文化生态如同自然生态一样,具有脆弱的一面。天龙屯堡在发展文化旅游的过程中,积极引导社区居民参与旅游开发,坚持社会效益适度优先的原则,走出了一条具有天龙特色的可持续发展道路。探寻天龙屯堡文化旅游的发展路径对于指导其他屯堡文化区以及文化生态脆弱区发展旅游具有重要的实际意义。     

论世界旅游文化的多元一体性特征

本文从文化区和文化类型两个角度,探讨了经济全球化背景下,作为世界文化重要分支之一的世界旅游文化的多元一体化发展特征。诚如马克思、恩格斯所言,世界市场的形成与发展必定会打破国家、地区以及民族的界限,实现各民族文化和国家文明的互通、互融。而在经济全球化过程中,旅游的发展不仅会增加各种文化的同质性因素,也将是保护异质性文化的重要手段。     

中国文化产业发展的区域差异

基于2000年、2009年我国文化产业增加值截面数据,利用泰尔指数对区域文化产业发展差异进行了度量,并采用灰色关联法分析其影响因素。研究表明:中国区域文化产业差异显著,但呈收敛趋势,区间差异和华东文化区区内差异是造成区域文化产业差异性的主要原因;受政策导向、经济发展等影响,不同时期影响区域文化产业发展的主导因素存在较大差异;区域文化特质差异,是造成文化产业发展差异的一大条件。     

基于主成分分析的北京市文化创意产业发展水平及功能分区研究

北京市文化创意产业发展势头强劲,已成为首都经济增长的支柱产业,但北京市内部各区县发展并不均衡。本文通过构建文化创意产业综合水平评价体系,运用主成分分析法评价出各区县水平差异状况。在统筹研究分析的基础上,把16区县归纳为传统特色文化区、文化科技融合区、文化创意产业综合提升区、文化创意产业潜力挖掘区和生态文化发展区5个功能区。以便于各区县因地制宜充分发挥资源和产业特色优势,推动北京市文化创意产业整体水平提升。     

欧洲成为全球气候变暖最快的大陆

2024年3月11日,欧洲环境署发布的《欧洲气候风险评估》报告指出,欧洲气候变暖速率是全球平均水平的两倍,目前已经成为全球气候变暖最快的大陆。同时,该报告还总结和分析了当前欧洲在生态系统、健康、食品、基础设施、经济和金融五大领域面临的36项气候风险。其中,8项气候风险已经达到临界水平,欧洲国家必须采取更多紧急应对措施才能避免危机恶化。温室气体过量排放是欧洲气候变暖的根本原因,而极地放大效应、高空双急流、陆地特性等因素则进一步增加了欧洲的变暖速率。为应对气候变暖,欧洲提出和实践了一系列减排目标和措施,为全球气候事业树立了榜样和标杆。为应对迫在眉睫的气候风险,欧洲未来还需要采取更多措施,提升社会气候适应能力,降低极端气候危害。     

欧洲专利管理体系

一、欧洲专利局欧洲专利局与美国专利商标局、日本特许厅并称世界三大专利机构。欧洲专利局是根据１９７３年１０月５日签署的慕尼黑欧洲专利公约（EPC）（１９７７年１０月７日生效）成立的。成立欧洲专利局的宗旨是为了欧洲的利益，支持创新、竞争和经济发展。欧洲专利局于１     

基于目的地建设的武汉市旅游产品体系重构研究

武汉一直是湖北省旅游的中转站,具体表现为游客＂来得多,走得快＂。相比国内其他同等规模的目的地城市而言,武汉市不仅旅游资源丰富,而且区位优势明显,极具发展成旅游目的地城市的潜力。通过分析武汉市旅游业发展现状及旅游产品体系存在的问题,围绕核心优势资源形成组团的方式重构武汉市旅游产品体系,具体由古城之旅———环黄鹤楼古城历史文化区、樱花之旅———环东湖休闲文化旅游区和老汉口租界之旅———汉口沿江租界风情旅游带构成。     

欧美港口集装箱海铁联运概况

欧洲港口集装箱海铁联运概况 欧洲主要有3大集装箱港口：鹿特丹港、汉堡港和安特卫普港,均位于欧洲西部北海海岸（见图1）。在欧洲经济一体化的背景下,这些港口共同拥有整个欧洲广阔的腹地,为海铁联运的发展提供基本条件。     

欧洲技术平台及其对我国的启示

面对着新世纪美、日等国的日趋激烈的科技竞争,为了应对欧盟在经济、社会和科技等方面日益严峻的挑战,欧盟委员会提出在对欧洲未来发展有着重大影响的战略领域建立欧洲技术平台。到目前为止,这些战略领域的欧洲技术平台在创新欧盟科研模式、整合欧洲现有的科研计划和增强欧洲创新能力等方面发挥着越来越重要的作用。     

欧洲网络化电子媒体技术平台2015年展望

1．背景介绍科学研究、技术发展和创新已经成为影响当今世界经济增长、公司竞争力增强和就业岗位增加的关键因素。这意味着只有不断增加研发投资和建立泛欧的公共机构／私营合作伙伴关系,从欧洲层面来整合欧洲的科研资源,才能使欧洲的产业竞争力和生产力得到改进。欧洲技术平台就是一种能够充分调动欧洲科学研究与创新积极性和推动欧洲“领先市场”(leadmarkets)产生的有效机制     

欧盟税收协调的理论及经验教训研究

一、欧盟经济政策协调和税收协调的理论问题(一)欧洲一体化的演变过程及特点。欧洲一体化发展正孕育着一种独特的制度变革,它既超出一般国家间组织而又远未形成一个超国家实体。回顾与探究欧洲一体化曲折历程,除政治一体化不作为本文重点讨论外,笔者可以把握其所表现的三个过程:一是经济一体化。目前,一般研究欧洲经济的学者比较倾向的观点认为,欧洲一体化应该以1950年欧洲煤钢联营集团的诞生为起点。欧洲煤钢共同体是为了消除欧洲内部的冲突,由六个西欧国家比利时、荷兰、卢森堡、法国、联邦德国和意大利经协商于1952年建立的,目的是使各国…     

亚微米技术取得成果

通过欧洲亚微米硅合作项目(JESSI)的实施,欧洲已填补了它与美、日在半导体技术的差距。1989年—1993年,围绕JESSI项目的欧洲电子原器件生产厂家在欧洲以     

欧洲主权债务危机对中国出口贸易的影响

在欧洲主权债务危机日益严峻的情况下,本文从欧洲主权债务危机的最新状况入手,分析了欧洲主权债务危机在欧元区的蔓延,以及主权债务危机所引起的欧盟银行业危机.进而从我国对欧出口贸易的现状,欧元贬值、欧洲市场内需减弱、欧洲的贸易保护主义几个方面,分析了欧洲主权债务危机对我国出口贸易所带来的影响.     

波兰铁路运输与新亚欧大陆桥

一、波兰铁路运输业概况 波兰位于欧洲平原的中部,濒临波罗的海。波兰铁路网位于斯堪的纳维亚半岛诸国与南欧交通走廊以及波罗的海沿岸各国铁路网与欧洲铁路网的交汇处。波兰铁路在欧洲铁路运输中占很大比重,波兰铁路网总长度为25800公里,仅次于法、德,占欧洲第三位;波兰平均铁路密度为每100平方公里内有铁路8.1公里,居欧洲第一位。     

《塑造欧洲数字化转型》对我国的启示

《塑造欧洲数字化转型》内容亮点 《塑造欧洲数字化转型》报告内容包括数字技术将重塑欧洲经济和社会、欧洲数字技术潜力、欧洲数字化起点、欧盟数字化原则和目标、加大投资推动数字化转型、九大倡议等,其内容亮点主要表现为以下几个方面.     

希腊债务危机对欧洲认同的影响分析

希腊债务危机引发了欧洲认同危机：欧元信用受到质疑、在救助希腊问题上欧盟成员国的意见分歧、欧洲民众对欧元的信心动摇和欧盟的救助无力等因素弱化了欧洲认同。欧洲货币联盟的结构性缺陷、希腊债务危机中欧盟成员国对国家利益的维护和民族认同的差异是其主要原因。消除希腊债务危机对欧洲认同负面影响的出路在于缩小欧元区成员国的经济差距、加强成员国之间的团结和合作、建立欧元区财政合作机制、增强欧盟层面的领导力,并在此过程中强化欧洲认同。     

基于博弈论视角的滨海文化旅游可持续发展研究——以普陀山为例

基于博弈理论,以浙江省舟山市"海天佛国"——普陀山为例,实证分析了游客和滨海社区在特色文化保护与开发方面的博弈,发现游客渴望体验文化真实性与滨海社区追求经济利益最大化之间存在着内在冲突。在此基础上,进一步对普陀山佛教文化区进行实地调研和网络在线评论分析,数据结果显示游客普遍认为该滨海文化区商业气息浓厚,影响了他们后续的重游意愿。最后,根据博弈模型、实地调研数据以及网络内容分析结果,提出滨海文化旅游区可持续发展的相关策略与建议。     

欧洲航空航天事业发展展望

自欧盟委员会2002年4月批准启动伽利略计划以来,欧洲空间发展顾问组于2002年7月向欧盟委员会主席普罗迪递交了欧洲航空航天发展展望报告,即《21世纪航空航天发展战略回顾》,对欧洲在航空航天事业的发展进行了分析和展望并提出了建议。报告的基本内容1.报告的四个要点①航空航天的发展对满足欧洲经济增长、安全和生活质量起着决定性作用,并直接联系和影响欧洲的贸易、交通、环境以及安全和防务。②建立一个强大的和在全球具有竞争力的工业基础为欧洲在国际舞台上施加影响提供后盾。③欧洲的航空航天工业如果要在全球市场上作为工业伙伴起重要…