中小企业改制的大胆探索——合川市汽车运输有限公司情况

一、企业基本情况 重庆合川市汽车运输有限公司位于合川城区将军路66号,拥有大小客货车及出租汽车200台,职工370人,占地40亩,总资产(含土地)2000万元,年营运总收入1260万元。该企业前身是合川县汽车队,成立于1975年,当时只有货运汽车13辆,运力52吨,职工28人,主要经营货物汽车运输,属国有小型公路汽车运输企业。该公司由于运输生产力水平低下、运输设备老旧,导致企业长期处于亏损的边缘。1985年后,随着党的十一届三中全会方针     

借助行业管理手段为企业经济上效益鸣锣开道

我县现有三个水陆运输企业,共7000多吨运力,1989年三个企业共亏损130万元,达到了历年亏损最高峰。1990年,交通局在县委、县政府的领导与支持下,决心帮助企业尽快走出困境,开始从行业管理的角度,大力对企业进行了重点扶持。结果,这一措施很见成效,当年就减亏38.2万元,1991年又继续减亏58.6万元,其中有一些企业已     

水运企业监控事故的一条有效途径——河海公司“安康杯”竞赛活动调查

江苏河海运输股份有限公司(原射航),是以内河水运为主的股份企业,现有职工1435人,船队33个,运力10万吨,年货运量150万吨,货运周转量7亿吨公里。自1999年以“安康杯”竞赛为载体,认真贯彻落实党中央、     

加强外贸运输核算防止运费漏收流失

加强外贸运输核算防止运费漏收流失陈文庆我（集团）公司是国家大型运输企业，原以沿海运输为主，近几年，由于航运市场发生变化，我公司投入外贸运输的运力已占全部运力的二分之一以上，９４年创汇达７Ｏ００万美元。随着运输企业竞争的日臻激烈以及企业本身的用汇需要，...     

浅析水运企业如何面对市场经济的挑战

近几年,武汉市水上运输总公司根据运输市场的变化和需求,注重调整船舶运力结构,增强运输生产应变能力,使企业跳出了“内河运输”的框框,运输幅射面从武汉港内逐步向长江沿岸、沿海扩展,从而有效地促进了企业生产效益的稳定和增长。1992年,公司一举扭转了八年亏损的局面,首次盈利58.4万元。今年经济效益出现持续上升的好势头,改革的实践以市场经济导航,才能使企业的航船乘风破浪,胜利地驶往彼岸。下面,笔者结合总公司的改革实际,谈谈水运企业如何面对市场经济的挑战。     

南航湖南分公司提前完成全年货运生产任务

今年南航湖南分公司将新增和置换的 A320运力全部投放长沙、张家界本土市场,同时大力引进分子公司运力经停湖南,实施本土化拓展,这使得货运面临难得的发展机遇和较大的经营压力。至11月底,该公司通过实施"见招拆招,多点开花"新型货运经营思路,共完成始发货邮运输量1.475万吨,为去年同期的103.7%;平均运价达到1.86元,同比增加0.19元;始发货邮运输收入创出历史新高,达到2745.72万元,为去年同期的115.52%,提前     

借助行业管理手段为企业经济上效益鸣锣开道

我县有三个水陆运输企业,7000多吨运力,1989年企业共亏损130万元,达到了历年亏损最高峰。 1990年交通局在县委、县政府的领导与支持下,决心帮助企业尽快走出困境,开始从行业管理的角度,大力对企业进行了重点扶持。结果,这一措施很见成效,当年就减亏38.2万元,1991年又继续减亏58.6万元,两年共减亏96.8万元。而且其中有一个企业已开始扭亏增盈;有一个企业在偿还大量贷款的情况下,还减亏18万元。预计在1992年如不发生特殊情况,可基本还清大部分贷款,实现企业全面扭亏增盈。 通过这两年的实践,我们认为,行业管理与企业的兴衰有着一定的联系。特…     

社会运力迅速发展的喜与忧

近几年来,由于非交通部门运输车辆的迅速发展,山东省运力结构发生了较大变化,形成了各种运输力量相互依存、共同发展的新格局,运输市场空前活跃,运输紧张的状况得到了缓和。据有关部门1988年9月抽样调查,非交通部门运输货车占全部民用运输货车的比重由1978年的83％发展到91％;运输用拖拉机由1978年的14万辆发展到50万辆,汽车完成运输量1481.5万吨,比以往同期营业性运输量多出21.3％;拖拉机完成运输工作量1680万吨,营业性运输量增加了一倍左右。非交通运输部门     

河海改制创新的掌舵人--记江苏河海运输股份有限公司党总支书记董事长陈仁友

他把一个亏损1200多万元濒临倒闭的内河水运企业,通过“卖船”改制,经过5年的艰苦奋斗,一举扭亏增盈,年经济总量达到1.1亿元,年利润300万元;从改制前总计3.8万吨的24个船队发展到总计15万吨的34个船队;从向国家每年纳税、费几万元、十几万元达到年300万元和310万元;职工月收入由改制前的384元增长到5000元、4000元、2000元、1000元不等。他,就是江苏河海运输股份有限公司党支总书记、董事长陈仁友。陈仁友出身于水运世家,从小就弄船,大专毕业。当过水手、水手长、班长、船队长、副总经理、总经理直到董事长。他为人刚直不阿,好学上进,思维敏…     

推行单车租赁经营企业迅速扭亏增盈

广西钦州 汽车货运站是 一个拥有64辆 营运货车、 153名职工的 专业公路货运 企业。 198 7年 由于货运市场 竞争激烈 燃、材料价格 暴涨,运输成本不断上升,加上企业经营机制不适应运输市场的变化,以致全年亏损4.1万多元,1988年第一季度又亏损3.2万多元。在深化企业改革中,这个站紧密结合本单位的实际,进行大胆改革,从1988年3月起全面推行单车租赁经营,迅速扭转了亏损局面,取得了显著的经济效益。该站租赁经营后的1989年4至12月盈利17.5万元,为计划的1.69倍,单车平均创利2731.16元;1989年1至11月又盈利14.4万元,比计划增长1.2倍,单车平均创利…     

交通运输发展将努力实现稳中有为稳中提质

2013年上半年,铁路、公路、水路完成客运量和旅客周转量195．5亿人·次和14813亿人·公里,同比增长5．6％和6．4％。铁路、公路、水路、民航完成货运量和货物周转量208．8亿吨和84369亿吨·公里,同比增长9．6％和3．8％。快递物流继续保持高速增长态势,业务量同比增长60．6％,业务收入同比增长34．5％。公路水路完成固定资产投资5996亿元,同比增长9．2％。全国运输船舶水上交通事故、交通运输工程建设安全生产事故、道路运输行业较大以上等级事故不同程度减少。     

TQC与枝江航运公司的兴衰

枝江县航运公司有94艘各类船舶、11000货运吨、4000马力。全公司除承运部分砂石外,70％的运力常年从事化肥运输。从1984年9月签定化肥运输合同,实行责任运输,推行全面质量管理以来,创造了承运化肥54.6万吨,1367.2万件无货损货差的新纪录。四年化肥运输盈利30.6万元,为货主、用户节省各项费用近200万元。     

崇明远通航运公司积极发展集装箱运输

崇明县远通航运公司根据运输市场发展需要,积极调整运输结构,优化运力配置,积极发展集装箱运输。最近,该公司投资450万元新建的一艘“华昌”号千吨级集装箱船已投入运营,该船可载国际通用标准箱108TEU。发展水上集装箱运输在上海市郊航运业中尚属首家。     

关于对聊城集体汽车运输企业的调查报告

近几年来,我市集体汽车运输企业经济效益不断 下降,企业经营十分困难。市交通局所属6个集体汽车 运输公司。现有职工2905人,固定资产原值为 1880万 元,净值 1312万元。企业自有流动资金 100万元。银 行借款 890万元 (包括其他专业银 行借款)各种待摊 费用 56.2万元。待 处理资金损失142 万元。 1991年营业 收入大幅度下降, 亏损严重,资金短 缺。我们针对交通企业经济效益大幅度下降,并且存在 的几个突出问题,进行了调查。调查情况如下; 一、货源紧缺,运力大于运量。近几年,社会车辆 剧增,运输市场竞争激烈,个体、集体、国营三者竞争 也相当…     

运输企业走出困境的对策

1990年以来,运输市场疲软,货源短缺,导致部分车辆“吃不饱”,一些车辆待货停运。根据邯郸市汽车运输企业的调查,截止1990年9月份,所属9个专业运输企业货物周转量6014.8万吨公里,比计划少完成27.6%,利润净亏113.8万元,9个企业就有6个亏损,亏损面占66.7%。分析其原因,主要有以下几个方面: 1、货源管理失控。货源,作为运输市场管理的重要环节,长期以来,未列入地方政府及主管部门计划之内,基本上是放任自流,无人管理。以至运输市场上出现封锁、垄断、转手倒卖货源的违法行为,形成混乱抢争货源的无政府主义状态。 2、运力育理失控。按照客观经济…     

推行合同运输管理 促进企业经济效益

湖北省兴山县是今年全省陆运大宗物资推行合同运输管理的试点县。该县的公路运输管理所,为认真贯彻执行治理整顿公路运输市场的方针,确实抓好大宗物资合同运输管理的试点工作,掌握全县的运力、运量和大宗物资的流量、流向,先后深入到6个乡(镇)、17家物资单位24个矿点和13家运输企业,进行详细地调查核实。同时,又于今年3月首次召开了全县大宗物资合同运输协调会议,会上一次发布36. 4万吨的货物信息,组织物资单位和运输企业协商签订了18份运输合同,计33. 9万吨,占发布信息的93. 1%,从而有力地促进了企业的运输生产,提高了经济效益。今年元至9月,全县14家陆运企业无一亏损。     

奇：有货运不出 怪：有车不愿运

水泥建材业一直是衢州市的重点产业，据衢州市统计局的统计，2004年全市水泥产量已达1162万吨，绝大部分水泥通过铁路和公路运往外地。2004年，全市通过铁路运输水泥48．63万吨，余下的851万吨水泥都是以袋装、散装或加工成品的形式通过公路运送到外地。截止到2006年6月，全市共有袋装水泥运输专用车辆1077辆，7699个吨位。     

打破坚冰 乘风远航

广东省湛江海运集团公司是一家成立于1953年的国有企业、现有员工3070人、总资产2.9亿元;拥有21艘船舶,运力规模1.9万总吨;港口500T以上泊位14个,年通过能力700万吨。1999年完成货运量119万吨,客运量94万人次,货物吞吐量577万吨,旅客吞吐量405万人次,全年实现主营业务收入8800万元。     

水运机电监理呼唤“规范”

交通运输在国民经济和社会发展中一直处于先行地位。其中水上运输是交通运输中的一个重要组成部分，具有运力大、占地少、投资省、成本低、见效快等优势。水上运输的地位正逐步得以提升，据有关资料显示，2005年全国港口吞吐量超过48亿吨，集装箱7400万标箱，连续多年保持两位数的增长速度。“十一五”规划中水运机电工程项目的比例上升、技术多元化，系统更加复杂：港航市场的竞争性、现代物流技术的广泛应用、散货装卸规模化．件杂货装卸集装化、运输船舶大型化，引发了港口管理机制、投资模式，装卸工艺等方面的一系列反应。     

挖掘运输潜力 提高经济效益——对武汉市水上运输公司的咨询报告

一、企业概况及咨询概要武汉市水上运输公司是1956年成立的地方国营骨干企业。现有职工3200人,退休职工2400人,拖轮33艘、9163匹马力,货驳109艘、40580吨,固定资产原值4000万元,净值2600万元。公司下设九个基层单位,担负着武汉市人民所需部分物资扣基建材料的运输,航