二灰碎石路面基层掺加适量水泥的探索及应用

二灰碎石具有很好半刚性性能,并具有整体性能高、水稳性好、刚度大、承载能力高等优点,目前已广泛应用于我国高等级公路的基层结构设计施工中。然而,二灰碎石基层路面在早期抗压强度较低,很大程度上延长了施工工期,并且通车后的初期使用阶段的整体性能较低。因此,在经济、简单、方便的前提下,为有效提高其早期强度,确保使用质量,通过研究发现,在二灰碎石路面基层中掺加适量水泥可有效提高基层的早期强度,完全符合公路路面基层的抗压强度标准,操作简便、经济,同时可提前投入使用,有效缩短工期。     

不同纤维掺加方式对混凝土抗冻性能的影响

纤维混凝土抗冻性能受纤维掺加方式的影响.本文选取钢-聚丙烯纤维混凝土,开展快速抗冻融试验,混凝土中纤维掺加方式不同时,混凝土的抗冻性能也会受到较大影响.本文主要就不同纤维掺加方式对混凝土抗冻性能的影响进行了研究.     

浅谈聚丙烯纤维混凝土在面板中的应用

现以笔者参与建设的工程为例,从聚丙烯纤维性能、施工工艺等方面阐述聚丙烯纤维混凝土在防渗面板中的应用。室内试验和工程实践证明,在混凝土中加入较低掺量水平的聚丙烯纤维,既可减少或防止混凝土在浇筑后早期硬化阶段,因泌水和水分散失而引起塑性收缩和微裂纹;也可以减少和防止混凝土硬化后期产生干缩裂缝及温度变化引起的微裂纹,从而改善混凝土的防渗、抗冻、抗冲磨等性能。同时由于大量纤维随机分布于混凝土中,使混凝土结构的变形能力、初裂后残余强度、韧性都有一定程度的提高。此外聚丙烯纤维混凝土具有的较高粘稠性,可改善喷射混凝土的性能和降低回弹。     

聚丙稀纤维混凝土力学性能的试验研究

试验研究了不同掺量聚丙稀纤维混凝土的抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度性能,并与普通混凝土进行了对比。结果表明:在混凝土基体不变情况下,掺入聚丙烯纤维后混凝土的各项强度增大,和易性有很大改善。     

高温后聚丙烯纤维混凝土力学性能研究进展

主要针对温度、冷却方式、纤维掺量、纤维长度、直径对高温后聚丙烯纤维混凝土的抗压强度、抗拉强度、弹性模量的影响结果进行了归纳、分析、总结。从整体来看随着温度的升高强度、弹性模量呈下降趋势;自然冷却下混凝土的强度高于喷水冷却下的强度;从纤维掺量、长度、直径来看,随着纤维掺量、长度、直径的不断增加混凝土强度、弹性模量是呈现下降趋势的,但是在不同的高温作用后这种下降幅度的规律却有所不同。最后还提出了高温后聚丙烯纤维混凝土还有待进一步研究的方向。     

聚丙烯纤维混凝土在桥梁养护桥面铺装中的应用

结合光府河桥桥梁大修中混凝土桥面铺装工程,对C40防水混凝土进行了 "凯泰"聚丙烯纤维混凝土的配合比设计、性能试验和桥面铺装施工措施研究,阐述了聚丙烯纤维混凝土的特性及其工作机理,结果显示在桥面铺装层混凝土中掺用聚丙烯纤维能够增强其抗拉、抗折、抗渗、抗冲击以及阻裂增韧的作用     

不同纤维在水泥基材料中的应用探索

本文在确定纤维的分散及减水剂的选择后就对pva纤维、聚丙烯纤维及玄武岩纤维的试验方案确定,然后通过三种纤维的7天强度来将三种纤维复合掺入,找到最好的纤维掺入配合比。比较纤维的复掺与单独掺入区别,并做简要分析,得出纤维在水泥基材料中的应用结果。     

Na2CO3作为外掺剂提高二灰碎石早期强度的分析

城市及高速公路采用二灰碎石作为高等级公路沥青路面上基层使用，以其整体性强、承载力高、水稳性好、收缩裂缝小的优点近几年得到了广泛的使用。但由于其早期强度低，影响了该路面的应用范围，对于城市交通及工期短的建设项目往往不能使用此设计，从而引来了一些技术人员不断的探索提高和改善二灰碎石的早期强度的方法及在施工中如何采取措施。     

掺粉煤灰和硅灰的高性能混凝土的技术分析

本文采用超细粉煤灰与硅灰的复合技术配制高性能混凝土材料(HPC)。通过与单掺硅灰及单掺粉煤灰的情况对比,系统研究了等比例双掺(简称"双掺")高性能混凝土的强度特性。实验结果表明,由于硅灰与超细粉煤灰的复合,在HPC形成过程中,这两种材料充分发挥了各自的功能效应,从而增强了双掺HPC的强度性能。本文其他方面的测试分析,剖析了超细粉煤灰与硅灰复合效应的机理,论证了用超细粉煤灰配制HPC的可行性。     

二灰碎石处治路基潮湿病害的应用分析

公路应用过程中,受到水的影响,路基路面会出现各种病害,如何提高路基结构的强度和稳定性是延长公路使用寿命的重要因素。现通过对二灰碎石的分析,提出采用二灰碎石作为路面结构基层,对潮湿路段进行处理,以保证公路的使用性能。     

浅谈高速公路二灰碎石基层施工工艺与质量控制

随着高速公路建设技术的不断创新,二灰碎石技术就以其无可比拟的优势受到了广泛的关注,本文结合二灰碎石技术在高速公路建设过程中的广泛应用进行探讨,对其施工工艺和施工质量进行阐述,希望使读者能够对这种技术有更全面的了解。     

浅谈二灰土施工的工艺及质量控制

二灰土底基层是公路建设中路面的重要结构物之一,阐述了二灰土的特性,分析其在施工中容易出现的一些质量问题,并阐明了如何通过优化配合比和施工工艺来严格控制二灰土施工质量。     

水利水电工程中聚丙烯纤维混凝土的特性研究

水利水电工程混凝土施工中对混凝土的防裂抗渗性能要求非常高,聚丙烯纤维混凝土非常强的耐久性、体积稳定性、防裂性、抗渗性等性能极好地满足了水利水电工程的施工要求,由于聚丙烯纤维混凝土又具有非常经济的施工成本和比较简易的施工工艺,所以在水利水电工程中取得了广泛的应用。在本文中,笔者对水利水电工程中聚丙烯纤维混凝土的特性进行了研究。     

泥质板岩改良土无侧限抗压强度影响因素分析

文章分析了泥质板岩的化学成分和矿物成分,并提出用生石灰和水泥改良的方案,结合正交试验设计方法,对改良后混合料的无侧限抗压强度进行影响因素分析,确定了压实度、含水量、掺灰量、泡水时间等因素对无侧限抗压强度的影响权重,从而为改良方案提出更科学可信的方法。     

水泥稳定级配碎石基层的施工质量控制

本文重点论述了水泥稳定级配碎石基层的强度机理、混合料的材料特性及对材料的要求。通过工程的实践总结了水泥稳定级配碎石基层施工管理、质量检验的相关经验。通过交流可提高我国水泥稳定级配砂砾基层施工的质量控制经验。     

大掺量磨细粉煤灰混凝土单轴受压应力应变全曲线的试验研究

普通混凝土和高强混凝土的应力应变曲线,国内外已开展了大量的研究。但有关掺磨细粉煤灰混凝土应力应变全曲线资料却不多见,本文配合粉煤灰混凝土的推广应用,对其单轴受压性能及应力应变关系进行试验研究,同时给出了适用于不同强度等级掺磨细粉煤灰混凝土受压应力应变全曲线的统一数学表达式,与试验曲线吻合较好,可供进一步研究参考。     

超高性能混凝土研究与应用进展

为了进一步推动UHPC在实际工程领域的应用,本文从制备过程、力学性能、应用进展对超高性能混凝土基本力学性能研究成果进行了系统的阐述,并设置0％、1％、1.5％、2％、2.5％、3％、4％共7组不同体积的钢纤维掺量进行了试验.试验结果表明,随着钢纤维含量的增加,试块基体的延性有了很大的提高,且抗压强度和抗拉强度均有提高,...     

水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治

文章结合高速工程水稳基层实践经验,分析了水泥稳定碎石基层收缩裂缝的产生原因,并提出了一些改进措施,包括改进混合料级配形式、解决水稳基层工后收缩裂缝的产生等问题,对今后相似工程的扩建具有很好的借鉴意义。     

振动成型法在半刚性水泥稳定碎石基层中的应用

本文从半刚性基层材料试件传统静压成型方式的不足出发,简单介绍了振动成型设备,提出了采用振动成型方法设计水泥稳定碎石配合比,采用骨架密实型级配增大最大干密度,使得半刚性水泥稳定碎石基层抗裂及抗疲劳能力得到了显著提高,以此标准控制现场质量更为合理。