东风日产的“产品英雄”

2014年,中国车市增长放缓。尽管如此,东风日产依然创下95.4万辆的销售业绩,较2013年同比增长3%。用产品说话是东风日产能够在严峻的环境下依旧立于不败之地的制胜法宝。正如东风日产市场销售总部副总部长陈吴所言,一个品牌需要有"英雄车"的支撑。东风日产在构建覆盖AO级、A级、B级、C级以及SUV等细分市场的产品线的同时,打造自己的"英雄车",带领品牌持续提升,是其总销量持续增长的保证。而新奇骏是东风日产SUV品类的"英雄车",新轩逸则是家轿品类的"英雄车"。在东风日产95.4万辆的总销售     

4月份全国乘用车销售情况综述——前4个月销量同比增幅略有回落，SUV继续保持高速增长

4月份,乘用车销量环比有所下降,但同比继续保持稳定增长,当月共销售60.49万辆,环比下降13.65%,同比增长10.83%.其中:基本型乘用车(轿车)销售44.46万辆,环比下降13.80%,同比增长7.96%;多功能乘用车(MPV)销售2.03万辆,环比下降10.81%,同比下降1.13%;运动型多用途乘用车(SUV)销售3.95万辆,环比下降9.08%,同比增长38.12%;交叉型乘用车销售10.05万辆,环比下降15.20%,同比增长18.41%.     

SUV销量增速明显 中高档SUV异军突起

新华信调查发现今年以来，国产SUV销售形势喜人。前6个月，SUV共销售157991辆，比同期累计增长39．03％。其中6月份销量创出今年新高，达到30263辆，比同期增长104％。SUV正步入快速发展轨道。[第一段]     

2006年SUV销量大盘点长城夺得双冠王

据中国汽车工业协会产销最新快讯:2006全年我国SUV累计销量228695辆,其中长城汽车以40062辆名列榜首,同比增长41%,占整个SUV市场份额的17.5%.位列第2-5名的是:奇瑞汽车、北京现代、东风本田、长丰猎豹,依次销售28215辆、28176辆、25493辆和19901辆,分别占市场份额12.3%、12.3%、11.1%和8.7%.……     

抢位轿车,主流城市型SUV大比拼

7月10日，中国汽车工业协会公布了上半年乘用车的销售数据，其中SUV销售16.76万辆，同比增长43.8%，增长速度大大超过整个乘用车行业的增长。在SUV的销量中，售价在10-20万元之间的城市型SUV的销量占到了SUV总销量的51%。本文就这一细分市场中的代表车型作了一些比较，权作一家之言。[编者按]     

技术派 选途观

今年以来,SUV市场一直十分火爆,7月共销售10.97万辆,同比增幅高达86.63%,成为乘用车市场中销量同比增幅最大的市场。其中上海大众途观表现尤为引人瞩目,7月销量大幅攀升至9800辆,同比增长20.19%,上市短短4个月,顺利跻身SUV销量榜的亚军地位,成为今年表现最为抢眼的新车型。     

备战2008新特拉卡2.4超值版重拳出击

据中国汽车工业协会统计显示,今年1-11月国内SUV销售31.89万辆,同比增长50%以上,这一增幅已经大大超过轿车的增幅,成为乘用车领域增幅最快的市场.     

节能SUV欲蚕食轿车市场份额

中国汽车工业协会最新发布的统计数据表明,2006年中国汽车产销727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%,其中SUV累计销售228695辆.……     

盘点SUV全年销量冠军仍属本土自主品牌

据中国汽车工业协会产销数据:2005年全国登统在册的21个SUV品牌共销售201831辆,比2004年同期增长13.7%.其中,长城SUV系列以28000多辆稳居榜首,占到整个SUV市场份额的14.1%.第二名被东风本田CRV夺得,占市场份额的13%.排在第3-5位的分别是:北京吉普五个品牌(含欧兰德)占12.2%、长丰猎豹占12%、江铃陆风占6.7%.之后是一汽丰田占5.9%,北汽制造占5.8%,北京现代占4.46%.……     

三箭齐发 上海通用强势来袭

9月3日．上海通用汽车公布了最新销量数据：公司旗下别克．雪佛兰和凯迪拉克三大品牌8月份销量达到133048辆,2014年1—8月份共实现销售1099900辆。上海通用汽车8月份SUV车型共销售17997辆,1—8月份公司旗下SUV车型累计销量超过12．1万辆．同比增长55．2％。     

SUV市场分化自主品牌面临考验

快速增长的细分市场 2007年,中国汽车总产销量约为880万辆,其中,SUV销量超过35万辆,同比增长57.8%.     

2006年1-11月全国SUV销量述评

据中国汽车工业协会产销快讯统计，2006年1-11月，我国SUV累计销量202972辆，其中长城汽车以3.56万辆名列榜首，同比增长37.5%，占整个SUV市场份额的17.5%,北京现代，奇瑞，东风本田，长丰猎豹分列2-5名，销量依次为2.48万辆，2.39万辆，2.34万辆，1.72万辆，分别占市场份额12.2%、11.8%、11.5%、8.4%。     

SUV继续领跑下半年车市

中国汽车工业协会最新统计显示,SUV沿袭今年上半年高幅增长态势,下半年继续一路凯歌高唱.今年1-9月,SUV累计销量达到25.17万辆,同比增长51.72%.一些老品牌不断推出新品车对下半年SUV总体销量增长起到了关键作用.     

高品质PALADlN是怎样铸就的

到今年8月底,郑州日产已累计销售汽车1.3万余辆,同比增长近3倍.其中,高档豪华皮卡的销量为7700余辆,同比增长58%;PALADIN销售5300余辆,继续走在国产中高档SUV前列.     

高品质PALADIN是怎样铸就的

到今年8月底,郑州日产已累计销售汽车1.3万余辆,同比增长近3倍.其中,高档豪华皮卡的销量为7700余辆,同比增长58%;PALADIN销售5300余辆,继续走在国产中高档SUV前列.     

CR-V以“综合性能”取胜 专访东风Honda销售部部长一濑新

由春入夏,正是外出游玩好时节。此时,拥有一辆既能装下所有"细软",又不会让你过分心疼油耗的城市SUV是最合心意的。近日,在北京上市的东风Honda CR-V新两驱版,带来了一阵清凉都市风。它既能满足城市中各种复杂的路况,又带来比四驱更友善的油耗,更让人心动的是,新两驱版在配置不变的情况下,比四驱版便宜了一万元。CR-V本身巨大的市场保有量和符合城市性格的SUV特性,让东风Honda销售部部长一濑新十分看好CR-V新两驱版的前景。     

11月全国乘用车主要品牌销售情况--销量较上月回升,累计销量超过350万辆

11月,与上月相比市场低迷态势有所缓解,因此销量呈现明显增长.本月乘用车销售39.36万辆,比上月增长23.04%,同比增长33.48%.其中基本型乘用车(轿车)销售28.57万辆,比上月增长20.40%,同比增长45.25%;多功能乘用车(MPV)销售1.37万辆,比上月下降1.16%,同比增长56.50%;运动型多用途乘用车(SUV)销售1.64万辆,比上月增长1.14%,同比增长25.10%.     

自主品牌不能依靠单一市场

<正>没有最热,只有更热。如此形容中国目前的SUV市场,一点都不为过。数据显示,今年前10月,我国乘用车产销分别完成1614.39万辆和1586.44万辆,比上年同期分别增长11.2%和9.8%。然而,前10月SUV产销增速分别为35.8%和33.7%,累计销量达到317万辆。市场份额直接从去年的12%增加至20%。从增速上来看,SUV市场虽然正在逐步下滑,但市场占有率还在进一步提升。这也吸引了越来越多品牌加速快跑进入该细分市场,无论是合资品牌还是自主品牌。这从广州车展发布的新车便可看出端倪。     

数字

长城汽车1—10月销售22万辆 11月20日,中汽协公布的数据显示,前10月长城汽车共实现销售4929万辆,同此增长28.8％,位居全部车企第八．自主品牌第一。其中哈弗以1--10月份共22万辆的销售成绩,实现同比增长83．5％．在全部SUV中排名第一。     

共同的增长趋势,不同的增长路径——2010年国内SUV各细分市场分析及未来发展展望

<正>2010年1~11月,国内SUV市场销量接近120万辆,2010年,中国SUV市场占狭义乘用车市场的份额延续上升趋势,并且首次超过了10%