塔塔Nano：小汽车 大魄力

2008年1月的车市似乎是塔塔汽车的天下，这位印度巨头先是竞购福特汽车两个豪华品牌捷豹和路虎，紧接着又在新德里汽车展高调发布自主研发的品牌汽车——Nano，而真正吸引人的是，这款车起价只有10万卢比（约1．85万元人民币），堪称全球最便宜的小轿车。在这辆最小最廉价的Nano背后，是印度第一家族TaTa集团的“老福特”梦。塔塔是印度最辉煌也最古老的家族企业之一，有140多年历史。1991年，拉丹·塔塔接任塔塔家族第四代掌门人，对塔塔集团进行了大刀阔斧的改革，将原本松散、庞大的集团公司改造得更加紧密高效，逐渐将火力集中在IT、钢铁和汽车三大核心业务。     

当心Tata

2008年1月10日,在新德里汽车博览会上,印度Tata汽车公司推出一款名为Tata Nano的新车,售价仅为2500美元,成为全球最便宜的小轿车,一时轰动世界。 塔塔的低价车计划在印度被称为“10万卢比汽车”计划。10万卢比按目前汇率换算约为2500美元。     

塔塔进军中国引发的思考

中国巨大的汽车市场容量和发展潜力吸引的不只是大众、通用、丰田这样的汽车巨头。在知名世界汽车企业纷纷登陆中国市场后，一向默默无闻的印度本土汽车企业塔塔汽车公司也在谋划撬开商机无限的中国市场大门，希望能在中国汽车市场上切得一块蛋糕。日前，塔塔汽车公司与华晨中国汽车控股有限公司签署了一项谅解备忘录，拟将塔塔汽车引进中国生产。预计在2005年3月底，塔塔将会得出最后的结果，以决定在中国进行本土化生产还是通过华晨进行进口销售。     

亚洲本土车企加快扩张步伐

印度塔塔与宝腾有望再度合作 印度本土汽车制造商塔塔近期表示，期望能再次同马来西亚宝腾汽车公司展开合作，将旗下Nano小型车推向马来西亚市场。     

天下

全球最便宜汽车印度塔塔造；吉利全资收购澳变速箱生产商；南航拟收购东航武汉公司；百胜中国狩猎“火锅第一股”；金融危机“扳倒”匈总理。     

新兴跨国企业的“乱世”良机

2009年3月底，全球最便宜的轿车——印度塔塔公司的“纳米”（Nano）在孟买正式面市，售价不到2000美元。一时之间，舆论大哗，闪光灯照耀下的“纳米”成了印度国民心中的骄傲，而在全球范围内，它也再度激发了各方面对于发展中国家跨国企业逐步崛起的关注。     

印企 成为海外并购新星

新兴市场不仅有经济的增长，它们国内还成长起众多有投资价值、开始崭露头角并能击败发达国家最佳跨国企业的公司。安东尼·范·阿格米（编者注：他曾任世界银行下属国际金融公司资本市场部副总监，是“新兴市场”概念的提出者。）在其著作（（新兴市场世纪》中提到了印度联合大企业塔塔集团，该集团的经营横跨了汽车、钢铁、软件和茶叶领域。     

产经大事

“大上汽”下线中国汽车驶入整合年;自称身心疲惫金山软件CEO雷军突然离职;印度车企塔塔将收购捷豹、路虎品牌;竺延风调任吉林省副省长徐建一接任一汽总经理     

塔塔vs奇瑞：“龙象”气场对峙

一个是背靠实力财团的印度汽车霸主,一个是白手起家的中国汽车新贵;一个靠”史上最低价“的Nano惊艳世界,一个靠时尚应景的QQ风靡本土。相似的市场,相异的策略,印度象塔塔和中国龙奇瑞都在以令人瞩目的成就展示着自有品牌的精彩。     

事件

商务部否决可口可乐收购汇源交易;联通推全国通用充值卡;印度塔塔推出全球最廉价汽车;乳品安全国标将出台;北京职工平均年薪超四万元     

行业

<正> 印度软件“象群”抢滩中国 在6月26日举办的“中国和印度:IT领域的机遇和挑战”研讨会上,印度最大的软件企业“塔塔”(Tata)宣布了他们在中国的三步发展战略:首先是争夺跨国企业,然后转向本地企业,最后将扩展到日本、韩国等邻近市场。     

世界上“最便宜的小车”Nano印度上市

近日，被誉为世界上“最便宜的小车”——塔塔Nano在印度孟买上市销售，起售价为10万卢比（约合2050美元）。Nano车长31米，配备1个挡风玻璃雨刷，搭载0．62L后置发动机。车内无安全气囊，无防抱死刹车（这两项配置在印度市场并非强制要求安装）。另     

塔塔集团Nano错误策略带来的启示

这段时间，印度塔塔集团（Tata）旗下的Nano轿车一直过得比较艰难一这款车是塔塔集闭主攻低端市场的最新款轿车，     

印度汽车来华上课

塔塔来啦!印度制造来啦!这对消费者也许还算个好消息，但对中国制造商不是。 2008年6月，南京塔塔工作人员对外明确表示，公司零部件工厂已经建设完毕，准备向上海通用和长安福特马自达提供零部件。     

印度企业海外并购及其对中国企业的启示——以印度塔塔集团为例

作为“金砖四国”之一的印度经济近几年GDP增长速度都在8％以上,在2007年,印度GDP总值就已经迈入万亿美元经济体行列。而身为印度最大的拥有140多年历史的家族企业塔塔集团,更是印度经济飞速发展的一个缩影。以塔塔集团为代表的印度企业海外并购的成功,从一个侧面反映出印度经济的连年强劲增长、印度资本市场的繁荣以及印度政府相关政策的宽松。对于我国来说,要想取得海外并购的成功,印度的经验有许多可借鉴之处：首先要鼓励民营企业参与全球竞争,其次增强海外并购战略思路的清晰度和企业国际化,以及并购整合的战略执行力,同时也要高度重视对外来文化的兼收并蓄。     

塔塔：印度第一大财团的为富亦仁

塔塔集团为印度第一大财团，历经家族四代人的努力，以并购成为跨国巨头，如今其品牌价值位列全球第39位，旗下控制的32家上市公司的总市值占到孟买证券交易所总市值的8．4％。尽管富可敌国，他们却从未登上《福布斯》富豪榜，这主要是因为家族成员去世后都把财产捐献给塔塔慈善基金会。这既打造出“取之于民，用之于民”的良好口碑，也有利于强化家族对整个集团的控制权。     

印度塔塔的全球野心

作为印度第一大企业集团——塔塔，他们海外不断扩张已不再是一个企业的野心，而是印度经济不断全球化的扩张野心。     

全球金融危机背景下中印汔车业比较研究——以中国大陆和印度自主汽车品牌为例

一、公司规模及危机背景下销售情况塔塔是印度最大的公司之一,下属91个企业,经营信息及通讯、工程、材料、能源、消费品、化工品及服务业7大类业务,2004年收入近200亿美元,约占印度GDP的2．9％。雇佣员工20余万名,资产总额达150亿美元。2008年第三季度,塔塔综合净销售额为1753．5亿卢比,亏损259．9亿卢比。在政府和储备银行采取刺激措施支持下,2009年年底前需求出现一些复苏的迹象。     

对塔塔集团发展的研究

塔塔集团是印度最大的集团公司,创立于1868年,总部位于印度孟买.2009年,总资产迭517亿美元,被<福布斯>评为全球最受尊敬的公司第11位,他的成长和发展对我国企业的发展有一定启发作用.     

“塔塔模式”在中国

塔塔集团进入中国市场已逾十载．但其运行模式却一直为外界不解。事实上．塔塔中国的运营模式，仅仅是这家源于英美又混合了印度本土智慧的企业帝国管理模式向全球输出的一部分