汽车客运跨省超长线运输的思考

1．思想观念与政策走向的几大变化与分析。七年前，汽车客运跨省超长线运输作为运输市场上的一个新兴事物，适时地应对了当时市场的“民工潮”。虽然当时社会环境对这种“潮”多少有些议论，但名称已不再象前期那样称“盲流”了，这体现了一种社会意识的进步。     

湖北南漳县实现客运“四化”

湖北南漳县运管部门积极打造“便民工程”，实现了农村客运市场“四化”。1．城乡客运公交化。一是斥巨资开通公交汽车。购买和更新21辆客车，恢复和开通了11条县城通往周边农村的短途公交化客车。二是引进外资发展城区出租车。三是出重拳整治客运市场。2乡村客运网络化。形成了以乡镇为中心，以村组为起点，村村寨寨连成线，千家万户织成网的乡村客运网络。     

谁来为个人汽车消费者撑腰

一个产品进入市场，便会构成一个利益圈，这个利益圈有多大?则要考察该产品销售利益的分配状况，比如鱼卖得价钱好，那么造船、织网、运输和海产品市场都会获利：汽车行业也一样。中国汽车市场按车型分为专业车和轿车两大块，简单地说，就是大车和小车。大车的国产能力和质量都已过关，产品也能满足市场需求，所以生产与消费；中突不大：     

调度员王涛的三件宝

当你路过山东济南汽车客运总站南区发车场时，你一定能听到响亮有节奏的哨声，顺着哨音，你会看到一个打着独特手势不停忙碌的身影，他就是集团十佳站务岗位感动人物王涛。说王涛，就先要说说他的“站得住、走得勤、哨声响”工作法，这是王涛十几年总结的工作精华。     

道路客运企业的服务竞争策略

改革开放以来,随着社会经济的发展和道路交通运输条件的改善,我国道路客运行业得到迅猛发展,在综合运输体系中已成为承担旅客运输量最大的运输方式。但是,道路客运企业要进一步发展仍面临着激烈的市场竞争,企业必须适应环境的变化,在优胜劣汰的角逐中采取适当的竞争策略,才能立于不败之地。一、道路客运市场竞争的特点运输市场有三个主要参与者:顾客、运输企业和政府。顾客的运输需求是通过购买运输产品得以满足的,运输企业提供了运输产品并决定运输供给的规模、品种和质量。顾客选择运输品种是在现有的运输供给条件下进行的,由他选择谁来提…     

志存高远厚积薄发

2007年以来，陕西重汽的诸多新举措再次使其成为行业和广大消费者最为关注的重型汽车生产企业之一。在国内重卡市场上，这个老牌的重卡企业创造了市场反应速度最快、发展速度最快的纪录。作为国内唯一的重型军用越野汽车生产基地，同时作为中国商用汽车的主要生产基地，近几年纵横中国重卡市场，取得了骄人业绩，被业内誉为“陕汽速度”……[编者按]     

我国汽配行业发展现状与人才管理模式探讨

加入WTO后，我国汽车市场进入到一个快速增长期。汽车零配件市场从2000年的1700亿元发展到2008年7200亿元，其中，售后市场从2000年600亿元扩大到3000亿元。随着市场的迅猛扩大，国内汽车零配件企业却面临新的市场机遇与挑战：一方面国家对零部件产业采取“放开政策”，大量外资企业的涌入冲击着内资企业：另一方面，汽车产品个性化、多样化需求日益提高，这就促使企业加快更新技术、改良产品。而国内现阶段相关的专业技术和管理人才短缺，跟不上企业生产和产品进入市场的需要，成为企业发展的瓶颈，并影响企业的发展。     

前景看好的汽车租赁业

随着国内消费环境的不断改善及汽车价格的持续走低，中国人的轿车梦正在逐步地变为现实，在“租不如买”“车即身价”“有车一族”等意识的影响下，改租用车辆为购买车辆的大有人在。在这种情况下，有些人对被人们一直视为“黄金产业”的汽车租赁市场产生了疑问：私家车的增多会不会影响汽车租赁业的发展?汽车租赁业的前景到底如何?     

企业营销是“买”不是“卖”

道路运输市场的竞争日益激烈，为了提高企业竞争力，有的侧重车辆和服务设施的改善，有的侧重服务质量的提高。在道路客运所提供的服务项目越来越相似的情况下，竞争的最优策略就是千方百计感动旅客。现代商战获胜的关键在抓住消费者的心，这就意味着市场将从围绕服务和商品的竞争转向围绕感觉的竞争。这种感觉的终点就是让消费者感动。海尔CEO张瑞敏曾说企业营销是“买”不是“卖”，一言道出真谛。企业要向消费者买他们的满意、信赖和忠诚，买他们的“心”。     

过程控制方法在旅游汽车服务中的应用

旅游汽车服务是“旅游交通”的重要组成元素，由于其运作过程中表现出工作流程的复杂性，信息交换的动态性，事件处理的突发性及操作过程的自主性等主要特征，使旅游汽车服务质量不易监控，特别是“在途”服务质量难以控制，从而造成近年来关于旅游汽车服务质量方面的投诉逐渐增多。     

找准连锁模式加快汽车服务企业连锁

汽车售后服务市场被经济学家称为汽车产业链上最大的利润“奶酪”。根据业内人士测算,日前我国汽车服务业每年以40%的速度递增,预测到2010年将形成1万亿-1.5万亿元的超大规模市场。     

德国人开不起好车

到德国旅游，除了领略欧洲的风光、迷人的多瑙河、莱茵河外，对于“好车族”来说，到了奔驰、宝马的故乡，大饱眼福是必不可少的。临行前，一位车迷朋友嘱托：别的礼物就不必了，帮他“猛盯”几眼名车吧。身背重任，平时不好摄影的我带上了莱卡相机和20卷胶卷。     

高铁时代道路客运企业应对之策

苏州汽车客运集团有限公司创立于1949年8月1日，始称“公营苏南汽车运输公司”。公司成立后，其隶属关系、经营范围和企业名称曾多次调整变更。1983年10月1日，由江苏省苏州地区汽车运输公司更名为江苏省汽车运输公司苏州客运分公司；1992年8月1日，又更名为苏州汽车客运总公司：2001年3月26日，企业整体改制为苏州汽车客运有限公司：2004年4月18日组建苏州汽车客运集团，更名为苏州汽车客运集团有限公司。     

如何定期公布客运市场供求状况

《道路运输条例》第十二条规定：县级以上道路运输管理机构应当定期公布客运市场供求状况。因此，“定期公布客运市场供求状况”是道路运输管理部门的一项重要职责，它既符合时代发展的要求，又体现了立党为公、执政为民和公平、公正、便民的原则，对各级道路运输管理部门转变管理职能，推进依法行政提出了新的、更高的要求。     

迎客松班组的真情服务

当来自天南海北的每一位旅客走进安徽黄山市汽车客运总站时,总会被这里“迎客松服务班组”的热情服务所感动。前台导乘人员会立即热情地迎客,为旅客倒上一杯热茶,用亲切的话语回答旅客的咨询,她们以真诚、亲情打消彼此的陌生感,用微笑服务拉近与旅客的距离,让旅客们感受到一股浓浓的爱心。     

绍汽转型三步曲

沪杭高铁开通一年,长三角地区的黄金班线纷纷变成“鸡肋”,客流量直线下降,效益滑坡,热门班线绍兴至南京因门可罗雀而停运。市场风云突变,影响还在延续．如何实现转型“逆袭”？绍兴市汽车运输集团有限公司（简称绍汽）以旅游“私人定制”,客运精准定位,物流跨区作战的三步曲,赢得了市场。     

汽车客运站安全管理亟待加强

汽车客运站是汽车客运市场的源头．也是道路客运安全管理的前沿阵地和确保运输安全的重要环节。搞好汽车客运站的安全管理工作,利于建立道路旅客运输市场的良好秩序．维护旅客生命财产的安全．防止和减少重、特大道路客运事故的发生．保障旅客和客运经营者的合法权益,意义十分重大。     

新农村孕育汽车新市场

几年前,汽车业“井喷”的时候,中国市场在跨国汽车公司眼里就是新大陆,13亿人口,广阔的疆土,持续高速增长的GDP,以及远远低于世界平均水平的人均汽车保有量,这些指标都强烈刺激着汽车企业的神经。“井喷”之后,车市经历了持续的价格拉锯战,于2004年步入低谷。中国汽车市场的潜力到底有多大?20%左右的产销增长幅度能维持多久?在这样一个态势下,中国汽车业向何处去?2006年新春,一批自主汽车企业提出一个全新的概念,汽车销售向城乡接合部和广大农村进军,新的卖车策略是“农村包围城市”,他们认为,国内众多的汽车企业都在为富人、为城市人造车…     

株洲市评出“十佳汽车维修企业”

为加强行业建设,促进汽修市场健康发展,日前,株洲市交通局、市运管处和株洲市机动车辆维修协会第一次在全市组织了“十佳汽车维修企业”评选活动。经过初评、市民投票,株洲市自来水科技置业有限公司汽车修理厂等10家企业荣获“十佳汽车维修企业”称号。株洲市现有一类机动车辆维修企业18家,二类企业121家,占维修企业总数的60%;从业人员达2715人,形成一个多层次、多形式、门类齐全的汽车维修市场。但是,长期以来,全市机动车辆维修企业间存在许多“猫腻”:检测技术差,信口开河;维修价格内外有别,哄抬高价;汽车配件以次充好,以旧换新;服务态度…     

超市式巡展：二、三线城市汽车市场销售新模式

自2005年后，中国汽车市场格局发生了明显的变化，一线市场开始慢慢饱和，而二、三线市场则高速增长，逐步成为主力增长点。进入2008下半年，各大车企纷纷摩拳擦掌，开始奋力冲刺1000万辆目标。在以比亚迪、华晨为代表的自主品牌奋力挤入大中城市市场时，一汽大众领衔的主流合资品牌企业也纷纷开始布局二、三线城市。“超市式巡展”整合4S品牌专卖店和汽车超市，是汽车营销的一种新尝试，在二、三线市场得到了迅速发展。