金属非金属矿山提升制动系统减速度测试方法探究

提升系统在运行过程中由于故障、事故等原因,需要紧急制停时,不但需要有足够的制动力矩,对制动减速度也是有安全要求的。满载下放时,应检查减速度的最低极限,是为了使提升系统在紧急情况下,能够尽快制动住;满载提升时,应检查减速度的最高极限,是为了防止制动时提升侧的钢丝绳的张力过大,防止多绳提升系统提升钢丝绳和主轴装置之间打滑,或使单绳系统提升机卷筒载荷过大,造成提升事故。     

对立井多绳提升机钢丝绳尾绳的选型和常见问题探讨

立井提升系统是煤矿安全生产的咽喉,提升机钢丝绳是其中的重要组成部分,多年来人们始终将关注的重点放在提升钢丝绳上,也就是常说的"首绳",尾绳仅是被当做平衡首绳重量的"配重"。近年来,煤矿因尾绳断裂出现的事故频发,所以尾绳安全合理的选型和使用也成为了提升系统安全管理工作中的一个重要环节。     

关于瑞典ABB液压站在立井提升系统中的制动性能的研究与分析

通过对矿山立井提升系统中的瑞典ABB液压站制动性能的研究,阐述了ABB制动系统的功能特性,揭示了提升机在井筒中各个阶段运行过程中进行安全制动时的制动性能特点,并着重介绍了该系统的安全制动性能及残压在制动系统中产生的危害性。     

井筒安全监测可视系统

文章介绍了井筒安全监测可视系统的设计。该监测可视系统具有罐道、绳轮、罐绳病态监测功能,能够对立井井筒实施全深度、多水平、多测点、多参数的长期连续可视监测,并可以及时发现井筒中存在的不安全因素,大大提高了井筒运输的安全性和可靠性。     

矿井提升钢丝绳的选择计算

为合理科学地选择矿井提升钢丝绳,从钢丝绳的安全系数、结构、捻向、使用环境等方面介绍了选绳时的参考因素。按钢丝绳在天轮(或导向轮)切点处所承受的最大静载荷,并考虑一定的安全系数,分别给出了立井单绳缠绕式、立井多绳摩擦式提升钢丝绳,以及斜井提升钢丝绳的选择计算公式及其推导过程。列举一实例,根据介绍了的选绳时的参考因素,用实际的矿井提升系统所对应的计算公式,对矿井提升钢丝绳进行了详细的计算、选型。     

立井防坠制动绳快速换绳技术与实践

该文主要介绍了煤矿立井防坠制动绳快速换绳的技术方法、方案以及安全注意事项。     

浅谈落地绞车首绳更换工艺推广及应用

立井多绳摩擦轮绞车更换首绳是矿山机电专业大型施工项目，其技术含量高，安全风险较大，施工工艺复杂。本文结合神华宁煤石槽村煤矿提升系统的工况，详细介绍了“以旧带新”的首绳更换工艺及注意事项，并介绍了该工艺实施过程中使用的首绳起重装置、退楔器等设备。结果表明，该工艺能极大地减轻换绳工作强度，缩短换绳时间，对建设现代化矿井有深远的意义。     

YHC换绳车在立井多绳摩擦式提升系统钢丝绳更换工作中的应用

近年来,由于煤炭市场的繁荣,矿井开采规模和井筒深度的较大增加,摩擦式提升系统在煤矿生产中得到了广泛应用。更换摩擦式提升系统钢丝绳一直是一项人力投入大、有较大安全风险的工程,利用换绳车更换摩擦式提升系统钢丝绳是对原有换绳工艺的革新,有较好的发展前景。文章介绍了利用YHC换绳车更换立井多绳摩擦式提升系统钢丝绳的工艺及建议。     

煤矿立井多绳摩擦式提升机平衡尾绳选型、损坏原因简析

多绳摩擦式提升机以其提升高度大,钢丝绳安全系数大等显著优点,被越来越多地用于煤矿立井提升。结合提升机实际运行过程中,平衡尾绳使用寿命甚至不及提升首绳的现象,对平衡尾绳选型、损坏原因做一分析总结。     

影响矿山立井单绳提升容器安全性能的因素

文章根据目前矿山企业生产现场实际情况,总结了影响矿山立井单绳提升容器安全性能的关键因素,并针对存在的问题给出了解决问题的方案,从根本上消除影响矿山立井单绳提升容器安全性能的不安全因素,从而保证提升容器安全可靠快捷高效的运行。     

多绳摩擦提升系统辅助设计软件开发

多绳摩擦提升系统的选型设计过程非常复杂繁琐,工作量大,因此运用VB及VBA编程技术、数据库技术等,成功开发了多绳摩擦提升系统辅助设计软件。该软件具备多绳摩擦提升设计所需的理论计算、选型、报表输出等功能,使得用户从繁冗低效的手工设计中得以解脱,降低了劳动强度,提高了工作效率。     

塔式多绳摩擦轮提升机快速换绳工艺

鸡西矿业集团荣华立井副提升绞车为多绳摩擦式提升机,换绳时由我龙煤矿山建设公司建井工程处负责更换,由于该型号的提升机在我龙煤集体属于最先进的也是第一台,在全国范围来说该型号的绞车换绳也是有一定的难度。我们通过二次对该型号绞车换绳和多次总结,得出一套快速安全高效的换绳工序。保证能在24小时内全部更换完4根新绳;确保矿井提升绞车在较短时间内恢复生产。与其他常用的矿井换绳方法相比,有许多值得学习和借鉴之处。     

多绳摩擦提升系统辅助设计软件开发

多绳摩擦提升系统的选型设计过程非常复杂繁琐，工作量大，因此运用VB及VBA编程技术、数据库技术等，成功开发了多绳摩擦提升系统辅助设计软件。该软件具备多绳摩擦提升设计所需的理论计算、选型、报表输出等功能，使得用户从繁冗低效的手工设计中得以解脱，降低了劳动强度，提高了工作效率。     

关于如何实时检测电动车制动器温度的研究

电动车制动性能包括制动距离、制动减速度、制动时间、制动杭衰退性以及制动效能的稳定性等.关于制动距离、制动时间、制动减速度等指标都比较容易测量获得,但制动杭衰退性(制动器温度对制动效能的影响)的测试因为制动器的安装位置的特殊,需要实时获得制动器在测试过程中的温度就显得比较困难.本文着重讨论无线测温模块的设计及在制动器测温系统中的应用.     

欧拉公式在多绳摩擦提升设计中的应用

多绳摩擦提升防滑设计需要使用欧拉公式，但使用欧拉公式的条件是什么，欧拉公式是如何推导出来的，设计中使用欧拉公式需要注意什么等等问题，各种煤矿设计手册均缺乏详细的阐述、归纳与总结。本文针对上述问题，逐一进行论述，希望设计人员在使用欧拉公式的同时能够更进一步了解其原理。     

煤矿立井提升中的安全问题归纳

随着计算机时代飞速的发展尤其是硬件与软件的迅速发展,煤矿企业为了使利润达到最大化,纷纷更换使用先进的设备及技术。这样许多复杂工程程序的解决也变成可能,然而在煤矿立井提升中仍然存在着安全问题,立井提升设备的质量以及性能的好坏不仅能影响到立井的生产,更重要的是与煤矿里的工作人员的性命息息相关。煤矿立井提升的安全问题还由主动安全和被动安全两部分组成。以下将结合现在的实际情况对煤矿立井提升过程中存在的安全性问题进行系统的研究与分析。     

认识汽车的制动系统

汽车已经成了寻常百姓家的消费品,那么汽车哪方面的性能最值得消费者关注呢？是零到百公里的加速时间,还是汽车的百公里油耗？其实,这些都没有汽车的安全性能重要,遇到紧急情况时,如果安全保障系统不够给力,你可就摊上大事了。而在汽车最基础的安全保障系统便要算是制动系统了,制动系统可以让行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速,并在制动过程中保证车辆稳定,最终安全停车,还能让已停驶车辆在各种道路条件下稳定驻车。     

提升机过卷和过放事故防范措施

在立井提升中,提升容器接近终点时,若不及时减速停车,则上行容器容易超过其正常停车位置而出现过卷事故;下行容器容易超过其正常停车位置而出现过放事故。本文主要阐述了提升机控制失灵、重载下放失控、制动装置失灵等提升机过卷和过放事故及其防范措施。     

煤矿提升用钢丝绳破断事故的防范

钢丝绳破断事故产生的原因主要有钢丝绳使用中强度下降、立井提升容器受阻后松绳、多绳摩擦提升断绳等,提出了保证钢丝绳的质量,坚持日检、加强维护、执行更换标准等钢丝绳破断事故的防范措施。     

矿用提升机制动装置设计计算分析

制动在矿用提升机中有着不可或缺地位,只要机体一移动,后续的减速、停止都跟制动脱不了关系。制动系统的效率和牵引必须密切配合才能迅速安全地将提升机启动或停止。在这种背景下,本文首先探讨了矿用提升机制动装置的研究现状与应用困境,进而以盘式制动器为例,分析了矿用提升机制动装置的设计与计算,最后分析了矿用提升机制动装置设计的未来发展。