业财融合在航企机务维修成本管理中的运用

机务维修成本是航空公司为数不多的大项可控成本之一,近年来,伴随航空运输业务利润率的不断收窄,持续加强可控成本的管控措施已成为众多航空公司保利润的重点工作.业财融合作为提升成本管控水平的重要能力和手段,如何成功运用到航空公司机务维修成本的业务管理中,对航空公司来说已显得越来越重要.本文主要以山东航空公司为例,通过业财融合在公司机务维修成本中的案例运用介绍,阐述业财融合在机务维修成本管理中的价值所在.     

业财一体化在哈尔滨地铁3号线二期工程靖—清盾构区间的成本控制及应用

分析建筑施工企业现有管理模式存在的问题，深入探讨在管理会计思路引领下的业财一体化建设的必要性，运用管理会计的理念为建筑工程施工企业找出行之有效的管理方法。城市轨道交通施工以泥水盾构掘进施工为例，通过“云大物移智+业财一体化”，对“人、料、机、法、环”等生产要素进行全过程的实时成本管控，实现岗位、项目、企业数据之间的互联互通、协同共享、综合展现，搭建一个以盾构掘进技术为基础、生产进度为主线、质量安全为保证、经济效益为核心、工程项目为载体的全参与方协同、多级联动、综合管控、整合高效的数字化、在线化、智能化的全新建造管理平台，保证工程安全、质量、进度、效益等建设目标的顺利实现。     

内河集装箱码头财务成本管控探讨——以四川LZ港务有限公司为例

目前我国业财融合不断深入,科学技术的日新月异以及科学管理的日臻完善,对内河集装箱码头的成本管控要求越发严格。本文以四川LZ港务有限公司业务为例,首先根据业务类别进行分类,针对不同形态的成本进行控制展开讨论;其次对成本完成情况及技术经济情况进行分析,基于内河集装箱码头企业成本的特殊性与管控的特殊性分析,针对内河集装箱码头企业成本管控存在的问题提出思路对策。     

数字化背景下港口企业业财融合路径与实践

数字化时代背景下,传统的企业财务管理模式已不能适应企业快速发展需求,而业财融合即业财一体化是大势所趋.本文分析了港口企业在推进业财融合过程中面临的困境与难题,阐述了港口企业业财融合的必要性和重要意义,同时针对业财融合提出了若干实施路径和建议,以期为港口企业实现业财一体化提供借鉴.     

浅谈施工企业“业财一体化”平台下的“项目全经营周期”管理

随着单体施工项目标的日益增大,施工企业对项目传统的经营管控方式亟需改变,需要采取新的办法和方式来把控项目经营风险和评价项目经营绩效。施工企业尝试通过建立财务共享中心,构建"业财一体化"的系统管控平台,对项目整个"经营周期"实施全过程监控,实现控制经营风险,挤压经营末端产能的目的。     

航空运输业环境外部成本治理研究

通过总结国内外航空运输业环境外部成本治理的研究,以庇古理论和排污权交易理论作为航空运输业环境外部成本治理的理论基础,分析航空运输业最优环境污染水平,提出采取政府直接管制、环境污染收费和排污权交易制度治理航空运输业环境外部成本。     

铁路企业全面预算管理体系构建研究

随着铁路企业公司制改革的不断深入,铁路企业对全面预算管理的要求越来越高,以促进业务预算与财务预算深度融合,实现铁路企业经营管理提质增效。在阐述铁路企业全面预算管理现状的基础上,分析铁路企业实施全面预算管理以来,从预算指标管控过细、业财融合有待深入、成本定额体系缺失、预算分析水平不够等方面,分析铁路企业全面预算管理存在问题,提出构建铁路企业全面预算管理体系,即:瞄准目标管理导向,优化预算指标管理权限;消除预算短板效应,深化业财预算高度融合;强化生产要素分析,健全成本费用定额体系;提高过程管控水平,推行预算管理信息系统;突出效率效益导向,建立企业绩效评价体系,为铁路企业建立有效的全面预算管理体系提供研究支持。     

基础数据对业财融合重要性探析

基础数据对企业重要性毋庸置疑,关系着企业信息化水平、协同效率和管控水平等,也直接影响业财融合效果。本文讨论了企业基础数据管理现状,从建立企业基础数据库角度阐述了如何加强企业基础数据管理,促进企业业财融合有更好的效果。     

公路施工企业项目成本管控的重难点分析

本文通过对公路施工企业项目成本管控六个方面的分析探索,总结了公路施工企业成本管控的重难点。     

西南地区高速公路建设运营管理问题探讨 ——以西南地区A公司为例

本文从我国西南地区高速公路投资集团面临的高速公路建设成本高、筹融资任务重、还本付息压力大、公路辅业营业利润率低等几个主要问题出发,提出了通过推进高速公路建管养一体化管理、加强高速公路运营成本管控来解决高速公路投资和运营成本高的问题。     

全面预算管理系统在码头公司业财融合应用研究

本文从业财融合的定义出发,分析业财融合对于码头公司的意义,剖析码头公司业财融合过程中存在的问题,并提出通过建立全面预算管理系统,将财务数据穿透到业务层面数据,打通码头公司在业财融合过程中的流程、信息、数据壁垒,形成定额库和作业成本指标,为公司各项管理提供更为有效的决策依据,进而提升公司效益,增加公司价值。     

浅谈物流企业成本管控的意义和方法

成本管控的意义远远不止节约了相关成本这么简单。成本管控需要财务部门提供准确的成本核算依据,需要落实考核奖惩机制,更需要持之以恒、与时俱进地根据企业自身情况和市场情况不断完善管控内容和管控手段,进而为企业降本增效、增强市场竞争能力做出应有贡献。     

航运行业业财一体化

传统的业务系统与财务系统分离的模式,存在着数出多门、流程繁复、维度单一、价值低下等诸多痛点,要解决这些痛点,必须深化业财融合,实现业财一体化.业财一体化实现后,可以做到口径统一、流程规范、维度细化、因素清晰,业务侧重于市场份额、业务规模、船舶效率、边际贡献、业务毛利的分析及比较,并以此指导生产经营决策;财务侧重于整体经营成果、盈利能力、财务状况、偿债能力及现金流情况的分析,以此作为投资发展、策略选择、领导决策的依据和参考.业务数据主要侧重于点,可作为财务数据的详细因素补充;财务数据相对全面,可作为业务数据的有效延伸,两者互为验证,互为补充,互为支撑,互为促进.     

浅谈成本管控观念在航运企业中的运用

在企业管理中,成本管理正经历着从传统管理向现代管理的转变、升级,同时成本管控观念也不断地发生着转变,即从注重成本核算到注重成本的预测、决策、计划、控制;从总体和动态关系上,对成本进行分析、判断、控制,提升企业成本管理水平和管理质量,并以提高企业的核心竞争力,促进企业的可持续发展为终极目标。现以航运企业为例,对成本管控观念的运用进行探讨。     

高速公路建设成本管控初探

本文根据高速公路建设成本组成特性,阐述了高速公路建设成本管控中存在的问题,在对这些问题成因进行分析的基础上,笔者提出了加强建设成本管控的对策和建议,以期能为在建和待建的高速公路提供有益的借鉴和帮助。     

兰州局集团公司财务集中管控平台设计研究

兰州局集团公司在传统的"分散型"财务管理模式下,财务管理职能作用发挥受限。为提升铁路企业财务管控效能,最大限度提高财务综合管理水平。通过阐述兰州局集团公司财务管理现状,从统计分析层、业财共享服务平台层、业务规范层、支撑环境层4个层面,提出兰州局集团公司财务集中管控平台总体架构。在此基础上,分析财务集中管控平台"协同中心"功能,发挥兰州局集团公司财务集中管控平台大数据分析优势和集中管控作用,不断提高铁路企业财务管理水平。     

港口企业基于业财一体化的财务信息系统建设研究

我国港口企业经过多年的发展,经营规模不断扩大,经营业务也由传统的港口装卸逐步延伸到综合物流、港口地产、航运金融等诸多领域.经营规模的扩大和业务领域的拓展,对企业的管控能力提出了更高的要求.另一方面,随着技术水平的提升,信息技术不断发展,呈现出网络化、智能化、数字化等特征,并被广泛应用到各行各业中,交通运输部等中央部委2019年出台的《关于建设世界一流港口指导意见》明确要求抢抓新一轮技术革命的历史机遇,加快智慧港口建设.财务管控是企业管控能力的重要组成部分,港口企业应用先进的信息技术,建设基于业财一体化的财务信息系统,构建联通企业经营活动和经营成果间数据流、信息流的有效平台,有助于提高企业管控能力,增强企业的核心竞争力.     

ERP环境下企业业财融合应用研究 ——以广西G交通集团为例

随着信息技术手段的迅速发展和行业竞争的愈加激烈,财务与业务信息融合成为企业提高管理水平的重要手段。本文以G交通集团为例,通过分析公司所面对的内外部环境,得出业财融合方面存在的不足之处,针对性提出了基于ERP环境下业财融合具体方案,以期实现公司高质量发展,同时也为其他企业实施业财融合战略提供一定程度的理论支撑和实践借鉴。     

企业业财融合现状及对策探讨

当前各大企业开始推进业财融合财务转型，即在经营管理中实现财务、业务部门协同共进，提高财务分析对业务数据的利用能力。本文通过论述业财融合的内容及其对企业经营管理的重要意义，分析企业业财融合的现状，找出建立业财融合考核体系、重新定义财务管理工作、强化业务支撑和培养企业复合型人才、企业管理层给予支持和完善部门职能、构建企业业财融合信息系统等解决企业业财融合问题的策略，促使企业在业财融合方面补足短板，实现财务管理与业务管理的有效融合。     

基于“价值链”分析的业财融合实施路径思考——以南京GL集团为例

通过对南京GL集团业财融合实施现状的介绍,并以其基于"价值链"的业财融合实施难易调查为例,分析了其价值链上各环节业财融合实施的难易度、财务可提供的价值及困难原因,提出从公司的"价值链"分析出发,可以更好地发现业财融合的实施路径。业财融合要根据行业和企业特点来开展,要通过"价值链"分析寻找突破口,还要遵循"先易后难"的原则。