个体司机

个体司机姚世新据报载，目前北京市有出租车六万多辆，其中个体（包括个人承包）出租车占总数的三分之二，而且还有增加的趋势。为什么许多人都愿意当个体司机？有人说，开出租车这活儿好练，而且挣的也不少。真是这样吗？实现自我价值司机马向前，年近四十了才下决心从国...     

出租车业 个体化还是公司化

北京市出租车涨价的听证会虽然最后以一致表决通过的方式认定了对出租车涨价的方案，但是对北京出租车涨价这一关乎民生的大问题应该慎之叉慎。纵观北京市民和出租公司对涨价的态度，实事求是地讲，绝大多数的老百姓依然希望消费低价位的出租车，花最少的钱享受最好的出行服务。为什么同样在北京，面对出租车涨价，面对燃油价格上调，个体出租会泰然应对，而公司司机却满脸惆怅？究其实质就是个体出租和公司出租两种体制使然。     

让阳光驱散阴影

让阳光驱散阴影本刊评论员在美丽的海滨城市青岛，最近出现了两个在全国范围内引起震动的典型人物：一个是见义勇为，抓获歹徒３８１名，第八次负伤住院的个体出租车司机李高令；一个是无视国法，犯故意伤害罪残害致死打工妹的个体饭店女店主贾继琴。两个一正一反的典型，...     

平安回家

平安回家柳鸿裕柳鸿裕是辽宁东港市长山镇的一名普通个体户。他的这番肺腑之言是否引起您的共鸣呢？我想平安回家！每一个人都想平安回家。和我一样的小商小贩个体业主们都怀揣着同样的心情盼着平平安安回家，快回家！我们常年累月，早出晚归，风风雨雨地在外漂流奔波，昼...     

辽宁省东港市工商局积极开展“学雷锋”活动

近日,辽宁省东港市工商局城郊分局和东港市个体私企协会城郊分会为东港市特殊教育学校的孩子们送去了水果、牛奶、文具等礼物。东港市工商局城郊分局局长、个体私企协会城郊分会会长丁德春一直关注着特殊教育学校的这群孩子们。每年“六一”儿童节,他都自己带头并发动协会理事捐款,前往特殊教育学校进行走访慰问,并资助了10名贫困残疾儿童。据了解,仅去年和今年两年时间,大家为这些孩子们捐款捐物就达13000多元。     

独步商场的个性创业——我的地盘你做主

在包罗万象的包具市场里，当一款款个性十足、生灵活现的DIY真皮包出现在你面前，你一定会为其中一款大声尖叫：“这不是专门为我设计的吗？这是谁做的啊？!”……其实，这些时尚的手工皮包皆出自一个24岁的四川女孩之手．她从2000元起家，发展成一个现代化工厂和全国40余家连锁店。同时，她打破了常规的特许加盟惯例，以零门槛高质量的政策为小本创业者提供一条快速致富的捷径。她是怎样成功的？她又以怎样的经营策略迅速占有市场？     

非工党建

正辽宁省东港市个体私企协会在党的群众路线教育实践活动中,组织理事开展"心系群众献爱心"活动,得到积极响应。4月22日,东港市私营企业协会常务理事、华视眼镜有限公司总经理许良飞来到长     

谁在炫耀性消费

炫耀要以经济实力为后盾，打肿脸充胖子是炫耀不起来的。当一个挎着路易·威登皮包的女士去熟练地挤公交汽车时，谁会相信她的包是真赞呢？被人看作假名牌，不是炫耀而是丢人了。     

个体户将法官送上法庭

１９９８年１０月２１日。辽宁东港市人民法院。宽甸满族自治县人民法院的７名工作人员站在了被告席上。———将法官们送上被告席的是该县的一个平头百姓———个体业户张秀海。原告曾经当过被告１９９６年９月，宽甸县龙海商行业主张秀海受朋友马国友委托，答应为本镇个...     

东港经纪能人受欢迎

在辽宁省东港市长山镇新升村,有一位远近闻名的个体销售河蟹能人谷春平。他今年３６岁,过去从事玻璃画、制作家具等光彩事业。后来他发现东港市人工养殖的河蟹备受南方蟹商青睐,有广阔的发展前景,是当地一项致富的门路。于是,他从１９９３年开始,积极与南方蟹商联系,将东港市养殖的河蟹销往福建、浙江、江苏、上海等省市。７年间共销售８０多吨,为蟹农创造了销售总价值４５０多万元,从而解决了本地蟹农卖蟹难的实际问题。蟹农们都说：“谷春平是我们的活财神,是东港的经纪能人。” 今年５月２９日,何凤新“单骑万里行”到达澳门…     

香港停车场天后——廖汤慧霭

"买得起马,配不起鞍"用来形容香港人购买汽车时的尴尬是再恰当不过的了。由于香港是自由港,进口汽车免税,各种汽车的价格比大陆便宜近半,用不到10万港币,就可以买一辆相当象样的轿车。但是你必须有停放汽车的地方——车库或停车场。在香港闹市区,停车场地按小时收费,每小时30～50元。而要一个存放一辆一般轿车的车库.每月租金最高时多达五六千港币。很多人都因为车库费用太高而放弃了买车的愿望。然而,有一位聪明的女性却从中发掘出一个潜在的市场,并取得了骄人的成绩。她就是被人们誉为停车场天后的廖烈正夫人——汤慧霭。     

香港停车场天后——廖汤慧霭

"买得起马,配不起鞍"用来形容香港人购买汽车时的尴尬是再恰当不过的了。由于香港是自由港,进口汽车免税,各种汽车的价格比大陆便宜近半,用不到10万港币,就可以买一辆相当象样的轿车。但是你必须有停放汽车的地方——车库或停车场。在香港闹市区,停车场地按小时收费,每小时30～50元。而要一个存放一辆一般轿车的车库.每月租金最高时多达五六千港币。很多人都因为车库费用太高而放弃了买车的愿望。然而,有一位聪明的女性却从中发掘出一个潜在的市场,并取得了骄人的成绩。她就是被人们誉为停车场天后的廖烈正夫人——汤慧霭。     

出租车停运背后的制度问题研究

出租车停运反映出出租车司机与出租车公司的利益冲突,更暴露了我国的出租车营运制度的缺陷,即政府对自由市场的管制。这种管制是无效的,反而损害了出租车市场的发展。杜绝出租车停运,政府必须放松管制,将出租车经营权返还给个体。     

浅论哈尔滨市出租车行业的管制模式

近年出租车行业先后出现一连串纠纷或矛盾，暴露出现行出租车管理模式和运行机制在市场化改革中存在许多问题：执法处罚过严、油价上涨过快、黑出租车严重等。为控制市场失灵，政府部门应制定合理高效的宏观管理模式，取消准入和价格管制。在产权、经营权上向个体经营者放开；组建出租车行业协会，加强行业自律；最终实现国家、个体司机和消费者三赢的效果。     

图片新闻

辽宁省东港市云鹏渔业有限公司总经理、东港市传染病医院院长姜元云积极回报社会。他先后资助贫困学生9名,安置下岗职工30多人,安排农村贫困劳动力210多人,每年都向贫困家庭、孤寡老人和希望工程等公益事业捐款捐物,累计达到40万元。他是辽宁三级个体协会副会长,曾被评为辽宁省     

完善北京出租车市场行业管理的对策建议

本文认为,北京市作为一个国际化大都市,特别是2008年即将举办奥运会,出租车的服务水平至关重要。必须完善出租车行业管理,澄清出租车市场定位,进入微利发展阶段;积极放权,重新确定出租车行业行为主体的市场功能及发展方向,合理定价,优化市场运行环境,制定出租车市场准入条件和退出机制;提升出租车司机素质,稳定司机队伍,实行等级化培训和资质评定,向职业化方向发展;在北京市区严打黑车,实行有效的出租车总量控制,放宽远郊区县个体出租车准入条件,适度调整准入数量,建立四环内、外不同的管理办法。     

“的姐”赵金红

下岗前,赵金红干的是风吹不着、雨淋不着的活———缝纫工。虽说每月只有几百元的工资,但安逸舒适的感觉还是让赵金红不舍得丢弃那份工作,直到１９９６年初,她所在的河南中原油田第三服装厂通知她下岗时,她才极不情愿地离开了工作岗位。才２０多岁就成了吃闲饭的人,赵金红不甘心。可是,做生意,没有本钱,也没有经验;去打工,自己是个初中生,又没有一技之长……正当赵金红茫然地走在大街上时,来来往往的出租车引起了她的注意,她发现出租车挺吃香,不禁心中一亮:开出租车。在此之前,赵金红从未摸过方向盘,一位司机朋友劝她:“开出租车那是男人干…     

谁在炫耀性消费

炫耀要以经济实力为后盾,打肿脸充胖子是炫耀不起来的。当一个挎着路易·威登皮包的女士去熟练地挤公交汽车时,谁会相信她的包是真货呢?被人看作假名牌,不是炫耀而是丢人了。     

凝固

这个夏天真凝固 夏天将来的时候，朱静安多了一个口头弹：凝固。什么都是凝固：停车场忽然增加收费；巴巴地抽时间去看电影，电影卸因为观众太少而取消；吃熟了的一种麦片牌子从超市消失，都让人烦得想立即凝固掉。生命就是一场缓慢而不可逆的凝固。甚至，她与刘明国。     

出租车高档化不可阻遏汽车品牌发展需要新思维

随着中国汽车市场的不断发展，我国汽车市场的细分化趋势也越来越明显。而在出租车、家用车，商务车和公务车等几大细分市场中，出租车无疑具有举足轻重的位置。据不完全统计，在2008年之前，我国将有120万辆出租车需要更新。这块市场无疑将成为各汽车厂商严阵以待的战场。而对于出租车，国人心目中一直存在着两种普遍的误解：一是出租车是“低档车”的代名词；二是出租车不可用作民用车，一款车型只要做了出租车，势必影响它在别的细分市场的销量。正是由于这两种观念的存在，让国内汽车厂商对于出租车市场这块肥肉颇有几分忌惮。