东盟背景下西南物流区域一体化发展问题研究——以西南经济区为切入点

中国—东盟自由贸易区建成一年来,在各项合作的基础上又成立了自由贸易区物流联盟。西南物流区域处在中国与东盟合作的前沿地带,加强其网络建设与服务功能成为迫在眉睫的问题。要在政府层面上全面推进西南物流区域一体化进程,全力以赴建设西南物流通道,形成物流与产业联动局面,把西南物流区域打造成基于自由贸易区物流联盟的核心区域。     

中国—东盟自由贸易区成员国税收协调问题探讨

本文首先概述了我国与东盟成员国间目前及今后一个阶段需要协调的主要税种的情况,以及中国与东盟税收协调的进展情况,接着分析了2010年中国—东盟自由贸易区建成前后一段时间内可能影响自由贸易区税收协调的问题,同时对自贸区成立后中国如何更好的适应自贸区贸易环境提出了建议。     

降税后中国对东盟纺织品服装贸易的前景分析

中国—东盟自由贸易区成立后,双边纺织品服装贸易发展非常迅速。自贸区"降税计划"的启动,为我国开辟东盟及国外市场带来了非常大的机遇。我国应充分利用自贸区内的区域性分工来加强与东盟的合作,以规避该行业的外贸风险,最终达到双赢的目的。     

中国—东盟自贸区如期建成背景下的人才培养研究

中国—东盟自由贸易区已于2010年1月1日如期建成,加强自由贸易区人才资源开发领域的交流与合作成为加快自由贸易区建设、促进自由贸易区发展繁荣的重要内容。研究中国—东盟自由贸易区需要的人才类型,在人才培养方面存在的主要问题,进而提出中国—东盟自由贸易区人才培养的对策,以满足自贸区发展对人才的需要。     

面向中国—东盟自由贸易区的西南物流通道问题与物流节点建设探讨

中国—东盟自由贸易区已建立起来,这个世界上人口最多的贸易区将改变世界的经济格局,对中国西南地区带来前所未有的发展机遇。西南物流通道是国家重点建设的战略规划之一,要以中国—东盟自由贸易区为背景,构建多层次的物流网络,围绕西南地区和东盟产业建设特色物流园区,为我国中西部内陆和东盟经济贸易提供现代化的物流服务。     

论中国—东盟高等教育国际合作

中国—东盟高等教育国际合作机制的构建,应服务于中国—东盟自由贸易区经济的发展,以培养适应自贸区发展需要人才为目标,不断扩大和深化高教国际交流和合作,共同培养出具有一定国际竞争力的复合型人才。     

培育中国-东盟自由贸易区广西物流中心构想

中国-东盟自由贸易区的建立,将促进广西物流中心的形成,如何培育这个物流中心,使之成为中国-东盟自由贸易区的物流平台已提上议事日程。本文专就培育广西物流中心的有关问题提出粗浅的构想。     

论广西经贸人才培养对中国—东盟自由贸易区发展的促进作用

随着中国—东盟自由贸易区建设的加快推进,中国与东盟的经济合作日渐深入。广西北部湾经济区作为中国—东盟合作的平台,需要大量既掌握WTO规则又熟悉中国—东盟自贸区规则的经贸人才,同时也对广西经贸人才培养提出了更高的要求。为此,广西各界应当着重从加大政府投入、转变高校教育结构与优化培养设计等方面入手,解决现阶段广西各高校存在的经贸人才培养理解误区、相关政策缺位以及教育结构不合理等主要问题,推动中国—东盟自由贸易区优质经贸人才的培养迈向一个新的台阶。     

基于贸易与合作的中国—东盟农产品物流体系构建

中国—东盟自由贸易区建立之后,双方的农产品贸易实现了零关税。文章从中国与东盟农产品贸易现状出发研究了农产品物流存在的问题,在贸易与合作的基础上提出了中国—东盟建立农产品物流安全机理、促使农产品物流产业升级、构筑农产品物流基础设施、建立农产品物流加工技术体系、推广农产品绿色物流等农产品物流体系构建的战略设计与实施策略。     

提高湖南在中国——东盟自由贸易区的竞争力

2001年11月6日,朱钅容基总理在第五次东盟首脑10+1会议上,提出组建中国——东盟自由贸易区(FTA)的构想,得到东盟各国的认同,2002年11月4日,我国政府与东盟10国签署了《中国——东盟全面经济合作框架协议》,决定在2010年建成中国—东盟自由贸易区,它的签署标志中国与东盟FTA谈判正式启动,并定于2004年6月结束。2005年正式实施双方的关税减少计划,2010年全面建成中国——东盟自贸区。这对我国进一步扩大对外开放,促进经济发展具有积极而深远的意义。我省如何应对中国——东盟自由贸易区建立所带来的影响,是一个值得探索的课题。湖南在中国…     

中国—东盟大物流的初步形成及制约因素

中国—东盟自由贸易区已建立起来,并初步形成了为自由贸易区经济服务的中国—东盟大物流环境。但是东盟各成员国经济发展不平衡,存在资源、贸易、产业的竞争,自由区大物流还有待进一步完善和发展。这需要各成员国求同存异,摒弃贸易保护主义,共同完成自由贸易区大物流格局的整体升级。     

中国—东盟产业内贸易发展与对策研究

本文从产业内贸易形成原因的理论探讨切入,结合中国一东盟自由贸易区产业内贸易的发展现状,全面分析研究中国一东盟自由贸易区的产业内贸易发展的动因、趋势、以及进一步发展的影响因素,提出进一步扩大中国一东盟国家产业内贸易的对策,从而为促进中国与东盟的经济和贸易发展提供一定的参考作用。     

福建自贸区与台湾现代服务业对接策略研究

基于福建自贸区设立的背景下，探讨台湾现代服务业和福建自贸区对接的可行性。主要从两地的服务业贸易竞争力优势和闽台服务业的投资情况进行定量分析，从而论证闽台服务业对接的可行性。最后提出了闽台现代服务业在金融、物流、旅游、医疗、软件外包五个领域的具体对接路径和相关政策建议。     

CAFTA框架下广西外贸发展策略分析

从中国—东盟自由贸易区的视角,利用贸易指数和百分比分析、显示比较优势,结合目前广西与东盟的贸易现状及变化,研究在CAFTA框架下广西外贸发展的新趋势、新特点,分析在CAFTA框架下广西外贸发展的策略。     

东盟背景下西南物流通道的经济与物流环境分析

西南物流通道是国家重点建设的战略规划之一。西南物流通道以西南经济区为基础,以中国—东盟自由贸易区为背景,是我国中西部内陆通向东盟的出海大通道。尽管西南经济具备了一定的基础,物流环境良好,但西南地区经济规模和经济结构还需要提高和调整,物流环境还需要趋于高效与和谐;西南物流通道最终会成为沟通中国与东盟国家的经济与贸易的桥梁。     

广东与东盟自贸区合作的机遇、挑战与对策研究

中国-东盟自由贸易区的建成并正式运作,极大促进了中国与东盟国家的贸易发展。本文分析了CAFTA运作以来给广东与东盟自贸区合作发展带来的新机遇以及面临的挑战,并对如何抓住机遇,迎接挑战,促进广东经济顺利发展,实现产业转型提出了合理化的建议和对策。