宁波与延边州港口合作开新篇 “珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港”内贸货物跨境运输线首航

正"珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港"内贸货物跨境运输航线建设是中俄两国重点合作项目"滨海2号国际运输走廊"的重要支撑。该航线的开辟不仅有利于促进中俄东北亚地区经贸合作、产业互补,也有利于促进吉林省与浙江省的对口经贸合作。根据协议,三方将发挥各自优势,在货物跨境运输、港口运营管理、东北亚物流市场开发等方面开展合作。下一步,宁波舟山港将不断提升"内贸外运"业务层次和总体规模,协助珲春市加快集聚国际物流服     

吉林借港出日本海步伐加快

正10月30日,吉林省委书记巴音朝鲁、省长蒋超良在长春会见了俄罗斯扎鲁比诺万能海港公司总裁列斯巴耶夫。此前的10月13日,吉林省政府与俄罗斯苏玛集团在莫斯科签约,将在位于中俄朝三国交界的吉林珲春市建设物流中心。这是双方合建俄罗斯扎鲁比诺万能海港的配套项目。各种迹象表明,吉林省"借港出海"的步伐     

中韩海运车载物流

自1990年中国威海与韩国仁川开通了第一条海运航线以来,两国海运物流合作的发展十分迅速,目前客货班轮航线已达13家,连接着中国秦皇岛、大连、天津、烟台、威海、石岛、龙口、青岛、日照、连云港到韩国仁川、平泽、釜山、束草等城市.在传统海运集装箱运输持续扩大的同时,车载物流模式的海运方式也应运而生,2006年4月,中韩之间车载物流试点拉开序幕.     

新疆旅游抢滩中亚

借乌鲁木齐-莫斯科航线复航,以及乌兹别克斯坦旅游市场5月1日正式向中国游客开放的东风,乌鲁木齐市旅游企业加速了进军中亚及俄罗斯旅游市场的步伐。     

六月底成都直飞洛杉矶

<正>6月30日起,"天府之国"将直通"天使之城"!日前,东方航空正式宣布开通成都—南京—洛杉矶新开航线,而该航线也是东航的第一条成都直飞洲际航线。据悉,成都—南京—洛杉矶航线定于6月30日首航,航班号为MU2855/MU2856,每周二、周四、周六各一班。成都起飞时间为北京时间9:30,到达南京为北京时间12:00,北京时间14:00在南京起飞,于洛杉矶时间当日11:00到达;回程于洛杉矶时间13:30起飞,到达南京为北京时间次日18:00,北京时间19:30     

广西：南宁开通至韩国首尔包机航班

2007年12月20日，韩亚航空公司开通南宁至韩国首尔包机航班，航班号为OZ3255/3265，计划每周一、五执行。该航班在首尔20：50（当地时间）起飞，23：50到达南宁；01：00从南宁起飞，05：30（当地时间）到达首尔。此条包机航线是南宁机场2007年以来开通的第八条国际航线，同时也是韩亚航空公司首次在南宁开航。这条航线的开通将有利于促进两地之间的经济、文化、旅游业的发展。     

击水千里,天堑通途——通航七载话“金桥”

当历史翻开二十世纪九十年代的第一页,1990年9月16日,威海——仁川通航了!中国与韩国间第一条国际海上客货班轮航线开通了!人们给第一艘巨轮取了一个寓意深远而又响亮的名字——"金桥"。当"金桥"号鸣着悠扬的汽笛,从仁川驶进威海湾时,中国与韩国间这道自然的和人为的鸿沟上,从此一"桥"飞架,天堑变通途。威海-仁川航线成为中韩两国直航的第一条航道,"金桥"号作为中韩友好的使者,成为世人注目的热点。七年过去了,生活在威海的人们,每天聆听着"金桥"轮悦耳的汽笛长鸣,每日赏心于"金桥"轮犁开威海湾万顷碧浪的壮观。"金桥"轮、威海湾,成为威海的一道美丽的风景。威海至仁川航线的开通,为加强威海与韩国文化交流和经贸合作奠定了坚实的基础。往返中韩之间的旅客,从此不     

支线围城

一条短命的航线,一个难以为继的支线机场,入不敷出的账目,小型机场仍难脱建设热和赢利难的围城。11月18日,河南南阳姜营机场新航站楼启用。11月18日,广东佛山机场复航。11月25日,云南省政府通报,泸沽湖机场前期工程动工……     

北极航线应用前景及对世界经济和地缘政治的影响

受北冰洋海冰加速融化影响,北极航线的应用前景愈加乐观,这意味着连接亚洲与欧洲、北美洲的海运新通道的形成,将在一定程度上改变现有的航运格局、全球经济贸易格局并形成全新的地缘政治经济前景。本文基于定性和定量结合的分析方法,从北极航线应用前景视角探讨北极航线对世界经济和地缘政治的影响。结果表明:北极航线(东北航线和西北航线)较传统航线分别缩短了2563海里和1912海里,航行时间缩短了1.6~6.6天,北极航线沿线国家或地区经济联系更加密切;北极航线较传统航线航次成本下降27.8%和5.3%,减少了燃油消耗和二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物等污染气体的排放;北极航线货运需求逐年增长且后期呈飙升态势,预计至2024年和2030年货运量将达1.19亿吨和2.44亿吨,其中东北航线以液散货为主,干散货增长缓慢,西北航线以液散货和干散货为主;北极航线将推动国际产业、技术不断向沿线地区移动,推动世界地缘政治经济重心向高纬度移动,改变现有地缘政治经济格局。     

绥芬河搭建我国首个口岸贸易博览会

8月8日,由中国国际商会和黑龙江省人民政府联合主办的"2013中国·绥芬河国际口岸贸易博览会"在百年口岸绥芬河隆重举办,这也标志着我国首个以口岸为主题的贸易博览交易会在绥芬河落地生根。绥芬河地处东北亚经济圈的中心,是中国对俄贸易的重要口岸枢纽,也是连接中国东北地区与日本、韩国、东南亚、俄罗斯远东地区及俄罗斯全境的"黄金通道"。依托绥芬河口岸优势和现有贸易规模,举办绥博会旨在推动我国口岸建设和国际合作,进一步拉近中俄政     

2002年中俄轻纺服装商贸会将在京举办

为中俄双方企业以及商家搭桥,"2002中俄轻纺服装商贸会"即将于2002年11月21-23日在北京会议中心举办,这将为中方的企业与商家提供一个十分难得的贸易机会.     

观看帆船赛你必须掌握的帆船运动术语

比赛航程（racerangeconsrse） 帆船比赛时的实际航行路程。世界帆船锦标赛和中国帆船锦标赛都采用短距离三角绕标航程。三角绕标航程是用3个浮标布置成45°-90°-45°的等腰三角形。两个浮标之间的航线长度不小于2至2．5海里，相当于3．7至4．7公里，其直线比赛航程约为28公里。全航程的竞赛次序是起航后绕1、2、3标志，再绕1、3标志到达终点，     

重庆至河内国际航线开通 “百花春城”离我们更近了

<正>重庆至河内的国际航线开通了!从3月6日起,重庆将开通直飞越南首都河内的国际航班,每周两班,市民前往越南将不需再从广州南宁中转,只需要2小时就可以直达河内。河内地处亚热带,因临近海洋,气候宜人,四季如春,降雨丰富,花木繁茂,百花盛开,素有"百花春城"之称。据介绍,将于3月6日开通的重庆至河内国际航线为客运航线,采用A320机型,前期每周2班,周四和周日起飞,每班载客160名,由四川航空公司执行飞行。重庆起飞时间为北京时间19点,到达时间为20点     

史无前例的“东方航线”

此次,郭川将从青岛出发,穿越赤道,驶向合恩角,在绕过好望角后,驶向马六甲海峡,最后回到青岛。此次航程总计21600海里,计划在130天内完成这次环球航行。与以往环球航海者使用的"传统航线"不同,这是第一条从东方出发最终又回到东方的航线。     

东北铁路的苦难与辉煌

正当春天渐渐来到东北黑土地之际,一股强劲的铁路建设热潮也在三省蔓延开来——3月5日,辽宁段三棱山隧道开工建设,经历四次环评的京沈客运专线建设正式拉开序幕;——2月28日,一列由金帛湾站方向驶来的集装箱专列缓缓驶入盘锦港区,标志着盘锦港疏港铁路正式通车;——2月26日,中俄同江——下列宁斯阔耶铁路界河桥工程分别在同江和犹太自治州下列宁斯阔耶举行奠基仪式,这是从1903年中东铁路通车以后,中俄之间铁路建设的"第一次";——吉林至珲春的高速铁路今年通车;     

关于推进“乔巴山—阿尔山—图们江通道”建设的调研报告

"乔巴山-阿尔山-图们江通道"也称为"东方大通道",是以蒙古国乔巴山为起点,联接阿尔山-乌兰浩特-白城-长春-吉林-延吉,最终到达中国珲春市的国际铁路大通道.该通道涉及范围包括中国东北三省及内蒙古东部地区、朝鲜罗津-先锋经济贸易区、蒙古国东部省区、韩国东部港口城市、俄罗斯边疆区的部分地区.该通道向西经由俄罗斯远东铁路,与满洲里欧亚大陆桥相连接,直达俄罗斯赤塔;向东经由乌苏里斯克-波格拉尼齐内铁路,与绥芬河口岸相连.     

天津港迎来中国内地首条自有豪华邮轮“海娜”号

2013年5月1日,中国内地首艘豪华邮轮"海娜"号天津首航仪式,在东疆邮轮母港举行。该船将在今年5至10月期间以天津港为母港运营韩国航线32艘次,进出境旅客约6万人次。游客可由天津邮轮母港登船,游历韩国的仁川、首尔和济州。     

绕远的北方——东北边贸急寻出海口

今年6月14日,俄罗斯犹太自治州副州长古列维奇在哈尔滨宣布,连接中俄两国的首座横跨黑龙江的铁路大桥——中俄同江大桥于今年10月初动工建设。从一年前的黑瞎子岛的一半回归到祖国怀抱后,俄方又宣布建桥,似乎中国东北的新出海口已被掀开了一角。中国东北,历来是中俄和中朝边贸的前哨。如今,中俄和中朝的经贸往来正在悄然发生变     

关于中俄电报线路的联接问题

一八九三年七月至八月,黑河至海兰泡及珲春至岩杵河的中俄电报线路相继正式开通。经北洋大臣、直隶总督李鸿章的请求,清政府照世爵例奖励俄国驻华公使喀希尼,并对与连接该电报线路有关的俄国公使馆随员及中国电报公司的丹麦籍雇员给予重赏。①若从技术条件上看,连接上述城镇间电报线路并不困难。然而,由于这一事件反映资本主义列强在对近代中国进行经济侵略时的激烈争夺,反映了清朝统治阶级、尤其     

"是他们的信心鼓起了我的信心"--访威东航运有限公司社长李钟洵先生

如果说威东航运有限公司是韩国资本进入中国市场的先行者,大概不会有谁提出不同意见。1990年9月,当中韩两国还没有建立正式外交关系的时候,具有先见之明的威东航运有限公司便宣告成立,并开通了中国与韩国间第一条海上客货班轮运输航线:威海——仁川航线。毕业于韩国高丽大学、曾担任韩国海运港湾厅官员和外交官的李钟洵先生出任社长。