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郁知非是谁？搞汽车的不一定知道，但是搞体育的却对他再熟不过。不过今后在汽车圈内郁知非也将越来越被知晓，甚至举足轻重。 相似文献
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汤小明，从一个常常借债的教书匠剥身价不菲的商人，他自己的经历就是一个从穷爸爸到富爸爸的过程。 相似文献
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也许胡振民并不是一个天生的商人,在他人生的前三十多年里,还只是一名教师。而就在他四十五岁那年,一个突然出现的想法闪过眼前,连他自己也没想到,这个灵机一动给他带来的不仅是一段五味陈杂的经历,更是一笔＂蓝海＂中的大生意。 相似文献
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徐龙平：65年出生于上海市南汇区下沙镇。35岁的他筹建上海龙尔达纸业有限公司，担任总经理，六年后扩股增资后，成立龙利得包装印刷（上海）有限公司。担任董事长。长期以来，徐龙平牢记自己是个共产党员，他时时以党员的标准严格要求自己。 相似文献
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酷像"发哥"的"中国F1教父"郁知非走了,不懂赛车的"英国金融投资家"张志聪来了!两个性格和职业经历差别很大的人却因全国场地锦标赛CCC而结合到了一起。郁知非的突然谢幕导致全国场地锦标赛突然失去推广方,郁知非的戏台留给了谁?是张志聪接受了这个"天上掉下的大馅饼",但是张志聪也差点被这个忽然惊喜给撑坏了!因为无论是张志聪自己还是张志聪的好友——华赛董事会主席Oliver Stahe都没有在中国运作赛事的经验,突然让刚刚注册不久仅仅刚开始 相似文献
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他是一名实业家，但他更像一名文化传播的使者；他是从事服装生意的商人，却更像走在T台的时尚潮人，他从一个小村子里走来，却走出了一个通向世界的舞台。 相似文献
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他凭借着自己对市场的敏锐分析和商场的超人智慧，第一个摆脱中间商，把产品直接卖给美国百货零售商的中国成衣商人，其生产的皮衣曾一度占据美国百分之八十的市场份额，被业内人士称为“中国直销第一人”。他，就是GSD（贵诗迪）国际企业有限公司总裁顾心逸。 相似文献
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一个习惯于比萨、牛排和起司的欧洲人,在以火锅著称的重庆,生活得越来越有滋有味儿。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称上菲红)总经理文德齐来重庆工作和生活了2年多。在生活上,他渐渐爱上了重庆这座城市,也在尝试"吃麻辣火锅";在工作上,他日渐了解并适应中国汽车市场,上菲红的发展也日益上轨道。《商用汽车新闻》:我国确定在2013年7月实施国Ⅳ排放标准,对于具有技术优势的上菲红公司来说,是不是一大 相似文献
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中国企业界的造神运动最后的结果无一例外——几乎所有的“神”先是自己把自己毁了，最后再被市场和公众联合推倒。2009年应是“野蛮商人”江南春刮骨疗伤的一年，希望他能在从“神坛＂走下“凡间”的过程顺利 相似文献
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"在上海,申领以旧换新补贴有两个标准:一个是按使用年限计算的国家标准;另一个是按黄标车淘汰更新的上海本地标准。如果同时符合国家和上海的两项标准,就可享受双重补贴。"8月20日,上海机动车回收服务中心的工作人员这样向《商用汽车新闻》记者解释以旧换新政策。 相似文献
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一个名叫比尔·拉福的美国小伙子自幼喜好经商。但他中学毕业后没有报考商贸大学,只选择了麻省理工学院工科最普通、最基础的机械专业。大学毕业后,他也没有马上投身商海,而是到另一所院校——芝加哥大学攻读为期3年的经济学硕士。几年下来,他在知识上具备了商人素质。出人意料的是,结束了7年大学生活的他依然没有去经商,却报考当了一名公务员。直到在政府部门干满5年,他才辞职下海,先到一家公司打工,两年后,着手组建自己的商贸公司,开始梦寐以求的商旅生涯。经过20年打拼,公司 相似文献
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