石油公司成品油损耗控制研究

随着我国加入WTO,2004年底已经放开成品油零售市场,2006年后敞开批发市场,成品油销售市场竞争日趋激烈和残酷。成品油销售企业如何降低经营成本,是在日后市场竞争中取胜的关键。成品油物流过程中的损耗是成品油销售企业的经营成本的重要构成部分,损耗的大小直接影响到企业的盈利能力。本文在库存管理理论和存货内部控制理论文献回顾的基础上,通过对当前企业油品损耗现状进行分析,找出产生超量损耗问题之所在,同时吸取借鉴发达国家经验和教训,针对各项不同原因产生的油品损耗提出了特有的处理方法和改进措施。最后得出结论：只有通过企业管理制度的完善、二次物流系统的改进和员工综合素质的提高相结合,才能有效的降低油品损耗,为企业赢得利润和发展。     

实施共同配送的必要性分析

随着全球经济一体化的进程，国际间的经济合作日益紧密。而信息技术的发展和广泛应用，使现代物流进入共同配送管理时代。企业之间的竞争发展成为共同配送的竞争，建立有效的共同配送模式，将提高企业的核心竞争力。文章从我国社会经济发展的角度出发，对共同配送的优势与劣势进行分析，强调实施物流共同配送管理的必要性，并提出加强物流共同配送管理的措施。     

探析我国成品油配送过程中现代物流理论的应用

本文介绍了我国成品油配送过程中的特点,通过对国内外成品油物流对比分析,借鉴国外经验,对发展国内成品油物流有着积极的借鉴意义.最后总结出我国成品油物流信息系统的构建.     

对物流企业的风险管理与防范

物流企业主要涉及物资的集中采购和配送业务,随着市场竞争的日益加剧,物流企业之间的竞争也越来越激烈,其在发展过程中会面临各种风险,如果不能对风险进行有效的防范和管理,物流企业就会在竞争中被淘汰.本文对物流企业物资采购与配送中存在的风险进行分析,并就其风险管理与防范的策略进行探讨.     

现代物流标准化仓储与配送方案设计分析

仓储与配送是现代物流行业的重要环节之一,现已形成多元化和系列化的仓储管理与配送服务.随着物流信息技术的不断发展,仓储管理与配送标准化方案设计及标准化设备使用,特别是托盘的标准化使用和共用托盘的实现,有效地提高了运输、装卸的速度,降低了物流成本,减少了野蛮装卸的可能,使物流配送中心在合理的设备使用和仓储方案设计中,形成一整套机械化、自动化的现代仓储配送物流系统.     

浅论物流及其供应链的竞争力

物流概念及其物流发展国际物流管理协会(CLM)将现代物流定义为:供应链流程的一个重要组成部分,它是对商品、服务和与之相关的从为满足消费者的要求和需求的起始点到消费点的信息的高效率和高效益的计划、实施和控制的管理流程。CLM对物流的定义反映了在日益激烈的竞争环境下,随着供应链的国际化发展和管理半径的延长,为满足市场和消费者的需求和要求,物流管理在供应链管理的范畴内担负起了在消费者接受的、合适的成本下将产品准时地配送到正确的地点,物流管理系统包括存货和配送等的行为。     

基于合作竞争环境下物流企业连锁经营管理绩效评价研究

随着我国经济的快速发展,企业之间的竞争不断加剧,而且在竞争过程中也不再是单纯的产品质量竞争和价格竞争,而是增加了以顾客满意度为基本衡量标准的基本竞争手段,尤其是在物流行业中,此种竞争模式体现较为突出.本文通过对国内物流企业连锁经营管理绩效研究现状进行分析,阐述了其研究的具体成果,并根据我国物流行业管理特征,构建出物流企业连锁经营管理绩效评价体系,希望对物流行业发展有所帮助.     

成品油物流优化研究及实现

随着国家经济的飞速发展,成品油市场长期保持高速增长。在成品油销售过程中,成品油物流凸现了它的重要性。由于物流过程是一个非常复杂、因素多变的过程,基于成熟的信息化技术进行管理并且对物流过程进行优化,是国内外非常热门的研究方向。     

物流与配送在中国的发展探悉

经过二十年的改革开放和经济的持续快速发展,我国目前已初步具备了发展物流管理和配送技术的经济环境和市场条件。为了促进物流和配送事业的发展,需要政府作出更积极的努力,为物流和配送的发展创造更加良好的外部环境；在物流和配送领域加快对外开放的步伐；在物流与配送技术、教育、管理咨询等领域加强与国际物流领域的联系和合作。     

浅析民营石油企业的市场定位

成品油是是关系国计民生的重要商品，其供应和需求的变化与整个国民经济的发展和运行有着密不可分的联系。目前。国内成品油流通市场初步形成了以中石化和中石油为主导。其他国有石油公司、民营企业、外国石油公司共同参与竞争的格局。面对势不可挡的全球化、一体化潮流，以及中国经济高速增长、外资争相涌入国内成品油市场的现实。民营石油企业如何制定和实施积极有效的市场定位战略对策，在新形势下积极发展和壮大其在成品油零售市场的综合竞争力，以应对市场开放带来的机遇和挑战，值得认真研究。     

浅谈浙江省中石化分公司石油成品经营现状及憧憬

浙江是我国开放较早、经济最发达的地区之一,中石化浙江分公司只有在产品、价格、渠道、促销策略中融合市场领先的全部要素,才能成为浙江成品油市场当之无愧的主导力量。在我国已逐步放开国内成品油市场,这意味着中国石化将直面国际成品油市场的竞争。很多跨国石油公司纷纷把中国作为战略发展的目标市场。     

浅谈中石油成品油的品牌化

我国的成品油工业是在计划经济体制下发展起来的，由于市场竞争意识薄弱，品牌意识依然十分淡薄，只以缺乏个性的93#、90#、70#等名称进行识别，而在世界油品市场上，国际知名的成品油品牌有英荷皇家壳牌石油公司的壳牌（Shell）、美国埃克森石油公司的埃索、美孚石油公司的美孚等品牌。按照中国加入WTO的承诺，成品油零售市场已经于2004年底放开，并且成品油批发市场将2006年底放开，国外石油巨头开始逐步进入中国成品油销售市场，在今后的成品油市场上必将产生激烈的竞争，而竞争的核心越来越表现为品牌的竞争。     

我国中小物流企业实施共同配送问题研究

我国中小物流企业在基础设施建设、专业人才、信息管理等方面发展较为滞后，成为制约其发展因素。而实行共同配送，则是其取得竞争优势的必然选择。本文结合目前我国中小物流企业共同配送的现状，对存在的问题进行了分析，并提出了合理化建议。     

基于ABC法的成品油物流间接成本管理探究

探寻降低成品油物流间接成本的管理途径,是实现石油公司可持续发展的需要。以ABC法为基础,结合标准成本理论构建成品油物流间接成本管理框架,进而剖析物流作业动因,给出现场监控措施,并对成品油实际与标准物流间接成本的差异进行探讨。     

昆山市城市配送体系建设研究

城市配送是面向居民消费、工商企业的"最后一公里"物流活动.本文介绍了当前城市配送活动存在的问题,并有针对性地分析了常见的四种城市共同配送模式及其特点.最后结合昆山商贸流通需求实际,重点针对连锁超市、零售大卖场、批发市场的共同配送活动,建立"一个基本体系,三种配送模式"的昆山市城市配送模式,以利于开展共同配送,整体构建配送网络,集中统一运输调配,削减物流成本及运输压力.     

第三方物流模式下的同城物流配送问题分析

随着我国经济的发展,物流业也随之不断的发展壮大,尽管这几年我国政府部门推出了一些措施推动我国物流业的发展,但是由于我国物流业起步比较晚,尤其是在第三方物流模式下的同城配送上还存在一些问题。本文简单的介绍了第三方物流和通常配送的概念,对我国目前第三方物流模式下的同城物流配送的存在的一些问题进行了分析,由此提出了一些相应的改进措施。     

成品油市场开放 你准备好了吗？

履行加入WTO的承诺，2004年12月11日，我国成品油零售市场如期对外开放，成品油进口配额按时取消。2006年12月11日将对成品油批发市场放开，届时，成品油市场将出现多方位的竞争，现有的石油成品油流通体制将被打破。如何趋利避害，成为当前迫切需要积极应对的重要问题。[编者按]     

生鲜电商布局:如何破解冷链物流短板

随着投资的增加与市场需求的增长,第三方冷链物流将在未来几年出现一个爆发性的增长随着网购环境和物流的不断发展,人们对生鲜食品的购买欲望不断提高,目前生鲜电商正处于一片蓝海。但随着更多的电商试水生鲜商品市场,生鲜电商发展的短板,即冷链物流逐渐凸显出来。主要由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成的冷链,被公认为是"电     

现代企业物流战略的创新与发展

近十几年来,不断延续的环境变化和新型营销体制的确立已成为物流企业在战略上不断求新、求变,追求竞争优势的压力和动力。首先是货主物流需求不断向高度化方向发展,这表现为追求在必要的时间配送必要量、必要商品的多频度少量运输或Just-In-Time运输这种高水准的物流服务将逐渐普及,并成为物流经营的一种标准。其次,经营环境和新型营销体制对战略的影响除了需求方面的因素外,供给方面也有相当大的作用,这主要表现在从事物流经营的企业之间竞争日益激烈。在这一背景下,企业该如何根据自身的经营特点适时、有效地开展物流战略成为企业谋求长远发展的重大课题。     

绥化地区配送网络的研究

绥化地区内的物流及配送网络发展正在快速地发展,但是发展中还存在着一些问题,对电子商务以及商贸流通业的发展形成较大支撑的城市物流配送网络还是处于初级阶段,例如基础设施不完善、配送专业化程度不高、仓储管理落后、配送效率低下等等,也对物流业的发展带来了一些负面影响,如何通过优化物流管理的理念来构筑地区完善的配送网络,是可以更好地为绥化地区现代综合物流服务体系服务,也能推进绥化的区域性商贸中心的优势。本文就对绥化地区的配送网络进行研究,对目前绥化地区的物流配送发展提出一些建议。