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1.
姜洪 《经济技术协作信息》2012,(20):87-87
园路是园林绿地中的重要组成部分,园路的规划,直接影响到园林绿地备功能空间划分的合理与否,人流交通是否通畅,景观组织是否合理,对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。 相似文献
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3.
基于城市河流从传统交通运输功能到生态与休闲功
能的转变,分析城市滨水公共空间在城市生态系统与城市公共
空间2个层面的价值与面临的挑战。针对遂宁城市更新背景下
滨水公共空间的新需求,对遂宁南滨江公园提出“一个慢行系
统、两个景观界面、多通廊多入口”的规划设计策略。在城市
段进行大坝改造,丰富慢行系统,塑造台地花园;在湿地段进
行低成本的修复,构建植物修复系统和湿地空间体验,以此重
新联结被混凝土坝堤与城市道路割裂的城市公共空间,营造充
满活力的滨水公共空间。 相似文献
4.
叶郁 《生态经济(学术版)》2014,(12):190-193
低技术所表达的回归自然和传统的理念是对生态景观设计方法的解读,具有其独特的地域特征和低廉的成本优势。低技术的应用实施提升了大目湾景观水系项目提供了生态安全,水污染得到有效治理,区域生态破坏得到有效控制,达到促进生态多样性恢复,增进生态系统的良性循环,极大提升了大目湾的可持续发展能力。 相似文献
5.
朔州大忻公路改造工程四标段施工中,项目部通过加强项目管理,严格成本控制,工程保质、保量、如期竣工,并达到降低成本的目的,改变了过去项目管理不是很到位,成本控制不及时,只管干活、不管算账的生产管理模式,实现了经济效益最大化,为施工单位发展壮大提供了有力的经济支持和丰富的管理经验. 相似文献