百姓“保命钱”不能再监管失控

上海32亿元社保基金案震惊全国，由此引发了社会对社保基金监管的极大关注。在去年底召开的国务院常务会议上，温家宝总理强调，社保基金是高压线，任何人不得侵占挪用。据悉，审计署也将于2007年对全国社保基金进行审查。     

让老外给咱养老？

随着《全国社会保障基金境外投资管理暂行规定》的实施,拥有2000多亿元人民币资产的中国社会保障基金正式启动境外投资.中国社会科学院金融所金融市场研究室主任曹红辉指出,启动社保基金境外运作,是拓宽社保基金投资渠道的有效方式,从而更好地实现社保基金保值增值的目标.     

高铁时代的济南节点

中国持续带给世人惊喜,高铁即是其中典型一例。 只不过,京沪高铁把这个惊喜带给了济南。6月20日,饱赚中国乃至世界眼球的京沪高铁将正式开通。这条高铁将在济南穿城而过。     

本地·基础设施

京沪高铁6月中旬开通运营 铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，根据国务院京沪高速铁路建设领导小组第四次工作会议精神，确定京沪高铁将于今年6月中旬开通运营。新建铁路全长1318公里，目前已完成全线铺轨。建成通车后，京沪间可实现4小时到达。今年中国高速铁路运营总里程将破1．3万公里。     

外资入资中国铁路坚冰待破

备受瞩目的京沪高铁股份有限公司近日终于成立,保险系以巨额资金高调成为股东,虽然尽管中国的铁路当局多次宣布"对外开放"、"欢迎投资",并将外资作为铁路优先开放的对象,但至今却仍难觅外资的身影……     

社保基金入市风险太大

社保基金保值增值是当前社会保障体制改革的重点问题,而社保基金入市则是实现这一目标的重要渠道。笔者虽对社保基金人市持肯定态度,但鉴于下述各方面原因,对社保基金现时入市持反对态度,因为时机尚不成熟。社保基金性质与高风险投资不相匹配。股票市场投资风险巨大,尤其是现在中国股市。社保基金是老百姓的"保命钱",这一特殊性质决定了"安全性"必须处于投资决策首位,     

外资入资中国铁路坚冰待破

备受瞩目的京沪高铁股份有限公司近日终于成立,保险系以巨额资金高调成为股东,虽然尽管中国的铁路当局多次宣布"对外开放"、"欢迎投资",并将外资作为铁路优先开放的对象,但至今却仍难觅外资的身影……     

中国铁路亟需吸纳外资

备受瞩目的京沪高铁股份有限公司近日终于成立，保险系以巨额资金高调成为股东，虽然中国的铁路当局多次宣布“对外开放”、“欢迎投资”，并将外资作为铁路优先开放的对象，但至今却仍难觅外资的身影……[编者按]     

财经

家电下乡有望拉动近万亿内需；国家工业和信息化部将TD列为拉动内需重要措施；京沪高铁每天完成投资近2亿元；2008年我国粮食总产量将达到5250亿公斤；北京市中小企业创投引导基金启动投资……     

“高速”的高铁也要讲“效率”

中国高铁发展是＂高速＂的。希望中国铁路事业能向着更加科学、更有效率、更合民意的方向发展 6月28日,京沪高铁开通。用网民的话来说,中国这两个最大的城市之间、占据全国40%的两大经济区域之间、中国的政治大都市和经济大都市之间,＂被＂高速了。     

经济与旅游齐飞 高铁共城市一色

随着6月30日15时的到来,北京南站、上海虹桥站两趟列车的首发,京沪高铁＂千呼万唤始出来＂。自2008年4月至今,3年多的时间,一个贯通7省市、连接京沪＂经济走廊＂的高速列车,驰骋在中国的土地上。从此,＂千里京沪一日还＂的梦想伴着高铁的飞驰得以实现。更多的城市和景区将成为高铁直接辐射的地区,各省市若想借助高铁分得一杯羹,旅游资源的整合和配套设施的建设就显得尤为重要。     

陷入质疑的高铁

京沪高铁开通运营后一直话题不断．牵引着铁路部门、乘客、民众和媒体的神经。虽然铁道部力言京沪高铁安全可靠,但是接连发生的事故把京沪高铁推到了尴尬的境地,事故让京沪高铁从掌声中陷入到质疑声中。铁道部则宣称．“停运”证明高铁安全性好,并表示京沪高铁将尽快走出故障集中期。     

高铁时代的槐荫：把握历史性机遇，“明年春色倍还人”

在京沪高铁即将正式开通之际，2011年中国·济南商业发展高峰论坛隆重举行，深入研讨高铁时代商业体系的构建，我认为具有重要的现实意义。     

时事

公租房建设获全国社保基金单笔最高贷款7月13日,重庆市公共租赁住房项目社保基金信托贷款正式签约。按照协议,全国社保基金理事会以信托产品形式,为重庆提供45亿元贷款,专项用于公租房建设。该笔贷款也是全国社保基金迄今为止单笔放款最多的个保障房项目。     

中国铁路须跳跃式发展

据最新消息,中国铁路计划明年下半年第6次提速,目标是时速200公里,日德法在此项目上竞争激烈。外界普遍认为这是京沪高铁的“预热”,也将是日德法在准高速铁路建设中的第一次“遭遇战”,对今后的京沪高铁项目归属有重大影响。那么,正在讨论规划中的京沪高铁到底会采用哪种技术?备受国人关注的磁悬浮具有哪些优势?     

对比新干线浅谈京沪高铁对沿线区域经济的影响

自2008年京津城际高铁开通以来，国内已开通了10余列高速铁路，万众瞩目的京沪高铁也已在去年启动。但高铁在中国的建设仅刚刚起步，各种影响还未充分显现，本文将对比日本新干线，简要研究京沪高铁对沿线区域经济的影响。     

投资业怎么“维稳”?

"最牛基金经理"王亚伟将去向何处?半年来众说纷纭:社保、券商、公募基金、境外对冲基金、私募证券基金乃至PE基金……他在5月7日媒体恳谈会上给出的答案则是:休息。华夏基金团队的过往业绩、公司股东调整     

深圳社保基金征收的改革方向

<正> 一、深圳社保基金征收的现状和问题 深圳的社会保障事业近年来得到了长足发展,社会保险基金持续增长,1997年征收总额为12.8亿元,比上年增长20％。然而我们也看到,深圳的社保基金征收潜力还没有得到充分挖掘。造成这种状况的原因很多,其中社保基金的征收方式是一条重要原因。目前深圳的社保基金由社会保险主管部门负责征收,这种方式尽管取得过一些成功的经验,但是其存在的问题也是显而易见的。 第一、社保基金管理体制上的不合理性。由社保主管部门对社保基金实行“征管合一”这使基金管理体制缺乏必要的监督制约机制,也不符合今年初中央有关部门和广东省政府下发的有关社保基金实行收支两条线管理的规定。 第二、影响社会保险覆盖率的提高,深圳社保覆盖率偏低,特别是养老保险和医疗保险,仅为50％和30％,其中征收方式不力是一个重要原因。 第三、社保基金征收成本过高。目前深圳社保管理部门征收人员有400多人,全年经费约需5000多万元,与税务部门征税时提取10％的手续费相比,多出成本约4000万元。 由此可见,深圳现有的社保基金征收方式应该尽快改革,以适应社会主义市场经济和社会保障制度迅速发展的需要。 二、国内外税务部门征收社保基金的经验 为了准确把握深圳社保基金征收方式改革的大方向,有必     

我国社保基金市场化运作分析

社保基金是养老保险等各项社会保障得以实施的重要财力储备。社保基金运营并收益增值,是增加基金支撑能力的重要措施。利用现代化的运作手段,合理、灵活地运用资本市场是我国社保基金的一条可持续发展道路。     

高铁时代

春节刚过,乍暖还寒,跨越1000多公里的京沪高铁建设工地,一派热火朝天。2008年4月18日,京沪高铁全面开工,备受关注。京沪高铁全长1318公里,