四川省道路旅客运输价格听证会在蓉召开

9月29日，四川省物价局在成都市召开了“四川省道路旅客运输价格听证会”。听证会由省物价局副局长吴应伟主持。来自全省的22名听证代表和20余位旁听代表等出席了会议。听证代表包括消费、专家学、经营、社会团体、政府机关、省人大和省政协代表。申请方四川省道路旅客运输协会介绍了道路运输价格改革调整方案。听证代表们对方案进行了充分讨论，22位代表都支持道路客运价格调整方案，并提出了许多好的意见和建议，各方代表的意见和建议将为省物价局最终制定新的道路旅客运输价格提供重要依据。该方案如获通过，可能在春运前实施。     

当前公路客运价格问题和建议

2006年春运后，我省开始对全省的公路运输价格进行进行全面调价，新票价政策出台后，有些群众对票价上调过高反映强烈。一段时间内，因票价不合理，旅客与经营者吵架、打架时有发生，成为媒体关注的焦点，客运票价投诉跃居价格投诉榜首，物价、交通主管部门在公众中的社会形象受到一定影响。我们就公路客运价格存在的问题、产生的原因作探讨，希望引起有关方面的重视，理顺各方矛盾，惠及百姓。[第一段]     

哈大高铁对沿线道路客运发展的影响策略研究

本文以哈大高铁沈阳道路客运为例,运用交通运输系统协同发展的机理,分析哈大高铁开通后对沿线道路客运的区域、班线和客流影响,分别从竞争、协作和组织工作三方面提出道路旅客运输的发展建议。     

高速公路客运集团化运营探析

当前,高速公路客运已是道路旅客运输的重要组成部分,但其运营模式在实际中还存在诸多问题,制约着道路运输快速发展。通过对高速公路客运集团化运营的优势分析和要素的论述,对提升当前高速公路客运集团化运营采取的有效途径提出了看法和见解。     

春运道路客运理性定价策略及其价格效应分析

本文依据供求原理和社会福利最大化理论,从经济、社会、民生等方面对春运期间道路客运定价问题做了分析;依据价格效应原理,探讨了2011年春运道路客运不涨价的机理及社会福利最大化的效应。同时,结合道路客运自身特点和政策导向,阐述了理性定价策略,并提出了相应对策建议。     

绵阳市道路汽车旅客运价调查

汽车客运在我国公路运输体系中占重要地位，近年来我国十分重视公路交通的建设，特别是大量修建高速公路。以及汽车工业的发展和技术水平的提高，带来了公路客运事业的振兴。公路汽车客运，对促进我国经济建设、化交流和提高人民生活水平起着重要作用。因此，搞好道路旅客运输价格管理，对促进社会和经济发展、方便群众生活、确保承运人和乘客的利益、维持公路交通的正常运行有着十分重要的意义。     

铁路客运产品定价行为浅析

铁路一直担负着我国旅客运输的重要任务,人们出差、旅行、大都是选择火车作为交通工具。虽然铁路服务水平长期下,并得不到根本的改善,但由于其安全、价格低廉的优点,人们还是把火车作为出门的首选交通工具。这几年,随着高速公路和民航的发展,使铁路的客源出现了分流现象,铁路面临着二者的竞争。在这种状况下,人们对铁路的不满也表现出来,争议最多的是客运中的价格问题。今年年初,河北律师乔占祥为节火车票涨价问题告状铁道部,引发了人们对铁路客运价格的讨论和关注。     

节点运输对道路客运成本的影响分析

当前国内多数道路客运以节点运输方式开展运营活动,而本文将结合现阶段节点运输的发展现状,对道路客运成本进行分析.     

山区公路客运票价难于治理的原因及对策

近几年山区客运票价问题一直是旅客反映热点,新闻媒体关注的焦点。各级价格主管部门及相关部门虽采取有力措施,加大检查监督力度,取得一定成效。但是客运票价,尤其是山区客运票价乱涨现象仍时有发生,难于整治。笔者现就客运票价如     

功效系数法在道路客运企业质量信誉考核评价中的应用

本文参照《道路运输企业质量信誉考核办法(试行)》中对运输企业质量信誉的评分制考核办法,研究用功效系数法评价道路客运企业质量信誉的方法。通过对功效系数法概念及应用思路的介绍,以某道路运输企业实际案例为例,证明用功效系数法评价道路客运企业质量信誉具有较高的可行性。     

客运结构演变趋势分析

本文分别以客运量和旅客运输周转量为指标分析了我国客运结构长期以来的演变过程,探究了促使客运结构产生变化的因素,并预测了我国客运结构未来几年的发展趋势。     

政策

发改委要求景点门票一票制 不得捆绑收费 发改委近日发布《国家发展改革委关于做好法定节假日期间游览参观点门票和道路客运价格管理工作的通知》,通知要求维护旅游市场价格秩序,确保法定节假日期间门票和道路客运价格的基本稳定。要落实门票价格“一票制”,不得将不相关的游览参观点捆绑为一个游览参观项目并收费。     

我国航空客运价格的形成机制及定价策略

航空客运的服务特点和航空特性决定了其运输价格形成机制的复杂性与影响因素的多样性。本文以服务产品定价理论为基础,结合航空客运的特点,分析影响我国航空客运价格的因素及其价格形成机制,提出航空客运产品的定价策略。     

谈客运线路经营权招标制度对道路旅客运输业的影响

2004年7月1日，《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》正式实施，道路客运资源市场化配置和审批制度产生深刻变革。客运线路经营权服务质量招标为适应新形势，有效配置客运资源市场．全面提高服务质量，促进道路旅客运输业健康、有序发展起到了积极促进作用。     

全省服务价格管理工作座谈会在西安召开

本刊讯2011年12月20-21日,全省服务价格管理工作座谈会在西安召开。各设区市物价局、杨凌示范区发展改革局负责公路客运、公路清障施救、住房和旅游价格管理工作的科(处)长共29人参加了座谈会。会上,讨论了《关于完善公路客运价格有关问题的意见》、《关于我省公路客运燃油附加费营运里程等问题的意见》;各设区市汇报了贯彻落实省物价     

交通运输对发展高速公路客运的思考

近年来,随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。在分析高速公路客运的特点、发展面临的机遇的基础上,针对目前存在的主要问题,提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律,从适应旅客出行要求出发,改善企业经营与管理,才能适应旅客运输发展的新形式。     

对春运票价实行上浮政策的思考

自90年代初期以来，我国对春节期间的客运均实行上浮价格的政策，上浮幅度一幅度在20－40％之间。这项政策措施的出台，对调动各客运单位、个人和全社会的运输积极性，增加客运能力，提高客运单位和个人运输经济效益，无疑都起着一定的推动作用。然而，近10年来的实践告诉我们，随着时间的推移，这项政策的弊端也越来越明显，总体来说已是弊大于利。笔者结合多年来春运票价管理实践和当前社会各界对此的反映，认为在春运期间不宜实行客运票价上浮的政策。其理由如下：     

完善公路客运市场管理的对策

公路旅客运输是指以公路和与公路相适应的旅客运输运营组织、旅客运输车辆、运输服务、运输组织及管理构成的公路旅客运输形式。尽管引起交通事故的原因很多，但都离不开人车一路一环境4个因素，因此，加强驾驶安全教育，积极开展客运企业运输安全技术管理研究，对于减少交通运输事故，预防和降低事故损失和伤害是十分必要的。     

二通道旅客运输市场分析——拓展客运市场思考

分析二通道铁路客运市场现状、特点及存在的问题,展望旅客运输市场的前景,提出拓展客流市场的措施。     

关于东莞市公交客运价格监管情况的报告

近年来,公交客运价格一直是东莞市民投诉的热点,据统计,2011年,通过东莞市物价局12358价格举报热线、阳光热线等渠道反映公交客运价格投诉举报3000多宗,2012年1至9月共1921宗,分别占东莞市全部价格投诉的25%和23%,投诉问题均为擅自提高