东北区域经济一体化战略的对策

20世纪下半叶开始,区域经济一体化卓有成效地推动了世界经济的全球化进程。经济全球化与区域经济一体化已成为当今世界经济发展的两大趋势,在经济全球化和信息化发展的关键时期,区域经济一体化的作用和地位更加明显。     

东盟华商与广西区域经济信息系统的构建

在经济全球化和区域一体化的浪潮中，东亚区域经济一体化迅速兴起，华商成为东亚区域经济整合的重要力量。信息化是当今世界经济发展的一个基本特征，信息化与区域经济发展相互促进。因此，构建东盟华商与广西区域经济信息系统，能够发挥东盟华商网络对整个东南亚国家的经贸信息辐射与联动作用，能够发挥广西在中国与东盟中的经贸信息引领作用，以点带面，从而实现中国一东盟自由贸易区的快速发展。     

人力资源开发与实现人的现代化

进入21世纪，世界经济的发展呈现出全球化、信息化、市场化和一体化的趋势，人力资源成为经济增长的关键性因素。人力资源的开发，对于实现我国“十五”战略规划、加速人才的现代化，具有重要作用。     

试论我国城市圈域经济发展中的政府职能

在全球化和区域经济一体化不断深化的背景下,城市圈域经济作为经济区域化的空间实现形式,在国家乃至国际经济竞争与合作中的作用越来越重要。其发展不仅仅服务于区域经济,更不是服务于区域中的某一城市,而是服务于经济全球化背景下的国家战略。当前,我国城市圈域具有广泛的共同利益基础,其发展主要以政府合作的形式展开,而这种合作并非无所不包,而是有所为、有所不为,主要着力于三大职能:一体化的制度供给和监管职能、城市规划的统筹引导职能及政府机构间沟通协商职能。     

经济全球化与区域经济一体化的相互联系

经济全球化是当今世界经济发展的必然趋势,区域经济一体化又是经济全球化这一大背景下的必然走向。经济全球化在激起区域经济一体化向更高目标发展的同时,也与区域经济一体化发生冲突,本文主要分析经济全球化与区域经济一体化的相互关系。     

国际区域经济一体化对中国的启示

国际区域经济一体化组织层出不穷,在世界经济舞台中发挥着越来越重要的作用和影响,推动着全球经济向更高层次的一体化不断迈进。文章首先介绍区域经济一体化的相关概念和基本理论,论述了经济全球化与区域经济一体化之间的关系,然后分析了国际区域经济一体化的发展趋势和特点,进而对中国参与国际区域经济一体化的战略选择和具体的方针策略提出合理化的建议。     

中国企业市场营销与信息化分析

全球经济一体化,竞争无国界格局的出现,使中国市场营销竞争环境发生了战略的重组,如出现了经济全球化、高度信息知识经济等,也促使了市场营销更具挑战性与发展机遇。探索和研究我国企业市场营销信息化作用与地位,具有非常重要的现实意义和战略意义。     

区域经济一体化的基本模式

区域经济一体化,既需要形成一定的发展模式,也需要依托一定的发展载体。在经济全球化的大背景下,城市群逐渐成为区域经济一体化的基本模式之一。城市群形成的过程,是区域经济一体化的过程。而区域经济一体化的进程,需要大城市群作为重要的依托。     

长吉区域经济一体化发展研究

随着经济全球化进程的加快,区域经济一体化也成为世界经济发展的趋势。我国经济持续增长,区域经济一体化也得到蓬勃发展,长三角和珠三角的区域经济一体化进程取得了巨大的成就。长吉地区地处吉林省中部,地理位置优越,是全省经济最发达和次发达的地区,具备经济区域一体化发展的良好基础。本文针对长吉区域经济发展的现状,对其一体化发展进行了全面分析。     

促进京津冀产业分工合作的基本思路及政策建议

正在经济全球化和市场化改革的双重作用下,国内各地区间的要素流动和产业转移日益加快,相互之间的经济依存和互动效应逐步加深,区域经济一体化进程步伐加快。区域经济合作作为改革开放和完善市场经济体制的重要手段,将成为未来我国经济社会发展的新趋势、新动力。因此,京津冀经济合作应在加强产业联系的基础上采取如下战略:(一)建设区域经济共同体,在竞争与合作中实现共赢世界各国区域经济发展的实践证     

航空物流产业与区域经济发展的关联度分析——以郑州航空港经济综合实验区为例

随着经济全球化的深入发展和区域经济合作、交流向更深更广层次的推进,航空物流已经成为我国物流运输发展的新的增长点,成为推动区域发展高端经济的重要力量,对有效推进更深层次的区域产业分工与优势资源整合,服务区域产业结构升级以及专业化、规模化生产,推进区域经济一体化,均具有重要的基础性支撑作用。郑州航空港航空物流产业的发展与区域经济发展的关联度究竟如何,本文从定性分析和定量研究两个方面进行分析测算后认为,航空物流产业的腾飞对于郑州区域经济的发展具有重要贡献。     

长江三角洲：区域经济一体化发展路径探索

全球化背景下,区域经济一体化的趋势日益明显。作为世界第六大城市群的长江三角洲,是目前我国经济社会发展和城市化水平最高的地区之一。长期以来,由于种种原因,长江三角洲区域一体化进展缓慢,处于悬而未决的态势。毫无疑问,区域经济一体化是一个动态过程,如何根据区域的实际情况,选择地区和区域一体化发展的     

现代物流产业发展对区域经济发展的促进作用

随着全球信息化和经济一体化趋势的发展，影响区域经济增长的因素呈现多样化和复杂化的态势，以信息化为主要支撑要素的现代物流业对区域经济的发展起到了促进新型产业形成、优化产业结构、增加就业机会、降低企业运行成本、提高资源配置效率的重要作用。     

泛珠三角区域合作现状及进一步发展的对策研究

当今世界经济发展呈现出两大趋势:一是世界经济全球化,这是大趋势.二是区域经济一体化,这是更具体的发展态势.区域经济一体化的出现和成熟是一种经济规律和必然趋势."在高新技术、网络手段和金融市场全球化的推动下,资源的流动己十分迅速,而相对紧缺的市场空间却令国际竞争日益激烈.     

民营企业核心竞争力培育问题研究

民营企业是我国国民经济的重要组成部分,它的发展对我国经济的进一步发展起到重要推动作用.我国的民营企业是同具有知识化、信息化、金融化和全球化基本特征的现代市场经济一起同步崛起,并在现代市场经济中产生、成长和发展起来的,具有顽强的竞争力、成长力和发展力.     

经济全球化条件下的企业文化建设探讨

随着经济全球化和信息化的来临,经济与文化的融合乃至一体化的倾向越来越明显.在这个竞争的大环境下,现代企业都在寻求新的发展方向,力争创造新的核心竞争力,从而获得持续的竞争优势.企业文化在企业构建管理机制、人力资源管理和造就企业核心竞争力中的占有重要地位,建设具有时代特征的企业文化对提高企业的核心竞争力起着重要的作用.     

实施自由贸易港战略研究

2005年以来,随着国务院先后批准设立上海洋山等14个保税港区,保税港区在我国逐渐发展起来,在沿海地区开放开发中发挥出重要的作用。但随着形势发展,保税港区已难以适应沿海地区新一轮全面开放开发的需要,在经济全球化和区域一体化向纵深发展的     

长江合作生态下南通区域物流中心研究

从生态角度看,区域物流中心作为一个生命有机体,由经济单元有规律地组成,其中每个经济单元直接或间接依赖别的单元而存在,形成经济共同体在经济全球化和国际区域一体化进程快速发展的背景下,我国区域经济一体化的进程也在不断加快。从2003年起,长三角经济区重新定位,长江流域区域经济发展进入全面调整和整合阶段,区域内部经济一体化不断加强,并进一步提出了区域物流一体化的要求,而区域物流合作则成为     

区域经济一体化贸易效应的理论与实证研究

随着全球化的发展,尤其是区域经济一体化的出现及其迅猛发展,贸易效应的内涵已经从经典的静态贸易效应向动态贸易效应拓展,对区域经济一体化贸易效应的研究进一步丰富了区域经济一体化理论和实践,本文对有关区域经济一体化贸易效应的主要理论及模型进行了综述.     

抓住机遇参与国际区域经济合作

当代经济全球化和国际区域经济一体化已为国际经济发展的一个重要趋势,各国都在积极寻求参加区域经济合作,依靠地区优势提高本国的国际竞争力。面对国际区域经济合作发展的新态势,我国既存在一些差距,也有很多机遇,如何抓住机遇,适应国际经济发展的需要,积极参与国际区域经济合作,是需要我们认真研究并实施的一个重要课题。