法律在线问答

问题1：2002年4月4日，在法院主持下，甲地A公司与乙地B公司达成调解协议，A公司将其一辆轿车转让给B公司，抵其所欠B公司债务。该车已在甲地保险公司购有机动车辆保险。4月21日，法院将该车车籍及保险手续一并执行给了B公司。5月20日，该车在乙地交管部门办理了车辆入户手续，车牌号也做了更改。6月18日，B公司在驾驶该车去甲地保险公司办理保险批改手续过程中，     

高速公路机电项目的风险识别

本文针对高速公路机电项目建设的特点,立足实践,依据风险管理理论,对机电项目各个阶段的风险进行识别,为同行业的风险管理工作者提供有益的参考。项目风险的含义与分类项目风险就是项目活动中所产生的不确定性和可能发生的危险。为消除或有效控制项目风险,需要对项目风险进行科学的认识和分析。不同类型的项目有不同的风险,相同类型的项目根据     

网上物流进入“新”保险时代

伴随国际运输需求的逐年提升，承运人与贸易主越来越重视对运输风险的规避。如果货物运输发生危险，轻则遭到客户索赔，重则遭遇官司，使企业信誉受损。加之运输风险难以控制，因此他们宁可花费一定的费用将风险转移给保险公司。     

基于交通大数据的在途车辆安全防控预警系统

高速公路交通安全管理是高速公路运营管理的重要一环。本文基于交通大数据对在途车辆展开安全风险管理研究,借助大数据技术,充分利用海量门架和收费交易数据,融合视频AI分析、异常事件、道路管控、交通参数等各类数据,对高速在途车辆进行行为分析和监测预警,形成“一车一档”车辆档案库;构建安全风险监测模型,开展多场景安全防控应用,实现七种安全防控场景的有效预警,将交通安全从“事后应急处置”前置到“事先预防预警”,推动高速公路朝更安全更智慧的方向发展。     

产业转移趋势与对策

国际产业转移是指发达国家或地区通过国际贸易和国际投资等多种方式,将产业(早期主要是制造业或劳动密集型产业)转移到次发达国家或地区,以及发展中国家或地区,从而带动移入国产业结构调整和优化升级的现象。区域产业选择是指一个经济区域(如经济开发区)在规划发展或产业调整过程中对主导     

“揽才”：当心“千里马”变成“癞蛤蟆”

报载《上海金融揽才团轰动伦敦》：“上海市政府筹组赴英美招聘高层次金融人才的‘揽才团’,在伦敦举行的首站招聘会上,一个上午就吸引500多名金融专才,探寻前往上海‘打工’的机会。”“此行,预计招募包括金融机构风险管理和控制、金融管理、产品研发、宏观经济和政策研究、产业研究、衍生产品、保险精算、基金经理、个人理财业务、     

主动安全防控技术在国省干线公路中的应用

本文针对国省干线公路机非冲突严重、不良交通行为突出、交通安全管控难度大等问题,立足系统安全和风险管理理念,提出了国省干线公路“风险分级、分层施策”的安全智能化提升改造方法,构建了对应不同风险等级的“低、中、高”智能化技术体系;从交通安全主动预警、不良交通行为警示教育等角度,形成了智慧化技术方案,并在G310国道东海段开展了应用示范;实现了在保障干线公路基本功能的前提条件下提升整体交通安全水平,对于国省干线公路交通安全的改善具有一定的借鉴意义。     

面向产学融合的物流管理《数据挖掘与分析》教学方式改革探索

<正>随着信息化和智能化技术在社会各领域的快速应用,尤其是智慧物流技术发展迅速,物流行业正面临着巨大的变革和挑战。数据挖掘与分析技术能够帮助物流企业优化货物运输路线、库存管理、成本控制以及风险管理等方面,提高物流效率和降低成本,已经成为了物流企业和相关专业人士不可或缺的能力。     

找寻保险市场杀手锏——京沪蓉三地保险市场消费者行为及消费体验实名调查

为了了解目前国内的保险消费者选择保险公司的标准、购买保险这种服务性产品的感受、对中资和外资保险公司相比较的印象,以及对于保险公司信息化的认识,本刊特地进行了这次针对北京、上海和成都中等及中等以上收入人群的小范围抽样调查。调查形式为电话或当面访谈。     

风险识别方法在高速公路机电工程施工管理中的应用

<正>高速公路机电工程在国内已经蓬勃发展了十余年,各地都积累了丰富的经验,但还存在着施工标准不统一、施工工艺不统一、各路段接口标准不统一、资源重复配置等现象,给后期维护及大、中修升级改造工程的实施带来了一定的困难。本文结合多年的设计施工经验,引入风险管理方法,从全寿命周期角度,研究如何进一步提升高速公路机电工程施工管理理论水平。     

供应链金融走强

目前，国际大型生产企业的竞争已从单纯企业之间的竞争转向供应链竞争。这些企业采用供应链管理方式，致力于打造核心竞争力，而将非核心业务外包给中小企业或专业的服务机构。但在供应链生产模式下，中小企业在获得更多发展机会的同时，也面临着生产成本增加，融资困难等问题。金融与物流两大产业怎样互动合作，拓展盈利空间？     

浅谈高速公路IP语音调度系统技术

随着高速公路的建设和发展,公路运输管理已不仅仅局限于对本地的管理,更多的是对路段全程或路网全域的管理,出现了诸如“片区划分”、“一站多点”等管理新模式,要求通过内部对讲系统实现“管理中心一收费站一收费亭”的三级或多级调度。这样不仅系统架构复杂,而且传输线路往往也较长(从几百米至几十公里),传统的音频对讲系统无法满足运营管理的这种要求。针对上述问题,本文介绍在高速公路联网收费系统数据网络平台上运行的语音传输系统,即:“高速公路IP语音调度系统”。该系统已在浙江杭千高速公路工程中成功实施。     

找寻保险市场杀手锏——京沪蓉三地保险市场消费者行为及消费体验实名调查

为了了解目前国内的保险消费者选择保险公司的标准、购买保险这种服务性产品的感受、对中资和外资保险公司相比较的印象，以及对于保险公司信息化的认识，本刊特地进行了这次针对北京、上海和成都中等及中等以上收入人群的小范围抽样调查。调查形式为电话或当面访谈。     

高速公路网络高清视频监控的应用

前言 高速公路视频监控已成为高速公路日常运营管理的一个重要手段,发挥着越来越重要的作用.但在大多数现有模拟或标清视频监控系统中,图像清晰度很难看清车辆的细部特征,尤其在特长桥梁、复杂互通、事故多发地、交通流量大等重点部位道路监控方面越来越力不从心,不能适应准确辨别的需求.此外,江苏省将于2012年底前实现全省所有高速公路视频全程监控,道路沿线摄象机的数量和规模将十分庞大,今后如何对道路摄像机进行管理和维护将成为摆在高速公路运营管理部门面前的一道难题.随着视频技术的高速发展,融合了高清化、网络化和智能化的视频监控系统将会使上述难题应刃而解,通过智能网络高清视频监控系统,不仅可以实现对道路沿线摄像机远程智能管理维护和故障诊断,而且可在保证全程视频监控的前提下,减少道路沿线摄像机的数量,降低今后维护工作量.     

PPP模式的发展、障碍及其推广路径

引言PPP模式是政府与社会资本之间形成的一种伙伴式合作关系,旨在将政府资源与社会投资相结合,发挥各方相对优势,以市场化方式提供最优的公共产品和服务,达到比各自单独行动更高的效率。PPP形态多样,从BOT、BOO、PFI到租赁、合资、运营或管理合同、合作管理等;管制模式也各异,荷兰设立负责PPP的中央机构,而澳大利亚和美国则由各州政府或市政当局处理PPP事宜;智利运用     

网络时代城市安防的宙斯盾

随着社会的不断发展,现有的一些家庭防盗措施:如防护栏、防盗门,作为一种被动式防范手段,已很难有效地遏制犯罪的发生。有鉴于此,一种由联通提供通信网络,解决并发报警信号的实时接收;由托普集团以高科技为技术支撑,保障网络运行,降低用户使用费用;由太平洋保险公司提供劫后保险,促进社会安定团结,缓解人民内部矛盾;依托当地公安机关的,全国第一个覆盖全城区的城市综合安全防范网络已在成都市全面开通。网络时代的城市安防有了更加坚固的盾牌保护。     

安徽省高速公路车牌识别系统的研发实践

随着安徽省高速公路建设的迅速发展，全省高速公路网已逐步形成，路网内出入口增多，车辆通过互通立交跨区域、跨路段行驶相当普遍，给高速公路管理提出了更高的要求，如何更有效地提高运力？如何减轻工作人员的劳动强度？如何提高管理效率降低管理成本？如何杜绝一些不法车主采用中途换卡、倒卡偷漏规费现象？是当前高速公路管理中面临的亟待解决的实际问题。     

高速公路客服中心建设思路研究

由于高速公路全立交、全封闭、路面平顺、线形舒适，因此在高速公路行车具有快速、舒适、安全的特点。高速公路与普通公路不同的运行特征，使高速公路具有较强的社会效益和经济效益。随着我国高速公路的不断发展，对管理单位而言，工作的重点逐渐从正常的收费管理转移到提升管理服务水平方面。如何提高对高速公路客户的服务质量，树立良好的社会服务形象，创造更高的经济效益，已成为高速公路管理工作的重点之一。建立一个“一口对外”的呼叫中心（CallCenter）——客户服务中心，通过多种途径（电话、传真、Web）在高速公路与客户之间架设一座沟通的桥梁，是高速公路对外提供周到、个性化的服务，对内传递来自客户的各种申请、需求的全新手段。     

高速公路收费站间最小权值算法研究

通常高速公路收费费率数据是根据路网中任意站对之间相关费用生成的,数据量与车型、业主个数、路经收费站数量以及费率版本更新频率有关。系统运行一段时间后,该数据记录将达到亿或十亿数量级。为维护和管理这部分数据及效率,就必须增加硬件或软件成本,这给业主或维护单位带来了额外负担。针对该情况,本文设计收费站间最小权值算法,以减少费率记录数。在该算法中,费率表只需存放相邻站点间的权值,每年费率数据仅为万数量级,可极大减少硬件或软件的维护成本。     

智慧城市建设：模式创新决定未来

智慧城市未来将给我们带来哪些价值？万物互联的智慧城市已成为未来全球城市发展趋势。互联技术之于国家、企业、个人,都有不同的价值,但是都可以促进信息化领域的发展和进步。2014年8月29日,经国务院同意,发改委、科技部等八部委联合印发的《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》指出：到2020年,将推动建成一批特色鲜明的智慧城市,充分发挥极具辐射和带动作用,在保证和改善民生服务，创新社会管理。维护网络安全等方面取得显著成效。