宁渡舟山加快建设大宗商品交易平台

国家煤炭应急储备方案获国务院批准通过后，舟山港。域正式成为国家酋批应急煤炭储备点之一。浙江9个国家。公路运输枢纽总体规划也通过了部省联合审查，将为大宗商品交易平台建设提供交通支撑。浙江以部省共建“三位—体”港航物流服务体系建设为契机，不断加快推进舟山、宁波大宗商品交易平台建设。2010年毒月，中国舟山大宗商品交易中心筹建办公室挂牌，目前一期6万平方米的交易中心大楼已完成前期设计，2012年将交付使用，信息流、资金流、物资流，买家、卖家、服务商将在这里汇集。     

舟山国际物流岛东北亚国际大宗物资中转量预测分析

2011年7月国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区,这是继上海浦东、天津滨海新区和重庆两江新区之后,中国设立的又一个国家级新区。舟山将成为浙江海洋经济发展的先导区、海洋综合开发试验区和长江三角洲地区经济发展的重要增长极。舟山群岛新区建设中,将着力打造“三位一体”的港航物流服务体系,即构建大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统。《浙江海洋经济发展示范区规戈Ⅱ》也明确提出,要建设舟山大宗商品交易服务平台,提供新型的物流服务。     

海洋经济国家战略下的舟山大宗商品交易中心建设

国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》明确舟山将成为建设大宗商品交易中心的重要区域。本文阐述了建设这一交易中心的重要意义,借鉴国内外经验,分析了舟山建设大宗商品交易中心存在的制约因素,并根据舟山的现实基础及未来发展需要,提出了相应的对策建议。     

宁波航运服务业发展现状与提升策略

2011年2月25日，国务院以国函f2011119号文件正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，浙江海洋经济发展示范区建设正式上升为国家战略，浙江海洋经济发展进入了新的阶段。浙江发展海洋经济的重要内容之一，是面向国际港航物流服务和大宗商品交易等需求，发挥宁波一舟山港的独特优势，构建大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统“三位一体”的港航物流服务体系，打造国际海洋经济发展战略高地。宁波是国家综合运输体系的重要枢纽、上海国际航运中心的主要组成部分、全国性物流节点城市、长三角南翼经济中心，     

强港口：提升三位一体港航物流服务水平

改革开放30年，宁波港已从当初的河港发展成今天世界级的大海港。“十二五”期间，宁波将继续发挥好港口优势，切实提升具有宁波特色的“三位一体”港航物流服务体系建设水平，努力提高宁波、浙江海洋经济发展的影响力和辐射力。一是构建大宗商品交易平台。按照国家战略部署和长三角、长江流域等经济发展需要，以现有的12种商品交易平台（市场）为基础，按照“政府主导、多元投资”的模式，加快建设铁矿石、进口煤炭两个交易平台。     

建立舟山煤炭交易市场研究

舟山港经过多年发展，已初步建立了煤炭、石油及化工品、矿石、粮食等散货中转体系，集装箱运输也开始进入起步阶段，至2008年末，共有泊位331个，其中万吨级泊位27个，货物吞吐量呈现跨越式增长，由2003年的5722万吨增长到2009年的1．92亿吨，舟山港已成为长三角地区重要的原材料中转基地。     

舟山大宗商品交易国际化之路

中国（舟山）大宗商品交易所于2011年11月挂牌交易,规划到2015年实现交易额2000亿元以上,到2020年实现交易额5000亿元,成为国际     

打造最具活力的国际一流强港

到2016年，港口货物吞吐量达到5．6亿吨，继续保持全球港口前列，集装箱吞吐量达到2100万标准箱左右，大宗商品交易额达到4000亿元以上，“三位一体”港航物流服务体系不断完善。港口服务能力持续增强、服务功能更加健全、服务范围明显拓宽、服务质量显著提高，港口综合实力明显提升，初步建成亚太地区重要国际港物流中心和资源配置中心。     

“十一五”期间重点建设13个大型煤炭基地

中国煤炭工业协会会长王显政在日前举行的2008中国国际煤炭大会上作出表示：“十一五”期间我国将重点建设13个大型煤炭基地。王显政说，到2010年基地内煤炭产量将达到22．4亿吨，占全国总量的86％。重点建设10个千万吨级的现代化露天煤矿、10个千万吨级的安全高效现代化矿井；形成6至8个亿吨级和8至10个5000万吨级的大型煤炭企业集团，产量占全国的50％以上。据预测，2010年全国煤炭需求量将超过30亿吨。     

“东北商品交易中心”开市

2014年11月7-8日,在辽宁鞍山召开的＂2014（第五届）中国大宗商品交易市场发展论坛暨东北商品交易中心开市盛典＂上,东北首家综合类现货商品交易和企业投融资金融平台,集商流、物流、信息流、资金流为一体的综合服务平台的＂东北商品交易中心＂正式宣布开市。该中心依托东北商品交易中心现货交易模式和＂六大服务平台＂（电子交易、市场服务、资金结算、物流仓储、供应链金融服务和价格发布）,提供商品买卖方竞价、东北商城交易的电子交易和融资服务。     

发展现代物流振兴东北经济

港口物流作为推动我国物流发展的重要因素,已成为我国物流发展的一大"亮点"。2006年,我国港口货物吞吐量56亿吨,同比增长15.4%,连续四年位居世界第一;集装箱吞吐量9300万标准箱,同比增长26%,继续保持世界第一的位次。沿海港口承担了90%以上外贸货物的进出口任务。上海港货物吞吐量4.65亿吨,集     

“短板”的检视与完善

近年来，上升至国家战略层面的区域发展规划中，“推进大宗商品交易中心建设”的表述尚属首次。这一方面，舟山建设大宗商品交易中心的特殊意义突出表现为“四个结合”，即与上海国际航运中心建设相结合，与能源资源战略储备中心建设相结合，与长三角世界级先进制造业基地建设相结合，与长三角全球重要现代服务业中心建设相结合。     

2005年煤炭价格预计将继续上涨5％-7％

据国家发改委价格监测中心的分析，2005年全国煤炭产量预计将达到20亿吨以上，但由于今年全国煤炭需求量为20．4亿吨-21亿吨，再考虑到8000万吨的出口配额因素，煤炭产量难以完全满足需求增长，供需缺口在1亿-1．8亿吨之间。     

重当矿产大省，辽宁不走老路

日前．总部设在沈阳的东北煤田地质局宣布．在铁岭市昌图县发现蕴藏至少10亿吨煤炭和50亿至100亿立方米煤层气的大煤田．是辽宁省自1960年以来发现的最大煤资源。消息传来，令人振奋。而来自辽宁省国土资源厅的统计显示．2009年辽宁新增铁矿石探明储量52亿吨、远景储量120亿吨．石灰石矿新增储量8亿吨．煤炭新增储量21.3亿吨。新增各种有色金属储量十几亿吨。至此，辽宁省以铁矿资源储量全国第一、各种矿产资源储量倍增的态势，重返全国矿产资源大省的行列。     

建设宁波国际大宗商品交易中心的总体构想与措施建议

国际大宗商品交易中心的发展经验表明，消费地、生产地、贸易中转地是交易市场形成发展的必要条件，而现代贸易主体集中、高端交易形态出现对国际大宗商品交易中心建设具有重要推动作用。宁波拥有港口、市场、区位和政策等四大优势条件，完全有可能成为东北亚地区重要的国际大宗商品交易中心。为此，应整体规划、分步实施，突出优势、错位发展，加大政策扶持，有序推进宁波大宗商品交易中心建设。     

大宗商品电子商务之路的探索

加快大宗商品交易平台建设已成为近些年各地政府重要决策之一。2011年8月,宁波成立大宗商品交易所(以下简称甬商所),推动原有各个大宗商品交易市场的整合提升;2012年初,中共宁波第十二次党代会将大宗商品交易市场体系建设列入海洋经济发展重大战略内容;2012年8月,甬商所"大宗商品电子商务交易服务试点项目"获国家     

短消息

●陕西省将建陕北能源化工基地●甘肃省确定51个支农项目陕北煤炭、石油、天然气、岩盐等矿产资源十分丰富,其中煤炭探明储量1460亿吨,石油探明储量11.11亿吨、天然气5858亿立方米、岩盐8857亿吨。目前已形成年产6000万吨煤、48亿立方米天然气、700万吨原油的生产能力,成为我国     

石油进口战略大提速

随着中国的不断崛起，石油短缺逐渐成为制约经济发展的瓶颈之一。自1993年中国成为石油进口国以来，进口量急剧增加，对外依存度不断提高。2002年进口石油6941万吨，2003年为9102万吨，成为世界第三大石油进口国；2004年攀升至1．2272亿吨。据美国能源部预测，中国在未来20年的石油进口量将达到日均740万桶，相当于整个欧洲的日进口量。到2020年，中国石油消费量将达4．5亿吨至6．1亿吨，而国内可供量却只有1．8～2亿吨，缺口达2．5～4．3亿吨。可以说，今后新增的石油需求量几乎全部要依靠进口。     

镇海：建设海铁联运物流枢纽港

镇海区今年生产总值预计可达270亿元以上,工业总产值超过1400亿元,外贸自营进出口总额近50亿美元,液化品、钢材、煤炭等专业市场年成交额达到250亿元以上。在此基础上,如何进一步按照科学发展、率先发展、协调发展的要求,以建设宁波(镇海)大宗货物海铁联运物流枢纽港为抓手,大力推进现代服务业的发展,着力转变经济发展方式,将是全区上下贯彻落实党的十七大精神,推动经济社会又好又快发展的一项重要举措。     

努力推进舟山港口物流发展--舟山港口物流项目推介

舟山港背靠经济发达的长江三角洲，是长三角和长江流域诸省的海上门户，其处于我国沿海南北航线与长江航线“T”型交界点的地理位置，造就了舟山港显著的区位优势。由于舟山海岛城市的特点，生成了丰富的港口岸线资源，全市共有岸线2444公里，其中-10米以上深水岸线总长达到183．2公里，建港条件十分优越。目前舟山港已建成各类万吨级以上泊位12个，其中包括属于现今全国最大靠泊能力之列的25万吨原油和矿石码头各一座。2004年舟山港年货物吞吐量已超过7300万吨，连续六年居我国沿海港口吞吐量前十位。