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<正>2010年4月7日,《粤港合作框架协议》在北京正式签署,深圳在粤港合作中的"先行先试"权,使深港合作成为粤港合作的先导。面对全球化的市场竞争,整合深港两地资源,携手合作,构筑世界级的深港国际旅游圈,已成为两地旅游业界的共识。 相似文献
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20世纪90年代中期以前以"前店后厂"、"产业转移"和"企业主导"为特征的粤港经济合作模式曾大大促进了粤港两地的经济发展.然而20世纪90年代中期以来,随着粤港经济合作环境的变化,合作开始遇到新的问题.面对新环境和新问题,粤港经济合作的模式需要从完善合作机制、创新合作方式、拓展合作领域等方面做出战略性调整. 相似文献
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粤港两地应在现有基础上,进一步加强彼此合作,超越制度与政策环境的差异,经济发展水平的差距,作为一个经济整体,协同发展。在制度、资本、技术与产业方面加强合作,促进产业的内部与外部转移,以及彼此产业结构的升级,以利于经济的分工与互补发展。在此基础上,加快珠三角都市带的形成,并以珠三角都市带为龙头,带动整个泛珠三角的发展。 相似文献
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21世纪以来,粤港传统的“前店后厂”合作模式已明显不符合当前粤港经济的发展需求,各种资源及环境约束都迫使粤港服务业合作寻求新的合作模式。通过结合前人相关共生理论和产品生命周期理论的研究,文章建立了粤港服务业区域合作数理模型及粤港服务业互利共生新模式,提出其合作重点为现代服务业,合作机制以市场机制为主,政府机制和社会机制为辅,采用自贸区、创新区、外包示范区等发展业态。最后,从制度、政策环境、人才培养、投资环境及宣传方面提出相关政策建议,为企业和政府制定相关政策提供理论支持和有益思路。 相似文献
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<正>近日签署的《粤港合作框架协议》提出要"规划建设‘深港创新圈’,联合承接国际先进制造业、高新技术企业研发转移,开展技术研发,推进珠江三角洲地区区域科技合作和国际合作,支持广州、深圳建设国家创新型城市,扩展建成‘香港-深圳-广州’为 相似文献
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近年来,粤港金融合作在改革开放、"一带一路"等政策的推动下取得了积极进展和阶段性成效.为更好推进整体经济发展,各大自贸区在广东相继成立,其中,以服务金融发展为首的深圳自贸区成长最为迅速.当前,粤港金融合作有着良好的战略优势、政策优势和发展机遇,但同时也面临着法制建设不够成熟、金融体制运转衔接受阻等方面的问题.深化粤港金融合作,需要在宏观层面和金融层面双管齐下,不断完善法律监管体系,促进金融体制变革,推动粤港金融合作创新. 相似文献