基于航天产品生产流程精细化再造体系的新一代运载火箭发射场总装工作实践

<正>迈克尔·哈默和詹姆斯·钱皮于1993年在《再造公司:企业革命的宣言》中首次提出了业务流程再造的概念：对业务流程进行根本性的再思考和彻底性的再设计,以便在成本、质量、服务和速度等衡量企业绩效的重要指标上取得显著性的进展。自从该理论提出后,在欧美企业中涌现了许多成功应用案例,相关企业的经济效益得到显著提升。     

基于“双效”提升的产品研制生产流程优化管理实践

针对型号科研生产"高强度研制、高密度发射、多品种大批量生产"的新常态形势需要,航天动力技术研究院通过深入开展"提高效益、提升效率"活动,在管理、产品周转、检验和工艺4个方面开展流程优化工作,实现了程序压缩、人员精简、效率提升的工作目标,达到了优化资源配置、提高资源的利用率并大幅提高生产效率的目的。     

服装生产流程优化研究

如何提高生产率,降低生产成本,保证产品质量,是服装生产转型的基本要求.主要从方法工程、工作衡量、工作评价、薪酬制度以及工厂设计,一直到作业研究、决策分析等进行研究.本文重点研究服装生产流程设计,为中小服装企业进一步提高生产效益提供一定参考.     

航天产品生产流程精细化再造探索与实践

<正>为了确保产品质量,适应新形势下武器装备质量更高的要求,结合武器装备产品生产的特点,在军工产品生产过程中开展质量精细化管理是适应目前形势的重要举措,只有推行质量精细化管理,才能改变目前管理粗放的状况。应用于产品的质量精细化管理,更强调"零缺陷"理念,强调质量管理能力的系统提升,强调对     

基于项目管理模式的批生产流程优化与实践

正上海航天设备制造总厂集运载火箭、航天器和战术武器地面系统产品制造、总装测试及发射场服务于一体,在人力资源成本不断增长及市场竞争愈发激烈的环境下,按照"三横、一纵、一支撑"的扁平化管理模式完成型号任务。"三横"是指各专业生产分厂、物资部和质量保证部等职能部门;"一纵"是指各事业部;"一支撑"是指信息化管理平台。各事业部在型号指挥的领导下,利用信息化管理平台将任务分解至各分厂和职能部门,统筹规划和控制型号的经费、技术状态、质量、进度等,对型号指挥、副     

运载火箭产品去型号化工作模式研究与实践

正近年来,首都航天机械有限公司结合自身特点和产品制造属性,开展了运载火箭典型结构产品组批生产工作。针对运载火箭结构产品制造短线,以"归类重组、组批生产"为基本思路,对重点瓶颈产品开展工艺和管理综合改进。编制下发了产品组批生产管理办法,为后续开展组批生产试点和推广工作奠定了制度基础。作为一项创新性的举措,为公司打造航天新型总装、提升总体制造能力及实现航天低成本制造奠定了前     

供电企业的生产流程优化

体制再造与流程优化的目标和原则通过体制再造和流程优化,认真分析各生产管理环节存在的障碍(或缺陷),从系统优化和适应电力体制改革的角度出发,规范管理,重新整合工作程序和组织机构,实现生产的扁平化管理,提升资源利用率和管理效能,实现减人增效,优化资源配置,提高企业整体效益的目的。在具体实施过程中,要遵循以下基本原则:符合流程增值的原则。对不产生价值或交叉繁杂的流程环节进行分析并压缩、并项,按照优化后的流程确定部门的职责范围。满足系统功能完整性原则。再造后的单位车间或班组功能上独立完整,管辖范围和管理分界清晰明确,管…     

基于"三减法"的科研生产流程优化实践

<正>北京航天自动控制研究所作为中国运载火箭技术研究院控制系统抓总研制单位,承担了研究院多型武器与火箭的研制及批生产任务,2018年迎来航天任务高密度发射期与军工产品高密度交付期,全年完成了多发多次飞行试验任务及上千套集成测试产品的交付。按照中国航天科技集     

运载火箭氢氧发动机研制管理评估模型研究

<正>自2008年中国航天科技集团公司构建了以提升管理成熟度为导向的科研生产管理评估机制以来,逐步形成了集团公司对研究院,研究院分别对所属厂所、项目团队、产品团队评估的两级4类一体化评估体系,同时按照评估对象所涉及管理体系中的不同管理主体分为组织级、项目级、产品级3类管理评估。根据2013年航天科技集团年度型号工作会关于"继续大力     

运载火箭伺服系统产品化研究及实践

近年来,航天运载火箭需求旺盛,在航天高密度发射的背景下,火箭伺服系统的产能逐年紧张,交付进度、质量保证等方面均面临较大的瓶颈。在传统的伺服系统研制模式下,随着伺服系统的规格和数量急剧增加,相关伺服部件产品出现品种多、通用性差、成熟度低等问题。为了适应高密度发射需求,基于伺服系统产品自身特点,笔者深刻论证产品化工作方案,积极探索技术开发与产品研发分离、货架产品与知识共享库、伺服系统型谱化建设、“联上链下”产品供应体系等工作,并在伺服系统研制生产工作过程中稳步实践推进,提高了伺服系统产品全周期通用化水平,有力支撑了配套运载火箭型号高密度、高质量发射任务。     

通用产品技术状态管理探索与实践

<正>随着中国运载火箭技术研究院产品化工作的不断推进,通用产品在航天型号中的应用也不断增加,其技术状态管理的难度也随之增加,随着多型号的应用,诸如设计文件多基线多状态、产品技术状态变化涉及面广,使得通用产品在不同型号各个研制阶段应用时的状态追溯日益复杂和困难。因此,迫切需要研究针对通用产品在不同型号应用过程中的技术状态管理方法,使产品技术文件和实物的技术状态清晰、可控。笔者从通用产品技术基线建立、设计文件技术状态的更改控制、实物产品技术状态的更改控制三个方面总结了传统型号技术状态管理的方法,在此基础上提出了对通用产品技术状态管理的     

航天型号全级次供应商管理在新一代运载火箭上的实践与应用

正航天产品的研发制造是一个复杂的系统工程,科技含量高、涉及专业广。长征五号系列运载火箭是为全面提高我国运载火箭整体水平和能力而开发研制的无毒、无污染、高性能的新一代运载火箭,承担我国空间站的建设、探月三期工程和其他深空探测任务。外协外包是社会经济发展、分工细化的必然结果,是市场导向的理性行为。因     

福特赛车和发动机产品在ENGINE CHINA’96上

1996年5月14日,福特汽车公司首次在中国展示了它的世界著名赛车-福特雅士R S Cosworth拉力赛车,同时还展出了广泛的、一系列经过新技术革新的,世界级的福特发动机产品,其中包括用于令人激动的印地安那波利斯500汽车拉力赛的福特Indigo概念车的强大的V12发动机,该赛车在中国国际内燃机及专用制造设备博览展上格外引人注目,并受到参观者的广泛喜爱。     

运载火箭去任务化研究与实践

正2014年以前,我国"长征"系列运载火箭采取定制式研制生产管理模式。在该模式下,某一发火箭从立项研制到出厂发射固定对应一次卫星(飞行器)发射任务,对其给定一个代号并按照任务发次进行火箭构型、系统及单机产品状态的明确以及生产计划下达,尽管对于技术状态变化     

关于通用产品技术状态控制的思考与实践

本文结合通用阀门产品的技术状态控制实践工作,系统阐述了通用产品技术状态控制工作中各方职责、分级分类方法、工作流程等各项要素,对通用产品技术状态控制与型号技术状态控制有效结合、确保通用产品技术状态、产品质量受控的工作方法进行了探讨。     

基于ECRS的发动机研制流程优化实践

为提高发动机生产单位的组织管理能力和生产制造能力,运用ECRS分析原则,对发动机的设计、生产、试验及工艺流程进行了优化。介绍了流程优化的原则和方法,列举了流程优化的实践过程及实施效果。     

型号产品选用控制优化实践

在系统总结多年来产品化工作成果和新型号产品技术状态基线审查经验的基础上,制定并发布了宇航产品选用控制要求,以规范、细化新研型号对型谱产品的选用控制要求,实现型谱产品选用由事后统计向事前控制转变,同时通过严格实施对成熟度高的型谱产品更改、型谱外产品选用的控制审查,有效促进了型号研制效率效益、质量与可靠性提升。