“营改增”试点政策运行对企业影响的效应分析

正2012年1月1日,"营改增"试点在上海拉开帷幕,试点改革以来成效明显,2013年8月1日起,交通运输业和现代服务业"营改增"试点政策在全国推行,改革进入到第三个阶段。"营改增"试点是一项涉及税制优化、企业减负和产业转型等多重政策目标的改革举措,也是推进我国财税体制改革的"重头戏","营改增"政策的实施对我国宏观经和微观经济带来了直接的影响。本文从     

论“营改增”对金融业的税收影响

2012年初,国家启动"营改增"试点,发展至今,累计实现减税6000多亿元。2016年5月1日起,将全面推开"营改增"试点,金融业也被纳入其中。在税改新政面前,"营改增"对金融业究竟影响几何?研究发现,"营改增"对金融业各板块税收和利润影响较小,而进项税抵扣是影响金融业税负水平的关键。     

浅析试点服务企业“营改增”

"营改增"是我国"十二五"期间税制改革的一项重要任务,2013年8月起部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内全面推开。文章从"营改增"的背景出发,结合案例分析了"营改增"对现代服务业税负及部分财务指标的影响,最后分析了"营改增"对企业财务管理的影响。     

金融业“营改增”难点分析

在国务院关于扩大"营改增"试点的工作部署下,金融保险业将纳入"营改增"试点范围,"十二五"期间全面完成增值税改革。考虑到金融业"营改增"的复杂性,以及会对银行、保险、证券三大金融部门税负产生较大的波动性和较强的冲击力,在实施中遇到的困难会较大。因此,重点分析了金融业"营改增"面临的诸多难题,同时提出改革的相关建议。     

“营改增”对地方财政的影响分析

正1."营改增"试点导致地方税收收入减少。"营改增"是减税政策,必然造成税收收入的减少。如2013年,北京地区"营改增"总减税267.95亿元,其中,试点纳税人减税170.95亿元,原增值税行业因增加抵扣减税97亿元。截至2013年年末,辽宁省"营改增"试点总计减税11.9亿元,其中,试点纳税人减税6.8亿元,原增值税行业因增加抵扣减税5.1亿元。2012年11月至2013年6     

浅谈“营改增”对建筑业的影响

2016年5月1日起,"营改增"开始在全国范围内全面推开试点。建筑业作为国民经济支柱产业,"营改增"对其影响可见一斑。文章以建筑业为对象,分析了"营改增"对建筑业的影响,并提出了相应的建议和对策。     

营改增后的企业纳税筹划研究

根据"营改增"涉及的不同行业以及"营改增"之后增值税和营业税的主要变化,着重对相关的运输业和试点范围内的服务业企业进行纳税筹划分析。     

浅议“营改增”对报业集团税负水平的影响

2011年11月,财政部和国家税务总局发布"营改增"试点方案,我国营业税改征增值税转型改革正式启动。文章将根据"营改增"相关政策,结合报业自身特点,研究分析营改增后影响报业集团税负水平的因素。     

"营改增"后事业单位对增值税相关政策的梳理

早在2011年,我国的税务局部门就颁发了关于营业税改增值税的相关方案.到了2012年,上海率先成为了"营改增"的试点城市,2013年5月在全国范围内率先在交通运输业、邮政业及部分现代服务业试行了"营改增"方案之后,事业单位也慢慢地被视为"营改增"的对象.本文对事业单位执行"营改增"方案对其相关政策进行规范的整理及分析"营改增"对事业单位的影响,进而让广大事业单位能够更好地适应"营改增"政策之后带来的诸多变化.     

“营改增”对电信企业的影响及对策研究

自"营改增"问题提出以后,中国关于这方面的研究逐渐深入。在阐述这次重大税收改革的背景基础上,对"营改增"的试点及意义进行了必要的说明,并进一步论述了"营改增"对电信企业税负、成本、业务结构等方面产生的影响,最后提出了电信企业应对"营改增"的对策建议。     

“营改增”对服务行业的影响及其应对措施

随着2016年5月1日我国“营改增”试点全面推行,“营改增”再次受到各行各业的高度关注.“营改增”自从2012年在上海率先试点以来,其对国民经济以及试点行业的影响分析逐渐成为“营改增”研究的热点课题鉴于“营改增”全面推行的时间较短,在理论界研究的少之又少,尤其缺乏“营改增”对服务行业的影响分析.本文主要基于服务业“营改增”的提出,重点阐释了“营改增”对服务行业的税负、定价及社会效益、产业结构及会计核算体制的影响,并对完善服务行业“营改增”提出指导性建议,以期对服务行业“营改增”有所助益.     

全面“营改增”面临的压力及应对策略

2011年,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案。截止2013年8月1日,"营改增"范围已推广到全国试行。文章在对"营改增"进行研究时,首先介绍了全面实行"营改增"的背景和意义。接着,探讨"营改增"所面临的压力,与实际相结合,从"纳税人"、"税务机关"、"政府"三方面入手,详细阐述了"营改增"所要面对的问题和挑战。最后,针对现存的压力和挑战,提出对策和建议。     

基于税收区域分布视角的地方主体税选择建议

正2013年4月10日召开的国务院常务会议决定进一步扩大营业税改征增值税试点。会议决定,扩大地区试点,自2013年8月1日起,将交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内推开,适当扩大部分现代服务业范围,将广播影视作品的制作、播映和发行等纳入试点。扩大行业试点,择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入"营改增"试点。力争"十二五"期间全面完成"营改增"改革。1至今,交通运输业(包括铁路运输业)、邮政服务业、通信业3大行业及研发和技术服务、信     

浅议建筑业“营改增”对建筑企业带来的影响及应对策略

自2016年5月1日起,建筑业在全国范围内全面推开营业税改征增值税试点。建筑业"营改增"将会完善现有税制体制、刺激投资、振兴经济,减少流转环节中的重复征税问题,最终实现国家结构性减税的目的。但是,在具体实施过程中,也遇到许多问题。文章从界定"营改增"、"营改增"对建筑业带来的总体影响、实施"营改增"对建筑业的重要意义等概念出发,分析了建筑业在"营改增"后面临的挑战,进而提出了建筑企业解决"营改增"问题的具体对策。     

宾馆一般纳税人“营改增”浅析

在第十二届全国人民代表大会第四次会议开幕上,国务院总理李克强指出:"为减税降费,进一步减轻企业负担,从2016年5月1日起,营改增试点范围将扩大到建筑业、房地产业、金融业、生活服务业。"宾馆作为生活服务业于2016年5月起实施"营改增"。文章结合工作实际,就宾馆一般纳税人实行"营改增"的有利之处、"营改增"对企业税负的影响进行了分析,重点针对"营改增"对宾馆的财务管理提出了相关建议。     

“营改增”的影响效应研究——以上海市的改革试点为例

本文选取上海市的交通运输业、通讯业和建筑业与地方财政收入相关的24个序列,利用TRAMO/SEATS方法对"营改增"结构性减税政策效应进行实证检验。结果表明,"营改增"对交通运输业发展的促进作用在短期来看有限,"营改增"对通讯业和建筑业的改革红利预期较低,说明本轮较窄范围内的试点改革对产业发展的影响效应还未充分显现。最后,以分析结论为基础,就今后"营改增"的实施路径提出相关的政策建议。     

我国营业税改增值税在金融业的应用初探

随着我国营改增试点范围的扩大,作为同样征收营业税的金融业改征增值税的必要性和可行性成为"营改增"研究的新热点,本文就我国金融业征收营业税存在的问题及改征增值税对金融业的影响进行了分析,并通过金融业增值税的国际比较为我国金融业"营改增"提供了借鉴。     

浅析"营改增"对我国交通运输业税负的影响

从2012年起,上海正式被作为试点开始运行"营改增"计划,这是中国关于"营改增"的第一个试点,是第一个由交通运输业开展的试点."营改增"的出现带给了许多交通运输业的企业光明,它让大多数企业所交的税得到了缩减,企业税负负担得到了减少.除此之外,税收制度在我国也有所改变,在内容上更加完善,制度在一定程度上有所深化.尽管如此,还是有一些企业的税的负担并没有得到减少,反而还出现了增加的情况的,这就说明我们在实施"营改增"的过程中还存在着一些问题,并不完美.本篇文章也提出来了许多建议和措施,都是用来解决"营改增"对交通运输业的税负影响的问题的.     

高校财务管理受"营改增"的影响分析

随着我国市场经济的蓬勃发展与财税改革的不断深入,在经国务院批准下,财政部、国家税务总局于2011年共同颁布了营业税改增值税试点方案,起先在上海的交通运输业与部分现代服务业展开试点."营改增"的不断推进也促使我国高校财务改革逐步发展与完善.本文针对"营改增"对我国高校财务管理的影响作出分析,并探究高校财务管理在"营改增"不断推进中应当实施的对策.     

浅谈营改增对建筑施工企业的影响及应对措施

我国自79年引入增值税后,因其有效地解决了传统销售税的重复征税问题,增值税的征收范围被不断扩大,伴随着我国税收制度的发展,增值税改革也得到不断地完善。上海作为首个试点城市自2012年1月1日已经正式启动"营改增",按照国家规划,中国"营改增"分为三步走,目前主要针对部分地区和部分行业如现代服务行业和交通行业进行试点,最终在全国范围内实行营改增,消灭营业税。"营改增"实施以来,由于其自身具有的降低企业税负、优化经济结构、促进企业健康发展等优点,实施的范围也在逐渐扩大。因此,本文通过对营改增给建筑施工企业带来的影响进行分析,并提出相应的应对措施。