潍柴博杜安新加坡分公司成立

3月24日，记者在第十一届亚太海事展览会上获悉，潍柴集团注册成立的潍柴-博杜安（新加坡）公司，将于25日在新加坡正式挂牌。它是潍柴集团在东南亚的第一家分公司，标志着潍柴朝着建立全球品牌的国际化目标又迈出了重要一步。     

潍柴走在行业高端升级前列

2022年 1 月 4 日,元旦假期后上班第一天,潍柴集团在潍坊总部生产车间举行仪式,庆祝潍柴集团 2021 年产销发动机 105万台.在员工和客户代表的见证下,潍柴董事长谭旭光将"第105 万台发动机"交付给陕重汽.     

潍柴动力三季度经济运行分析会召开

2012年11月3日,潍柴动力2012年三季度经济运行分析会议在扬州召开。会议听取了潍柴动力整体运营情况的报告,以及下属亏损企业、出口标杆企业、运营质量提升的企业和战略新兴业务板块企业的情况汇报,通报了潍柴集团2013年预算大纲编制情况。潍柴集团董事长谭旭光出席会议并发表重要讲话。谭旭光对国际、国内经济形势和     

谭旭光:雷沃重工要进入全球前三!

2021年1月6日上午10时,潍柴集团在济南举行新闻发布会.山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光郑重宣布:潍柴集团正式完成对雷沃重工的战略重组工作. 谭旭光在发布会上通报,潍柴集团与雷沃重工强强联合,发挥资源协同优势,加快推进农业现代化、机械化和智能化,助力乡村振兴战略的落地,引领中国农业装备迈向高端."十四五"期间,山...     

法拉利公司高层访问潍柴

4月12—13日，意大利法拉利汽车公司副董事长法拉利先生一行6人，在潍柴动力执行总裁徐新玉的陪同下，到西安、潍坊板块企业进行参观交流。在参观过程中，潍柴整洁的生产现场、先进的生产设备、     

动态·国内

千亿汽车零部件集团成立 广汽集团的跨区域收购话音刚落,山东省区域内的汽车产业整合如期而至。 5月22日,潍柴动力、山推股份、以及刚刚更名的潍柴重机同时发布公告称,根据2009年5月7日山东省人民政府省长办公会议纪要,原则同意对潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司及山东省汽车工业集团有限公司实施重组,组建山东重工集团有限公司（以下简称“山东重工集团”）。     

企业看点

山东重工海外疾进再购德国叉车巨头 继收购意大利豪华游艇制造商法拉帝（Ferretti）75％控股权之后，山东重工集团在欧洲再下一城。此前，山东重工集团旗下的潍柴动力股份有限公司发布公告称，     

潍柴雷沃2022年营销商务大会召开

12 月 7 日,以"超越自我·领航时代·再攀高峰"为主题的潍柴雷沃重工 2022 年营销商务大会在安徽合肥召开,来自全国各地的潍柴雷沃重工经销商以及潍柴雷沃重工管理团队出席会议,齐聚一堂,共商大计.     

洋厂长的精神遗产

这位洋厂长名叫格里希，是德国发动机制造和铁芯专家。1984年，他退休后受聘为武汉柴油机厂厂长。在两年的厂长任期中，他大刀阔斧地实行改革，把这家管理混乱、浪费严重、质量低劣的“破落户”一跃而为富有国际竞争力的明星企业。格里希期满卸任后，武柴很快重蹈覆辙，故态复萌，在随之而来的市场竞争大潮中逐渐淘汰出局。2000年6月，年望八秩的格里希访华想重访故地，陪同人员怕他看到武柴如此结局会伤感，     

潍柴雷沃推进西北地区秸秆综合利用

正近期,凭借完善的产品资源、可靠的品质、优质的服务,潍柴雷沃农机具业务达成批量订单,并顺利交付大西北。8月9日,该项目第一批次打捆机发机仪式在潍柴雷沃农机具厂区举行。为保障此次项目顺利交付,潍柴雷沃农机具业务制定了涵盖生产、发运、交机、培训、服务等各环节的专项预案,全力确保为客户提供优质可靠的产品及服务。其中,生产方面,制造安全部组织专项生产计划,     

潍柴雷沃海外业务首月飙升

近日潍柴雷沃重工传来喜讯。1月份,海外营销公司销量同比增长62%,收入同比增长78%,利润同比增长491%,实现了2021年的首月开门红。自2021年1月6日,潍柴集团战略重组雷沃重工后,海外营销公司积极融合、践行全新的企业文化,学习集团公司先进的管理模式及管理经验,以全新的精神面貌,迅速投入到海外业务的推进过程中。至此,潍柴雷沃重工积极创新,大胆变革,制定了一系列新的举措助力海外业务的发展,成效显著。     

陕汽、潍柴联合发动"蓝色旋风"搅动东三省

9月1日起，陕汽与潍柴合作在东三省发起了代号为“蓝色旋风”的联合促销活动。这是潍柴入主湘火炬后双方的首次联手，“蓝色旋风行动”东北战役篇的全面展开，将使陕西重汽与潍柴的合作上升到一个崭新的台阶。     

谭旭光：乘法演绎

潍柴动力继成为香港国企蓝筹的一面旗帜后，近期通过回归内地增发A股、换股吸收合并从而完成湘火炬股改的创新资本运作，再一次成为中国资本市场的焦点。潍柴动力董事长谭旭光表示，潍柴吸收合并湘火炬后将加快整合步伐，迅速发挥资源效应。整合后的潍柴将铸就出中国重卡资源中的“黄金产业链”。[编者按]     

潍柴澎湃动力让潍柴雷沃农装如虎添翼

正2021年4月13日,潍柴雷沃重工全系列匹配潍柴发动机产品发布会在江苏扬州潍柴轻型动力生产基地举办。来自山东、河北、河南、安徽、山西、陕西、江苏等省份的百余名潍柴雷沃农业装备经销商及行业媒体记者,共同见证了这一历史性时刻。仪式上,隆重发布了潍柴雷沃50—200马力拖拉机、小麦机、玉米机、花生机等全系列产品,充分体现了可靠性高、动力性强、经济性好、舒适性优等特点,并可达到非道路四阶段排放标准。这些产品均匹配潍柴2L-17L全系列高端发动机,是高效可靠的动力"心"。     

谭旭光:推动智慧农业走在最前

12月 19日,谭旭光率队到潍柴雷沃调研智能农机和智慧农业业务,看望加班员工,召开座谈会,对标国际一流水平查短板,提出潍柴雷沃要发挥行业龙头带动作用,引领山东农机现代化走在全国最前、迈向世界一流.     

湘火炬二次闯关

潍柴动力巨资收购湘火炬．并成功从中国重汽集团独立出来．但二度股改方案仍有风险     

2005-2006中国重型卡车市场年度研究报告

重卡作为大型物流工具，随着我国经济的不断发展，市场得到了逐步壮大。在经过2004年的井喷式增长后，在大量不利因素的共同作用下，2005年重卡销量大幅下滑，导致整个市场总体销量下跌，经历了近八年来的第一个“冰冻期”。重卡行业传统的老大一汽，市场份额从34．4％下降至23．6％，拱手让出第一位置。而东风则从29．9％轻微上升至30．3％，取代一汽成为行业龙头。行业内部，潍柴动力通过旗下潍柴投资收购湘火炬，并间接控制陕西重汽；重汽集团与潍柴动力双方关系彻底破裂；江淮吸收韩国现代技术拥有自主知识产权的格尔发重卡上市等一系列事件，不断影响着行业内部的变化。期盼2006年重卡市场能够迎来新的春天。     

我国内燃机进入自主创新时代

我国第一台拥有完全自主知识产权的欧Ⅲ重型车用发动机日前已由潍柴动力股份有限公司完成样机试制并将正式投产运营,这预示着我国内燃机制造水平又迈上了新的台阶。该公司负责人表示,欧Ⅲ重型车用发动机的研发成功,使我国发动机行业核心技术受制于人的局面得到根本改变,标志着我国内燃机制造开始进入自主创新的“中国动力”时代。在欧Ⅲ平台上与国外同步欧Ⅲ重型车用发动机由潍柴动力股份有限公司命名为“蓝擎WP10/12”,潍柴动     

谭旭光悬念

潍柴越是风云迭起，谭旭光越是缄默。是什么驱使着他带领潍柴，在中国复杂的国有资产运行体系中，异常执着地单飞？[编者按]     

潍柴动力与山东临工签署十二五合作协议

9月21日，潍柴动力与山东临工在临沂签署第二个五年战略合作框架协议，将双方在十二五期间的合作进一步推向深入。据悉，山东临工与潍柴动力的合作始于1999年。