中国汽车企业国际化研究——以奇瑞为研究对象

随着经济不断对外开放趋势不断扩大和经济政策的成熟,中国汽车制造企业进入了新的发展阶段,相关企业从单纯的贸易出口转向更深层次的国际化发展——跨国并购、海外建厂。本文展开对奇瑞的国际化经营战略进行研究,首先对目前我国汽车企业国际化经营状态进行探讨分析;其次,通过研究奇瑞汽车的发展历程、现状以及风险,为奇瑞汽车国际化和同业经营者就国际经营战略提出相应建议。     

“技术奇瑞” 不是个好招

4月16日,奇瑞发布了企业战略和新的品牌发展战略,宣告奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌齐头并进局面的结束,回到一个"奇瑞"品牌的原点。新的企业战略是:重塑研发体系,未来将集     

奇瑞汽车市场营销存在的问题与对策分析

在目前的汽车市场中还存在很多问题，大多问题主要还是围绕营销战略展开的。通过对奇瑞汽车的研究，可以发现很多奇瑞销售的优势和劣势，本文主要通过奇瑞汽车的销售模式，结合经济市场目前的发展状况，总结出奇瑞汽车的市场营销战略。     

奇瑞进军伊朗战略的SWOT分析

本文采用SWOT分析的方法对奇瑞选择伊朗这样消费能力有限的市场,作为产业资本输出海外市场的战略进行分析。从其优势、劣势、机会和威胁四个方面综合评论这一战略的可行性。     

奇瑞:“蛙跳式“胜利

从奇瑞进入汽车行业的第一声啼哭开始,也许就注定了奇瑞的胜利之路必定充满了荆棘和挑战.平凡的奇瑞用不平凡的跳跃式的战略实现了多级路,从定位到品牌,从建厂到产品,从成本到品质……奇瑞用蛙跳式战略走完了欧美汽车甚至日韩汽车数百年数十年的发展之路.……     

奇瑞汽车国际化战略研究及对中国汽车产业的启示

随着市场经济的不断发展,汽车产业的国际化进程也在不断的加快。然而作为第一汽车产销大国,中国尚缺少世界级的自主汽车品牌。作为本土品牌的奇瑞汽车是中国目前自主品牌中的代表和精品。本文以奇瑞汽车为例,通过对奇瑞汽车国际化过程的研究,总结奇瑞汽车国际化战略的经验及成果,并结合中国汽车产业发展现状,指出奇瑞汽车国际化过程对中国汽车产业的启示。     

奇瑞创造

奇瑞,弱势品牌成功突围的典范,"中国创造"的标志性样板!当来来往往的大街上出现越来越多的QQ小车的时候,当越来越多的人在买车的时候将奇瑞品牌和众多进口品牌放到同一个层面上进行对比的时候,当欧美的汽车巨头们已经开始将奇瑞和丰田视为同一个级别的竞争对手的时候……你可能会疑惑,"世界工厂"中国真的能自己生产自主产权的汽车了吗?中国自主品牌的汽车已经发展到了怎样的程度?奇瑞能挑起中国自主品牌汽车的大任吗?勿庸置疑,奇瑞以其创造性巨石砸中了世界汽车市场的眉心!从零起步的奇瑞在东方和西方都赢得了尊敬。中国自主汽车品牌奇瑞成了中国制造的突破性象征。而这本《奇瑞创造》就试图破译奇瑞标志性突破这一密码,这对"世界工厂"来说有着极其重大的意义。本书着重研究奇瑞的企业管理理念。通过对奇瑞汽车公司的全面分析,展示了奇瑞汽车的发展进程以及其产品研发生产的情况。着重分析其在不同的发展阶段的不同策略。作者在管理思想方面有着较深入的研究,书中描写了奇瑞水银泻地的穿插竞争战略,"系统集成"的企业核心能力,"草坪式"的成本控制思想及"保守赌徒式"的领导风格……同时对奇瑞企业的成长史做了清晰的整理。相信一切的疑惑都能从这本书中找到答案!     

中国汽车行业外向型国际化战略特点研究

国际化经营有内向型国际化和外向型国际化。入世之后中国汽车行业正加快外向型国际化的脚步。本文总结了中国主要的汽车生产商:一汽、上汽、奇瑞等的外向型国际化发展历程,并对中国汽车行业外向型国际化发展的战略特点进行了分析。     

开辟市场“新大陆” 协力非洲农业起飞——奇瑞重工举办中非现代农业发展高峰论坛

7月21日,奇瑞重工"走进非洲"行动启动仪式暨中非现代农业发展高峰论坛在安徽省芜湖市举办,来自津巴布韦、尼日利亚、埃塞俄比亚等29个非洲国家的外交官员、政府官员和企业代表出席了论坛。奇瑞重工王红梅告诉记者,奇瑞重工开展"走进非洲"战略,这是企业积极响应中非合作论坛精神,大力拓展海外业务,助推非洲地区农业农机发展的一项重要     

天下

要闻郭振甫回应"调离"传闻东风已内部辟谣日前传闻郑州日产总经理郭振甫将调离,赴东风集团担任要职。东风已经在内部邮件中对此事进行辟谣,称郭振甫调离的消息并不属实。持合资公司股比55%奇瑞开拓非洲汽车市场近日,奇瑞汽车与中非发展基金签署战略合作协议,成立一家合资公司,共同开展对非合作,加快推进奇瑞汽车的国际化步伐。奇瑞海外实业投资有限公司,注册资本为12.65亿元,双方股东将     

奇瑞汽车集团创新发展的启迪

本文分析了奇瑞集团在自主开发、自主创新和国际市场开拓等方面所取得的成效,指出了奇瑞集团所带来的社会效应和经济效益,同时分析结了奇瑞集团给我国汽车产业发展带来的启迪.     

有效战略联盟的构建:以奇瑞为例

奇瑞与克莱斯勒的战略合作在经历了马拉松式的谈判后于2007年7月4日签订了战略合作协议,然而在2008年12月8日又终止了战略合作。这一现象引发了我们对于构建一个有效的战略联盟的思考。从战略意图的确立到战略伙伴的选择、战略联盟的谈判和设计、战略联盟的控制都需要精心的设计才能确保有效战略联盟的建立和实施。     

新QQ归位

这是奇瑞十年来自身发展战略的重新审视,但盈利仍是最大障碍。QQ是奇瑞的幸运车型,曾经帮助公司迅速成长为产销最大的民族汽车品牌,并成为中国首款产销过百万的微轿产品。2012年奇瑞汽车共完成销量42.5万辆,其中,QQ销量14.4万,占34%。在奇瑞"多生孩子好打架"的大规模品牌扩张的2007-2009年间,QQ单一品牌的销量更是曾经占据了奇瑞总销量的50%-60%。不过,QQ占比太大给奇瑞带来的隐忧便是"体     

奇瑞品牌序列仍旧含混

混乱的产品结构和定位 5月27日,“二次整合”后的奇瑞旗云品牌正式发布,而率先纳入整合范围的,就是奇瑞QQ6和A5这两款产品的换代车型．而旗云品牌的重新整合则标志着奇瑞汽车品牌下的QQ、A系、瑞虎、风云、旗云“五大子品牌”发展战略格局全面确立。     

当月快览

正国际上很少有汽车企业推多品牌成功的案例。奇瑞虽然打造了中高端品牌,但是市场并不买账。LMC Automotive亚太区汽车市场研究总监曾志凌表示。近日,奇瑞汽车内部人士指出,奇瑞将回归一个品牌,剥离威麟品牌和开瑞品牌,将这两个品牌放到奇瑞控股公司。回归一个品牌将标志着奇瑞历时2年的战略转型告一段落。奇瑞2009年推出多品牌体系,扩张为奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四大品牌,其中后两者为奇瑞的高端品牌。但是,奇瑞的转型并不成功。郑重向美国政府、美国人民声明"钓鱼岛自古以来就是中国的领土"。     

奇瑞汽车营销模式对策探析

奇瑞作为中国自主汽车品牌的领导者之一,它所取得的巨大成就不仅跟国内市场机遇有重大关系,同时还与它营销模式的转变和创新密不可分,用技术保证质量,让质量创造效益,这将是奇瑞汽车未来发展的原则。据此,通过对奇瑞营销模式的现状和几次重大历史转变的分析,总结出奇瑞过去营销模式的弊端,并结合当今汽车市场呈现出的复杂营销趋势,获得对以奇瑞为代表的自主品牌汽车企业的市场发展前景的思考。     

对中国汽车“走出去”的研究与分析——以“奇瑞”进入国外市场为例分析

奇瑞汽车有限公司成立于1997年,经过十年的发展,脱颖而出。奇瑞的出口发展迅速,2005年,奇瑞海外全年出口轿车18000余辆,位居全国第一。究竟奇瑞是怎么“走出去”的呢?本文将就此展开分析,拟以为中国汽车的出口提供一个思考。     

奇瑞于新疆打造大型农装产业基地

11月25日上午,新疆农八师石河子市与奇瑞重工签订战略合作协议,共同打造一个集研发、制造、销售和服务于一体的大型农业装备产业基地,促进新疆农业装备产业和现代农业发展。据介绍,奇瑞重工作为安徽省芜湖市的重点企业,2012年销售收入突破800亿元,是一个现代化、产业化的大型装备制造集团。新疆拥有得天独厚的农耕资源优势及强大的农业生产能力,对农业机械的需求强烈。签约仪式上,农八师石河     

奇瑞汽车 多元变革

正营销者说随着合资品牌的市场下探,自主竞品的实力提升,整个市场竞争环境难言乐观,可以说,回归一个奇瑞、一个标准、一个体系后,真正的考验期才刚刚开始。过去的一年,奇瑞在公司名称、品牌形象、管理架构方面皆进行了调整。首先,4月16日奇瑞发布了主题为"技术·奇瑞·中国梦"的奇瑞汽车企业新战略和新品牌形象。根据奇瑞未来着力打造"一个奇瑞品牌"的品牌战略,奇瑞将通过对现有产品的梳理,逐步确立新的产品架构,由目前20余款产品逐步精简并形成由11-12款产品组成的产品型谱,即在一个奇瑞品牌下,形成艾瑞泽、风云、瑞虎和QQ四大子品牌。同时,正式发布了新的品牌形象,新的品牌形象确认了奇瑞未来发展的一个框架。对奇瑞品牌的定义、内涵和品牌价值做了重新的梳理。新的商标展现的是椭圆里面有一颗钻     

奇瑞:“蛙跳式”胜利

在“2006年上半年汽车品牌十强榜”上,奇瑞竟然占了两席,成为十强汽车企业唯一的双料品牌企业。数字的背后是奇瑞“蛙跳式”战略的胜利。