基于云物流的物流产业集群服务创新模式研究

作为一种新的物流运作模式,云物流的出现正在改变物流服务的提供模式和客户的服务体验。针对物流产业集群环境下客户对个性化、一体化的物流服务需求,在分析云物流特点的基础上,提出了一种基于云物流的物流产业集群服务创新模式,并从服务理念创新、服务组织创新、服务功能创新、服务流程创新以及服务技术创新五个维度对基于云物流的物流产业集群服务创新模式内涵的实现方式进行了研究,为物流产业集群环境下物流服务创新提供了新的思路和解决方案。     

低碳视角下物流产业集群服务创新能力提升的结构方程模型分析

低碳背景下,物流产业集群服务的创新是其可持续发展的重要基础。在低碳视角下,从低碳技术创新、低碳知识水平创新、低碳创新支撑机制与低碳创新政策四个维度构建物流产业集群服务创新能力影响因素结构方程模型,在此基础上运用AMOS 17.0,对影响物流产业集群创新能力的关键影响因素以及各因素之间的关系和强度进行检验。研究表明,低碳技术创新、低碳创新政策、低碳知识水平创新、低碳创新支撑机制与物流产业集群服务低碳创新能力之间存在显著正相关关系,低碳技术创新对低碳创新能力的影响最大,其次是低碳创新支撑机制、低碳知识水平创新、低碳创新政策,而且低碳创新政策、低碳知识水平创新、低碳创新支撑机制对低碳技术创新具有不同程度的影响。最后,提出物流产业集群服务低碳创新能力的提升对策。     

基于DEA的港口物流产业集群创新能力评价-以宁波为例

通过对港口物流产业集群创新能力作用机理的分析,得出创新资源的投入以主体要素和服务支持要素为基础,并形成有效的创新资源产出,作用于港口物流产业集群的发展。其次,运用DEA评价模型,以宁波港口物流产业集群为典型案例代表,对其进行了创新能力投入产出效率评价测定,并根据DEA效率与规模计算输出结果,提出宁波提升港口物流产业集群创新能力的对策措施。     

基于DEA的港口物流产业集群创新能力评价——以宁波为例

通过对港口物流产业集群创新能力作用机理的分析,得出创新资源的投入以主体要素和服务支持要素为基础,并形成有效的创新资源产出,作用于港口物流产业集群的发展。其次,运用DEA评价模型,以宁波港口物流产业集群为典型案例代表,对其进行了创新能力投入产出效率评价测定,并根据DEA效率与规模计算输出结果,提出宁波提升港口物流产业集群创新能力的对策措施。     

生态系统视角下的物流产业集群创新体系研究--以天津市为例

首先基于生态学理论、产业集群技术创新理论,界定物流产业集群创新生态系统的内涵与特征,从产业核心层、技术核心层、辅助创新层和创新环境层构建物流产业集群创新生态系统结构模型,分析其创新协同进化机制;然后构建物流产业集群创新生态系统评价指标体系,应用熵值-TOPSIS方法对天津物流产业集群创新发展进行实证分析。研究发现:天津物流产业集群创新发展水平处于规模递增阶段,但存在规模效率过低、创新要素投入不足等问题;最后提出相应对策建议,对提升区域物流产业集群创新发展具有重要的借鉴意义。     

乡村振兴背景下云浮物流产业集群发展机制及路径研究

随着乡村振兴建设的逐渐深入,云浮市现代农业产业集群的发展质量持续提升,产业集群的核心在于企业间建立相互关联,也就需要物流产业集群提供各个环节的物流服务支撑,从而形成物流产业与区域其他产业集群的良性循环发展。文章通过对云浮市物流产业集群发展的机理机制和路径的研究,就云浮市物流产业存在的问题,提出了加强顶层设计,优化配置各项资源;与乡村振兴战略进行联动;建立健全创新机制,增强物流产业集群配套设施建设等对策。     

物流集群网络创新研究

从经济学的角度分析了物流集群产生的各个方面优势,对物流集群的创新机制进行了探讨,在此基础上,得出了物流集群的四种创新模式,值得注意的是,物流集群的发展过程就是集群从松散型创新模式向综合型演进的过程,为培育物流集群网络的创新提供了一定的参考.     

物流产业集群创新网络结构对创新绩效的影响分析——以知识流动水平为中介变量

以80家物流企业为对象,获取大量的样本数据,运用层次回归分析验证物流产业集群创新网络结构对创新绩效的影响。研究结果表明:物流产业集群网络中心度、网络密度、网络联系强度对创新绩效有显著的正向影响;网络规模对创新绩效的正向影响不显著。知识流动水平在物流产业集群创新网络结构对创新绩效的影响中起着部分中介效应。     

广西产业集群与产业集群物流联动发展研究

产业集群是发达国家普遍存在的发展模式,产业集群物流是为产业集群提供服务和保障的物流网络。文章分析了广西产业集群和产业集群物流的发展状况,提出在发展产业集群和产业集群物流的同时,注重两者的联动关系,即增强产业集群对产业集群物流的拉动作用,加大产业集群物流对产业集群的推动作用。     

基于利益相关者视角的浙江专业市场物流配送机制研究

浙江专业市场物流配送活动存在着错综复杂的利益相关者,他们的行为决定了浙江专业市场物流配送机制的构建模式,对物流配送活动产生重大影响。浙江专业市场物流配送机制的构建应该围绕产业集群需求打造物流支持系统,创新物流服务模式和运营组织形式,通过打造第三方供应链物流服务平台、大力发展第四方物流和电子商务物流,以及培养高素质复合型物流技术人才,促进物流配送服务升级和专业市场转型提升。     

长沙市现代农产品物流发展政策集成创新研究

发展现代农产品物流是保障农产品流通渠道畅通、保证人民群众饮食安全的重要举措。长沙市以现代服务业试点工作为契机,围绕建设区域性中心城市目标,科学制定顶层设计,引导农产品物流产业集聚发展,通过打造＂北粮南运＂中心、＂南菜北运＂中心和＂西果东运＂中心,初步形成现代农产品物流体系。在长沙市现代农产品物流产业发展中,政策集成创新是主要亮点：科学制定顶层设计,优化配置功能布局,打造产业的升级版,实现农产品物流产业的集聚化发展,同时保障了农产品物流产业发展的公益性特点。     

基于改进SEM的江苏传统物流转型升级动力及路径研究

文章通过分析江苏传统物流发展现状和所存在问题,构建了内部动因、外部动因和企业转型升级三者之间的结构方程模型。以江苏省传统物流业为研究对象,对收集的167条实证数据进行分析,结果显示外部动因综合影响更为显著,且内、外部动因中企业经营情况、突发事件风险和技术创新能力影响最大,但政府政策法规相对动力不足。综合上述研究结果,结合江苏省实际情况提出应向应急物流、智慧物流、集聚物流和绿色物流转型的建议。     

苏州物流业发展现状及对策分析

苏州物流业的发展优势主要表现为物流规模增长幅度较大、物流企业逐渐发展壮大、物流服务模式不断创新及先进的物流公共信息平台应用等方面;通过挖掘数据,发现苏州物流业呈现出区位优势、产业导向、港口和保税物流及集群效应均突出等特征,但也发现苏州物流业在取得丰硕成果的同时,存在着发展粗放、资源浪费严重,物流企业规模偏小,信息化水平不高以及＂营改增＂政策制约大中型物流企业发展等问题;最后结合现状提出了相应的发展对策。     

基于产业联动的物流服务创新模式研究

物流业与其他产业的联动有助于推动物流服务模式创新和产业协同发展。文中分析了物流服务创新的影响因素,物流服务创新的理论基础,在此基础上提出了基于产业联动环境下的物流服务创新模式,包括提供全程化供应链管理创新模式、顾客化物流创新模式、物流技术创新模式和物流网络创新模式,并为其他产业的物流发展提出了参考建议。     

陕西省商业储运总公司

陕西省商业储运总公司是省属国有大型企业。有着近六十年的综合性物流业务发展史。公司长期以来以仓储、运输、配送、装卸、分理、拣选、包装、物流加工、代购、代销等物流服务业务为主。在西安占地330亩,具备650米铁路专用线,8万平方米仓库以及相应机械作业能力,拥有一个4620平方米的三星级经济型酒店和5000平方米的合资汽车维修公司。     

基于产业集群化的东北亚区域物流一体化整合模式研究

根据区域物流的特征及产业集群的特点,通过整合以集群化为模式的东北亚区域物流,建立起高效的物流系统和物流运作模式,从而保证我国东北亚区域物流一体化的健康和可持续发展。     

基于就业导向的物流管理专业实践教学创新研究

为提高物流管理专业的实践教学质量,培养能适应物流业快速发展,具备创新能力和较强动手能力的物流人才,物流实践教学创新就显得十分迫切。文中以物流管理专业实践教学为研究对象,通过分析物流管理专业特点并结合物流专业实践教学现状,提出基于就业导向的物流管理专业实践教学创新建议。     

基于谱系分析的产业集群与区域物流系统协作模式研究

在阐述产业集群和区域物流系统结构和特征的基础上,首先剖析了产业集群的物流需求,其次论述了区域物流对于产业集群的支撑作用,重点借助谱系分析的方法分析了产业集群与区域物流系统的协作模式。     

我国物流园区发展状况与发展模式研究

从国内外物流园区的发展历史现状出发,分析了国内外物流园区的特点与不同,探讨了物流园区的发展原则、类型及模式,从创新的角度研究了物流园区的体制创新、平台创新、连锁创新,对建立健全我国物流园区规划、管理和服务体系,保证物流园区的可持续发展提供了理论参考。