我国股份制史话(上)

我国股份制在19世 纪末期开始萌芽,比西方 迟了将近300年。1888 年;一些外商在上海组织 了“股票掮客公会”,专门 从事外国股票交易,成为 我国最早的股票交易场 所。1909—1911年,我 国民族资产阶级开始采用 股份公司形式办企业,股 票交易场所多在茶楼,最 早和最有名气的首推上海 南方路的惠芳茶楼。1914 年北洋政府公布了我国第 一个《证券交易所条例》。 1918年北京证券交易所 成立,这是经官方正式批 准成立的我国第一家证券 交易所。此后,上海、汉口、宁波等地也相继成立了股票交易市场。到1937年抗日战争爆发前夕,全国上市的股票、证券…     

BAA的零售战略及其演变(一)

BAA(英国机场管理公司)原为政府部门,1986年撒切尔政府对其进行私有化改革,1987年BAA在伦敦股票交易所上市,公司股票100%在市场上流通,从而成为全球惟一一家完全民营化、专业化的机场管理公司。为了更好地生存和发展,在此后的几年里,BAA加大了商业开发的力度,并取得了较大的成绩。但此时也出现了不少不协调的声音:由于旅客认为机场货物的价值与价格、服务的     

走近深圳前海

正30年前,蛇口炸响隆隆的开山炮声,开启了特区建设的序幕。30年后的2010年8月26日,在深圳经济特区30岁生日当天,距离蛇口仅几公里,一个叫"前海"的地方,再次引起世人的关注,在这天,国务院批复同意《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》。2012年7月,国务院批复前海"先行先试22条",前海被人们称为"特区中的特区",金融改革的先锋。2012年12月7日,深圳成为习近平总书记的首个视察地,而总书记在深圳的首个视察项目,便是前海深港现代服务业合作区,习近平在考察前海时强调前海开发开放是深圳经济特区发展的新契机,是转型升级的新推力,是改革开放的新起点,是粤港、深港合作的新平台;希望前海深港合作区要准确把握中央赋予的战略定位,依托香港、服务内地、面向世界;要求继续发扬特区敢为天下先的精神,坚定不移、     

深圳公路运输改革经验值得借鉴

初夏时节,笔者赴深圳学习考察了公路运输方面的改革,深感他们的经验值得借鉴。引外联内鼓励多家办运输深圳特区,是1980年8月经国务院批准建立的。当时,这里的公路运输基础十分薄弱,为使特区公路运输跟上经济发展的需要,他们采取了引外联内的办法,大量吸收外来资金,兴办公路运输企业。引外,就是运用多种方式引进国外资金:联内,就是与内地     

安捷货运交易中心的前世今生：构筑协同 成就未来

2008年，一波三折的一年，“雪灾”、“地震”、“金融海啸”、“股市低迷”、“奥运会”……仿佛社会在以另一种方式吐故纳新、更新换代；同样，2008年也是充满机遇的一年，在经济动荡的寒风中，美华公司凭借十年积累，不停地发掘和创新，在2008年岁末，美华组建了一个新的部门——物流商务部，对外的名称为“安捷货运交易中心”。笔者带着好奇心采访了安捷货运交易中心，     

对《股息不能摊入成本》一文的看法──兼与粟深坤同志商榷

《交通财会》1990年第6期上发表了粟深坤同志《股息不能摊入成本》一文(以下简称粟文),拜读受益匪浅。但对票文中所提“企业将股息在成本中列支,不论盈亏照发利息,债券不仅有息且参加年终分红。这样,既使股票的责任和风险无从谈起,又将国家财产、利润转为个人消费基金……”,混淆了股票与债券、股息与利息的根本性区别,有失偏颇。笔者想就此谈一点自己的看法,兼与粟深坤同志商榷。 一、股票与债券的区别 股票、债券同是有价证券,但两者的内涵截然不同,所谓股票,即股份企业发给股东证明其所入股份的一种凭证,持票人可凭借取得股息和红利,行使…     

总编导言

交通企业改制中如何探讨动态期股及股票期权,已渐渐成为一个新的改革“亮点”,本刊第四期登出研讨会的专栏后,陆续收到一些来稿,探讨股票期权的一些做法或设想。由于这个议题既有很强的超前性,又有具体的务实性,所以,我刊同一些作者进行了沟通,准备等待时日,弄出成效后再做深入报道。道出此语,并非闲来无事,而是表明本刊对企业改制新方法的热情倾注与“刨根问底”之态度。 有趣的是,政府机构职能改革中,主管部门并没有淡化企业改革,而是向深层问题开进。交     

勇于开拓改革的企业家——记广西优秀企业家、钦州地区汽车总站总站长黄胜海

近年来,改革的浪潮席卷神州大地,商品经济迅猛发展,运输市场竞争愈来愈激烈。历来是“皇帝女不愁嫁”的钦州地区汽车总站一时未能适应这种变化,经营机制运转出现中梗,实载率急剧下降,运输成本直线上升,财务报表频频出现赤字。1987年下半年,全总站经济坠入历史上的最低谷时期,月月亏损;1800多名职工陷入了惶惑之中,深深为这种景况感到焦虑、不安,祈望着企业复苏、振兴的一天早日到来。     

引入竞争机制 深化机关改革

河北省保定运输公司是个有4200余名职工、800多部客货车辆、4722万元固定资产的全民所有制运输企业,自1984年推行承包经营责任制以来,企业改革不断深化,企业活力不断增强,取得了较好的经济效益和社会效益。1984年、1986年和1987年三次荣获“部级优质运输先进集体”称号,1987年又被国家经委企业局和《企业管理》杂志评为“全国一百家经济责任制搞得好的企业”之一。随着企业改革的继续深化,1987年9月,该公司又采取招标承包和招标聘任的方式,对机关管理进行重大改革,通过竞争使一批有开拓精神的新型管理者走上科室领导岗位,为企业发展带来了新的生机和活力。     

轻度泡沫下的物流围城

从9月27日上海地铁十号线列车发生追尾之后，“轻度追尾”的新名词走红网络。“轻度”开始在各个领域广泛应用，比如，B2C电商出现轻度泡沫了……     

绿色山南羊皮书：闪存山南3-5天

拼团去山南，在窗外已绿意复苏的季节，我们这群分别来自北京、上海、深圳、开普敦和巴黎的混搭驴友团．揣上一本发旧的“山南羊皮书”，整装待发，向着冈底斯山脉以南，林莽幽泉的那块神奇之地……     

会计改革与发展“十三五”规划纲要

“十三五”时期（2016年至2020年）是全面建成小康社会的决胜阶段,也是全面建成与社会主义市场经济相适应的会计体系的关键时期。为科学规划、全面指导未来五年我国会计改革与发展,更好地为经济社会发展和财政中心工作服务,根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要））和《国家财政“十三五”规划》的有关要求,制定本规划纲要。     

进一步完善承包经营责任制

国家体改委在关于《在治理整顿中深化企业改革强化企业管理的意见》中指出:“企业承包经营责任制改革中形成的企业主要经营形式,对于调动企业和广大职工的积极性,促进国民经济稳定发展,克服当前困难,有着重要作用。”我们应按照党的十三届五中全会提出的继续坚持和完善企业承包经营责任制的要求,认真总结经验.不断加以完善和提高。 一、合理确定承包基数,健全承包内容 1、合理确定承包基数,认真解决“鞭打快牛”和“优惠慢牛”的问题 第一轮承包测定基数的方法一般是根据企业前三年产出多少,而不是根据投入应该产出多少,既“鞭打快牛”,又“…     

出租车经营模式面面观

目前,国内出租车的经营模式主要有三种：一是“所有者、经营者、司机三者一体”的温州模式（部分）,也称个体经营模式或司机经营模式。二是“所有者与经营者合二为一,司机承包经营或租赁经营”的深圳“红的”模式、广州模式、北京模式等,也称承包经营模式,或租赁经营模式,这是目前国内采用最为广泛的经营模式。三是“公司直接经营”的上海模式和深圳“绿的”模式,也称公司直营模式。     

加强企业管理 促进企业升级

我公司地处上海,依托长江,面临海洋,是沟通长江流域经济与沿海发展外向型经济“T”字型的结合点;是长江“东出西进”向内、外两面辐射的枢纽,是航运战线上的重要骨干企业。现有职工11000余人,各类营运船舶395艘。主要经营长江中、下游客货运输业务。公司进出上海港的货运吞吐量占上海港总吞吐量的17％。客运发送量为上海港客运发送总量的60％。1984年、1985年、1987年都被评为交通部经济效益先进企业。     

上海港发展高速客运之管见

自1987年2月、9月,宁波花港有限公司和南通高速客输公司从挪威分别引进“甬兴”和“紫琅号”高速客轮,开通上海至南汇县芦潮港至镇海、上海至南通航线至今,目前在长江口两翼已有“甬兴”“甬旺”“海马1号”“海马3号”“飞翔”“新世纪”“慈平”“茂盛”“鸿翔”“三北”“青龙8号”“紫琅””通洲”和“运通”等14艘客轮,开通了上海至泗礁普陀山、慈溪、宁波和南通等9条高速客运航线。高速客运航线大多使     

负判断几种特殊形式的分析

在形式逻辑中，性质判断的负判断的话言表达形式一般分别为：并非SAP（全称肯定判断的负判断）；并非SEI’（全称否定判断的负判断）；并非SIP（特称肯定判断的负判断）；并非SOP（特称否定判断的负判断）。在自然语言环境中，除此之外，还可有一些特殊的语言表达形式，它们同样也可表达以上四类判断形式中的某种类型。本文仅就几种常见的形式进行分析，界定其逻辑含义，探讨其逻辑功能。－“没有一个是……”与“没有一个不是……”“没有一个是……”与“没有一个不是……”常联按这样两类句子：（l）没有一个人的才能是天生的（2）…     

栽下梧桐树引得凤凰来——访上海奉贤区人民政府驻深圳办事处主任蒋爱明

在深圳物博会上,上海奉贤区人民政府驻深圳办事处的展位前拥满了参观的人群,面对奉贤区发展规划的巨幅蓝图,大家充满了兴趣,不断地提出各种问题.办事处主任蒋爱明忙得满头大汗:一边兴致勃勃地向参观的人们分发资料,一边指点着上海奉贤发展规划的巨幅蓝图回答大家的各种问题,从他热情洋溢的介绍中,人们感受到他对上海奉贤未来发展的美好憧憬和强烈自信.……     

《红楼梦曲》研究之研究——与周汝昌先生等商榷

本文1987年1月脱稿后,作者曾寄往北京某专业期刊。该刊及时回信说“将在适当时机予以刊出”。翌年6月,作者被告知说,本来“准备去年就发稿的,但如今发争鸣稿件确是很难,特别是发与那些老专家、权威争鸣的稿件,更是如此”。为此,“只有等待时机……暂时压下来”。近3年过去了,作者曾两次写信催问,却杳无音信。本刊本着“百花齐放,百家争鸣”的原则和“在真理面前人人平等”的精神,决定刊出,以飨读者。     

探讨今后完善企业承包经营责任制中应注意几个问题

党的十三届三中全会决定中指出:我国经济体制改革,是社会主义经济制度的自我完善。必须正确认识和处理治理整顿和深化改革的关系,治理整顿不仅将为改革深入和健康地进行创造必要的条件,而且它本身也需要改革的配套。我省交通运输企业推行承包经营责任制后,承包期一般为四年(1987～1990年),总的看来,方向正确、发展健康,调动了企业经营者和广大职工的积极性,促进了企业现代化管理,经济效益明显提高。全省预算内国营企业1988年实现利润比上年提高24.8%,1989年预计又比1988年提高70%。但是,也必须看到推行经营承包责任制过程中,需要进一步充实…