浅谈反射裂缝防治的技术措施

文章以厦门市同集路(银湖中路—印斗路)道路改造工程为例,对旧水泥砼路面加铺沥青砼面层易产生反射裂缝问题进行研究,从作用机理、旧砼病害处治、原有接缝的特殊处理等方面对反射裂缝的防治技术进行了探索和总结,为今后类似旧路改造工程积累经验。     

浅谈反射裂缝防治的技术措施

文章以厦门市同集路(银湖中路-印斗路)道路改造工程为例,对旧水泥砼路面加铺沥青砼面层易产生反射裂缝问题进行研究,从作用机理、旧砼病害处治、原有接缝的特殊处理等方面对反射裂缝的防治技术进行了探索和总结,为今后类似旧路改造工程积累经验.     

旧水泥混凝土路面“白加黑”前压浆处治技术

旧水泥混凝土路面加铺沥青层(简称"白加黑")以其良好的使用性能在国内外得到广泛应用,反射裂缝是"白加黑"的主要病害,旧水泥混凝土路面良好的结构强度是控制或延缓反射裂缝发生的基础。对旧水泥混凝土路面采用压浆处治解决板下脱空问题,结合梅河高速公路加铺沥青混凝土工程,对板底脱空原因、压浆加固机理、压浆处治方案、压浆施工工艺及质量控制做了介绍。     

防反射裂缝措施在旧水泥砼路面沥青加铺层中的应用

公路作为一项基础设施在社会生活中具有重要的作用,为了改善路面状况、提高路面承载能力、延长公路的服务时间,需要在旧水泥砼路面加铺沥青层,但是由于环境因素及物质作用使得路面形成反射裂缝。文章对防反射裂缝措施在旧水泥砼路面沥青加铺层中的应用进行了探讨。     

聚酯玻纤布在延缓基层反射裂缝处治中的应用

路面裂缝多为路基顶部及基层的反射裂缝,严重影响了路面使用质量,增加了养护难度,提高了养护成本。反射裂缝的延缓治理中,粘贴柔性土工布较为常见,靖王高速在路面大修中采用粘贴聚酯玻纤布应用效果良好,施工工艺较为简单,造价较低,具有较好的经济效益和社会效益。本文结合靖王高速公路路面大修实例,分析了聚酯玻纤布在缓解半刚性基层反射裂缝处治应用中的一些施工技术,为同行提供参考。     

水泥砼路面白改黑施工技术

论述了水泥砼路面白改黑的方案选择与处治方法，以及施工工程控制。     

废旧轮胎橡胶粉改性沥青处治路面单条裂缝

文章结合大理总段国省干线采用"废旧轮胎橡胶粉改性沥青灌缝料"处治裂缝效果为例,介绍了消除沥青路面单条裂缝的灌缝材料加工、技术控制、自创生产设备、开槽修补法的主要工艺,并对沥青路面裂缝处治方案技术进行了成本对比分析,证明了使用橡胶粉改性沥青修补路面单条裂缝取得了良好的经济效益和社会效益。     

科技路路面改造工程设计方案探讨

文章结合科技路路面改造工程的设计过程，介绍了旧水泥混凝土路面的检测评定内容和过程、现状路面病害处理方案、沥青混凝土面层材料选择及防反射裂缝采取的措施等，并得出相关结论，即路面改造的关键是做好原有板块的前期调查研究和病害处理工作；加铺材料的选择除了要结合当地实际，还要考虑技术的适用性和造价控制因素；防止反射裂缝是加铺层的主要考虑因素。     

沥青加铺层用于旧水泥砼路面处治的施工技术

水泥砼路面一旦损坏修复困难,加铺沥青层已经成为当前水泥砼路面损坏修复的重要方法.分别对沥青层加铺施工技术,脱空板处治技术进行了解析,对防裂土工布施工技术进行了阐述,以对水泥砼路面加铺沥青层施工提供技术支持.     

非粘结混凝土路面加铺层施工方法研究

在目前维修作业中,许多单位采用的是粘结式水泥砼路面,此路面是在原有的路面之上直接加铺一层水泥砼路面,不另加隔离层。此种维修重建方式有着严重的局限性,需处理原有大面积路面病害。从长远角度考虑,若选用非粘结水泥砼路面铺层,是一种好方法,对非粘结层水泥砼路面加铺层优点、设计、施工等方面进行介绍。     

小议水泥混凝土路面裂缝的成因及填缝技术

近些年来,随着水泥砼路面滑模摊铺技术的日益成熟,路面机械化施工程度提高,路面平整度等质量指标也大幅度提高。如何减少施工早期裂缝,防止使用期间路面裂缝,提高水泥砼路面的使用寿命是大家共同关注的问题。     

浅谈水泥混凝土路面平面及接缝设计

对于不配钢筋的水泥混凝土路面,须按照温度应力的计算方法确定板块平面尺寸,并遵循一定的规则将公路路面分割为整齐的平面块体,以防止不规则裂缝的产生。     

水泥混凝土路面产生裂缝原因分析

水泥混凝土在炎热季节下进行施工,容易使新施工的水泥混凝土路面产生裂缝,甚至发生断板。文章就水泥混凝土路面产生裂缝的各种原因进行了分析,并提出以后工作应注意的问题,以防止类似的现象再次发生。     

真空灌浆技术在水泥混凝土路面施工中的应用

水泥混凝土路面是我国公路路面主要形式之一,在我国公路网构成中占有较大比重。它具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。但水泥混凝土路面接缝较多,对超载较为敏感,易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,从而导致路面的破损。如何治理与预防脱空、唧泥等病害,搞好水泥混凝土路面的养护,延长公路的使用寿命,改善其通行能力,具有十分重要的意义。     

浅析农村公路路面裂缝的产因及预防措施

在农村公路建设中,水泥砼作为路面结构已经使用了多年,使用效果较好。但是,在使用过程中也容易产生路面裂缝。本文首先从施工和管理养护的角度分析了导致农村水泥砼路面裂缝产生的详细原因,然后针对这些成因提出了预防措施,希望能为今后农村公路的建设提供一点参考。     

刍议高等级公路水泥砼路面破坏产生的原因及防治措施

随着我国高速公路的发展,公路路面的舒适日益为人们注重。但对于高速水泥砼路面板根据我国现已建成通车的公路使用情况来看,有相当部分损坏,如开裂、断板、破碎、沉陷、错台等。这里仅对刚性路面板破坏的原因及其防治,谈点个人看法。     

谈谈高速公路水泥砼路面加铺技术

高速公路的路面结构多采用沥青或水泥混凝土路面结构。随着使用年限的延长,水泥混凝土路面会发生裂缝、断裂、露骨、沉陷等病害,为满足交通需要,就必须进行改造。改造方式包括挖除或砸裂压稳之后铺筑沥青混凝土面层或水泥混凝土面层。文中介绍了旧水泥混凝土面层之上加铺新的水泥混凝土面层的有关技术。     

浅析水泥砼路面破坏成因及预防措施

根据我国已建成通车的水泥砼公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等。这里仅对刚性路面板破坏的成因及其预防养护做一下分析总结。     

水泥混凝土路面早期裂缝及成因探析

笔者根据自己在水泥混凝土路面施工中的经验,对水泥混凝土路面早期裂缝的成因、特点、种类及其危害进行了简要阐述,对如何防止和减少水泥混凝土路面早期裂缝提出了有效的对策。同时提醒广大公路工程人员对此类病害的成因,不应单独去研究,而应综合分析,全面考虑,研究制定确保工程质量、减少经济损失的方案。     

沥青面层微表处罩面施工技术

随着当前建筑工程的不断增加,混凝土已成为当前各个建筑施工中都不可缺少的原材料。沥青混凝土由于自身各种优良性能,早已成为道路施工中路面的主要成分,在当前沥青路面施工的过程中,微表处技术主要用来修复基层基本稳定但面层已有相当程度损坏的道路表面,是对路面中的常见问题和裂缝进行处理的有效方式和主要措施。本文从微表处技术的特点、施工前对原路面要求及预处理、施工工艺及施工质量控制与检验、施工中常见问题及处治措施等几方面对该项技术进行了较详细的阐述。