海南离岸金融中心的构建与推进

海南自改革开放并建立经济特区以来,社会经济尤其是旅游产业快速繁荣,但金融业的发展相对显得比较滞后,成为海南经济进一步取得突破性提升的主要障碍之一。2010年1月4日,国务院在《关于海南国际旅游岛建设发展的若干意见》中明确提出"推进海南国际旅游岛建设,加快金融业发展,探索开展离岸金融业务试点"。并给予海南免关税、落地签证、开放航权等积极的优惠政策来吸引国际游客,同时也为海南离岸金融中心的构建提供了良好的外部条件,本文借助几个国际离岸金融中心的发展经验和模式来浅谈海南离岸金融中心的构建与推进。     

大连市建立离岸金融中心的意义及总体构想

本文从外向型经济发展、国际航运中心建设、保税区功能转型、促进大连市金融中心建设和经济发展等角度探讨了大连建立离岸金融中心的意义,并提出了大连市建立离岸金融中心的总体构想与策略.     

离岸金融制度创新的法律思考

离岸金融是现代金融制度变迁史上的重要创新,但是国内离岸金融法律和制度层面的缺失已严重束缚了离岸金融业务的发展。由于政策性推动模式对离岸金融中心构建战略具有重大参考价值,而离岸金融市场环境对法治建设具有潜在巨大需求,因此离岸金融创新应该在国家成文法律框架之内,中国选取相应的区域加快对离岸金融关系的调整,包括离岸金融监管和离岸税收的各类法律法规,保障并维持未来我国离岸金融业务交易的繁荣,加强离岸金融监管从而防范金融风险,最终才能够形成政策稳定、发展格局良好的离岸金融环境,最终为提升国内实体经济增长和促进经济结构调整发挥应有的作用。     

关于构建关中城市群的思考

关中地区具有构建关中城市群的区位条件、基础设施、科研技术、工业基础以及城市布局等优势,但也存在水资源和耕地资源短缺、结构升级困难和城市等级结构不合理等限制性因素.笔者在对关中城市群发展的可行性和难点进行分析的基础上,提出应从完善城市等级结构、加强西安经济中心的地位、完善城市的基础设施建设、提高工业化水平以及提高农村城市化进程几个方面构建关中城市群.     

我国城市低碳发展水平综合评价与分析

本文构建了城市低碳发展水平评价指标体系,运用层次分析法和主成分分析法,对我国东中西11个城市的低碳发展水平进行了综合评价。分析得出:低碳经济下的城市低碳发展水平具有差异性。经济发展水平高的深圳、北京、上海等城市低碳发展水平也略高,而经济发展相对缓慢的重庆、天津、武汉、长沙等城市的低碳发展水平相对较低。     

上海自贸区发展离岸金融中心的模式探索与对策建议

正2013年9月22日,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区,成为促进我国经济延伸和对外流通的催化剂。推动上海自贸区离岸金融中心发展,研究离岸金融中心的发展条件与模式,对于上海自贸区构建稳定高效的金融服务功能枢纽、扩展中国金融国际影响力,具有重要的现实意义。     

建立广州离岸金融市场的探讨

我国要发展社会主义市场经济，参与国际经济循环，就必须加快金融国际化的步伐。而在华南地区中心城市广州设立离岸金融市场尤为必要；它有利于发展和扩大利用外资的规模，有利于我国金融的国际化，顺应了全球金融发展的趋势。本文认为，广州已具备形成离岸市场的条件，并提出了设立广州离岸金融市场的构想。     

武汉圈域城市发展水平与差异研究

武汉与其周边8市共同构成武汉城市圈,其城市密集度较高,经济基础较好,环境条件优越。然而,与东部三大城市经济圈相比,武汉城市圈在诸多方面仍存在一定差距,这限制了城市圈功能的发挥,不利于中部区域的发展。本文综合考虑经济实力、产业结构、社会及居民生活、对外开放等对经济发展的影响因素,建立复合型指标体系,运用主成分分析法和灰色关联法计算得到圈域城市发展水平的综合情况及各个指标与城市圈发展情况的相关程度,研究圈域城市经济发展水平差异的指向型影响因素。通过分析,武汉城市圈中心城市呈现出一支独秀的局面,缺乏有带动功能的副中心城市,需在继续加强武汉的核心城市地位的同时,努力发展次级核心城市。     

关于上海自贸离岸金融市场的有效性研究

在经济贸易飞速发展的时代,离岸金融已经成为了国际金融中的重要金融资源。建设好自贸离岸金融市场不仅能够加大我国的经济贸易发展更能够使我国的金融市场在国际金融市场的地位有所进步。上海是我国经济贸易的龙头,建设好自贸离岸金融市场是帮助我国经济发展的重要工作,因此．我们必须找到合适的、科学的离岸金融中心模式。本文就将从自贸离岸金融的概念出发,对上海自贸离岸金融市场的建设做出有效的研究。     

离岸金融中心的地理成因

自20世纪70年代离岸金融中心(Offshore Financial Center)的兴起以来,国际上许多经济学家在其定义界定、产生原因、经济影响、存在意义、监管方式等方面做了有意义的探究。根据《经济学人》关于离岸金融的特别报道,世界上有50～60个离岸金融中心,其中广受讨论的离岸金融中心包括伦敦、纽约、中国香港、新加坡、东京、英属维尔京群岛、开曼群岛等,数千家企业、银行、基金和保险公司在这些金融中心落地。本文将以金融地理学为理论背景,回顾离岸金融中心的地理特征及地理因素对离岸金融中心的产生所起到的关键作用。     

西部金融中心建设研究

建立金融中心是西部经济、东中西部协调发展的需要.本文从区域金融中心的内涵出发,探讨西部建立金融中心的支撑条件,并对重庆、成都、西安的区位、经济能力、金融发展等基础条件比较分析,得出重庆是最适于建立西部金融中心的城市.     

郑州建设国家中心城市之经济发展问题研究

国家中心城市是国家城镇等级体系中处于顶端的核心城市,具有综合服务、产业集群、物流枢纽、对外开放和人文凝聚等多方面的综合功能。郑州建设国家中心城市,其综合功能能否有效发挥,关键在于郑州经济发展水平的高低。与其周边的国家中心城市武汉相比,目前,郑州经济发展存在经济总量偏低、经济投入偏少、经济集聚力不够等问题。加快郑州经济发展,必须加快项目引进、优化经济结构、促进城市融合发展等。     

上海自贸区建立人民币离岸金融中心的可行性分析

随着上海自贸区的不断发展,建立人民币离岸金融中心成为改革的重点方向,如何发挥离岸金融中心优势,防范风险,探索出一条适合中国经济发展的离岸金融模式成为重要课题。本文通过阐明建设离岸金融中心对我国金融发展的优势,对比国际现有四种离岸金融发展模式,提出上海自贸区离岸金融发展建议。     

人民币国际化进程中的离岸金融中心发展研究

随着社会主义市场经济的不断发展和世界各国之间经济贸易的日益频繁,金融市场的国际化进程也在不断的推进。国际上已有的离岸金融中心对所在地区及国家的经济发展已表现出明显的优势。为了实现我国经济的发展与世界接轨,对人民币国际化进程中离岸金融中心发展的研究是十分有意义的。文章在解释了离岸金融中心的内涵及人民币国际化发展的现状的基础上对人民币国际化进程中建立离岸金融中心的原因进行了分析,并对人民币国际化进程中进一步完善离岸金融中心提出了一些建议。     

建立和完善人民币离岸金融市场监管的思考

随着中国经济实力的增强,人民币离岸需求的日益扩大,人民币离岸金融中心的建设已是大势所趋。人民币离岸中心的建立虽然会给现存的金融制度带来一定的冲击和风险,但是只要监管得当,人民币离岸中心的建立将对我国金融业的改革发展起到良性的促进作用,也将进一步推动人民币国际化的进程。     

海南建设岛屿型离岸金融中心的可行性分析

鉴于岛屿经济体的离岸金融业务对当地经济产生的显著正向作用,同时,基于海南省良好的金融业发展势头,本文分析了海南潜在的离岸业务需求并阐述海南建设岛屿型离岸金融中心的优势,认为海南应该发挥自身海岛优势,借助建设国际旅游岛的良好契机,汲取岛屿型离岸金融中心的成功运营经验,尽快打造岛屿离岸金融中心的雏形。     

人民币国际化背景下的香港离岸中心建设

在当前世界经济形势下,推进人民币国际化对我国具有重要意义。由于香港具有政策、区位、业务、基础设施、制度等诸多优势,是建立人民币离岸中心的最理想地区。香港在人民币结算业务、存款业务、债券业务等方面已经积累了较好的发展基础,但仍然面临着回流机制亟待完善、存量规模相对有限、金融产品不够发达等问题。在以上分析基础上,本文给出了政策建议。     

亚太离岸金融经验对滨海新区的启示

离岸金融作为国际金融制度的重要组成,给许多国家带来了经济收益,为这些国家经济快速发展提供重要动力,同时促进了国际贸易往来的便利化。作为世界离岸金融的重要部分,亚太地区的新加坡和东京离岸金融市场的发展经验已较成熟。天津滨海新区可以通过借鉴亚太地区离岸金融业的成功经验,在加强我国北方航运中心建设的基础上,促进经济进一步发展。     

武汉物流产业发展问题研究

<正>一、区位优势武汉有显著的区位优势,建国以来国家的一系列建设使武汉变成为水陆、公路、航空线路四通八达方便快捷的中心城市,铁路方面:京广、京九、武九、汉丹四条铁路干线在武汉交汇,经铁路武汉可通达全国。水运方面:武     

武汉城市圈产业结构研究

本文从武汉城市圈2009年经济发展现状出发,运用数理统计、区位熵、结构相似系数等分析法研究得出:武汉城市圈九城市产业结构类型分三二一结构和二三一结构,圈内各城市产业结构不合理;从城市圈各中心城市产业对地域经济的影响和贡献率看,已初步形成各自的优势产业;九城市的产业结构十分相似,产业同构现象突出,严重制约了区域经济综合体的发展。