高速公路收费站车道通行能力分析

高速公路是人们出行选择的重要交通资源,影响人们选择高速公路出行的重要因素是高速公路通行能力即高速公路是否拥堵.高速公路收费站拥堵状况影响着高速公路路段的拥堵状况,因此提高收费站通行能力可以改善整体公路运行状况.本文将从高速公路收费站交通条件和管制条件进行通行能力分析,针对目前影响通行能力问题,提出提高通行能力的建议,为高速公路收费站工程建设提供参考.     

高速公路收费站车道通行能力分析

高速公路是人们出行选择的重要交通资源,影响人们选择高速公路出行的重要因素是高速公路通行能力即高速公路是否拥堵.高速公路收费站拥堵状况影响着高速公路路段的拥堵状况,因此提高收费站通行能力可以改善整体公路运行状况.本文将从高速公路收费站交通条件和管制条件进行通行能力分析,针对目前影响通行能力问题,提出提高通行能力的建议,为高速公路收费站工程建设提供参考.     

月读•十大新闻

487个省界收费站全部取消 1月1日零时起,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消。高速公路将实现ETC车道全覆盖,仅保留1条人工车道处理特殊情况。货车取消计重收费,统一按车(轴)型收费。     

高速公路收费站通行能力实时评估预测及其改扩建科学规划浅析

<正>高速公路作为最基本的交通运输设施,已成为国家经济发展的重要支柱。高速公路收费站作为高速公路上的重要服务设施,其服务水平情况直接影响着高速公路的通行能力。近年来,随着国家经济的快速发展,高速公路车流量迅猛增加,给高速公路收费站的服务能力带来巨大的压力。同时,恶劣天气的影响以及绿通车的开通都给高速公路收费站服务能力带来了挑战。因此,选择合适的收费站进行改扩建,以及如何在现有条件下提高收费站的通行能力和服务水平,是目前高速公     

高速公路主线收费站通行能力改善研究

高速公路主线收费站的通行能力直接影响着整个路段的通行能力,针对高速公路主线收费站运行中出现的“前紧后松”问题,依据主线收费站的建设特点,提出了一种优化改造措施,在分析了收费站车辆到达时间与服务时间分布特点的基础上,借助M/G/K排队模型进行通行能力计算和服务水平评估,并通过实例验证了这种改造措施能够有效地提高通行能力.     

电子不停车收费系统(ETC)现场检测研究

随着陕西高速公路发展,高速公路不停车收费系统(ETC)在高速公路收费站的应用越来越普遍,大大地提高了高速公路的通行效率,在对收费系统检测验收方面,依然存在着不少问题。本文从高速公路不停车收费系统检测的主要内容着手,分析了现行收费系统检测验收的方法,并提出了建议,对现场检测方法具有很大的指导意义。     

浅析创新高速公路收费管理工作质量的方法

近年来,随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。本文针对高速公路收费站收费时容易造成交通拥挤的现象,提出了实施“三快一畅”工程,缩短收费员服务时间,提高收费站的通行能力,创新高速公路收费站工作质量的管理方法。     

评论

别了!487个高速公路省界收费站事件:取消高速公路省界收费站工程并网切换1月1日零时圆满完成,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消,意味着取消高速公路省界收费站任务基本完成。评论:取消高速公路省界收费站不是取消收费,而是在拆除省界实体收费站的同时,通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,涉及方案制定、工程建设、收费政策优化调整、ETC推广应用等相关方面的工作。取消高速公路省界收费站以后,全国高速公路实现“一张网”运行,将有效提高综合交通运输体系运转效率,缓解拥堵、改善人民群众出行体验,助力节能减排,降本增效。     

标准提高山西省ETC运营管理水平

正ETC全称为Electronic Toll Collection,即电子不停车收费系统,其原理是为车辆安装上电子标签,安装位置主要在车辆的挡风玻璃上,当安装电子标签的车辆经过ETC车道时,电子标签与ETC车道的计算机无线天线取得联系,计算机与车主的银行账户联网,然后从该银行账户中扣除相应的费用,从而达到车辆无需停车就能缴纳路桥的通行费用。     

简议甘肃高速公路入口治超劝返系统方案

随着全国高速公路取消省界收费站,并大力发展ETC电子不停车技术,实现按车型收费模式,入口治超正式成为高速公路收费系统不可缺少的一部分,入口治超劝返系统的设计方案和运行模式将进一步完善和优化,并在将来高速公路运行中得到发展。