建立再生资源回收利用休系,提高再生资源回收利用率

2006年,我市废金属和报废汽车管理工作,根据国家发展循环经济和建设节约型社会的要求,以建立再生资源回收利用体系,提高再生资源回收利用率和保护环境为目的,积极开展工作,取得了较好成绩,全年废金属回收利用完成36.4万吨,汽车更新完成2332辆。     

青岛市金属回收办公室文件

各区、市金属回收办公室： 2006年，我市废金属和报废汽车更新管理工作，在各区、市金属办和汽车更新办的共同努力下，取得了较好成绩，废金属回收利用完成近36．4万吨，汽车更新完成2332辆。即墨市、胶州市、胶南市、黄岛区、城阳区金属办在管理工作中成绩显著，被评为“青岛市废金属回收管理先进单位”。     

再生资源回收企业在居住区的营销策略

居住区是再生资源回收企业开展回收业务的重要场所，回收企业在居住区的宣传推广对于提升企业知名度、树立企业品牌、提高业务量具有重要作用。文章对再生资源回收企业在居住区进行营销宣传的必要性进行了分析，提出了几种适于回收企业执行的营销策略，以期对再生资源回收企业有所帮助。     

我国再生资源回收行业管理办法将于近期出台

由于我国再生资源回收行业存在经营秩序混乱等问题，商务部将于近期出台《再生资源回收管理办法》，目前办法草案正在征求各方意见。     

互联网+背景下再生资源回收利用生态体系构建研究

随着全球经济的快速发展,人类造成的废弃物逐年增多,而且处理难度也逐浙加大,这些废弃物不仅破坏着人类的生存环境,而且危害着人类的生命健康。再生资源回收产业发展效率低、成本高、盈利模式单一等问题,已成为制约其发展的瓶颈因素。如何提高再生资源回收产业利用效率,完善再生资源回收利用体系,是重点要解决的难题。对再生资源回收利用现状进行实证分析,探讨再生资源回收利用生态体系构建的新思路。     

城市再生资源回收物流发展对策研究

目前城市再生资源回收队伍混杂、回收废旧物资的无照游商流动性大以及人员良莠不齐的状态,严重制约了再生资源回收物流的规范化管理。我国现阶段正处于工业化和城市化高速发展时期,据粗略估算,每年约有500万吨废钢铁、20万吨废     

贵阳市再生资源回收物流网络体系现状及优化对策

再生资源回收物流己成为二十一世纪建设节约型社会与发展循环经济的一个备受关注的话题,它强调以循环利用代替原始的能源开发,实现"投入最小化、废物资源化、污染最小化、利用最大化"的目标,最终达到以最小的发展成本获取最大的经济效益和社会效益。文章对贵阳市再生资源回收物流网络体系及其存在的问题做了分析,提出了相应的优化对策。     

再生资源产业链整合框架研究

引言再生资源产业作为21世纪世界朝阳产业,在许多国家循环经济中发挥着非常重要的角色。发达国家再生资源循环利用起步早、水平高,产业规模已超过2万亿美元,并以每年15%~20%的速度增长,平均回收利用率可达90%。我国再生资源产业在过去废旧物资回收利用的基础上得到了蓬勃发展,产业规模不断扩大。但是我国再生资源产业的回收率只有约30%,回收利用率更低,同时还存在回收市场混乱,企业规模小,设备落后,法制法规     

试析再生资源回收利用增值税政策

对于再生资源回收利用相关增值税法的理解和运用是企业管理人员应关注的重点和难点之一。本文从再生资源回收利用增值税法相关规定的变化解析入手,重点从销项税税额的计算和进项税税额的抵扣两方面进行了分析,指出了其实务操作的要点。     

推进再生资源产业发展的思考

再生资源产业作为发展循环经济重要的组成部分,能够将各种有价废弃资源从社会经济系统输出端输送回输入端。在我国国内铁矿石、铜、铝等战略性资源日益匮乏、对外依存度不断上升的今天,发展再生资源产业的重要作用无可替代。截至2010年底,我国再生资源行业共有回收网点20万个,回收利用加工企业1万多家,从业人员1800万人,八大类主要再生资源回收总量达1.49亿吨,回收总值达5069亿元,较2009年增长     

谈再生资源回收企业安全生产管理问题的解决对策和建议

再生资源回收企业的安全生产管理事关国家能源安全可靠、经济持续发展和人民生活起居等。文章对再生资源回收企业生产安全存在的一些问题进行分析,并提出解决对策和建议。     

谈再生资源回收企业安全生产管理问题的解决对策和建议

再生资源回收企业的安全生产管理事关国家能源安全可靠、经济持续发展和人民生活起居等.文章对再生资源回收企业生产安全存在的一些问题进行分析,并提出解决对策和建议.     

宁波市再生资源回收体系规划研究

再生资源回收是发展循环经济的关键环节之一,体现了循环经济"3R"原则中的"资源化"原则。本文通过对目前宁波市再生资源回收工作面临的问题分析,提出了符合宁波市实际需求的再生资源回收体系的设想。     

关于表彰2006年先进单位和先进个人的通知

各区、市金属回收办公室: 2006年,我市废金属和报废汽车更新管理工作,在各区、市金属办和汽车更新办的共同努力下,取得了较好成绩,废金属回收利用完成近36.4万吨,汽车更新完成2332辆。即墨市、胶州市、胶南市、黄岛区、城阳区金属办在管理工作中成绩显著,被评为"青岛市废金属回收管理先进单位"。即墨市、胶州市、胶南市被评为"青岛市     

再生材料领域及产业价值链

再生材料区别于再生资源，系指再生资源中可回收加工成原材料的那部分资源，而不包括能源、水等更广泛意义上的资源，焚烧、堆肥等资源利用途径也不属于再生材料的范畴。各种废弃物中，可进行材料回收再生的范围非常广泛，可以发展的再生材料主要有以下七种：废金属、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃、废建材以及电子废物类(包括废旧家电、废旧手机电脑等其它电子产品、废旧汽车等)。     

面向再生资源回收的二维码管理信息系统设计研究

本文提出以二维码技术为信息媒介的再生资源管理信息系统平台设计方案,对二维码标签的信息内容进行设计研究,并对系统功能进行了模块化设计,详尽描述了再生资源交易和拆解过程中的数据更新流程。设计开发的再生资源回收管理信息系统可以稳定运行,实现了各再生资源回收企业用户之间的信息集成和共享。     

再生资源税收政策调整引发的思考与建议

2008年年底，财政部、国家税务总局出台了《关于再生资源增值税政策的通知》（财税[2008]157号），对原再生资源回收政策进行了调整，新政策规定：自2009年1月1日开始，废旧物资回收经营单位销售其收购的废旧物资不再实行免税，和其它增值税一般纳税人一样按照17％的税率缴纳增值税，但对符合条件的纳税人实行先征后退政策，2009年由财政部门按已纳税额的70％返还，     

国外报废汽车回收处理带来的启示

随着我国汽车工业的飞速发展，使得大量汽车进入新旧更替期，报废汽车如果没有得到及时处理，将会带来严重的环境和安全问题。本文通过阐述发达国家在报废汽车回收处理中的政策和技术手段，结合我国现阶段报废汽车回收利用现状，总结出我国报废汽车回收处理的新途径。     

中日报废汽车回收利用制度之比较

汽车报废回收、拆解和再利用是节约资源，实现资源永续利用的重要途径，是我国经济可持续发展的重要措施之一。日本作为汽车发展较发达的国家，报废汽车回收利用行业成为产生巨大经济和社会效益的现代化产业，报废汽车回收利用管理制度比较完备。现将两国的报废汽车回收利用制度作一比较。[第一段]     

集热管式汽车尾气能量回收装置

现如今,大多数的汽车供暖系统是通过汽车空调系统完成,这一过程将消耗一定数量的燃油,我们设计一套集热管式汽车尾气能量回收装置,将释放到大气中的废气能量回收利用以给车厢供暖,从而达到节约能源、保护环境的作用。