空袋内遗留邮件现象不容忽视

空袋内遗留邮件现象不容忽视王振国邮袋是装载邮件的容器，是保证邮件安全，便于运输、交接的重要通信工具。但在使用邮袋运送邮件过程中，经常发生倒袋不净现象，致使一部分邮件遗留在邮袋中，随空袋往返辗转，严重延误了传递时限，甚至造成邮件丢失、损毁，招致用户申告...     

散装化运邮告别邮袋

容器和封装问题的提出 邮袋作为邮件网路运输的唯一容器，因其易破损、难管理、无法保证邮件安全等诸多弊端已经明显跟不上新时代邮政发展的脚步。在生产现场，我们常常能够看到不少邮袋干疮百孔、满袋积尘、污秽不堪。据调查，邮袋有自然磨损的，也有人为损坏的。近年来，由于进出口邮件业务量的增加，人工装卸邮件的劳动强度也在增大，消耗企业大量的人力、物力和财力。     

我为邮袋“鸣不平”

最近，笔者在生产现场看到不少邮袋千窗百孔，满袋积尘，油污不堪。据平时外出或现场观察，有些邮袋是自然磨损的，有些则是人为损坏的。近几年来由于进出口邮件业务量剧增，人工装卸邮件辛劳程度较大。邮件在转运途中个别职工违反邮件运输操作规程，上车甩，下车甩，更有甚者扛不动的邮件顺地拖，给邮袋造成不必要的损坏，同时也不同程度地给邮袋内件造成损失。邮袋是邮政生产的主要工具之一。千万件包裹、亿万件书信用它来传递，没有邮袋就等于一个人没有双脚一样寸步难行。邮袋在邮政生产过程中的重要作用不言而喻。另一方面邮袋也代表着…     

大家谈

大家谈经营莫忘邮袋管理庞伟经营与邮袋管理看似风马牛不相及，实则是收入与支出的关系。邮袋是邮件运输离不开的用具，邮袋费用支出是邮政费用支出的主要一项，因此，能否管好、用好邮袋是关系到企业效益的一个大问题。在实际工作中，笔者时常看到不爱惜邮袋的现象，比如...     

YHW—90型邮袋自动称重及信息处理系统

一、概述为了自动称出国际进口邮袋(邮件)的重量、核查袋牌上注明的“标称重量”与邮袋内邮件的实际重量是否相符,追补超重欠资邮袋(邮件)的资费,实现邮件内部处理的管理现代化,浙江省邮电科研所与广州市邮政局共同研制开     

集装箱(信盒)运邮及其效益分析

实施集装箱运邮是邮政运输的一项重大改革,是提高邮政自动化水平,加快邮件传递速度,确保邮件安全,实现减员增效,提高邮政企业经济效益的重要措施。一、实施集装箱运邮是一项系统工程邮件从装邮袋运输改为用集装箱（信盒）运输,不仅仅是邮件装载容器的改变,而且是邮...     

对集装化运邮问题的探讨

一 从50年代开始,邮政一直将搬运装卸机械化的科研题目列入年度技术发展规划。由于技术上的难度,几十年来,在邮政运输环节上,依然是凭借手搬肩扛的笨重体力劳动。 在邮政通信的各个处理环节中,劳动强度最大的就是邮袋在运输过程中的搬运装卸。为了保证邮件质量,邮袋在每次上下环节间的交接,都必须逐袋点交,这样在整个运输过程中,往往要经过多达十次左右的邮袋倒手,那么100袋邮件,就要付出1000袋的劳动量,所以邮袋搬运装卸是最累的一个工种,大家视搬运装卸工作为畏途。     

太原邮件处理中心邮袋传输除尘系统

太原邮区中心局作为山西的省会二级中心局,其生产单位———邮袋科担负着全省邮袋、报皮、信盒等的整理、调拨生产任务,平均日处理邮袋、报皮25000条左右。长期以来,受技术和场地条件的限制,邮袋、报皮的处理一直沿用手工作业模式,理袋现场粉尘污染严重,职工劳动强度大。太原邮件处理中心投入使用后,邮袋科新的生产场地具备了安装设备的条件。在省局、中心局领导的关心支持下,我局技术人员根据作业需求和生产场地的具体情况,与除尘专业厂家———郑州蓝达公司联合开发研制出了全新的邮袋传输除尘系统。该系统于2002年1月在太原邮件处理中心…     

邮袋配发微机管理系统

一、概述目前,邮袋的接收、勾核、制单、合拢等处理多是手工操作。配袋员要熟记全国各局的邮件经转关系、火车和汽车的邮件发运计划及各种制单要求,才能完成工作。由于邮运时限的要求,配袋员工作时心理压力很大。配发出现差错、路单书写潦草都是常事。人工配发邮袋已成为邮袋转运的薄弱环节。     

邮件的开拆与分拣封发

邮件的开拆与分拣封发韩家永邮件袋套的开拆邮件袋、套的开拆是分拣部门收到邮袋后的第一道工序。开拆工作的主要任务是核点袋、套内装邮件是否与清单所列相符，检查邮件是否符合规格要求，有无差错。然后区别邮件种类、分清本口、转口，及时将邮件送给分拣环节，保证分拣...     

投递局进口邮件的处理

投递局进口邮件的处理王文太投递局接收进口邮件必须按下列程序处理。一、接收邮件趟车运来的进口邮件要由进口员或指定的专人负责接收。接收时按照路单登列的袋、套、捆进行清点实物，同时验视邮袋袋牌是否本局的，邮件袋、套是否合格，检查无误相符后，在路单上盖章，实...     

广州邮件处理中心悬挂输送系统

广州邮件处理中心悬挂输送系统是从瑞士SYSTEMEAG公司引进的。该系统主要是在PLC的控制下，采用电磁场原理，由运载小车钳夹邮袋在平滑的轨道上运行，将邮袋送到各自的处理区域。传送轨道全长１６７１m，主体部分由铝合金型材制成，在转弯、岔道和升降处则由相应的分合流装置和     

邮件容器流向何方？

邮件容器是在邮政通信生产中专用的封发工具。邮件容器调拨的及时与否将直接影响着邮件的传递时限、制约着邮政业务的开发，邮件容器的短缺情况更直接关系到邮政业务的发展途径和市场拓展，可谓关系重大。     

上海沪太路邮政重件处理中心新工艺流程的特点

近几年许多邮政专家、学者认为：“邮政轻重件分开处理”。在重件业务量不断增长的情况下，邮政轻重件处理中心分开建设，有一定优越性：一是在铁路车站近侧征地困难，代价高。二是重件重量增加后，必须另辟运输渠道，不能全部由铁路客车运输。这样，另设场地就不必受铁路客站建设的限制，可按生产实际需要合理布局安排。上海邮件处理中心将重件和轻件及特运分两地建设，重件处理中心采用了新工艺流程，其主要特点如下：一、邮件开拆相对集中传统的工艺流程是分散开拆，即邮袋开拆在邮件分拣现场进行。如包裹邮袋贮存在位于包裹车间的推式悬…     

国际邮件总包封发、接收的有关规定

国际邮件总包封发、接收的有关规定崔德福互换局封发出口国际邮件总包，应按邮电部制定的《国际邮件发运路由手册》所规定的发运路由进行分和封发。应注意以下几点：１．封发国际邮件必须使用印有法立“中华人民共和国邮政”字样的国际邮袋。２．封发国际邮件总包要使用相...     

一种完善推式悬挂机挂袋点的方案

一种完善推式悬挂机挂袋点的方案邮政总局工程管理处吴克忠目前，我国各类邮件处理中心大量地使用推式悬挂机，以解决转运车间的邮袋分拣储存和包、刷车间的邮袋储存开拆等问题。我国邮政行业现用推式悬挂机的挂袋点一般都由挂袋胶带机、胶带机头部的下斜缓冲滑板、放空钳...     

邮袋实行有偿使用初探

如何使邮袋加速周转，提高邮袋利用率，减少投资，笔者认为邮袋实行有偿使用是解决这一问题的有效途径。一、现行邮袋调拨、清退、使用制度存在的问题目前邮袋的调拨、清退、使用制度是８０年代制定的，即《邮袋管理使用规则》。其基本模式是实行计划管理，这与我国现行的市场经济体制很不适应。邮袋要管好，关键在领导。而在实际工作中，特别是在市场经济下，重效益轻管理的思想普遍存在。随着邮政业务量的迅猛增加，邮袋的使用量、调拨量、清退量较计划经济年代有明显的增加。邮袋调拨管理工作在很多方面都不能完全适应新形势下邮政通信发…     

海关对国际邮件监管的基本规定

海关对国际邮件监管的基本规定崔德福《邮政法》规定，国际邮递物品要经海关查验放行，国际邮袋出入境、开拆和封发应由海关监管。海关监管分为两种形式：一种是对进出口邮递物品的监管，其中包括印刷品、小包邮件、保价信函、合封函件和包裹；另一种是对进出口及过度国际...     

南京集散中心：创新发展新历程

2013年11月12日零点，南京中邮航空速递物流集散中心迎来了“双犷邮件处理高峰。受冷空气影响，室外凉意袭人，但南京集散中心的生产场地内早已是一派热火朝天的场景。在生产作业区，只见自动分拣机飞速运转，邮件在传送带上源源不断地“流淌”，最终“汇入”邮袋或集装箱，通过干线汽车或邮航飞机运往全国各地……     

互联互通打造全新实物网

每天一大早,北京邮区中心局分拣车间的职工们即迎来了一天中最为忙碌的时候。前一天晚上市内运输转趟车将北京全城营业网点收寄的包刷邮件已运到了这里,按时上班的职工们马上各就各位,投入到紧张的邮件处理工作中。在工作台前,职工们熟练地操起扫描枪,从邮袋开拆勾核,到逐件扫描送入分拣机,一个个邮件飞快地在工作台前传送……