前两个月销量下滑约三成 专用车企看淡全年市场

数据显示,2月,商用车产销69．95万辆和65．90万辆,同比增长6．32％和6．81％。作为商用车重要细分市场的专用车表现如何？《商用汽车新闻》记者多方打探后得知,专用车市场前两个月的销量整体不佳。     

瓦轴集团上半年实现经济指标高增长

今年上半年,瓦轴集团围绕“强投入,大调整,抓创新,扩市场,高增长,惠员工”的经营方针和目标,采取强有力的措施,抓市场,抓生产,抓经营,完成产值和销售额均创造了历史新纪录,完成’工业总产值比去年同期增长了29．8％,实现利润同比增长了73．3％。从年初开始,瓦轴集团抓住汽车轴承、重大装备轴承等产品需求旺盛的时机,     

1～2月车用柴油机增幅平缓

根据中国汽车工业产销快讯数据显示，2月车用柴油机的产销量分别为28．56万台和32．39万台，同比下降9．96％和增长5．51％。1～2月，车用柴油机累计产销量分别为70．11万台和7283万台，同比增长1．19％和7．83％。由此可以看出，柴油机销量的增长高于产量，原因可能是市场对前期库存的消耗。     

顺应改革潮流奋力踏浪而进--一汽锡柴汽车改装厂推行"人人都是经营者"管理模式,成绩显著

一汽锡柴汽车改装厂大力推行改革，建立了以市场机制为导向的“人人都是经营者”内部管理模式，极大地发挥了广大职工的工作积极性。据统计，自今年３月份该厂实施“人人都是经营者”管理模式以来，产销量同比增长４０％和４９％，销售收入同比增长３５％，资金回笼同比增长４４％，应收账款比去年下降３％。一汽锡柴汽车改装厂何以取得这些成绩？归根结底是推行“人人都是经营者”模式。角色的转换带来了观念的锐变。生产者成为经营者，经营体以投入产出作为衡量经营成果的依据，以经营收益进行分配，实行自负盈亏，以市场机制解决上下道工…     

加快调整重组增强安徽汽车工业竞争力

我国已成为世贸组织（WTO）的正式成员。加入WTO，我国汽车工业将正式融入全球经济体系中，参与世界汽车市场的角逐。安徽汽车工业按照“有限目标，重点突破”的总体发展思路，走“以底盘为基础，以客车为主导”的地方汽车工业特色之路，取得了快速发展。目前已拥有商用车和乘用车两大类，可生产大中型客车及底盘、经济型轿车、小型商用车、轻型载重车、微型车、专用车及农用四轮车。２００１年，全省汽车产量突破１５万辆，同比增长４２％，产量位居全国同行业的前列；完成工业总产值近１２０亿元，同比增长４９．３％，增速高居同行业…     

一汽专用车厂:用管理和创新占领市场

今年是入世的第一年,如何在汽车形势变幻莫测、市场竞争更加激烈的今天,使自己在专用车领域里占有一席之地,一汽专用车厂领导经过市场调研和对专用车科学地分析后,以敏锐的洞察力和超前的预测力,审时度势地提出了以精益思想为指导,用管理和科技创新来占领市场,取得了显著成绩,到5月底,该厂生产各种专用车6399台,同比增长20%,销售汽车800台,完成年计划的80%,实现工业总产值7.25亿元,同比增长3%。     

大中型拖拉机总量增长 小型拖拉机总量保持平稳——拖拉机市场盘点及预测分析

２００２年大中型拖拉机市场经过几年的谷底徘徊后，出现大幅回升，小型拖拉机市场则如前几年一样保持平稳。据机械工业经济信息中心的统计，２００３年我国生产大中型拖拉机４５３５４台，同比增长１７．９％，小型拖拉机生产１８４４９２０台，同比下降０．５２％。一、大中型拖拉机总量增长据机械工业拖拉机行业信息网对２１个企业的统计，２００２年共生产大中型拖拉机５５６０４台，同比增长３３．１％，为１９９９年以来的最好水平。２００２年大中拖市场有如下特点：１．品种有所变化。２００２年履带式拖拉机生产３４６８台，同比下…     

6DF锡柴机成为用户致富好伙伴

一汽锡柴面对非典流行所带来的不利因素,狠抓抗非不放松,瞄准全年生产经营目标不动摇,通过全厂职工的共同努力,经受了严峻的考验,今年1-5月份产销量分别同比增长4％和4.05％。其中3月份以来仅6DF柴油机的销量已达12000台,目前该机已成为一汽“四大产品”主配动力。4DF柴油机也已与解放2吨车以及国内     

做大多经"蛋糕"

２００１年，对晋中供电分公司多经企业是一个金灿灿的丰收之年：总收入１６２０５万元，完成计划指标的１３５％，同比增长７．９％；实现利润６７７万元，完成计划指标的１１３％，同比增长１９％；取得了安全生产连续７年无事故的骄人成绩。１．战略上做大做强。２０００年底，晋中供电分公司新一届领导班子走马上任，面对多经企业点多面广，经营分散，各自为政的局面，他们果断提出“落实三项工程”“构建三个基地”的战略调整目标。２００１年３月，多经整改工作全面展开，短短几个月，他们建立了“修文多经生产基地”、开发了“毛儿岭…     

中石油化工板块产量上升成本下降

中国石油集团化工板块以科学发展观统领全局，科学组织生产，灵活应对市场变化．生产经营呈现持续高效发展的良好势头。上半年．化工板块在实现产量602万t，同比增长5．9％．产品销量692万t，同比增长14．4％的同时．成本消耗持续下降，吨产品现金加工费比同期下降60元，节水940万t，节能折合标煤12万t     

2005年全国氮肥生产与市场情况回顾及2006年展望

一、2005年氮肥生产情况回顾 根据氮肥协会统计，2005年全国累计生产合成氨4629、8万吨（详见表1），同比增长9．6％，其中大氮肥生产合成氨840、8万吨，中氮肥生产732．7万吨，小氮肥生产3056．3万吨（含磷铵企业）；累计生产氮肥3200．7万吨（折含氮100％），同比增长6．3％，其中大氮肥生产氮肥637．7万吨，中氮肥生产氮肥432．6万吨，小氮肥生产氮肥1848．5万吨；尿素产量4147．1万吨（实物量），同比增长5．3％，其中大氮肥生产尿素1306．3万吨，同比下降了4．6％；中氮肥生产尿素742.6万吨，同比增加了9％；小氮肥生产尿素2098．3，同比增加12．7％。     

一季度拖拉机市场:调整为主

2000年拖拉机市场低靡，大中型拖拉机下降32．3％，小型拖拉机下降14．4％。据业内人士分析，2001年一季度市场仍不容乐观，一季度共生产大中型拖拉机11943台，同比下降17．2％；生产小型拖拉机352701台，同比下降21％。试分析如下： 一、大中拖：总量下降，结构变化 据对16个生产企业的统计，拖拉机品种结构发生了较大变化，50马力以上轮式拖拉机总量下降较大，一季度仅生产3385台，。同比下降39．9％，25－40马力中小功率轮拖生产6750台，同比基本持平，说明该类产品市场稳定；履带式拖拉机产销也有所下降，一季度生产1806台，同比下降11…     

兴澄特钢上半年实现“双过半”

今年上半年完成钢产量94．5万吨，同比增长11％；钢材产量96万吨，同比增长12％；销售总量95．37万吨，同比增长13％。尤其是抓住国际市场价格相对稳定的机遇，发挥六大驻外办事处贴近国际市场，灵活捕捉市场信息的优势，实现出口钢材13．5万吨，创汇8078万美元，分别比去年同期增长61％、110％。兴澄特钢上半年主要经营生产指标实现了“双过半”。     

荣盛 创新迈进差异化

“今年上半年，随着化纤产品的市场走俏，荣盛更是发展迅猛。1～7月份，荣盛集团实现销售收入125．6亿元，同比增长35．6％；利润达到12亿元，同比增长200％；上缴利税5．6亿元，同比增长400％。”荣盛控股集团有限公司副总裁俞传坤介绍，随着中国（国际）化纤产业总部及研发基地的建成，以及10万吨差别化纤维项目等的开工，转型中的荣盛，将逐步走向差异化发展，继续引领行业发展。     

销量突破70万辆长安稳居2006年汽车行业第四位

2006年．长安汽车集团以打造全新的自主轿车品牌战略为突破口．大力推行以“盈利、成长、创新”三大能力提升。实现“市场、产品、成本、体系、文化”五大领先战略为主要内容的长安“T35事业领先计划”：使长安汽车集团在自主品牌、合资合作方面都取得了长足发展．继续延续了强劲的发展势头。2006年长安汽车产销规模实现了新的突破．稳居中国汽车行业第四位：全年生产汽车713395辆，同比增长14．78％；销售汽车708737辆，同比增长12．29％；实现销售收入432亿元．同比增长43．83％：出口汽车21725辆。同比增长43．3％。     

我国3月份汽车产销创历史新高

3月，我国汽车产销与2月相比呈明显增长态势，并达到历史最高水平。其中，汽车生产73．28万辆，比2月增长38．76％，同比增长28．52％：销售72．15万辆，比2月增长50．31％，同比增长23.92％。在汽车主要品种中，乘用车产销49．97万辆和48．6万辆，比2月增长32.31％和41．06％，同比增长41．84％和36．72％：商用车产销23．31万辆和2355万辆，比1-2月增长54．93％和73．82％，同比增长6．99％和31.86％。     

2001年中国机械工业走势看好

2000年，机械工业市场需求稳定，呈现了较快的增长势头。1—11月份机械工业总产值同比增长14．10％，高出全国工业平均增长水平2．6个百分点；增加值同比增长11．5％，与全国工业水平持平；产品产销率超过97％。形势最为喜人的是：运行质量显著改善，经济效益总体水平步步登高，1—11月份机械工业企业实现利润485．44亿元，比上年同期增长50．71％；亏损企业亏损额216．85亿元，同比下降5．69％；企业产成品存货1759亿元，比上年同期减少1．4亿元。国企改革与脱困三年目标基本实现。2001年是实施“十五”计划的第一年，也是保持机械工业增长…     

2001年皮卡市场九大特征

进入新世纪后，我国皮卡市场与其它车型一样，竞争加剧升级，呈现出多元化。加入皮卡生产的厂家越来越多；新品种新车型不断涌现，价格参差不齐；总体价格一降再降；出口、集团购买明显上升，市场尴尬局面没有改观；正负面影响同在。主要呈现出以下9个特征： 一、皮卡市场稳中有升，基本格局没变据统计：2001年一季度全国皮卡厂家销售各种皮卡约2．05万辆，同比增长1．48％。其中中低档皮卡约为1．43万辆，同比增长9．7％，占皮卡总量的70％。高档皮卡约为0．63万辆，同比增长18％。 在所有皮卡厂家中，产销量最大的主要有9家，其中中档皮卡…     

2002年汽车板块走势分析

一、我国汽车市场发展分析 ２００１年我国汽车市场发展状况良好，在汽车需求增加的带动下，１－９月份共生产１７４８８３３辆，销售１７７４３４３辆，分别比去年同期增长１４．２３％和１７．７３％。从汽车市场的发展情况来看，轿车、客车和重货成为带动汽车市场的主要车型，其销售量分别增长２６．６６％、２２．６３％和７４．０１％。 数据显示，轿车、载货汽车的销售增长率要好于２０００年，其中轿车呈现高速增长的势头，一至三季度，销售５４．６４万辆，同比增长２６．６６％，高于汽车整体增长速度。一至三季度载货车销售同比增…     

徐工集团一月份实现开门红：实现销售收入22．45亿元，同比增长38．2％

进入2008年,徐工集团主要经营指标继续延续2007年以来高速增长的态势,1月份完成销售收入22．45亿元,同比增长38．2％;实现利润同比增长93．1％;实现出口收入6500万美元,同比增长78．3％,顺利实现开门红。其中徐工重型机械有限公司完成销售收入11．8亿元,同比增长63．8％,汽车起重机销量超千台同比增长41．5％,履带起重机销量同比增长270％,汽车起重机出口收入同比增长130．8％。徐工筑路、徐工特机、徐工随车起重机、徐工液压件等公司均保持了较高的增长速度,增幅均超过50％。