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相似文献
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1.
民航安全文化建设是民航文化建设以及构建和谐民航.的重要内容,是提升民航安全水平的必由之路,它是基于“人在本质上是文化的存在物,又是文化创造和文化享受的主体”的理性认识,强调从文化的视角认识和对待安全管理和安全工作,不断提高安全管理的“文化力”,以达到强化人的安全意识、塑造人的安全行为进而保证航空安全的目的。在民航安全文化建设中,领导干部由于其特殊的地位和身份,对民航安全文化建设有着至关重要的影响和作用。[第一段]  相似文献   

2.
安全文化是一种独具特点的文化现象,它通过文化的渗透树立人的安全价值观和规范人的安全行为,以达到减少事故的目的。作为道路客运企业尤其要加强安全文化建设。  相似文献   

3.
注重加强安全文化建设是安全管理的重要内容和有效抓手,这对于提高干部职工对安全工作重要性的认识,养成良好的安全行为习惯,增强做好安全工作的自觉性和主动性具有十分重要的意义。深入开展安全文化建设,要正确把握安全文化的发展方向,突出安全文化的思想性、艺术性、创新性、特色性、群众性,如此,安全文化才有生命力和影响力,才能充分发挥其教育、示范、熏陶、引导作用,易于为广大干部职工所接受和遵循。在安全文化建设中,必须注重从以下五个方面强化:  相似文献   

4.
安全文化就是指人们为了安全生活和安全生产所创造的文化,是安全价值观和安全行为准则。  相似文献   

5.
安全文化是指在生产经营活动中逐渐形成和发展起来的为全体从业人员所共同遵从的安全价值观念、安全规则体系、安全技术系统和安全行为习惯等要素的总和。国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》中,首次提出了推进安全文化创新的要求。本文就民航企业安全文化建设的任务谈点浅见。  相似文献   

6.
“安全文化”是二十世纪九十年代后期在全世界兴起并广为流行的新概念。安全文化是社会文化和企业文化的一部分,是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物,是运用安全宣传、安全教育、安全文艺、安全文学等文化手段开展的安全活动。它无处不在,无时不有,渗透到安全生产的全过程,是安全生产的灵魂。安全文化还像一种黏合剂,通过它来实现无缝隙的安全管理,真正实现安全生产。  相似文献   

7.
民航是典型的高风险行业,民航企业肩负的安全责任重于泰山。加强企业安全文化建设,实现由一般的安全管理到自觉传承和创新先进安全文化的转变,对于预防事故的发生,确保航空安全,有着根本性、决定性的意义。  相似文献   

8.
苏涛 《民航政工》2007,(1):20-21
安全是航油企业的永恒的主题,安全文化已成为中国航油企业文化的重要组成部分,并起着越来越重要的作用。推进安全文化建设,促进企业安全生产已成为当前中国航油的主要任务。笔者就航油企业安全文化建设的方法和途径谈点粗浅认识。  相似文献   

9.
安全文化是指安全生产在意识形态领域和人们思想观念上的综合反映,包括安全价值观、安全判断标准和安全能力、安全行为方式等。长江航运安全文化建设是安全文化在长江航运业的应用,结合安全文化定义,笔者认为,长江航运安全文化为:长江航运业的单位和个人在长江航运生产活动中创造的关于安全生产、安全生活、保护长江生态环境的精神、观念、行为的总和,是长江航运安全理念与价值观和航运安全行为准则相互融合的体现。  相似文献   

10.
一、建设安全文化的目的 安全文化是人类安全活动所创造的安全生产、安全生活的精神、观念、行为与物态的总和。包括企业安全文化、全民安全文化、家庭安全文化等。交通运输企业其主要构成元素为营运车辆,它的生产经营主要围绕“安全第一、预防为主”的基本方针。随着现代技术的迅猛发展和车辆的更新换代,企业  相似文献   

11.
安全文化是以人为本,保护人的身心健康,尊重人的生命,实现人的安全价值的文化,是企业安全形象的重要标志。安全文化建设是一种安全意识养成、安全行为校正、安全态度评价以及安全规范认同的深层次的思想培育工程,是推动安全管理规范化,促进安全管理上水平的重要举措。要实现安全文化建设的预期效果,必须增强其说服力、感染力、影响力和约束力。  相似文献   

12.
在影响空管安全的“人、设备、环境”三个主要因素中,人的因素一直被认为是处于主导和支配地位的。据相关资料显示,近20年来,空管工作中发生的错误有95%是人为因素导致的,而在这95%的错误中又有95%的错误是相同或近似的,双95%的结论进一步说明了在空管安全保障中人是最关键的因素,同时也是最不稳定、最危险的因素。  相似文献   

13.
刘雄  丁国勤  王帅 《中国储运》2013,(4):117-118
摘要:后方油库作为高风险单位,传统的安全管理模式越来越难满足部队发展的实际需要。短期安全靠管理,长期安全靠文化。本文提出了后方油库安全文化建设的指导思想和原则,对后方油库安全文化建设的目标进行了分析,探讨了后方油库安全文化建设的保障措施。  相似文献   

14.
近年来,许多企业都把安全文化建设作为安全工作的源头抓手,积极开展宣,传教育和氛围营造工作,努力从干部职工思想意识深处筑牢安全生产防线,取得了一定的效果。但是,在安全文化建设中,也不同程度地存在着一些内容单调、方法简单、形式单一等现象,安全文化建设浮于表面,缺乏深度,难以让干部职工入脑入心。在安全文化建设中,有的企业没有长远规划,想到哪里就做到哪里,一曝十寒,随意性比较强,难以适应长远发展的需要;有的企业没有建立相应的运行机制,目标不明确,规范性不足,缺少统一协调,难以适应整体推进的需要;  相似文献   

15.
高速铁路安全文化建设是实现高速铁路系统安全的必由之路。为了进一步明确安全文化在高速铁路运营安全保障中的作用,厘清高速铁路安全文化建设的思路与途径,在深入剖析安全文化建设的必要性的基础上,研究安全文化建设的发展阶段,明确每个阶段的划分依据与特点,探讨高速铁路安全文化体系与技术体系、管理体系的关系,对高速铁路安全文化建设要点进行探究,并从高速铁路安全文化基础理论、高速铁路安全文化专业理论、高速铁路安全文化应用理论3个层面对高速铁路安全文化理论体系进行分析,为高速铁路安全文化建设和水平测度提供理论基础。  相似文献   

16.
安全发展理念是社会主义和谐社会的基本特征之一,坚持安全发展理念,促进安全生产形势持续稳定的发展,最大限度地减少人民群众的生命财产损失,是建设和谐社会的基本前提、重要内容和必然要求。作为意识形态的安全文化,对安全生产实践起着推动作用。安全文化建设是新形势下加强和改进企业思想政治工作的探索和尝试,又是把思想政治工作提高到一个新水平的探索和尝试。  相似文献   

17.
安全文化建设作为企业文化建设的一个分支,得到越来越多的关注。通过在实践中的学习与思考,笔者认为在安全文化建设中,做好“务虚”与“务实”的工作并使其相辅相成,十分重要。  相似文献   

18.
2009年年初,民航局局长李家祥在民航工作会议上发表题为《树立持续安全理念,促进行业安全发展》的重要讲话,从理论上对树立持续安全理念、确保安全发展问题进行了全面而系统地归纳,搭建起了持续安全理念的完整理论框架。李家祥局长在讲话中全面回顾了数十年来中国民航安全管理工作的历程,强调指出要在新世纪新阶段实现安全发展,就必须开辟安全管理工作的新境界,他明确了民航安全管理工作下一步的努力方向是人文内涵式管理,  相似文献   

19.
随着城市的快速发展和公共交通低票价政策的实施,轨道交通客运量快速增长,运力与运量的矛盾日益突出,轨道交通路网多处车站呈现常态化限流趋势,增加了安全管理难度。面对新形势下的轨道交通运营特点,北京地铁公司总结多年安全管理经验,  相似文献   

20.
“海尔过去的成功是观念和思维方式的成功。企业发展的灵魂是企业文化,而企业文化最核心的内容是价值观。”这是我国著名企业家张瑞敏在1999年《财富》论坛前夕对媒体新闻说过的一句话。由此,我们得到这样的启迪:建设企业安全文化,最重要、最核心的是要建设好安全观念文化,也就是说企业安全文化建设要从安全观念文化抓起。只有建立符合时代要求的安全观念文化,才能有适应时代需要的安全活动,进而达到时代要求的安全标准。目前,我国企业安全生产投入较少,劳动者的安全文化素质偏低,少数经营者、生产者要钱不要命,一些地方政府部门也只讲效益…  相似文献   

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