7075合金挤压棒材时效工艺制度研究

7075合金是超强度硬铝,被广泛应用于飞机机身、机翼等结构件。本文所研究的7075铝合金挤压棒材是作为制造桨叶锻件的毛坯料。根据某飞机制造公司要求,作为毛坯的挤压棒材的力学性能试样需经T73状态热处理（适用于固溶热处理后,经过时效已达到规定的力学性能和抗应力腐蚀指标的产品）后进行检验,力学性能指标引用航空航天用铝合金锻件标准。本文通过对7075合金挤压棒材挤压制度、热处理工艺、抗应力腐蚀试验,确定最优的时效工艺制度。     

机械设备湿硫化氢腐蚀机理研究

腐蚀是材料在环境的作用下引起的破坏或变质。金属和合金的腐蚀主要是由于化学或电化学作用引起的破坏,有时还同时伴有机械、物理或生物作用。文章综合运用应力腐蚀试验、金相、扫描电镜观察、表面分析技术以及电化学、热力学、材料力学分析计算等多种方法研究16MnR和08Cr2A1Mo在H2S介质中应力腐蚀行为,有助于揭示多种复杂因素的作用。     

304不锈钢湿硫化氢应力腐蚀开裂案例分析

通过对某炼油厂换热器E116/1浮头盖焊缝开裂的分析阐述304不锈钢在湿硫化氢环境中具有SCC(应力腐蚀开裂)的敏感性并提出相应的控制措施。     

锅炉压力容器去应力工艺研究

锅炉压力容器应力腐蚀开裂是影响锅炉正常运行,造成安全事故产生的重要因素之一,所以对锅炉压力容器去应力的研究具有一定的现实意义。文章主要从锅炉压力容器运行、结构、热处理三个方面对锅炉压力容器去应力进行分析探讨,     

300M超高强度钢应力腐蚀防护研究

通过对起落架用300M超高强度钢应力腐蚀开裂机理分析,从300M材料的使用环境以及拉伸应力方面进行原因分析,制定起落架的应力腐蚀防护措施,提高起落架的抗应力腐蚀能力。     

船舶结构常见设计方法略谈

近来多次发生由于船舶建造质量低下,导致船舶开裂、断裂、沉没等重大安全事故。由此本文主要介绍了内河低质量船舶结构检查要点,分析了在船舶安全检查中常见的船舶结构缺陷。     

顺丁橡胶装置凝聚釜出料线弯头开裂原因分析及对策

本文通过对凝聚釜出料线弯头裂纹的宏观形貌及腐蚀产物进行多方面分析,认为出料线弯头开裂属于应力腐蚀破裂。通过用宏观和微观检验、材质成份分析、扫描电镜断口观察及能谱分析等方法,分析凝聚釜出料线弯头开裂的原因,并提出相应对策以尽可能避免弯头开裂。     

用预应力措施处理连续结合梁中负弯矩区

连续结合梁中负弯矩区混凝土桥面板会因承受较大拉应力而开裂,会引起钢筋及钢梁腐蚀等严重问题,影响结构的承载能力和耐久性。文章分析和介绍了对负弯矩区的一些处理方法,并指出了各种方法的优缺点。     

搪瓷-Al2O3复合涂层改善K417G高温合金850℃热腐蚀行为的研究

研究了850℃下带有搪瓷-Al2O3复合涂层的K417G高温合金在95％Na2SO4＋5％NaCl混合熔盐中热腐蚀100小时的腐蚀行为。采用X-射线衍射和带有能谱的扫描电镜对腐蚀产物进行了分析。结果表明，该复合涂层显著地改善了K417G合金的抗热腐蚀能力。     

对船舶倾斜试验中问题的探讨

船舶倾斜试验是通过使船舶横倾来求得船舶完工后的实际空船重量和重心高度的一种有效方法。倾斜试验的正确与否直接关系到船舶的安全。文章阐述了船舶倾斜试验中应注意的问题。     

缓蚀阻垢剂对P110套管钢腐蚀行为影响研究

本文主要采用电化学工作站,借助三因素三水平正交实验法,考虑温度参数,研究缓蚀阻垢剂及酸洗液加入三元复合驱溶液后的腐蚀行为,分析加入不同种类和不同量时对套管P110钢的腐蚀行为影响,确定影响腐蚀的主次因素。研究结果表明:在温度为30℃、不含酸洗液以及缓蚀阻垢剂浓度为175 mg/L时,该介质对P110钢的腐蚀性影响最小。温度是影响套管P110钢腐蚀的主要因素,其次是残余酸液浓度,最后为缓蚀阻垢剂。在一定范围内,套管钢的腐蚀速度随温度升高而加快,随着阻垢剂和残余酸洗液含量的增加,腐蚀速率增加程度较小。     

锈蚀钢筋产生混凝土保护层破坏模式

最早建立的钢筋锈蚀混凝土损伤模型,提出了两种开裂模型,开裂模型取决于钢筋间距。一九九二年用有限元方法模拟了钢筋混凝土开裂,文中提及了与锈蚀模型有关的许多不确定性,但他们的分析只考虑了钢筋锈蚀周围体积的增加,而没有考虑其他的因素。一九九七年用边界元法研究了混凝土保护层中锈蚀裂缝的产生与扩展。二○○二年用塑性理论分析方法研究了锈蚀构件的破坏机理。但这些研究均基于锈蚀破坏机理研究,没有系统提出混凝土保护层破坏模式,更没有工程调查结果的验证。本文采用弹性力学和有限元法,从分析锈蚀钢筋周围混凝土应力分布入手,研究混凝土保护层裂缝扩展的方向,提出锈蚀钢筋混凝土结构保护层破     

压力容器的应力腐蚀及检验中应注意的问题

随着压力容器在化工行业的广泛应用,压力容器的安全运行也越来越受到企业的关注。据我们统计在由压力容器所造成的事故中,大约有35%的事故是由于应力腐蚀开裂引起的,应力腐蚀所引起的破坏往往具有不可预判性,这种破坏在发生前金属材料没有明显的变形,而是突然发生脆性断裂,造成极其严重的后果,因此研究应力腐蚀对压力容器的安全运行有着及其重要的作用。     

应力腐蚀及防护

在石油化工生产和储运中使用着大量的容器设备,用于贮油、水、化学物质及污水等。这些容器设备主要是由金属(特别是黑色金属)制造的。由于腐蚀的结果,特别是应力腐蚀,不仅使金属及合金材料造成巨大损失,影响设备的使用寿命;而且还使设备及管道的跑、冒、漏现象日益严重,使原料和成品造成大量损失,影响产品质量,污染环境。特别是由于局部腐蚀及应力开裂等,严重地降低了金属的机械强度,从而引起设备爆炸、火灾。因此,正确选择结构材料和采取有效的防腐蚀措施,对保证设备的正常运转,延长使用寿命,有着十分重大的意义。     

X65管线钢在模拟海水环境中的腐蚀行为

采用失重法,SEM,扫描开尔文探针(SKP)技术等方法研究了X65管线钢在模拟海水环境中的腐蚀行为;采用电化学方法研究了温度、SO42-含量对X65管线钢在模拟海水环境中腐蚀行为的影响.结果表明:随着SO42-量的增加,腐蚀速率呈现增大的趋势;随着温度的升高,X65钢的自腐蚀电流密度增大,但增大的幅度却逐渐减小;随着浸泡时间的延长,X65钢的平均腐蚀速率呈现下降趋势,但局部腐蚀进一步加重且出现明显的点蚀现象.     

土工格栅蠕变特性试验研究

土工格栅的蠕变影响其在工程中的应用。针对此问题,本文进行了土工格栅的蠕变试验,并得到不同设计年限下的蠕变强度折减系数。试验结果表明:在低应力比条件下,土工格栅应变随时间的增加而增长,逐渐变缓,最后趋于稳定;在高应力比条件下,土工格栅的应变随时间的增加而增长,直至断裂;试样所受到的应力比越大,相同时间内产生的应变越大;达到同样大小的应变值,较低的应变比条件下所需时间长,较高的应变比所需的时间少;土工格栅在应力松弛状态中,保持应变不变时,荷载随着时间的增加而逐渐减小。     

快开门式压力容器使用管理与定期检验

快开门式压力容器的爆炸事故是常见的压力容器事故。应力腐蚀开裂、联锁装置失效、泄漏和化学腐蚀是快开门式压力容器失效的主要形式。要想对快开门式压力容器的失效进行有效控制,对它进行定期检查是一项非常重要的手段。本文主要就是对快开门式压力容器的使用管理和定期检查进行分析。     

SA516 Gr60(N)钢焊接接头的力学及HIC/SSCC性能研究

在湿硫化氢环境下,用SA516 Gr60(N)钢制造的压力容器,其焊接接头应具有可靠的力学和抗氢致开裂(HIC)及抗H2S应力腐蚀开裂(SSCC)的性能。本文对焊接接头的强度、塑形及冲击韧性、金相组织、腐蚀性能进行了研究。结果表明:在规定条件下,选择合理的焊接工艺,焊接接头的力学及抗腐蚀性能均符合标准要求,能够满足设备的使用要求。     

热水锅炉水冷壁管爆裂分析

在众多的锅炉事故中,爆管事故是最常见且危害很大的一类。锅炉爆管的形态常见有两种,一种是破口沿轴向开裂,另一种是破口沿环向开裂,前者属于高应力开裂,后者属于低应力开裂。轴向开裂较为常见,一般认为,轴向开裂主要是由于锅炉非正常运行而产生。而环向裂纹产生的原因较为复杂,实际锅炉运行中也很少出现。     

浅析镀锌平行钢丝拉索损伤机理

斜拉桥是我国大跨径桥梁最流行的桥型之一,斜拉桥较大的跨越能力得益于斜拉索将主梁和桥面重量以及可变荷载荷载直接传递到主塔上,由此受力机理可知,斜拉索是一座斜拉桥所有构件中的重中之重.索系统由于长期暴露于自然环境中,极易受到腐蚀,鉴于斜拉桥拉索腐蚀的危害性,开展斜拉桥腐蚀损伤机理的研究就很有必要.本文以细观损伤力学为研究手段,并结合断裂力学强度准则,论述分析了境腐蚀、应力腐蚀和疲劳腐蚀各自的损伤理论,详细研究了疲劳腐蚀的特征、现存主要理论及其内在机理,对拉索损伤研究有重要的意义.