徐州地铁运营存在的问题及对策研究

随着徐州城市规模扩大,地面行车量不断增加,现有交通系统已经不能满足日益增长的居民出行需求,地铁成为缓解徐州交通拥挤的首要选择。徐州地铁1号线于2019年9月开通,受到社会广泛关注。在分析徐州地铁运营中存在问题的基础上,从提升安全水平、降低运营成本、提高运营效率、提高信息服务质量、传播徐州汉文化五个方面提出促进徐州地铁运营效率提高的建议。     

浅谈如何做好地铁运营预算管理

在地铁运营公司发展的过程中，开展有效的财务预算管理工作，能够提高地铁运营公司的财务管理水平，对提升地铁运营水平也有积极意义。因此，需要对财务预算管理的基本含义进行研究和分析，同时探讨财务预算管理对提升地铁运营水平的重要性，并提出相应的措施。这样可以提高地铁运营公司财务预算管理水平，促进地铁运营企业的可持续发展。     

地铁经营体制改革初探——从地铁附属经济引入竞争机制角度探讨

地铁经营体制改革可以有效提高地铁的经营效率.按照地铁运营活动的特征,地铁经济可分为客运经济、维护经济和附属经济三部分.其中只有地铁客运经济具有自然垄断特征,适宜垄断经营.在探讨地铁运营垄断经营的评价时,本文从价格和成本两个角度来分析;通过探讨地铁附属经济引入竞争机制的效应,本文阐明地铁附属经济应该引入竞争机制,从地铁经营体制中分离出来.     

北京市与香港特别行政区的轨道交通投融资机制比较

通过对香港、北京两地的地铁企业运营情况和投融资模式的分析研究,得出了地铁运营存在行业性亏损的根本原因是地铁的正外部性和公益性。因此要转变地铁企业亏损运营的现状,减轻政府财政负担,我们必须借鉴香港地铁“地铁＋物业”模式,将地铁的正外部性内部化,同时,我们也要积极探索各种可能的地铁投融资模式,吸引多元化的资金,实现地铁企业的盈利和可持续发展。     

地铁运营安全风险分析

城市地铁作为城市交通运输的重要载体,同时也存在重大的风险。针对地铁事故频发,分析影响地铁运营的因素及相关的人、机器、环境、管理之间的联系,把风险降到允许范围,并提出地铁运营安全管理对策。     

邮政储蓄银行的现金管理和控制

现金管理工作在邮政储蓄银行基础业务工作中的作用和地位日益突出,而现金备付率高、资金运营效率低下等问题对邮政储蓄银行运营的负面影响不断加剧。本文从现金在途、库存现金两个方面分析了当前邮储银行现金管理工作的现状及存在的问题,并提出相关建议和对策。     

关于我国国有商业银行效率低下的原因探讨——从产权制度角度

产权问题才是影响我国国有商业银行效率的基本要因。产权制度的缺陷导致了激励功能弱化,约束功能难以实现,资源配置低效运营,外部性难以内部化。产权基本功能的减弱使得国有商业银行效率持续低下,从而避开产权制度创新的局部改革最终无法彻底改变效率低下的问题。     

企业运营效率基本内涵辨析

本文针对企业普遍运营效率低下的问题,在确定了运营效率的基本内涵之后,融合国际先进理论和实践,从企业资源运用和能力提升的视角出发,融入持续改进和KPI管理理念分析企业整体运营过程,归纳出企业运营评价的方法——基于资源和能力的持续改进的KPI。并结合卓越绩效模式、平衡计分卡与六西格玛模式的成功实践,探究运营效率评价与这些先进理论的渊源并与之融合,最终形成企业运营效率评价的基本框架。     

地铁车辆段/停车场行车安全管理分析

在经济的全面带动之下，地铁实现了全面的发展，为整个城市的进一步发展提供了重要的基础保障，同时，也成为人们正常稳定出行中非常重要的交通工具，所以整个社会和国家对于地铁的安全运营提出了更高的要求标准，同时，地铁的安全运营也是整个行车管理当中非常重要的核心部分，特别是要对地铁车辆停车场的安全管理将会显得尤为重要。     

论企业资本运营效率的提升策略

随着供给侧结构性改革的不断深化,对企业经营与发展提出了更高的要求,特别是在新发展格局下,企业必须高度重视资本运营工作,特别是要不断提升资本运营效率,努力提升企业的可持续发展能力。本文对如何提升企业资本运营效率进行了研究和探讨,在简要分析企业提升资本运营效率重要性的基础上,重点对企业资本运营情况进行了梳理,在此基础上分析了企业资本运营效率低下的原因,最后提出了有针对性的优化对策,旨在为持续提升企业资本运营效率提供参考与借鉴。     

南京城市轨道交通筹融资策略分析

地铁轨道交通的出现带来了城市生活的便捷同时,如何充分挖掘地铁运营中的地铁经济潜力,以"地"养"铁",搭建良好的筹融资平台,真正实现地铁经济效益的现实性转化是本文探讨的重点问题。     

国有商业银行股份制改造的操作性建议

本文针对目前我国国有商业银行运营效率低下,商业化改革停留在技术层面的现状,提出其症结所在为产权制度的不合理,并在此基础上提出国有商业银行深层次改革的关键是进行产权制度改革,同时也提出产权制度改革的建设性意见——股份制改革     

北京市城市公共交通财政补贴效率分析

自2007年北京市实施低票价政策以来,公交财政补贴处于高位且逐年增长。考察补贴效率是评价政策执行效果的关键。目前公交补贴使公交服务供给状况明显改善,公共交通出行方式的分担率显著增加,但地面交通的利用率下降,且公交企业运营效率低下,对财政补贴的依赖性较强。因此,需要进一步区分不同收入群体实现公交票价差异化,增强公交补贴的针对性,同时培养公交企业的运营能力,建立健全补贴分担机制和考核机制,进而提高公共交通补贴效率。     

沈阳地铁经济发展存在的问题及对策分析

沈阳地铁已成为推动沈阳市经济快速发展不可或缺的重要组成部分,对缓解沈阳交通压力,推动沈阳GDP增长起着重要作用。但是地铁经济也有不足之处,如地铁商铺经营面临困境、地铁外部经济引起的物价上涨或社会矛盾加剧、地铁运营收入较低等问题。因此应努力开发并充分利用地铁资源,弥补运营收入不足的情况,注重加强商业的经营模式改革,打造一站式购物环境。同时,还应注重地铁的文化建设,地铁自身的设计、地铁进出口的设计、地体广告开发等都离不开地铁文化,因而将地铁文化规划到城市文化中,有利于促进沈阳市的可持续发展。     

地铁运营安全标准化管理探讨与实践

地铁运营是一个复杂联动系统的统一运作,所涉及的专业多,自动化程度高,运营安全可靠度要求高,要想实现安全可靠运营,提供快捷、舒适、正点、大客运量服务,安全管理是基础、是保证.     

对信息化技术在地铁运营安全控制体系中的应用解析

文章主要针对信息化技术在地铁运营安全控制体系中的应用进行讨论，从而使得信息化技术能够被有效应用于地铁运营安全管理中。地铁作为城市交通的重要组成部分，对于城市经济发展有着极为重要的作用，所以对地铁运营的安全控制体系进行改进就显得尤为重要。信息化技术在地铁运营安全控制体系中的有效应用，能够有效提高地铁运营管理的可靠性，从而在一定程度上实现地铁行业的稳定发展。     

南京地铁大事记

1984年,南京市首次提出了建设地铁的构想;1999年．国家批准南京地铁正式立项：2000年12月12日,南京地铁一号线一期工程正式开工。2003年12月31日．南京地铁运营分公司正式挂牌成立。运营分公司的成立标志着南京地铁运营工作的全面启动。2005年5月15日．南京地铁正式投入运营。南京成为了全国内地第六个拥有地铁的城市。     

资本运营对提高商业生产力要素运行效率的现实要求

由于重复建设、管理落后、产权不明等原因,我国商业企业生产力要素运行效率普遍低下。要解决这一问题,须转变经营机制、经营观念,将资本运营引入商业企业经营中,通过规范资本运营、加强内部管理、完善市场机制等措施来提高商业生产力要素的运行效率。     

浅谈地铁车辆段停车场行车安全管理

地铁项目实际运营后,应确保整条轨道系统的正常运营,地铁车辆段属于干线运营车辆的停放、清洗、检查和维护管理中心,对保证地铁车辆的安全运营起着重要作用。因此,做好地铁车辆段停车场行车安全管理,可以减少安全隐患,节省大量资金,保障地铁车辆安全运行,从而创造良好的经济效益和社会效益。基于此,文章就地铁车辆段停车场行车安全管理开展探究与分析。     

浅谈地铁道岔故障处理及行车调整措施

在当今,随着生活节奏的加快,人们对时间的要求越来越高,以致于催生了地铁、高铁、航班、快速公交的快速发展,全国范围内展开了一场公共交通建设的浪潮.地铁作为人们出行交通工具中的一种,以其快速、安全、准点、环保的优势,在很多城市被大力推行建设,成为一个城市发展前进的重要象征,地铁已经彻底的溶入了人们的生活.地铁运营服务顺畅与否,直接关系到市民的出行,要想保证地铁运营的持续性,就要在地铁出现突发事件时,快速使用安全、有效的行车调整措施,只有这样,才能减少运营突发事件对乘客服务的影响,才能最大限度的满足乘客出行的需要