预应力桥梁张拉过程中孔道压浆质量控制技术

本文主要是以实际的预应力桥梁孔道压浆施工为基础,对预应力桥梁张拉过程中孔道的压浆施工中存在的质量通病进行分析,并结合实际的预应力桥梁施工情况提出了合理的水泥浆配比设计方案,保证了压浆的施工质量。     

预应力梁板拱度不均匀的原因及预防措施

正预应力桥梁是当前我国普遍建设的一种桥梁,预应力桥梁相比传统工艺有了较大的进步和提高,然而受多种因素影响,施工中会出现拱度不均匀等问题。本文将从预应力的施工技术和工艺角度,分析预应力桥梁拱度不均匀的原因,希望对该领域的发展提供一定的帮助和参考。预应力的施工工艺预应力筋的下料与处理桥梁施工中,由于张力完成,锚板和钢管被注入泥     

公路桥梁施工中预应力技术的应用

合理应用预应力技术能在一定程度上能延长桥梁使用寿命,提高桥梁质量,增强桥梁安全性能。本文分析了预应力技术在应用过程中存在的问题和相应对策,重点探讨了预应力在公路桥梁施工中的应用。     

基于神经网络的预应力混凝土病害桥梁现存预应力识别研究

国内外对在役桥梁的检测报告表明,缺陷桥梁已越来越多出现,不少桥梁已经或者正在发生老化、破损、出现裂缝等现象,严重影响了桥梁的正常使用。深入分析缺陷桥梁的病害成因,并以此指导桥梁设计施工以及监测已经成为工程界关注的问题。文章以国内拆除的跨径最大的钟祥汉江公路大桥为例,根据该桥的相关资料以及拆除施工中得到真实数据,利用BP神经网络对病害桥梁拆除有限元计算的数据结合钢束的布置方案推算出各个钢束的现存预应力,可以计算出各根钢束的预应力损失值,分析该桥的病害成因,从而对同类桥梁的设计和施工具有一定的指导作用。     

桥梁预应力智能张拉技术与设备发展及应用

目前,预应力工程施工中普遍存在着"控制精度差、施工效率低和质量管理难"等问题。本文结合桥梁预应力张拉技术的发展,介绍预应力智能化张拉施工技术的发展及其应用。     

连续箱梁裂缝成因及防治措施

在桥梁施工中,混凝土的施工质量关系到大桥的生命.本文以某预应力连续箱梁施工为例,剖析了箱梁板混凝土浇筑过程中出现的集中裂缝,并提出了防治措施.     

浅析预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用

本文详细介绍了桥梁工程中应用预应力技术的必要性以及施工要点,还对某市政道路桥梁工程中预应力技术的应用实例进行了分析,充分证明了在公路桥梁工程施工中应用预应力技术,可以防止混凝土构件出现变形,还能有效避免桥梁产生施工裂缝,从而显著提高工程的施工质量,有效保障施工安全。     

连续梁在立交桥施工成功案例

现浇预应力混凝土连续箱梁桥在我国建设越来越多．也时有该类桥梁施工技术质量事故发生．造成不必要的经济损失。本文以福建泉州仕公岭立交桥左匝Ⅲ桥为例．介绍此类桥梁的施工工艺及施工过程检查与控制．以期为今后同类工程施工提供参考。     

预应力作用下桥梁的预拱度分析

在现代桥梁建设中,采用普通钢筋混凝土修建的桥梁,无论从结构性能和施工工艺上都存在不少弱点,桥梁的跨越能力受到一定程度的限制,因此在建桥实践中采用的情况越来越少.而在桥梁建设中预应力新技术的采用,使得桥梁的结构性能和施工特点达到了高度的协调和统一,预加应力的应用,使得桥梁建设朝结构轻型化、结构跨越能力强的方向发展.这一趋势使得各种类型的桥梁的跨度越来越大,而桥梁(尤其是大跨度桥梁)在施工过程,其线形的控制直接关系到桥梁在成桥状态下是否能到达到设计期望要求,这其中必然涉及桥梁标高的施工预拱度的计算问题,而桥梁的预应力水平则是影响桥梁的预拱度的计算的主要因素之一.     

浅谈体外预应力加固技术在公路桥梁维修加固工程中的应用

本文基于某桥梁实际工程,分析了体外预应力技术在公路桥梁维修加固工程中的应用,结果表明该技术在不改变原有结构的情况下,即可提高老旧桥梁承载能力,节省施工费用,最大化发挥桥梁社会经济效益。     

绥江特大桥主桥箱梁0#段施工关键点受力分析

正预应力混凝土连续刚构桥梁的0号块结构较为复杂,它是桥梁的关键部位及施工的关键工序,0号块的稳定性和受力情况也直接关系到桥梁的整体安全。在施工过程中,0号块的受力一直处于变化的状态之中,应力分布极其复杂,所以我们应该对0号块的稳定性和受力进行探讨分析,以确定它的最大应力分布位置,从而为0号块     

道路桥梁施工中预应力技术的应用分析

正预应力技术的应用提高了整体建筑的建造质量。道路桥梁中预应技术的广泛应用,能够对道路桥梁的设计和施工起到良好的促进作用。概念和特点分析在道路桥梁施工过程中,预应力是客观存在的,如何正确运用预应力达到道路桥梁更好的载荷状态,是当前亟待解决的问题。预应力的技术最开始是应用在钢筋混凝土中,为了防止黏接处出现裂缝,运用积极有效的措施对钢筋混凝土进行预应力设置,通过对钢筋混凝土粘结处进行外力的施压,将会减少其因自身性能出现的拉应力,使其达到最好的工作状态,弥补因为自身结构性能方面的原因造成的抗拉强度中存在的不足,使其在抗压方面达到理想的效果。在道路桥梁设计施工中,应该对钢筋混凝土的开裂问题进行一定程度的延长,避免因为高强度的混凝土和钢材结合导致相互作用,进而影响道路桥梁的质量,造成     

预应力无损检测技术应用

为准确了解预应力桥梁的应力状况，评估桥梁通车若干年后的预应力损失和功能劣化情况，更好地保证桥梁的安全运营，河北省京沪高速公路管理处与北京中土赛科科技开发有限公司合作．采用预应力无损检测技术对京沪高速沿线具有代表性的两座预应力桥梁——南运河大桥和子牙新河特大桥．进行了梁体内实际预应力无损检测，以评估它们的使用安全性，为业界提供了预应力无损检测技术在桥梁检测上的应用实践经验。     

现浇连续箱梁临时墩支架的计算

现浇连续箱梁施工时,搭建临时墩是一种辅助于桥梁转体前的做法,当前预应力混凝土连续刚性梁转体前施工大多采用此法。其施工方法通常是:首先在墩前后约2.5m处采用临时支架施工完成上部梁体,配合脚手架形成完整一跨结构,便于转体前施加预应力再接着墩端湿接最后形成连续梁体系。本文主要举例阐述了现浇连续箱梁临时墩支架计算过程。     

预应力空心板桥施工技术要点

正近年来,我国的交通事业获得了迅猛的发展,无论在高速公路、普通公路还是铁路的修建中,桥梁都是重要的施工组成部分。在桥梁施工中,由于空心板具有诸多优点,因而被广泛应用到桥梁上部结构中。预应力空心板技术的应用有利于平衡横向弯矩,加固简支空心板桥。但是在空心板桥施工中存在较大的难度,特别是其定位和接缝。本文根据多年的工程实践经验分析了预应     

预应力技术加固有高招

正当前,全球70%以上的现代建筑采用了预应力技术。预应力技术是现代混凝土桥梁发展的重要组成部分,目前大跨径的桥梁均为预应力结构。我国桥梁方面也有应用预应力技术的案例,如2010年长春富锋特大桥和2015年柳州洛维大桥的加固应用。预应力桥梁是个"大家庭"使用预应力技术,是为了改善结构服役表现,在结构构件承受载荷之前,通过施加预应力的方式预先对使     

箱梁负弯矩预应力筋的张拉施工控制

正先简支后连续箱形梁桥在桥梁工程中得到广泛的应用,但桥梁结构中负弯矩张拉不被大家重视,但负弯矩区预应力筋张拉力不够或张拉力过大的现象,影响了桥梁的安全和使用寿命。本文以河北省唐山市滨海公路姜各庄特大桥中负弯矩的张拉施工工艺为例,供大家在以后的施工中得以借鉴。滨海公路唐秦界至曹妃甸段姜各庄特大桥桥梁起点桩号K103+817.25,终     

桥面铺装生产裂缝原因分析及处置

沙口大桥新桥是国道105线中山段改建工程中的特大桥工程项目,横跨小榄水道,桥梁全长1 148.98米,桥宽15米;主桥为连续刚构,跨径组合73.5米+90米+73.5米,采用单箱单室三向预应力体系,挂篮施工;引桥为4跨1联(跨径25米)的只有横向预应力钢筋的普通钢筋砼单箱单室连续箱梁,搭设满堂支架现浇施工.桥梁设计荷载为"汽车超-20级","挂车-120".沙口大桥新桥通车半年后发现,桥面水泥砼铺装层出现不规则的网状裂缝和较规则的纵向、横向裂缝等问题.     

后张法预应力箱梁监理问题及预防

预应力混凝土箱梁具有比普通钢筋混凝土桥梁优良的使用性能．对耐疲劳强度有所提高．并且充分利用高强度钢材．但同时对施工也提出了更高的要求：需要严格的施工作业程序．较高技能的技术工人，特殊精密的施工测量设备以及高质量的材料。另外．在施工过程中会有一些问题经常出现．以下结合实践做一探讨。     

专家答疑

如何解决隧道二衬混凝土拱顶部分的密实问题？为什么预应力混凝土连续刚构桥梁段1#～4#块两侧腹板常出现裂缝？为什么预应力管道压浆、真空压浆比普通压浆好？隧道Ⅱ级围岩初期支护设计的目的是什么？钢-混凝土混合箱梁斜拉桥主梁施工监理的重点是什么？