燃气发电机国产化路径

2005年5月20日，浙江半山天然气发电厂，我国第一台9FA重型燃气轮机发电机组点火成功。这不仅拉开了我国大规模燃气发电的帷幕．也预示着中国在电力新兴市场“以市场换技术”尝试的初步成功。     

走向繁荣之路：谈新型资源转换战略

走向繁荣之路——谈新型资源转换战略●屈志勇一、“四换”举措是一种新型资源转换战略在对外开放中，陕西提出了招商引资的“四换”举措，即“以资源换技术，以产权换资金、以市场换项目、以存量换增量”。“四换”举措按照市场经济的观念，从深层次、系统的、全方位认识...     

易货掘金

中国每年有价值数万亿元的库存商品．这给易货交易带来巨大的发展空间 通过历时一年、16次的网络交换．加拿大小微子麦克唐纳用一枚曲别针换到了一栋别墅一年的居住权。这个神奇的网络童话传纠中国后．物物交换迅速成为网友们的新欢。而吴志壮所做的．是为这些“换客”们搭建一个虚拟的舞台．让他们可以随心所欲地交易，在“我换、我换、我换换换”的过程中享受到无穷乐趣。 与时下火爆的个人易物网站不同，吴志壮服务的“换客”都是企业。从扫街式的登门拜访开始宣传网站，到今天企业收费会员数量达到2万余家，其年交易额超过4亿元，每年的会员费收入超过2000万元。吴志壮用了4年时间，终于在易货领域内尝到了成功的滋味。     

品牌黄金期：萧条时代的商机

三十年河东，三十年河西。世界经济的发展似乎又一次验证了这一谶语。“睁开眼睛就开始购物．直到闭上眼睛。”——美国疯狂的消费观恶化了全球经济结构．特别是一些以制造业为主的发展中国家，因为处在产业链的末端，让他们成为最终受害者。     

“投桃”无数 “报李”几多——对“以市场换技术”的思考

以市场换技术，是指为了吸引外国跨国公司投资本国而“让出”部分国内市场，使跨国公司在东道国生产的产品就地销售；同时在吸引外资的过程中引进国外的先进技术，即“投桃报李”。然而，值得国人深思的是，我们以市场换来了什么技术，我们又丢掉了多少市场？“以市场换技...     

不做贼 也心虚

老婆临走的时候送了张耀武一个新手机，认真地说：“我这次去澳洲办移民．估计要蹲半年，你那手机信号不好，换个新的方便我联系你。”     

中国汽车产业 博弈外资的尴尬

从上世纪80年代德国大众进入中国汽车行业迄今，该行业已累计吸引外资40亿美元。从2000年至2005年，中国汽车行业销量年均增长20．6％．2005卑全年汽车销量达507万辆。当为这些数据感到欢欣鼓舞的同时，我们已不知不觉从“日韩”之路走上了“巴西”之途。行业缺乏核心技术，产业控制权被极度侵蚀。“以市场换技术”来激励外资为我所用的初衷，在今天遭遇外资反向激励的同时，也凸现了中国汽车产业博弈外资的尴尬。     

合资汽车走向何方?

中国提出了“以市场换技术”战略，一方面鼓励外资汽车企业进入中国，另一方面在股权安排、产品引进方面加以限制和引导，这条道路能走得通吗？     

曹妃甸“风光”背后的没落

“曹妃．甸不行了”、“曹妃甸玩不下去了”、‘‘曹妃甸成了烫手山芋，哪个官员都不愿意去”…．．流言，如同一个可怕的幽灵，在曹妃甸、在唐山徘徊。十年，弹指一挥间，十年曹妃甸，本应沧海桑田，改地换天。奈何大厦将倾，岌岌可危。     

100快公司

在经历过三十年的快速增长后．我们见证了一次经济危机。回头看看去年的严阵以待．很多人油然而叹．“不过如此嘛”。的确，根据世界银行预测．2009年中国GDP的增长将达到84％．这预示着中国的经济已全面复苏，远早于世界其他国家。     

电老虎玩起大变脸

在国家资源垄断性领域中，没有哪一项比得过电力行业了，原因是电力舍此无第二家，“电老虎”的绰号正由此而来。而如今“电老虎”自己要换一张脸了”。“电老虎”最初的“变脸”是从1998年开始。这一年随着国家机构改革的实施，原电力部和电力公司“两张牌子，一班人马”的现象一去不复返，电力部被撤销，其行政职能由经贸么下属的电力司担任，而国家电力公司则逐步丧失了政府职能，成为独立的电力企业。这种行政体制的改变只是第一步，深入改革势在必行，好戏刚刚开始。     

互动

一贯低调的郭为．在联想集团迈入千亿之阶的背景下．似乎陷入一种急躁的情绪。分拆四大虚拟子公司，这一调整意味着神州数码开始淡化分销，全力向IT服务商转型。老联想从”贸”到”工”走了15年．而今还未完全走上“技”．心急的郭为却欲在5年内奠定格局。不管郭为是血气方刚想要以大赌换大赢．还是忍辱负重能屈能伸．他究竟能否乾坤大挪移还是很吸引眼球的。     

转发名人微博

吴晓波（著名财经作家）今天纪念深圳特区成立三十年．它对中国改革最大的贡献是什么？我认为是当年袁庚树在蛇口工业区的那块铁皮广告牌——时间就是金钱。古往今来，这是最惊世骇俗的财富观。对这六个字的争论，催生了当代中国人的“财富自觉”，深圳的最大启蒙意义在于此。那么到今天．如何进步？应当从“财富自觉”前进到“公民自觉”。     

用国际化眼光选好车——Saab萨博开展“旧车置换”活动

换车，当然要换辆好车！欧洲原装进口，灵感源自航空技术的Saab萨博轿车从6月起至7月31日在全国范围内开展“旧车置换”活动．消费者可以用任何品牌的旧车置换Saab萨博运动型轿车．不仅能享受到3—5万元的置换补贴．更能即时晋升为欧洲五大高档车的车主，享受到Saab萨博的超凡性能，一路“贴地飞行”。     

被误读的嘉兴新土改

自2008年6月开始，一个叫“两分两换”的新名词在浙江嘉兴13个市镇（街道）传开，这就是2009年11月以来外界广为传播的“农地入市”。经过《浙商》记者的深入调查发现，如火如茶推进中的“两分两换”，实际上正遭遇资金、土地、部分农民懒虫等诸多瓶颈。     

高速路功德千秋

自三十年代山西修建一条窄轨铁路开始，半个多世纪以来人们对山西有一种误解．说山西封闭．保守。而太旧高速公路的胜利建成通车，则改变了这种落后的历史。俗话说：“要想富．先修路。”壮哉、伟哉的太旧高速公路，可谓是“大道跨雄关．功德著千秋”。这条路在经济意义上是致富路．在政治意义上是志气路。充分说明山西人民干成了一件了不起的大事情。     

"市场换技术"错了吗?

80年代初我国实行开放政策，吸引外商来华投资，其目标之一为引进外国先进技术，被形象化为“市场换技术”。现在有人说这是一个失败的政策。我认为是个成功的政策，只是需要随机应变，因时因地而异。“市场换技术”只是个形象的比喻，无非是欢迎外国企业带着技术来华投资，从而提升我国产业的总体技术水平，     

神六效应的延伸应用

高明的营销传播应适时嫁接高关注度的事件资源，比如神六，从而最大程度上放大品牌推广效应。赞助，是一种最基本的应用，可以确保以“一”换“一”，甚至以“一”换“二”的效应。如果，要获得以“一”换“十”的效应，则必须有赖于产品营销与事件之间“契合点”的建立，以及赞助之外的更多价值嫁接演绎。比如，蒙牛对神五效应的营销利用就比较彻底，第一，在“宇航员专用牛奶”的基础上，提出了“蒙牛牛奶，强壮中国人”的推广口号，把中国人的爱国激情和民族自豪感这一广泛而又宝贵的精神资源嫁接至蒙牛品牌；第二，通过宇航服将宇航员的形象资源演化为蒙牛的视觉传播符号。在有形与无形的两个层面上，蒙牛最大程度嫁接了神五的延伸价值。其中，宇航形象视觉与民族自强精神就是神五与蒙牛之间的契合点。     

高速列车再步“失败模式”后尘?

今年开始,中国将步入“高铁时代”。到2007年,160列时速200公里铁路动车组可以交付使用；2008 年,时速300公里铁路动车组；2009年,时速350公里动车组……然而,在中国生产的这些高速列车,能否实现几代人的自主创新梦想? 国家大力提倡自主创新的这半年来,“以市场换技术”的合资模式几乎成了人人喊打的罪魁。汽车业 20年“失败教训”尚未吸取,高速列车又要高歌猛进地步其后尘     

尽早告别“土地财政”

所谓“腾笼换鸟”，就是以“壮士断腕”的勇气，改变粗放型的增长方式，腾出空间，培育“吃得少、产蛋多、飞得远”的好“鸟”。这是浙江最先提出来的思路。