2014中国汽车论坛六大焦点

由中国汽车工业协会（CAAM）举办、世界汽车组织（OICA）支持的“2014中国汽车论坛”将于4月21日至22日召开,论坛主题为“新经济转型下的中国和世界汽车产业——趋势、挑战、策略”。     

谁在阻碍中国自主品牌汽车发展？

2014年4月22日,在“2014中国汽车论坛”上。世界汽车组织秘书长Yves Van Der Straaten说：“在2013年中国已经是全球最大的汽车生产国,第二位是美国,之后依次是日本、德国、韩国,还有一些新兴市场排名也在提前,他们的汽车产量已经超过了传统的汽车生产国。”     

谁在阻碍中国自主品牌汽车发展?

<正>"中国自主品牌汽车的市场占有率却在持续和稳定地下降。"——北京大学光华管理学院战略研究院院长武常岐教授2014年4月22日,在"2014中国汽车论坛"上,世界汽车组织秘书长Yves Van Der Straaten说:"在2013年中国已经是全球最大的汽车生产国,第二位是美国,之后依次是日本、德国、韩国,还有一些新兴市场排名也在提前,     

中国汽车自主品牌之争--“何龙之争”9年录

自从在2005年的“花都汽车论坛”上，原中国机械工业部部长何光远与龙永图就中国汽车是否需要自主品牌两个完全对立的观点展开以来，直到2014年4月9日晚间的“博鳌论坛·汽车夜话”上，龙永图再次重申自己的观点。在这9年的时间里，两个截然不同的观点的争论就一直没中止过。     

“何龙之争”9年录

<正>自从在2005年的"花都汽车论坛"上,原中国机械工业部部长何光远与龙永图就中国汽车是否需要自主品牌两个完全对立的观点展开以来,直到2014年4月9日晚间的"博鳌论坛·汽车夜话"上,龙永图再次重申自己的观点。在这9年的时间里,两个截然不同的观点的争论就一直没中止过。     

变革·创新:迎接汽车市场营销新时代——首届中国汽车市场发展高峰论坛召开

2013年6月6日,首届中国汽车市场发展高峰论坛在中国重庆隆重召开。这一论坛是全球汽车论坛(GAF)框架下系列会议的重要组成部分,以"变革·创新——迎接汽车市场营销新时代"为主题,旨在打造一场专注汽车市场的实战、实用峰会。会议分为"全体会议"、"辩论会"、"头脑风暴"、"圆桌会议"、"专题研讨会"、"全体圆桌会议"等几个环节,围绕着未来中国汽车市场供求关系的发展趋势、政策及法规     

首届中国汽车论坛开幕 各项大奖各有得主

3月15日上午，首届中国汽车论坛在北京中国大饭店开幕。汇集了各大汽车厂商高层以及专家学者、政府官员的本届论坛，就有关国内汽车工业发展现状和“十一五”规划中汽车工业面临的新机遇进行了深入的分析和探讨。     

第五届广州汽车展另一种靓丽

第五届中国(广州)国际汽车展览会将于2007年11月20日至26日在广州国际会议展览中心举行,其中11月19日定为媒体日.2007中国(广州)汽车发展论坛将于展会期间举行办,论坛主题初步定为"中国汽车融入世界".     

资讯

2014中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在津召开 2014中国汽车产业发展（察达）国际论坛日前在天津滨海新区召开。 作为我国汽车行业规格最高．规模最大．影响力最广泛的高端品牌盛会，泰达汽车论坛一直以来都是各界解读汽车产业政策．把脉汽车产业未来发展方向．促进政府、行业。企业．研究机构交流与合作的重要平台。     

2021年,中国汽车市场的畅想——2014（第二届）中国汽车重庆论坛圆满闭幕

6月5日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办、《汽车观察》杂志协办的“2014（第二届）中国汽车重庆论坛”,在重庆悦来国际会议中心召开。本次论坛的主题是：颠覆传统、融合创新——深刻变革的汽车市场。     

天下

要闻2011全球汽车论坛闭幕10月17日,2011全球汽车论坛圆满落幕。这是目前在国内举办的规模最大、档次最高、最为重要的国际汽车会议之一。这也是继去年9月首届汽车论坛在成都举办后的第二次盛会。会上,国内外车企专家对     

商务部机电和科技产业司副司长张骥在穗演讲指出——国际化是又好又快发展必由之路

11月20日,在2007中国(广州)汽车发展论坛上,商务部机电和科技产业司副司长、国家机电产品进出口办公室副主任张骥作了题为《国际化:中国汽车工业又好又快发展必由之路》的演讲.他说,本次论坛以"科学发展,融入世界"为主题,对我国汽车发展具有很强的针对性,充分了体现组委会的创意和远见.     

武常岐 站在汽车之外看汽车

<正>《中国商贸》:您在"2014中国汽车论坛"中提到"自主品牌汽车市场占有率在过去一段时间里在持续稳定地下降。"请问:这个市场占有率是指全球市场还是特指中国国内市场?您能否可以就这个"持续和稳定地下降"具体地谈一谈?武常岐:这个市场占有率是指自主品牌汽车     

京城俱乐部汽车论坛

《中国汽车市场》杂志将于本期开始与爱华行及京城俱乐部联袂推出一个崭斩的栏目-京城俱乐部汽车论坛，此栏目将向您展示一个别具一格的汽车世界。     

举民族大旗 创自主品牌——首届中国品牌(广州)论坛在花城举行

1月27日,首届中国品牌(广州)论坛,在广州珠岛宾馆隆重举行。国家质检总局、中国名牌战略推进委员会领导与来自全国各地的一百多位企业家,与国内顶级品牌专家学者一道,满怀历史使命感和责任感,探讨、交流振兴民族品牌大计。本次论坛,是在国家质检总局和中国名牌战略推进委员会指     

武常歧 站在汽车之外看汽车

《中国商贸》：您在“2014中国汽车论坛”中提到“自主品牌汽车市场占有率在过去一段时间里在持续稳定地下降。”请问：这个市场占有率是指全球市场还是特指中国国内市场？您能否可以就这个“持续和稳定地下降”具体地谈一谈？     

广州汽车:后来者居上

"与世界同步,为生活加速"的2007年第五届中国(广州)国际汽车展览会于11月26日在广州国际会议展览中心落下帷幕.11月20日,在车展开幕的当天,有关部门举办了2007中国(广州)汽车发展论坛.据介绍,采访车展及论坛的有600多个新闻单位3000多名记者,参观者逾50万人.一时间,车展及论坛成了人们争说的话题,广州汽车产业和市场自然也成为了话题中的热点之一.在中国,广州汽车工业无疑是后来者.后来者可以居上吗?从广州市外经贸局等部门提供的资料和本刊记者采访得到的信息来看,后来者是可以居上的.     

发展汽车工业 政府要搭把手

在6月19日第二届中国世贸论坛暨中国与世界经济贸易形势分析与预测(2004)年会上,中国WTO研究会副会长、中国欧洲经济技术合作协会会长、汽车专家徐秉金指出,政府有责任对汽车工业的发展给予必要的指导以及政策上的扶持。他希望市场在资源配     

江城再论道——记2014(第五届)全球汽车论坛

正POINT金秋十月,江城武汉迎来了2014(第五届)全球汽车论坛,此次论坛邀请了众多行业专家,论意甚浓。以形势看未来,用参与话共赢,本届论坛着力于中国汽车产业的机制创新与产业转型升级,从专业角度探讨汽车业的未来发展。主办方:中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会大会人数:1000多人本届举办时间:2014年10月16~17日本届举办地点:武汉东湖国际会议中心下届举办时间:待定下届举办地点:待定千余嘉宾在互联网与移动互联双重冲击以及低碳环保倡导下,汽车产业正在发生根本     

第五届广州汽车展

第五届中国（广州）国际汽车展览会将于2007年11月20日至26日在广州国际会议展览中心举行，其中11月19日定为媒体日，2007中国（广州）汽车发展论坛将于展会期间举行办，论坛主题初步定为“中国汽车融入世界”。