我国铁路辅业市场经营能力问题的研究

以铁路辅业市场经营能力分析作为研究的基本问题,在对国内外铁路辅业市场化经营进行对比分析的基础上,重点研究了目前我国铁路辅业重点产业的市场经营能力,最后对提高我国铁路辅业市场化经营能力提出了相关建议。     

关于铁路货运向铁路物流发展的研究

铁路货运向作为我国第三方发展产业所面临的改革是行业本身的需要,但在我国长期的经济计划下缺乏自身改革的内驱力,导致传统铁路运输出现灵活性差、速度慢、货损严重、难以满足货主要求等现状。本文通过市场、运输对象、管理体制、信息标准的不同分析了我国铁路货物运输发展的形势,从经营思想、运输组织模式、货运代理、品牌效应、网络信息几个方面提出新形势下铁路货运向向物流运输发展的理念,从而促进铁路货运向物流运输的发展。     

对当前经济金融领域若干问题的看法

当前中国经济面临的问题,有些属于经济运行过程中的周期性问题,有些则属于经济体制自身的缺陷。内需不足、微观金融式弱、住宅市场等都属于制度性缺陷导致的。因此,锐意改革,完善我国的市场经济体系,适时适度地进行市场化的宏观调控,才是正确的改革路径。     

改革开放以来要素市场化改革政策演进、制度阻力及未来走向

要素市场化改革成为经济体制改革的重点,目的是形成价格机制发挥决定作用的竞争性市场制度安排。我国要素市场化改革政策演进呈现出增量式渐进特征。要素市场化改革涉及利益调整、制度冲突、路径依赖等,这些问题相互交织构成了制度阻力。推进要素市场化改革应积极破除各种类型的制度阻力,协调好政府与市场之间的关系,强化市场要素配置决定作用,加快要素产权制度改革步伐,建设完备有效的现代要素市场体系。     

PPP模式在铁路行业中的应用分析

铁路行业的垄断地位已经持续多年,由于垄断造成的运营效率低、运营成本居高不下、服务质量低劣等问题,无法满足经济发展中对铁路日益增长的需要,急需改变现状进行市场化改革。本文在介绍PPP模式理论基础和在国内外相关行业的应用后,提出PPP模式在铁路市场化改革中的相关政策建议。     

加快铁路物流体制创新建设拓宽铁路经营领域

随着世界经济的持续发展和科学技术的突飞猛进，现代物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，正在全球范围内得以迅速发展。我国各类货物运输市场及与之相关的仓储、货运代理服务市场，都将逐步对外商开放，为铁路运输业的改革发展提供了难得的机遇，同时也使     

美国铁路发展史上的政府管制问题探讨

分析了美国不同时期的铁路管制政策的实施,以及政府对铁路政策实施后的得失,从而为我国的铁路改革提供经验和借鉴.     

我国铁路货运业向现代物流转型的现实基础分析

铁路是我国少数垄断行业之一,在微观铁路运输市场上,基本仍是国铁独家所有、垄断经营的格局,其在总体上仍是一个市场化程度低和时外开放程度低的“双低”行业。近年来,随着我国加入WTO。部分国外物流巨头开始涉足行包快运等铁路货运业,特别是我国物流业的迅猛发展,给铁路货运业带来了前所未有的冲击和挑战,铁路货运业能否最大限度地发挥自身优势向现代物流转型是摆在当前铁路货运业面前的一个重要课题。基于此,文章对我国铁路货运业向现代物流转型的现实基础进行分析。首先对传统铁路货运业与现代物流的联系与区别进行分析。接着分析了我国铁路货运业市场发展现状,最后分析我国铁路货运业向现代物流融合的优势和劣势。     

探析PPP模式在铁路建设中的应用

目前,我国铁路建设存在整体投资规模小、融资方式单一和管理体制不完善等问题,制约了固有资本对社会资金的引导和带动作用,影响了融资渠道和方式.因此,铁路系统必须改革原有的融资体制,建立多元化、开放式、市场化的融资渠道和方式.文章通过借鉴国外经验,结合实际案例着重研究我国铁路运用PPP融资方式的可行性,以期对铁路行业的跨越式发展有所裨益.     

探析PPP模式在铁路建设中的应用

目前，我国铁路建设存在整体投资规模小、融资方式单一和管理体制不完善等问题，制约了固有资本对社会资金的引导和带动作用，影响了融资渠道和方式。因此，铁路系统必须改革原有的融资体制，建立多元化、开放式、市场化的融资渠道和方式。文章通过借鉴国外经验，结合实际案例着重研究我国铁路运用PPP融资方式的可行性，以期对铁路行业的跨越式发展有所裨益。