数控磨床轴运动定位误差补偿技术

武钢CSP轧机的轧辊辊形数学模型及磨削模型建立,分析磨床轮廓控制过程中运动定位误差起源,给出采用磨削和测量运动定位误差补偿技术的成功案例。     

意大利Pomini轧辊磨床故障处理

从意大利Pomini公司引进的HD402／425型数控万能轧辊磨床,磨削精度高,圆度误差可以保证在0．003mm／m。可以磨削带箱或不带箱的支撑辊、工作辊,带箱的夹送辊和助卷辊。磨削不同类型轧辊时,需要更换不同的工装。     

石化业高压电动闸阀阀杆划伤分析

1.事故两台阀门型号为WZL9B43YF-600LB (9MPa)10英寸和WZL9B43YF-400LB (6MPa)12英寸平板电动闸阀,每台重量1.5t,阀杆规格50×860mm.远程操作为主,设定开关方式为限位开关.阀体是国产五洲阀门,电动头为美国罗特克.输送成品油的管线全程几百公里,压力5～12MPa属高压输送,电动闸阀是输送管线的重要节点.石家庄站413阀和晋中站202阀的阀杆盘根(密封填料)渗漏,成品油自电动头支架和电动头结合部渗出,形成隐患且污染环境.将执行机构和电动头支架解体,发现阀杆密封压兰变形,用压兰取出器已无法将密封压兰取出,不能更换盘根.阀杆、密封压兰严重划伤,划痕为轴向,深度有2mm,长度200mm,自上而下成鱼鳞状,阀杆不能继续使用.阀杆密封圈破损严重且残留有铁屑,只依靠压兰处的O形圈和压兰上临时性盘根来维持密封.     

英格索兰ML250螺杆式空压机故障处理

1.故障现象 福建三安钢铁有限公司空压站6台英格索兰ML250螺杆式空压机承担各分厂生产用气量供应任务,采用Intellisys智能控制器提高整机安全性能。2007年12月,按下3#空压机组启动按钮,机组Y形启动维持30s转△形运行时,空压机发出一声巨响,     

龙门刨床的节电运行

我厂 B2012A 4米龙门刨床交流拖动电机,由星、角起动改为星、角自动变换运行,可以节约电能、改善功率因数。改进后的工作原理(见图1),按起动按钮2A,接触器 C-A(控制60kW 交流电机的主接触器)及 Y 通电吸合,交流拖动电机按星形接线运行,发电机及励磁机随之起动(交流拖动电机,发电机,励磁机同轴)。当励磁机电压正常时,直流时间继电器 SJ-Δ吸合,其常开触点 SJ-Δ(705-725)闭合,使放大机组的 C-B     

利用台钻磨削平面

我厂冷冲压车间,常年冲压0.1～1.0mm的各种金属板材小形零件。各类模具每班冲次8,000～24,00次不等。由于冲件质量精度高,要求模具及时刃磨。为减轻平面磨床的工作量。于是利用Z412型台钻刃磨模具的凸凹模冲头等工件。效果一直良好。方法是,1.先按装一个带芯轴的GB80Z_2～ZR_1的碗形砂轮,如图1所示;2.把台钻主轴升到死点位置锁紧,把砂轮芯轴放入钻卡内卡紧;3.将待磨工件置于工作台上,摇动升降手柄使工件升到与砂轮端面1～2mm距离时,按动开关,砂轮启动;4.工件在两手推力的作用下沿工作台面往复滑动,每磨削一次,微升一次工作台(约0.02mm),一般磨削5～10次即可。(图1在61页) 这种加工工艺,对砂轮的端跳,径跳无严格要求;操做简便安全;刃磨质量优于平磨磨床;刃磨时工件与上、下模板连体不拆磨。     

光辊破碎机液压系统常见故障与排除

光辊破碎机(型号Φ1800×750)是将≤25mm的烧结块破碎成≤6mm返粉,以确保返粉粒度符合烧结工艺要求. 1.油缸不上压 油缸不上压时是光辊破碎机最常见的故障,主要表现为在压紧工作时油压上不去,无法达到规定的压力.可按以下步骤进行判断. (1)油位不够,需补充液压油. (2)溢流阀失灵.可用替换法,换上同型号的溢流阀试用.如换后压力能达到要求,基本上可判断为溢流阀故障.一般用煤油清洗阀内组件、疏通阻尼孔就能修复溢流阀,当发现阀内部件有损坏或磨损超过规定要求时,则进行更换或修理.如果新的溢流阀换上后压力仍能达到要求,则进一步查找故障点.     

拉马——拆轴承工具

普通拉马的结构见图1。这种拉马有两大缺点:其一,工作时横臂 B 受力后呈上拱弧形,拉钩 A 有时向横臂 B 的两端滑动;其二,拉钩 A 因受力而产生外张力矩M~1,有向外转动的趋势,使拉钩 A 变形外张。这样,往往造成普通拉马的工作不稳定。为了克服上述不足之处,设计了另一种拉马,结构见图2。这种拉马工作时,拉力使钩1绕销轴2转动,推动件4向上滑动,直至压紧横臂6(件4与件5用 T 形槽联接)。此时横臂6的变形呈“W”形(两个拉钩在其     

电机电流平衡检测简法

三相异步电机运行时,任意两相间的电流差值不应大于额定电流的10%。否则,说明电机有故障,必须立即切断电源,查明原因后才能再投入运行。对容量较大的电机都装设电流表监视运行电流,而容量较小的电机较少装设电流表,须开机后用钳形电流表测量电机的线电流,但大多数电工测量电机三相电流是否平衡的方法,都是分三次分别测出A、B、C三相各相的电流,然后进行比较,这种逐相测量的方法,不但欠精确,而且费事费工,可采取以下简法测量。     

利用SPM—43A振动脉冲测量仪确定轴承润滑状态

我厂自1985年以来,利用SPM-43A振动脉冲测量仪对机械设备的滚动轴承进行振动测试,取得一定成果.按SPM-43A确定的数据界限,当轴承脉冲测量值大于20dB_N时,表示工作状态处于下降趋势,而我们在实际应用中发现,处于此类状况的轴承颇多,它们是否工作状况都下降了呢?对此,我们认为必须进一步鉴别:(1)是否有类似于轴承振动的其它振源;(2)轴承缺陷与工作状况下降的原因.     

CIO谈IT采购

信息技术主管,即CIO工作中的一个重要内容就是恰当地选购信息技术产品。最近,我们的兄弟刊物——香港《计算机世界》的记者采访了四位地位显赫、每年掌握5000万美元IT设备采购经费的CIO:两位来自香港,两位来自新加坡。记者探究了他们如何做出购买决定?对IT供应商有何希望? 《计算机世界》记者:作IT采购时,基本的原则和政策是什么? Agnes Mak(B.A.T.中国有限公     

墨菲法则的应对九法

墨菲法则的由来1949年,一个叫爱德华·墨菲的美国上尉工程师和他的上司斯塔普少校,在做一次火箭减速超重的试验,因仪器失灵发生了事故。作事故分析时,墨菲发现是测量仪表被一个技术人员装反了而导致了这则事故。他是这样总结这一教训的:如果做某项工作有多种方法,而其中有一种方法将导致事故,那么往往就有人会按这种错误的方法去做。事后,他的上司斯塔普将墨菲的话称为“墨菲法则”,并以简洁得多的方式作了重新表述:“凡事可能出岔子,就一定会出岔子(If you think som ething w rongcan happen,it w ill.)”墨菲法则在技术界道出了一个铁的…     

平衡电桥测量大容量变压器直流电阻方法的改进

两台110kV/6.3kv、16000kV·A主变压器通过分接头进行有载调压,有17个挡位,采用QJ44双臂电桥测量直流电阻.测量电路接线见图1,将被测绕组接在电桥C1、P1、C2、P2端,首先估计被测电阻值,选择适当倍率,依次按下B、G开关,调节步进盘和滑线盘,使检流指针指在零位,此时步进读数和滑线读数之和乘以使用倍率,即等于被测绕组直流电阻值.由于变压器电感较大而电阻较小(有的绕组电感可达数千亨,电阻仅为0.01～0.1Ω),因此测量直流电阻时,绕组在直流电压作用下,充电至稳定所需时间很长,尤其对于10000kV·A以上大容量、电压等级高的变压器,测量一次直流电阻往往需要几十分钟,用上述方法测完一台主变直流电阻约需要7天,效率低.     

粗轧机晶闸管调速系统故障二例

例1 快速熔断器频繁烧毁 该快熔串接在调速系统桥臂电路,当直流侧发生短路或逆变器颠覆出现大电流时,快速熔断,保护晶闸管.初步判断故障原因是直流侧电路出现问题,检查管、路未见异常,最终发现800mmx800mmx2200mm控制柜存在隐患:①元器件容量超标,线路密集,通风差;②元器件布局不合理,1#GPA(脉冲功放单元)放置在TPY3(励磁控制器)上面,设备运行时,TPY3冷却风扇将交换后热风吹向1#GPA,经测量,1#GPA表面温度比2#GPA高10℃.     

CKS6180A数控车床尾座故障处理

CKS6180A数控车床,床身上最大回转直径1000mm,最大车削长度有3m和2m两种系列,车削直径可达800mm,适用于转体类零件的加工. 尾座安装在斜床身的导轨上.移动时,液压系统建立压力并压缩处于尾座内部的碟簧,松开尾座与导轨的央紧装置,通过伺服电机驱动住导轨上移动.在任意位置上停止驱动,液压系统停止工作,压力卸荷,碟簧瞬间恢复弹力,使尾座夹紧定位在导轨上.     

防止抓斗断绳的保护器

我厂的5吨轻型抓斗在起吊糖、煤过程中,经常发生断钢丝绳(φ14mm)事故,影响了正常工作。为此,我们对断绳的原因进行了分析,发现这主要是由于原糖或原煤在船仓里堆放如小山包,船仓肚大口窄,抓吊时,抓斗需斜放入仓底,使钢丝绳打折顶弯钢丝绳限位螺栓及管套,钢丝绳与抓斗顶上的钢板边缘相刮,造成钢丝绳刮伤起刺,直至断裂。据统计,工作中每隔3～4个班(一个班8小时)就出现断绳故障,有时甚至一个班出现几次。因此,如何消除钢丝绳刮边是解决断绳的关键。通过摸索和实践,我们设计了一种钢丝绳保护器,装在抓斗顶上(左右各一     

燕尾导轨平行不等距问题

在一次C616车床大修中,按常规步骤完成了燕尾导轨的修刮工作,随后检测两根燕尾导轨的平行度.在燕尾导轨上放置两个大小合适的钢珠,用外径千分尺测量两钢珠之间的距离,分段进行测量.几次测量结果的最大代数差就是燕尾导轨平行度的最大差值.在两根斜导轨都和检验棒平行时,两根斜导轨也一定是平行的,其间的距离应该处处相等,才能保证中拖板在全部运动轨迹上的松紧一致.     

刮板捞渣机链条维护与保养

型号SG1025/17.5-M888锅炉,除渣系统采用固态机械除渣,通过GBL-12A×39.0型刮板捞渣机输送至渣仓,刮板捞渣机由两条长度80.568m,规格φ30mm×108mm的圆环链带动75块刮板(XMD.GBL12A.8),实现输送炉渣的功能. 1.链条断链 刮板捞渣机链条断链主要有两种情况:一是强力断链,二是疲劳断链.前者是运载灰渣过程中出现大型焦块、铁块等杂物卡在轨道上,断链保护延迟或拒动,造成链条硬拉断.后者是由于长时间运行,表面耐磨涂层脱落,链条抗磨损能力急剧下降,承载力减弱,承重载时疲劳断裂.     

曲轴连杆轴径磨损值的测量

对曲轴连杆轴径园度和柱度的测量是发动机大修、高号保养乃至轴承烧损时的主项。测值的准确与否,影响着表面经过强化处理后的曲轴修复工艺,也关系到修后曲轴的寿命。在实际中有70％以上的曲轴报废的原因是连杆轴径超出了修复极限。因为连杆轴径所承受的比压是主轴径承受比压的2倍多,连杆轴径的磨损速率大于主轴径的磨损速率。特别是连杆轴径的内侧磨损。 在实际工作中,我们多次借助MQ—8260曲轴磨床,0.001mm千分表,及外径千分尺等对连杆进行了磨损值的测量,并且将测值进行相互比较,得出以下结论: 1.用外径千分尺测得的连杆轴径某截面上的园度,不是轴径的真实园度,而是在此边缘上一封闭曲线一组对应点间的距离。     

关于垫片引出的故障

1.不能盲目减垫 一台立式1100型柴油机,曲轴箱内杂声很大,拆检时发现是曲轴7213E轴承磨损严重所致.更换轴承后杂声消除,但使用不足一天,又出现相同杂声.再次检查,发现新换的轴承又损坏,原因是在更换轴承时盲目减去了后主轴承盖垫片,使曲轴轴向间隙太小,造成轴承过早损坏.再次更换轴承,按要求在后主轴承盖处加上0.1mm厚的垫片,使轴向间隙保持在技术要求范围内.柴油机方能正常工作.