我国乡村智慧物流发展的路径探索

<正>在全面建设现代化乡村的背景下，乡村智慧物流体系的构建和发展对国民经济和谐发展有着重要的促进作用。对此，政府主管部门要针对乡村发展的实际情况，有针对性地推进现代化乡村智慧物流体系的构建和发展。通过优化和完善基础设施建设，以专业化的人才队伍来带动乡村智慧物流的快速发展，进而切实助推乡村振兴、共创智慧生活。1.我国乡村智慧物流发展中取得的成就作为智慧物流的重要组成部分，由国家和政府部门主导的乡村智慧物流的建设和发展工作，深受最广大乡村民众的关注和重视。1.1物流配送体系不断完善。乡村振兴背景下，     

深化供销社为农服务改革推动乡村振兴

<正>乡村振兴作为国家战略,是实现共同富裕,解决“三农”问题的重要措施。供销社作为重要的为农服务组织,在振兴乡村经济,助力发展农业农村现代化发展中起着重要作用,但在发展过程中存在的许多问题。本文将从供销社发展为农服务存在的问题,提出供销社促进农村经济发展的措施,为推动我国乡村振兴,农村地区发展贡献力量。中国是一个农业大国,农业稳步发展是人民生活安定,国家稳步发展的基础。二十大指出,     

要览

<正>年度“四好农村路”全国示范县名单公布1月4日，交通运输部办公厅、农业农村部办公厅、国家邮政局办公室、国家乡村振兴局综合司联合印发《关于公布2022年度“四好农村路”全国示范县创建单位名单的通知》，确定201个县级单位为2022年度“四好农村路”全国示范县创建单位。201个单位中，四川与浙江分别占据16个单位，单位数量位居榜首。《通知》要求，各单位要围绕推进农村公路建管养运协调可持续发展、治理效能提升、“路衍经济”、服务全面推进乡村振兴、助力农民农村共同富裕等方面，探索不同地区“四好农村路”高质量发展新模式，确保创建取得预期目标。     

服务乡村振兴的铁路旅游产业融合路径研究

发展铁路乡村旅游是落实乡村振兴战略的重要抓手。分析乡村振兴铁路旅游的融合现状,提出铁路旅游与脱贫地区三大产业融合路径、产业链内不同主体间融合路径、铁路乡村旅游跨界要素融合路径与服务要素融合路径,实现“铁路+旅游+乡村振兴”相互赋能,为全面推进乡村振兴贡献铁路力量。     

仙居点亮“全域美丽”新地标

<正>满目皆绿意，处处是风景。盛夏时节，行驶在仙乡大地，从城镇到乡村、从干线公路到偏远村道，一条条“畅、安、舒、美”的农村公路四通八达，将沿线的自然生态、美丽乡村串联起来，栋栋民居点缀其间，迎来一批又一批游客。作为典型的山区县，浙江省台州市仙居县农村公路在全县路网中的比例高达87.7%。近年来，仙居县始终坚持“修一条路、造一片景、富一方百姓”的工作理念，协调推进“四好农村路”示范县创建与县域绿色发展，以精品环线构建推动大花园建设，以运输物流全覆盖惠及民生，以提升公路品质助推美丽乡村建设。     

银川兴庆农村公路试行社会化养护

<正>农村公路作为全国公路网的组成部分，关系到农村经济的发展，对乡村振兴战略有着重要的作用。近年来，随着农村经济的发展和国家政策的支持，农村公路的建设得到了极大的发展。截至2021年底，全国农村公路里程达446.6万公里，占全国公路总里程的84.6%。其中，宁夏农村公路里程2.89万公里，建制村通硬化路率达到100%。当前，做好农村公路的养护工作十分重要，一些地区的农村公路养护模式主要为地方交通管理部门主体实施，劳务作业队进行配合养护的传统模式，     

脱贫之后的富强通道

正2021年2月25日,国家乡村振兴局挂牌,标志着我国农村工作的重点从脱贫摘帽转向乡村振兴。未来,乡村振兴的目标是实现农业强、农村美、农民富。随着这一目标的深入实施,我国乡村将发生农业生产转型、城乡关系重塑、乡村格局重构、乡村治理完善等重大变革,这就要求农村地区要进一步提升运输与出行服务品质、提高服务效率、拓展服务功能,构建城乡连通的交通网络,营造安全宜人的出行环境,形成多元融合的发展格局。     

乡村旅游呼唤 发展农村客运

今年1月，国家旅游局启动了“2006中国乡村游”主题年活动。提起乡村，电影《甲方乙方》里那位不能忍受乡村艰苦生活的大款吃光全村鸡的情景，让我们记忆犹新，那是一次乡村苦难之旅。而今，城市里鳞次栉比的楼宇、来往穿梭的汽车和少得可怜的绿地，无不令人感到压抑。生活在快节奏里的城市人，开始寻求和自然亲近的机会，于是迈出城市，投入乡村的怀抱，享受采菊东篱的惬意。     

关于组织地方预算单位做好2022年政府采购脱贫地区农副产品工作的通知(财办库[2022]54号)

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),新疆生产建设兵团财政局:为落实《财政部农业农村部国家乡村振兴局中华全国供销合作总社关于印发〈关于深入开展政府采购脱贫地区农副产品工作推进乡村产业振兴的实施意见〉的通知》(财库[2021]20号)有关要求,做好2022年地方预算单位预留份额填报和脱贫地区农副产品采购工作,现将有关事项通知如下.     

齐鲁交通，“混搭”助农

正数据显示,我国90%以上的高速公路均通向占国土面积近95%的乡村地区,从这一层面上来讲,高速公路无疑成为连接乡村的交通大动脉。如何依托交通优势,发挥企业担当,助力乡村经济振兴?近年来,齐鲁交通集团围绕"服务区+助农"进行了多样探索,让我们一起来看看他们出了哪些新招!     

农村道路交通安全问题初探

近年来，随着我国经济建设的快速发展，广大农村地区的道路交通条件日益改善，乡村道路发展迅速，有些地区已实现村村通公路。这是践行“三个代表”重要思想、建设社会主义新农村以及构建社会主义和谐社会的重要内容。但由于各种因素，农村道路交通安全问题越来越来突出，农村道路交通事故逐年上升，并呈高发态势，给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁与损害。农村道路交通安全究竟存在哪些问题、原因何在、如何进行有效治理，笔者就此作一简要探讨。     

乡村振兴背景下农产品冷链物流人才培养风险与对策

<正>随着农业现代化的不断发展和我国农产品产能的不断提高。在现代化农业快速发展的今天，农产品流通过程中产生的损耗问题引起了人们广泛的关注，在这一流通过程中需要冷链物流人才的支持。与此同时，乡村振兴背景下农产品要想更好的进入全国人民的餐桌，就更应当发挥冷链物流的作用。这也需要冷链物流人才作保障，因此，在乡村振兴背景下做好农产品冷链物流人才的培养具有十分重要的意义。当前农产品冷链物流人才培养的过程中还存在一系列问题和风险，因此要针对这些问题进行探讨，并且提出有效的策略，     

乡村客车

我刚从阔别多年的家乡大山里探亲回来，记忆最深的是乘坐乡村客车。我乘坐的乡村客车是一辆极普通的19座的面包车，车身的颜色白绿相间。驾驶员开得很快，客车行驶在乡村柏油路上，到站时客车缓缓地停在站边。车上的售票员总是微笑着为乘客服务，报站名，安置摆放物品，搀扶老人上下车，为孕妇找座。     

四川：“规范执法监督员”上岗

2009年4月，四川省交警总队首次从全省各地聘请了68名特邀规范执法监督员，他们来自省内不同的行业和地区，有党政机关干部、企事业单位法人、新闻媒体记者、运输公司安全管理者，也有出租车驾驶入、社区和乡村居民，聘期3年。主要任务是随时随地监督全省交警是否规范执法，并根据了解到的实际情况，为交管部门提出批评和建议．     

乡居人家 藏村不再沉默

在西藏广袤的土地上，散落着很多乡村，它们或在雪山之下，或在流水之旁，或在草原之中，或在冰川以外。它们缭绕着炊烟的木房，和着牛羊一起飘荡的田园牧歌，在世人的眼里，是那样的质朴而美好。但岁月流逝，生活也会变迁，沉默的乡村，面对现代文明来袭，是否还会一如昨年？我们走进次仁旺姆、巴旦、罗布的家，探访他们的乡居岁月，也许他们，可以凸现西藏乡村的某个缩影。     

张掖 实行“三个严格”加强警车管理

为遏制乡村道路和省道交汇处交通事故频发的问题．湖北省汉川市交警大队设计出了简易减速板，即在一块钢板上焊几根钢筋，再用螺丝将钢板固定在地面上，安放在各乡村道路路口，经乡村道路上106省道的机动车就会自觉减速行驶。截至7月底，已安装简易减速板51块，并配套安装了限速标志。该大队还采取发送交通安全手机短信、发放宣传单等措施进行交通安全宣传．提高了村民的交通安全意识。     

马克思主义政治经济学视阈下农产品物流问题及应对策略研究

<正>马克思在《政治经济学批判》导读中提到，在产品生产中，只有通过一定的流通和交换，才能更好地促进消费，而消费本身又表现为生产的一个要素。今天，我国取得脱贫攻坚全面胜利、小康社会全面建成、社会主义现代化建设进程不断提速后，通过对物流运作模式进行优化与创新，完善现有的农产品物流体系，可以有效推动乡村产业的高质量发展，最终促进乡村振兴这一宏伟目标。目前农产品物流运作模式应当作出一定的变革，必须完成物流体系的构建与完善，和交易体系、生产体系以及销售体系之间形成紧密的联系，这样才能够达成兴农、富农和助农这一可持续发展目标。     

重庆：适应城乡一体化进程 提升管理现代化水平

<正>随着乡村振兴、交通强国战略的实施和城乡一体化进程的加快，重庆作为一个大城市、大农村、大山区、大库区，交通要素最大的增长在农村，交通安全最大的风险也在农村。近年来，重庆市公安局交巡警总队锚定农村交通安全治理体系和治理能力现代化方向，大胆探索，守正创新，     

着力补齐农村道路交通安全短板健全完善体制机制

农村道路交通安全影响乡村振兴战略实施进程 全面实施乡村振兴战略,安全是前提,也是应有之义.近年来,随着我国城乡一体化发展和乡村振兴战略的纵深推进,农村地区迎来交通大发展,人车路等因素大增长,机动化水平快速提升,交通出行方式深刻变革,交通运输特征明显改变.截至2020年底,全国农村公路(包括县、乡、村道)里程438万公里...     

贵州：齐抓共管 筑牢农村安全防线

贵州省受经济发展等因素影响,农村道路交通安全问题十分突出,农村地区、乡村公路上交通安全隐患普遍存在。为此,贵州省构建了以县乡政府为主导,公安交警、乡镇派出所、道路交通安全协管员、农机安全管理人员、乡村两级干部共同参与的综合管理体系,形成横向到边,纵向到底的管理覆盖,解决农村道路交通安全管理力量薄弱的问题。