科技情报融入科研生产全过程管理的实践

情报是激活、活化的知识,在宏观决策支撑和微观技术支持方面具有重要的地位,在航天发展战略、领导决策、预先研究、专业建设、型号研制等方面也发挥着重要作用。"十二五"是我国加快构建航天科技工业新体系,加速由航天大国向航天强国迈进的关键时期,也是中国运载火箭技术研究院实施二次创业,完成市场化转型的关键时期。对于担负着我国运载火箭总体设计重任的北京宇航系统工程研究所而言,"十二五"更是研究所建设新总体,巩固和保持大总体地     

基于组织能力提升的一流航天企业建设研究

正党的十九大提出了建设航天强国、建设世界一流军队、培育具有全球竞争力的世界一流企业的新目标和新要求。中国航天科技集团有限公司第七次工作会提出了"建设成为世界一流航天企业集团、有效支撑世界一流军队建设"的战略部署,开启了建设航天强国的新征程。为此,中国运载火箭技术研究院提出了"双一流"国际化发展目标,旨在全面深化改革,履行新使命、新定位。     

军工企业市场化转型程度评价的探索与实践

随着航天企业逐步开始市场化转型，中国运载火箭技术研究院的发展面临着更加开放、竞争激烈的市场环境。2008年，研究院在第六次党代会上提出要“二次创业、市场化转型”，计划用13年的时间将研究院建设成为真正符合市场经济体制要求的经营实体。在全面完成“统一思想”阶段的任务后，当前最重要的是，     

创新是建设新总体的重要途径

不断创新是确保以型号研制为代表的各项工作取得一个又一个胜利的重要法宝。中国运载火箭技术研究院总体设计部作为我国最早的型号研制总体部,在推进航天事业发展的长河中作出了重要贡献,总体部第十二次党代会提出未来一段时期内＂6个一流＂的奋斗目标,描绘了总体部美好的未来，同时总体部要实现型号研制和设计工作的2个转型，在这其中，创新发展依然是建设好新总体的重要途径。     

航天企业内部培训师队伍建设方法初探

中国航天科技集团公司在第四次工作会上提出了“全面构建航天科技工业新体系”、“建设成为国际一流大型航天企业集团”的发展思路和宏伟目标。在此基础上,中国运载火箭技术研究院提出了“构建研究院经营与管理新体系,完成市场化转型,实现二次创业”的奋斗目标。而培训作为人才开发和实现奋斗目标的必然选择,不仅能提升人才队伍的整体素质和能力,满足市场化转型需要,还能促进文化和技术的传承。     

航天特种车研究院成立

2012年11月2日,经中国航天科技集团公司和中国运载火箭技术研究院批准成立的航天特种车研究院在山东省泰安市举行了揭牌仪式。航天特种车研究院的成立是为了进一步提升航天特种车的科技水平和产品能力,把泰安航天特种车有限公司建设成为航天特种车的制造基地、研发基地和试验基地。泰安航天特种车有限公司是由中国运载火箭技术研究院与泰安市共同出资成立。     

战略闭环管理体系的研究与构建

"十二五"期间是我国由航天大国向航天强国迈进的重要战略机遇期,经济发展方式的转型需求和战略性新兴产业的发展以及中国特色新军事变革将为我国航天企业的生存和发展带来机遇与挑战。作为中国航天事业发展的重要推动者,中国运载火箭技术研究院必须坚定不移地肩负起"科技强军,航天报国"的历史责任,履行好"引领航天,追求卓越"的战略使命,承担起"惠     

卷首语

2004年11月，中国运载火箭技术研究院物流中心正式成立。这是航天物资供应工作的一次变化深刻、影响深远的变革，是建立现代航天物流体系的一次改革探索。
　　10年来，在中国航天科技集团公司和中国运载火箭技术研究院的正确领导下，物流中心全体干部员工积极探索、勇挑重担，确保了各型号物资的供应和质量保证，探索出一套适应物资供应、质量保证、物流服务三大主营业务运行的工作流程。在组织机构、管理体系、内部控制体系、信息化等方面不断创新、持续改进，全面提升了基础管理水平，能力建设取得长足进步。党的建设和企业文化建设保障有力，职业化人才队伍建设不断创新。为载人航天工程、北斗导航工程、嫦娥工程以及各型武器装备研制生产、试验、发射和批生产作出了突出贡献，构建起坚实的现代航天物流平台。     

新总体建设的标志及初步成果

2010年,按照中国运载火箭技术研究院领导的要求,研究院总体设计部开始踏上新总体建设的征途。如今,新总体建设即将走完前3年的路程,因此,很有必要对近3年来的工作进行盘点,以进一步引导全体职工坚定不移地朝着新总体建设的目标前进。     

铸牢基础铸造一流

6S管理是贯穿于中国航天科技集团公司党组提出的“围绕新目标,建设新航天,做出新贡献,实现新跨越”,中国运载火箭技术研究院提出的建设和谐新一院、铸造国际一流宇航公司整个奋斗过程的一项艰苦、细致的基础性管理工作,对于提高产品质量、确保生产安全、提高员工素养有着深远的     

航天企业推行全面生产管理的思考与实践

近年来，随着我国航天事业的高速发展，中国航天科技集团公司逐渐明确了构建大型科研生产联合体、建设国际一流大型航天企业集团的战略目标；中国运载火箭技术研究院也随之提出了推进二次创业、市场化转型，建设具有国际竞争力的大型科研生产联合体的宏伟     

航天企业劳动就业战略的思考

航天企业劳动就业战略的思考武怀平中国运载火箭技术研究院随着企业结构调整和产权制度改革的不断深化，劳动就业已成为一个牵动航天全局发展的重要问题。由于历史原因，航天军工企业在特定的情况下造成了分工过细，人员臃肿的现状，在一个较长的时期内，劳矾力总供给大于...     

中国运载火箭技术研究院北京精密机电控制设备研究所

北京精密机电控制设备研究所(含国营811厂)隶属于中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院,在1983年被原航天工业总公司确定为航天伺服技术中心,在国家第三次军品科研生产能力调整中被确定为保军研究所和保军企业,主要从事航天伺服控制、遥测、智能机电以及工业自动控制产品的设计、开发与制造。     

航天多层瓷介电容器产品型谱管理研究

随着我国航天事业的不断发展,中国运载火箭技术研究院承研承制的航天型号数量不断增多,研制周期越来越短,对物资质量的要求越来越高。为集中优势资源,推进“二次创业和市场化转型”,中国运载火箭技术研究院物流中心开展了航天型号产品化工作。元器件作为型号电子产品的基础单元,其规范化的型谱管理是航天型号产品化工作顺利开展的基础保障。     

市场化和产业化条件下航天物资供应管理改革与实践

为适应市场经济对航天企业改革发展的要求,规范中国运载火箭技术研究院的物流管理,降低成本,提高效率,优化物流资源配置,建立现代物流体系,同时也是基于对中国航天产业化发展的敏锐把握,2004年11月12日,中国运载火箭技术研究院成立了物流中心,率先对传统的航天物资供应管理进行大胆改革。历经近10年的艰辛探索与实践,取得丰硕成果,较成功地走出了一条具有航天特色、适应市场化转型和航天产业化要求的物资供应管理新道路。     

以“零库存”管理理念推进航天物资管理模式改进

<正>"十二五"是我国航天产业规模增长与转型并举的高速发展阶段,作为集研究、设计、试制、试验和生产于一体的航天系统总体单位,中国运载火箭技术研究院面临着责任大、任务重、风险高的严峻形势,但仍圆满完成了     

中国运载火箭技术研究院研究发展中心

中国运载火箭技术研究院研究发展中心是为适应航天和国防新形势,加强航天发展战略研究,增强核心竞争能力,实现"总体牵引、专业推动"的技术发展战略,全面提升航天创新能力和技术研发水平,实现研究院可持续发展而成立的专门从事研发创新的单位,负责新概念型号的探索研究和关键技术攻关。     

产品货架建设的探索与实践

<正>当前,航天材料及工艺研究所具有科研生产一体化的单位性质,既承担航天材料及工艺专业技术研究,又是重要的型号产品配套单位,产品涉及金属、橡胶、塑料、胶粘剂、涂层等多个领域,对型号研制生产起着重要的技术支撑和配套保障作用。按照中国运载火箭技术研究院产品体系建设工作的总体思路,研究所积极思考自身在研究院整体产品体系框架下的合理占     

航天产品化标准体系架构研究

<正>航天产品化工程是航天企业的一项重要基础建设工作。目前,中国运载火箭技术研究院产品化体系建设是基于自身原有的型号主导体系及中国空间技术研究院产品化体系建立起来的,但两个体系之间的互斥性以及中国航天科技集团公司产品化标准与运载火箭技术研究院实际情况的差异性,造成产品化工作在管理、设计、生产、制造和售后维护的过程中存在障碍。因此,为保证中国运载火箭技术研究院在产品全生命周期的各     

充分发挥专业优势 助力总体型号立项

近几年来,在中国航天科技集团公司的正确领导下,在以中国运载火箭技术研究院为代表的总体单位的大力牵引下,航天动力技术研究院坚持＂以需求为牵引、以质量创信誉、以创新谋发展、以服务增效益＂的市场观,加快完善技术创新体系建设,加强基础研究,突破关键技术,专业支撑能力得到进一步提升。