OSPF协议报文认证分析与安全研究

OSPF（Open Shortest Path First,开放最短路径优先）是一种用于通信设备上基于SPF（Shortest Path First,最短路径优先）算法的典型的链路状态路由协议,着重介绍了OSPF协议的报文收发类型以及认证机制,并结合实际应用,分析认证的安全性以及如何进行攻击的防御。     

OSPF路由选择协议的分析与实现

本文介绍了现在广域网中应用最广泛的开放最短路径优先(OSPF)路由选择协议,并利用现有的设备设计了一个多区域OSPF协议网络,网络内体现了OSPF协议的各种特点。     

多区域OSPF的消防网设计与实现

OSPF（Open Shortest Path Firth）即开放式最短路径优先，它是IETF（网络工程任务组）组织为网络协议（IP）开发的一个基于链路状态的内部路由协议。它通过收集和传递自治系统的链路状态来动态地发现并传播路由，支持多区域划分功能，能有效地减少局部网络路由状态变化而导致整个网络不稳定．同时支持V15M技术，从而实现快速路由汇总和收敛。基于此协议在消防部网络进行最优化的路由设计和配置．实现多区域消防网的快速、高效、安全、畅通的信息流通管理和控制，从而满足公安网内信息传递及对信息高质量需求。先从OSPF的概念导入，确定设计目标，然后分析消防网络的拓扑结构，再引入OSPF对消防多区域设计原理和路由选择和配置，最终通过实施OSPF协议有效提高网络的综合效能．实现网络的最优化配置方案。     

MPLS流量工程中的约束路由技术

传统的IP路由协议采用最短路径算法(SPF),极易造成网络的拥塞.流量工程是目前网络中实现负载均衡和提高网络性能的一个重要技术.文中简要介绍了MPLS流量工程,重点分析了MPLS流量工程中所使用的路由协议约束路由,给出了约束的计算方法以及路由度量选择的准则.     

基于ECC_SET体制的电子商务CA认证系统

本文针对电子商务的发展对身份认证的要求,论述了SET协议与SSL协议之间的差异以及椭圆曲线密码(ECC)算法相当于RSA的技术优势,并论证了基于ECC_SET体制实现电子商务CA认证的技术方案。     

基于OTP的移动商务身份认证协议的仿真研究

安全、高效的移动商务身份认证协议是保证移动商务安全的必要条件。本文结合OTP认证机制和椭圆曲线密码体制提出基于OTP的移动商务身份认证协议MCIA,文章通过与静态口令认证机制(简称EasyUID)和OTP的仿真比较,表明MCIA协议具备良好的性能。     

新配件

新年过后,计算机市场上又展开了新一轮的降价狂潮,各大厂商纷纷降价,以便迅速抢占市场,扩大市场份额。银都集团却没有选择降价这个促销方式,而是选择了提高产品质量的方法来吸引更多客户的注意力。目前,银都集团推出了自己的狮王“加强版”16XDVD,它是专门读取DVD-9的高手。所谓DVD-9,也就是容量为8.5GB的单面双层盘,它将资料层增加到两层,在中间夹一个半透明的反射层,切换激光读取头的聚焦技术,不需要翻面就可以读取第二层的资料。同时,DVD-9还有两种不同的规格,一种是逆光道路径OTP(Opposite Track Path)和顺光道路径PTP(Parallel Track Path)两种不同的读取方法。其中,OTP是在读取上层盘时,从盘片最外圈开始,由外向内读,     

6-DOF焊接机器人的路径优化算法研究

以六自由工业机器人为对象,研究机器人焊接作业时的路径优化算法。对六自由工业机器人的逆运动学原理进行介绍,分析在一定范围内的焊接作业路径优化,以时间最短或路径距离最短为研究指标,选择两种智能算法(遗传算法和Hopfield神经网络算法)进行分析运用MATLAB软件进行仿真测试,对比分析它们的优缺点,为下一步焊接机器人的路径优化实验奠定基础。     

基于“北斗”的战场移动装备域间身份认证方法

为了实现对移动装备在不同管理域间切换时身份的快速、安全认证,基于“北斗”卫星导航系统所提供的安全可靠的短报文通信功能和高精度的授时功能,提出了一种基于“北斗”的战场移动装备域间身份认证方法,设计了基于“北斗”的战场移动装备域间身份认证体系结构和战场移动装备域间身份认证协议。该认证体系采用两级认证机制。整个移动网络通过“北斗”系统的高精度授时实现全网时钟的精确同步,将“北斗”系统提供的时钟信息作为时间戳加入到身份认证信息中,并利用“北斗”系统传输身份认证信息。经过对协议的安全性分析表明,该协议安全可靠,可以实现域间身份认证时新管理域中的认证中心与移动装备的双向认证,也可以实现移动装备的匿名认证,同时具有抗重放攻击能力。此外,该协议有效地减小了家乡域认证中心的开销。     

车载自组织网中基于蚁群算法的延迟感知路由协议

针对城市道路环境下车载自组织网(VANETs)中通信性能下降以及数据传输失败的问题,提出了一种基于蚁群算法的延迟感知路由(ACDR)协议。首先,建立双向车道的数学延迟模型;然后,根据提出的端点十字路口(EI)的概念,ACDR利用蚁群优化(ACO)寻找最佳路线,其中前向蚂蚁根据本地路段延迟以及当前十字路口与目的节点的端点十字路口之间的全局时延来选择路径,后向蚂蚁则负责在返回路径时更新信息素,同时,相邻十字路口之间利用贪婪转发算法进行数据包的传递。最后仿真比较了ACDR协议与连通性感知路由(CAR)协议的性能,结果表明提出的ACDR协议的数据包的传输延迟小,丢包率低,通信性能好。     

基于SSL的身份认证和访问控制实现原理

SSL协议是网景公司(Netscape)推出的在网络传输层之上提供的一种基于浏览器和WEB服务器之间的安全连接技术。对于不同的系统架构,SSL协议实现身份认证和访问控制的原理不同。本文将分别就B/S和C/S的系统架构,来阐述SSL协议身份认证和访问控制的实现原理。     

两类经典算法求最短路问题剖析

举例说明Dijkstra算法和Floyd算法求最短路问题,通过规定起点、终点、各点之间权值的大小,找出了最短路径,求出最短路长,并增加负权值、方向和闭合回路来分别研究两种算法在运算中的利弊以及适用性。     

基于邻接表的最短路径算法讨论及C#语言实现

在地理信息系统中,最短路径问题更是其中的核心环节。现阶段比较主流的最短路径算法主要有Dijkstra算法,SPFA算法,A*算法,Bellman-Ford算法等等。目前,国内外对于最短路径算法的研究已经颇为成熟,最短路径问题已然不是新问题,但是大部分案例都是基于邻接矩阵的数据结构对整个网进行构造与计算的,而在各学术期刊与网上电子资源中,对于基于邻接表数据结构的算法则没有太多的讨论,旨在此方向上给出一个方法思路与C#语言的较为详细的编程步骤。     

基于双区间索引最短路径问题研究

物流配送行业的迅速发展,使得物流配送网络图的规模迅速增加,数据量增长较快。现有的最短路径问题大多基于传统的最短路径算法,在处理大规模网络图时存在计算较慢,甚至无法计算的问题。提出了基于双区间索引的最短路径算法,对图中每个顶点建立双区间索引,根据索引值对顶点的可达性进行快速判断,把可达性查询问题应用于物流配送网络中求解最短路径问题,可达到降低物流配送网络图规模,减少计算量,提高计算效率的效果。     

迪杰斯特拉算法在企业成本控制研究中的应用

成本控制对于中小型民营企业的生存有着至关重要的作用,作为控制企业成本中的重要一环,设备更新问题日益受到人们的重视。本文将企业设备的更新问题等效为带权连通图中最短路径的求解问题,引出了求解该最短路径的Dijkstra算法,实现最短路径的自动判断与提取,为企业管理者提供了科学依据。     

中国质量体系认证取得国际互认

2月12日,国家技术监督局举行新闻发布会,该局副局长朱明遏宣布,我国质量体系认证国际互认工作取得突破性进展,中国作为唯一的发展中国家已于1月22日首批签署了国际多边承认协议和区域性多边承认协议。业内人士认为,这些协议的签署,标志着我国质量认证与国家认可制度已达到国际水平。也就是说,只要企业取得 CNACR(中国质量体系认证机构国家认可委员会)认可的所有     

多信道车载网中基于时分多址的MAC改进算法

车载网(VANETs)需提供时延敏感的安全应用和非安全应用的通信服务。这就使得媒体接入控制（MAC）协议既要满足安全消息的时延和可靠率，又要保证非安全消息的服务信道利用率，给MAC的设计提出了挑战。为此，提出基于时分多址的MAC改进算法(I-TDMA-MAC)。I-TDMA-MAC算法在每个同步帧内给每辆车分配两个子时隙，旨在提高无碰撞信道接入率和安全消息的传递率。同时，对空闲时隙采取重分配策略，并基于最短作业优先准则(SJF)给空闲时隙设置优先级，旨在提高服务信道利用率。仿真结果表明，提出的I-TDMA-MAC算法的安全消息传递率高达99%，当车流密度到达100 vehicle/km时，服务信道利用率接近于90%。     

强强联手屏蔽风险

2月19日,中国出口信用保险公司(简称中国信保)唐若昕总经理与中国通用技术(集团)控股有限责任公司(简称通用技术集团)陈伟根董事长兼总经理在京签署合作框架协议。根据该协议,中国信保将与通用技术集团进一步加强双方在出口贸易,风险控制和海外业务方面的相互支持,中国信保将通用技术集团作为“关键客户”,优先考虑支持通用技术集团在     

SET构筑安全电子商务

SET(Secure Electronic Transaction,安全电子交易)协议对电子交易的各方进行严格的身份认证,对交易信息进行加密,能够确保电子商务的安全,是安全电子商务的理想实现形式。本文主要对SET系统的组成、关键技术以及交易流程进行了详细的论述,并进行了安全性分析。     

基于遗传算法的铺沙车路径探讨分析

铺沙车在日常生活中利用较多,其路径的选择关系到铺沙工程的成本。为了降低成本,利用求解欧拉回路的改进方法,建立了求最短路径的单目标规划模型,设计了lingo优化算法,规划出一条最短路径。考虑到运沙车单次运输量的限制及车子载重量与费用之间的关系,设计了求解该问题的遗传算法,通过建立对应模型,从车辆数目、运输量、运输次数三方面,使铺沙车路径最短,在不同的条件下,求出对应的最优路径和最小费用。