汽轮机高压调节汽阀阀杆弯曲故障分析

原高压调节汽阀由低压调节汽阀加装一根杠杆连动开启,改造中取消了该杠杆,增加一套油动机及相关控制系统。在静态试验过程中,高压调节汽阀阀杆弯曲。检查分析得出主要原因是油动机与调门连接时,油动机活塞杆因阻尼的作用未拉到上止点。高压油压进入油动机后,油动机活塞杆上顶造成高压调阀阀杆弯曲。     

TCDF-40型汽轮机高压调速汽阀故障分析

日立TCDF-40型凝汽式汽轮机，高压调速汽阀调节速度变慢、十字头环形槽上台肩处断裂及油动机行程开至83％-86％时遇到很大阻力问题。分析直接原因，给出解决对策。     

一种闪光对焊机上的送进装置

本专利为一种新型的闪光焊机送进装置 ,用于土建工程中使用的钢筋对焊机领域 ,也可用于其它行业的对焊机领域。现有的闪光对焊机除手动杠杆式外 ,主要有液压传动式、气压传动式和电动凸轮式。后三种形式对焊机结构庞大、笨重、现场搬运不易 ,电动凸轮焊机的顶锻速度还受到许用压力角的限制 ,同时焊机生产困难、价格昂贵。本专利技术涉及的闪光对焊送进装置 ,克服了上述缺点 ,利用曲柄连杆机构带动夹具作变速直线运动 ,使动夹具上的工件向定夹具上的另一工件靠拢而实现闪光对焊。本专利结构简单、移位灵活 ,易于实现自动化焊接 ,方便变换闪光…     

润滑供油系统无法切换原因及改进措施

为N50-8.83-5型汽轮机配套的2DG-9D型电动给水泵,其YOCH500B调速型液力偶合器(广东中兴液力传动有限公司生产),配备一台齿轮泵作为泵组启动时供各轴承润滑油的辅助油泵,给水泵组启动前开启辅助油泵向泵及电动机各轴承供润滑油,当给水泵组启动后偶合器工作油分一路过来作为各轴承的润滑油.工作油润滑与辅助油泵润滑通过逆止阀实现自动切换,即当工作油压力比辅助油泵出口油压力高时把逆止阀顶开向润滑油母管供油,此时通过润滑油母管压力变送器信号停止辅助油泵,实现自动切换.     

某核电汽轮机再热主汽阀无法开启分析与处理

针对某核电汽轮机再热主汽阀在汽轮机调速油系统静态试验期间无法正常开启问题,结合再热主汽阀和执行机构的原理和结构,分析可能造成此类故障的原因,并逐一进行排查,成功处理了再热主汽阀无法正常开启问题,可供相关技术人员在分析和处理类似事件时参考使用。     

多功能水泵控制阀膜片上压板碎裂原因分析

1．故障现象 某消防供水系统安装的多功能水泵控制阀在进行试运行时,水泵启动和关闭时阀内均有较大撞击声,停止运行后水泵有倒转现象。拆除多功能水泵控制阀阀盖,发现阀膜片上压板碎裂成5～7块。水泵控制阀规格为DN400,公称压力1．6MPa,操作压力1．IMPa。水泵额定压力1．15MPa,最大：l：作压力1．61MPa。压板材料为QT450—10球墨铸铁。     

汽轮机调门LVDT单支改双支实施过程简析

正线性差动变送器LVDT是火电厂DEH系统中反馈汽轮机主汽门和调速汽门开度的测量元件,LVDT的作用是将油动机活塞的位移(阀门开度)信号转换成电压信号反馈到DEH系统。反馈信号与DEH系统送来的阀门开度指令信号相比,差值经过伺服放大器放大并转换成电流值后,驱动液压伺服阀控制油动机和汽阀开关。LV D T单支运行隐患由于汽轮机车衣内现场温度较高,甚至存在高温高压蒸     

KSTER软压光液压油路系统分析

德国K"STER公司的机内软压光系统,用于纸张的软压光。压光后的纸张各项性能指标尤其是平滑度都将得到极大改善。在设备的运行过程中,大部分故障最终会导致浮游胶辊脱离钢辊,实现自抬。这是K"STER公司在正常生产条件下,对浮游胶辊采取的一种保护性措施,系统中最关键的部分是液压控制回路(图1)。开泵尚未引纸前,所有电磁阀均不得电,高压油通过过滤器3、电磁阀6、调速阀10、11,将浮游胶辊抬起。在落辊按钮按下后,电磁阀6、7、8、9得电,高压油通过气控减压阀4、5,在电磁阀7、8、9,调速阀10、11和液压缸形成的差动回路中实现落辊加压。当油过…     

双头立式粗镗床液压系统的改进

我厂双头立式粗螳组合机床的滑台进给由液压驱动。机床设计单边切削量3～5mm,进给量0.2～0.3mm/r,所以效率高,每件加工节拍4.5min。 但机床自投产运行以来,工作状态一直很不稳定,其中液压系统存在问题尤为突出。由于粗镗加工切削量大,而且双孔非圆周切削(断续切削),因而在额定转速下,切削载荷变化较大。为使油缸工作平稳,原设计采用回油节流调速,即把调速阀装在液压缸的回油路上。但是从实际情况看,滑台进给时工作油缸调速失控,这是因为当QAE-F6D-BU电动单问调速阀开启较小时,油缸处于工进状态,进油量恒定。而螳孔加工     

压缩机机组油系统控制阀故障及改造

随着社会逐渐趋向于可持续化发展,各领域需将当前工作重点放置在节能技术应用与传统生产设备结构的改造中,通过提升设备运行质量及效率,控制设备运行期间的能源消耗量。基于此,文章就压缩机机组的油系统控制阀进行相关论述,通过深入分析油系统控制阀故障问题,提出专项结构改造方案,确保压缩机组油系统控制阀能够在相关领域的节能降耗转型中发挥出重要的作用。     

焦化新水利除焦系统除焦阀故障分析及处理

焦化水利除焦控制阀是焦化水利除焦控制系统至关重要的设备。生产中,只有三位阀正常动作,水压达到设定值,才能正常除焦。文章根据除焦系统的工艺流程及执行机构控制过程给出了三位阀故障分析及处理方法,收到很好效果。     

GE 9F级燃气轮机透平油深度净化分析与应用

分析燃气轮机润滑和调速系统胶质物产生的原因和危害,结合电厂GE9F级燃气轮机透平油运行中出现污染、伺服阀被油泥胶质物堵塞导致停机的故障分析,应用平衡电荷集聚专利净化技术,保证燃机系统的安全长周期运行。     

液压装置中速度控制阀的故障对策（二）

一、外圆磨床工作台的速度控制 流量控制阀是通过对液压油的流量进行节流来控制液压油缸和液压马达的运动速度的阀门。如果对“节流阀”拆检观察,有图1所展示的那种型式的结构。 一般装备有油路板形式的液压控制机构的外圆磨床,其工作台运动速度,是用回转阀来控制。丰田剑当隆(R-25型),日平(UGA-35/75型)万能外圆磨床也都采用这种控制方案。 另外,工作台速度控制     

微热再生吸附式干燥塔故障处理

正1问题微热再生吸附式干燥塔是空压机的后处理设备,出现故障会提高压缩空气的含水率。控制阀因使用压缩空气作为动力源,冬季压缩风所含的水结成冰,影响控制阀正常动作,造成生产装置运行不稳定,多次停车。2处理措施(1)电磁阀工作异常。检查电磁阀是否工作的简单方法,是干燥再生时用铁器碰电磁阀头,感觉是否有吸力,有吸力并且消声器有气,则电磁阀工作正常。电磁阀有吸力但消声器无气,可能为阀内膜片先导节流小孔堵塞,造成阀一侧罐体始终处于有     

剪切对焊机液压调压回路的改进

全自动液压剪切对焊机主要用于钢带头、尾剪切和焊接。其液压系统采用双联泵。工作时,两泵同时供油给系统,其剪切回路用p_2压力油,其余液压回路用p_1压力油。油缸动作按PC延时程序操作。剪切油缸控制回路,分别设有带尾、带头选择控制信号。带尾选择信号发出,出口剪切油缸动作完成带尾剪切;带头选择     

顶轴油系统故障分析与治理

顶轴油系统是电站关键的汽轮机辅助配套系统,其可靠性和稳定性对汽轮机的运转影响极大。顶轴油系统故障的主要原因是液压模块故障,而液压模块故障又与其设计、油质等直接相关,其中末端因素主要有预防性检修计划设置不合理、油泵出口模块设计不合理、轴封漏汽量大、在线滤油机流量不足、轴承软管接头选型不合理等。通过综合整治,电厂顶轴油系统实现了全年零故障,取得了良好的治理效果。     

一种新型隔膜计量泵单向阀

设计一种新型隔膜计量泵单向阀,解决传统单向阀在固体颗粒流体介质中频繁损坏的问题。3球并列的结构形式、莲花型阀罩、氧化锆材料的阀座和阀球、哈氏合金弹簧、阀座与阀球采用线密封结构;阀罩内部圆周每隔120°开一个弹簧座及通孔,均匀分布;阀罩通过弹簧控制阀球的轴向移动,实现高进低出的出料方式,使单向阀达到密封严密、使用周期长、精度高、反应速度快、输送介质能力强的效果。     

控制阀阀杆断裂原因及解决办法

采取精加工进出水口端面、内孔密封面、更换阀芯材料等措施,解决因关键x尺寸超差,过渡位置热处理后应力集中造成的除焦控制阀运行过程中阀杆断裂的问题。     

挤压机增压器液压系统改进

六面顶人造金刚石挤压机的增压器是由活塞缸和柱塞缸等组成 (图 1)。其主要功能是将系统压力由 15MPa增至 13 0MPa ,即15MPa的压力油进入活塞缸的下腔 ,柱塞缸上腔排出的油压达13 0MPa。当柱塞快速返回时 ,由于柱塞缸上腔油压高 ,能量突然释放会产生很大的响声和振动 ,因此 ,在其快速返回前必须先预卸压。为有利于计算机控制和提高预卸压的精确度 ,在活塞缸的下腔增设一个比例节流阀 (图中虚线框所示 ) ,取消原设计的单向节流阀 (图中虚线所示的阀 ) ,改手调为电控 ,便于计算机控制 ;比例节流阀只通回油 ,不通进油 ,规格可选小 ,从而提…     

测井绞车输出速度不足的原因分析与解决对策

由于液压泵的生产厂家修改了液压泵的HD阀设计,增加了阻尼孔,导致了控制HD阀压力出现损失,加之绞车的控制胶管过长(10 m),控制油在传递过程中产生的压力损失过大,导致系统先导控制压力建压不足,通过改变控制电路和降低马达先导控制压力,增加绞车输出速度。