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茶马古道是一条绵延在中国西南的商贸古道,横跨了云贵和青藏两大高原,穿越了众多的高山大河,向南的路径经丙藏腹地到达印度、尼泊尔、锡金、不丹等南亚诸国,在中国西藏边境,形成了许多传统商贸最镇。地处西藏南部的日喀则地区亚东县,就曾经是这条古道的终点之一,也是最为著名的集市。现在的亚东县不再仅仅是曾经著名的集市,它独特的旅游嚣点和丰富的旅游资源,成为游人向往之地。主要有“一泉两寺、一湖一山,一草一林”,即康布温泉、嘎居寺、东嘎寺,多庆湖、卓木拉日雪山,帕里草原、下垭东原始森林。行游砸东,穿山过海,如在两中。 相似文献
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阿北省际通道是国家规划中八条西部开发省际通道中的一条横线,起自内蒙古大兴安岭腹地的阿荣旗.终点为广西北海,是八条省际通道中线路最长的一条。目前只有内蒙古段全部建成通车,其他如陕西、广西等段都在紧张的建设当中,预计201O年年底建成。 相似文献
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南中国原野上有一条漂亮的高等级公路,起于四川成都,经贵州贵阳、广西南宁,直达北海.从大西南腹地直通大海。如今.站在西南,面向大海,便是面向着更加广阔的市场和更加丰富的挑战与机遇。这是西部地区第一条跨区域经济大通道——西南出海大通道。 相似文献
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B线路:在中国,十大最危险的公路排名中,川藏公路位居第一,并且也是我国目前最长的一条公路。在这条路上总是能遇见那些皮肤黝黑、已经脱形得不成人样的自驾客,他们的车子上布满了泥土和灰尘,还有大大小小的创伤,但是他们的回答都只有一个:要一路狂奔去拉萨!穿越喜马拉雅到尼泊尔! 相似文献
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洛扎,在藏语里是“南部大峡谷”的意思。作为西藏山南地区的4个边境县之一,洛扎县南部与不丹接壤,边境线长达200多公里。色乡和拉康镇都在这条边境线上。从一条岔路拐进色曲峡谷,与不丹王国边境只有一山之隔的色乡就在30公里外。色乡的名气不大,但赛卡古托寺却太过著名,如此偏远却是国家级文物保护单位,人们到色乡来多半是朝拜赛卡古托寺的。1080年左右,藏传佛教中著名的米拉日巴大师以一人之力,用了6年的时间建成了9层方形碉楼与噶哇久尼佛殿,也就是现在的赛卡古托寺最重要的部分。 相似文献
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穿越尘烟寻圣湖 到这样的地方.得怀有虔诚的心,我骑着自行车到了这里。从拉萨出发经过20天的骑行后.我到了公珠措.湖就在路边不远处.群山怀抱的蔚蓝,点缀在苍穹下的秀美。要是没有笼罩在玛旁雍措的光环下.公珠措的美丽会更被大家留意.但因为有了玛旁雍措,她便显得平淡了。 相似文献
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包宏龙 《中国公路.建设市场专刊》2008,(18):20-20
家乡地处江海平原圩坝地区——我所知道的有:头圩、二圩、三圩、四圩……一直到十一圩。我老家在三圩。也许正因为是“圩”的原故,所以很久一以前村里只有一条通往外界的路。 相似文献
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北京公交电车客运分公司是从事城市公共交通的电、汽车客运公司,也是北京市唯一的无轨电车客运企业。目前,电车客运分公司有20个车队57条线路,运营电车和汽车1656辆,运营线路总长827.52公里。现有电车架空线网130对公里,运行着15条无轨电车线路。刘美莲是该公司的优秀员工。 相似文献
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锡宜高速公路是江苏省“四纵、四横、四联”高速公路主骨架网络的第四联。全长6233km,起于沪宁高速公路无锡北互通向西分别跨越沪宁铁路、京杭运河、锡澄运河、312国道、新长铁路、104国道、西沈河.止于宜兴西坞,与宁杭高速公路相连。锡宜高速公路是苏南地区的交通主动脉,是连接长江三角洲腹地与锡澄、沪宁、宁杭等多条高速公路的纽带.工程于2000年9月开工建设,2003年9月30日完成交工验收.并转入试运营阶段。锡宜高速公路是2003年江苏省多条通车公路中质量最好的一条.这样一条高速公路的缺陷维修监理有哪些特点呢? 相似文献
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本刊讯 为了配合南航航线枢纽网络建设,打造汕头一广州空中快线,进入2010年以来,汕头航空有限公司加大了中转产品开发力度。近期,在原有“阳光快线”产品的基础上,新增了洛阳、梧州、南通、保山、大庆、大同、牡丹江、齐齐哈尔、恩施、绵阳、九寨沟、九江和济宁等13条中转线路,使“阳光快线”产品的线路达到了73条,大大丰富了旅客的出行线路, 相似文献