数字

16.75%中国汽车市场4月份销售持续低迷,与此同时,日本地震对日系汽车带来的影响也愈发明显。4月,日系乘用车在华销量1913万辆,市场份额由上月的20％下降到1675％,环比下降325％,同比下降307％。根据中国汽车工业协会的数据,汽丰田和广汽丰田都没能进八钥份乘用车企业销量前十名。     

One Hour美系B级车升级换代受追捧

数据显示,今年1-5月,上海通用累计销量达到40．8万辆,同比增长79％。福特在华唯一合资企业长安福特5月份单月销量同比增长17．8％,连续第16个月保持了同比增长。媒体普遍认为,这种种迹象表明美系车正在中国市场恢复元气,并目．速度惊人。而一商压着美系车的日系车虽有小幅增长,但增速缓慢。事实是否如此？我们再次来到北京金融精英的聚集地——金融街区域,让实地观测的出镜率验证这一论点的真伪。     

全球速览

西班牙11月新车销量同比下降6．4％：西班牙汽车工业协会ANFAC的统计数据显示．今年11月份西班牙的新车销量为6万余辆．同比下降6.4％；1-11月，新车销量共计74.16万辆．同比下降19％，     

图片新闻——图片会说话

4月1日 据日本媒体报道,日本汽车销售协会联合会4月1日公布的3月份国内新车销量为27．938977辆,同比减少37％。这一降幅超过1974年3月的33．6％,创下1968年开始此项统计以来3月销量的最大降幅,这也是目本汽车销量连续第七个月同比下降。     

4月份汽车工业产销综述

4月份，全国汽车产销形势良好，虽比上月有所下降．但降幅不大．当月产销均超过50万辆，与上年同期相比呈小幅增长。本月汽车产销分别达到54．87万辆和53.67万辆．比上月下降3．78％和7．84％，同比分别增长3.21％和7.89％。其中：乘用车产销35.40万辆和33．70万辆，产量比上月增长0．31％，销量比上月下降5．28％，同比分别增长2.44％和6．64％；商用车产销19.47万辆和19.97万辆．比上月下降10．42％和11．89％，同比分别增长4．63％和10.06％。     

数字

乘联会预计：二月乘用车销量环比下降35％ 目前．全国乘用车市场信息联席会发布统计数据称,2011年1月．我国乘用车销量为115.23万辆,环比下降9％,同比增长17．9％;1月乘用车产量为116.83万辆,环比下降2％．同比增长17.2％。     

全球速览

印尼11月汽车销量同比下降2.3% 12月14日．印尼汽车工业协会统计的数据显示．今年11月份印尼新车销量为6.76万辆．同比下降2.3％．环比下降20％以上。今年11月份印尼市场上销量最高的车企是丰田．其次是三菱和大发。     

十月份全国乘用车主要品牌销售情况-销量较上月有所下降,经济型轿车仍旧占据较大市场份额

10月份，乘用车总体销量较上月有所下降，但由于市场总体发展仍处于上升期，因而与上年同期相比乘用车总体销量继续保持快速增长。本月乘用车销售31．99万辆，比上月下降9．66％，同比增长28．36％。其中基本型乘用车（轿车）销售23．73万辆，比上月下降6．77％，同比增长39．37％；多功能乘用车（MPV）销售1．38万辆，比上月增长1．28％，同比增长75．32％；运动型多用途乘用车（SUV）销售1．62万辆，比上月下降21．74％，同比增长30．63％。     

4月份全国乘用车销售情况综述——前4个月销量同比增幅略有回落，SUV继续保持高速增长

4月份,乘用车销量环比有所下降,但同比继续保持稳定增长,当月共销售60.49万辆,环比下降13.65%,同比增长10.83%.其中:基本型乘用车(轿车)销售44.46万辆,环比下降13.80%,同比增长7.96%;多功能乘用车(MPV)销售2.03万辆,环比下降10.81%,同比下降1.13%;运动型多用途乘用车(SUV)销售3.95万辆,环比下降9.08%,同比增长38.12%;交叉型乘用车销售10.05万辆,环比下降15.20%,同比增长18.41%.     

十月份汽车工业产销综述

10月份汽车产销与上月比有所下降，但销量降幅明显低于产量。1-10月汽车累计产销423．01万辆和413．40万辆，同比分别增长17．58％和17．59％，增势依旧较为平稳。汽车产销整体情况10月份全国汽车产销分别完成37．43万辆和40．47万辆，比上月分别下降14．47％和7．83％。在各车型品种中，从产量来看，轿车下降趋势最为明显，本月轿车生产14．71万车，比上月下降19．77％；载货车降幅位居第二，本月生产13．41万辆，比上月下降12．34％；客车也有小幅下降，本月生产9．32万辆，比上月下降8．12％。从销量来看，三大车型整体降幅均未超过10％，其中客车降幅略高于其他车型，本月销售9．31万辆，比上月下降9．67％；轿车降幅略低于客车，本月销售17．86万辆，比上月下降7．99％；载货车本月销售13．31万辆，比上月下降6．27％。     

2008年1月月度销量再创历史新高

1月,汽车产销形势总体保持稳定,其中销量接近86万辆,创历史新高。1月．汽车生产82.67万辆．比上月增长0．59％,同比增长8．49％;销售85.94万辆,比上月增长2.39％．同比增长19.83％。在汽车主要品种中．乘用车生产60.91万辆,比上月下降214％,同比增长7．31％：销售6619万辆．比上月增长419％．同比增长19．80％。商用车生产21．76万辆,     

四月份汽车工业产销综述--产销较上月小幅下降,乘用车同比增幅仍然明显

4月份产销与上月相比有所下降，但同比继续保持快速增长。4月份汽车生产68．61万辆，比上月下降6．54％，同比增长25．20％；销售67．29万辆，比上月下降6．87％，同比增长25．42％。在汽车主要品种中，乘用车产销48．31万辆和46．84万辆，比上月下降3．39％和3．62％，同比增长36．51％和39．10％；商用车产销20．31万辆和20．45万辆，比上月下降13．27％和13．53％，同比增长4．60％和2．36％。     

要闻

5月德系在华销售反超日系 日本大地震对日系车的冲击波持续发酵,在4月销售低迷的情况下,5月销售进步下滑。在车源缺乏的情况,日系车的价格坚挺．这样又使得其市场占有率进一步下降。5月,日系、德系、美系、韩系和法系分别销售1b38万辆、1865万辆、     

了不起的帕萨特

—直以来：‘德系车”始终代表着科技与品质。选择“德系”生活代表着可靠、经典的个人品味,对于商务人士而言,这点尤为重要。在“德系”阵营的众多产品当中,作为B级车市“价值典范”的新帕萨特,更是其中的佼佼者。今年,新帕萨特不但助力帕萨特品牌成为国内首个销量突破150万的中高级轿车品牌,更以1-8月近16万辆的累计销量在中高级车市拔得头筹。即使在B级车市新车云集的8月,新帕萨特销量依然创造了销售2-2万余辆、同比增长25％的傲人成绩,如车坛“盖茨比”一般再度谱写出—篇篇“了不起”的经典传奇。     

1-2月汽车市场综述

2007年1月份汽车产销态势非常好，同比产量有40％多的增长，销量有30％多的增长。2月份汽车产销与1月份比有所下降，其中产量降幅略高于销量，属正常情况，因春节休假影响产量。2月份汽车产销5705万辆和55．34万辆，比上月下降25．12％和22.83％，同比增长7．63％和14．90％。在汽车主要品种中，乘用车产销42万辆和41．77万辆，比上月下降26．00％和24．41％，     

要闻

5月德系在华销售反超日系 日本大地震对日系车的冲击波持续发酵，在4月销售低迷的情况下，5月销售进步下滑。在车源缺乏的情况，日系车的价格坚挺．这样又使得其市场占有率进一步下降。5月，日系、德系、美系、韩系和法系分别销售1b38万辆、1865万辆、     

1-4月汽车市场综述

2007年4月汽车产销较上月略有下降，同比依然保持较快增长。4月份汽车产销8152万辆和80．87万辆，比上月下降4．51％和4．55％，同比增长18．48％和19.78％。在汽车主要品种中，乘用车产销54．46万辆和54．58万辆，比上月下降780％和93．73％，同比增长12．29％和15．98％；     

朗逸热销动力不断 全新朗逸“领奖”忙

4月23日,素有车市"风向标"之称的北京国际车展如期举行。凭借在北京车展的强势表现,上海大众品牌4月市场表现也更进一步,当月销量达到83381辆,同比增长13.6%。其中,朗逸销量达19016辆,使朗逸历史销量突破75万辆。而此次北京车展上全球首发的上海大众全新朗逸则使人们看到了朗逸     

从产销百万解读中国一汽自主方程式

刚刚过去的2010年,产销超越1700万辆的骄人业绩再度令中国车市扬威世界。然而,这一年对中国车企来说却也是艰难的一年：年初销量的急转直下,年中的停滞不前,跌宕起伏、风云莫测的市场变化令一众车企猝不及防、步履维艰。与此同时,汽车市场的竞争格局也在悄然变化,欧美车系强势走高,日系车销量迅速下降,自主品牌遭遇瓶颈。如此艰难的市场环境中,一汽却传来了＂自主100万辆下线＂的喜报,实属难能可贵。     

数字

据乘联会发布的数据,5月份全国广义乘用车（轿车、MPV、SUV、微客）产量为1047275辆,环比下降89％o,同比增长23％：5月份广义乘用车销量为1011862辆．环比下降61％．同比增长03％。其中．狭义乘用车（轿车、MPV、SUV）5月产量为885183辆,同比下降68％,环比增长46％：销量为859929辆,同比下降43％．