论铁路运输企业发展现代物流战略转型与组织变革

发展现代物流是铁路企业实现利润增长、提升市场竞争力的有效途径。提出将货运、行包、装卸、仓储等部门组建为综合性大型的现代物流公司。建立大物流的新型管理体制，不仅能够全面提高铁路货运、行包物流管理水平，扩展经营范围，完善服务设施，降低运营总成本，改造提升铁路传统运输业，推动运输主业利润增长，而且可以简化“三分”清算手续，直接进行收支利考核，建立起自负盈亏、具有投资决策自主权的货运物流经营公司和有效的营销激励机制。     

我国中小企业国际化经营模式刍议

企业国际化经营是指企业为了寻求更广阔的市场，获得更丰富、更有效的经济资源，并最终获取更大的经营利润，所进行的超越国家界限，向国外拓展经营业务的活动。进入21世纪，中小企业更是在对外贸易中异军突起，成为我国出口创汇的重要力量。同时，中小企业在保护充分竞争、活跃市场、进行技术创新和组织创新以及增加就业机会等方面都发挥着大企业无法取代的重要作用。     

经营战略——企业发展的旗帜

经营战略是企业发展的旗帜和号角，是企业奋斗的目标和方向。一个企业要想获得稳健、持续发展，必须要有符合市场要求和企业特点又独具特色的经营发展战略。十年来，我们集团公司在企业经营中坚持以市场为导向，以发展为主题，以改革为动力，精心谋划和全力推行“五大经营战略”，实施体制、管理、科技创新，使企业得以持续发展，综合效益连年增长，从1996年起连续6年居全省同行业首位，并跨人全国同行业先进行列。     

进一步深化资产经营 提高港口企业经济效益

随着现代企业制度在中国的建立和完善 ,一种新的经营模式———资产经营在经济发展和企业的生产经营中发挥着越来越重要的作用。一、资产经营的涵义何谓资产经营 ?资产经营就是以利润最大化和资本增值为目的 ,以价值形态经营为特征 ,通过生产要素的优化配置和重组 ,对企业的一切有形资产和无形资产进行有效营运的一种经营模式。有些人误认为提倡资产经营 ,就是丢掉自己的老本行 ,而是去炒股、搞房地产、做期货 ,似乎这才是资产经营 ,其实这是对资产经营的片面理解。资产经营的实质 ,是利用资本运作的各种客观规律 ,使经营的资本金在不断循环…     

两类不应忽视的企业评价

如何精确评价企业效绩，是投资者、债权人、银行、企业内部管理部门甚至是政府等部门关注的焦点。建国伊始，我围就开始了企业的经营业绩评价工作。在改革开放以前，对企业经营业绩的评价侧重于对工业经济的运行效果进行考核，主要考核指标是工业企业的生产产值、企业规模和产品产量等绝对指标。改革开放以后，曾推行以利润承包为主的承包经营责任制，考核指标主要是利润完成情况。进入上世纪90年代，评价指标才由单纯的总量指标，转向系统化的以比率为主导的评价指标。     

经营业绩评价指标的发展及分析

对国有亏损企业是扶持、还是破产或兼并?在授权经营方式下,经营者的经营效果如何考核?等等问题都涉及到经营业绩考核的评价指标。 一、经营业绩评价指标的发展 提到“经营业绩”,人们便想到会计利润或亏损,因而,一开始“会计盈亏”就作为考核企业效益的依据。事实证明,以公计账面利润作为考核企业效益的依据,会使企业不顾效益,无限制地追加投资,扩大经营规模,或把要到的资金存入银行,“以息增利”;若以会计利润相对值——净     

关于企业自备车运用管理的思考

企业自备车在铁路运能紧张时，对保障企业产品运输需要起到了积极作用，在市场经济下，又可做为企业获得利润的手段，在铁路改革形势下，对企业自备车的管理也必须从资产经营入手，实施运力市场规制，也可采取股份制方式将自备车整合起来统一管理，或由国铁货车公司以租赁的方式，建立现代企业制度，最终实现企业的效益最大化。     

别小看成本控制

监理费的主要构成是直接成本、间接成本、税金和利润，合理控制好直接成本和间接成本，在当前监理市场收费较低的情况下，使经营活动达到收支平衡并略有盈余，应该说是监理企业成本控制最有效的方法。     

诚实守信人人有责

在有形商品和无形服务越来越丰富、市场消费越来越活跃的现代社会，人们对诚信的渴求越来越高，呼唤企业诚信经营，呼唤个人诚信消费，呼唤建立诚信政府和诚信社会。这一方面表明诚信在现代社会经济发展中的极端重要性，另一方面表明诚信的缺失已经严重影响了人们的生活和社会的和谐发展。     

关于资本经营与成本否决

河北省衡水运输总公司根据现代企业制度的要求,在公司内部实行了“资本经营、成本否决、市场模拟”的改革办法,一举将1996年亏损720万元的亏损大户帽子甩掉,扭亏为盈。实践证明“资本经营、成本否决”是深化企业改革、提高经济效益的有效途径。 一、“资本经营、成本否决”改革的指导思想 “产权明晰、责权明确、政企分开、管理科学”这是现代企业制度的基本要求。企业要真     

浅谈物流项目工程造价的全过程管理

一如现代物流的运营管理，物流企业在建设物流项目时，对工程造价的管理应贯穿于项目运作的全过程。因其关系到物流项目的总成本、费用和投用后的经营利润，唯有各阶段的造价进行全面有效的管理，才能实现项目投资收益的最优化。[编者按]     

关于防范铁路运输企业风险若干问题

当前铁路运输企业经营风险是客观存在的,在经营、资金、管理、诉讼、政策等诸多方面都存在风险,为此铁路运输企业应树立风险意识,建立现代企业制度,建立健全风险化解监管机制和风险防范管理机制,并积极调整企业的经营战略,利用铁路的技术、资金、市场优势,拓展新领域,从而分散运输企业的经营风险。     

现代物流与档案信息

21世纪是信息爆炸的时代，新的经济模式向各个经营领域激烈冲击，专业运输企业越来越感到了市场信息对于企业生存、发展的重要性，从而自觉地把抓信息特别是档案信息作为拓展市场、搞活经济的头等大事，并在搏击市场的实践中开拓了企业经营的新局面。     

中小运输企业如何开展物流经营

中小运输企业是我国物流市场上的一支重要的力量。但由于自身资源的有限性，服务内容的单一，在物流市场的竞争中处于劣势地位，往往在物流低端市场徘徊。中小运输企业要摆脱闲境，必须系统审视自身现有的条件和存在的制约因素，选择适合自身实际情况的物流经营道路，实现由单一运输向现代物流经营的战略转型。     

道路客运延伸服务及其发展思路

我国道路客运市场大致经历了高度集中、分散经营、提升规模等3个主要阶段。目前,我国道路客运市场正处在提升规模阶段,这一阶段运输企业的规模普遍得到了提高,但分散经营带来的过度竞争依然存在。同时,旅客运输需求呈现出高要求、多样化、个性化的趋势。这给运输企业带来了巨大的经营压力,要求运输企业不得不考虑如何转换经营思路,提升自身竞争能力,寻求新的利润增长点。在这一背景下,笔者通过对几个大型道路客运企业和部分省市道路客运市场的调查分析,提出发展道路客运延伸服务的经营思路。     

广义经营杠杆系数及应用探讨

在确定企业的目标利润时 ,一般可采用本—量—利分析法和经营杠杆系数法。在一般的教科书和传统文献中指出 ,所谓经营杠杆是指由于固定成本的存在 ,导致有关产品的利润变动率大于其产销量 (实物量 )变动率的一种现象 (即杠杆效应或放大效应 ) ,两者的比值称为经营杠杆系数 (ＤＯＬ)。在教学和科研中笔者发现 ,除了产销量以外 ,对企业生产经营活动至关重要的其它因素如产品销售单位、单位变动成本乃至固定成本的变动率与利润变动率之间都存在着杠杆效应。由此 ,我认为有必要重新诠释经营杠杆的概念 ,即把传统的经营杠杆由一个扩充为一组 (包…     

警惕制度化管理的十个误区

“没有规矩不成方圆”。各类企业根据各自经营需要通过制定形形色色的制度规范实行制度化管理，以期保证企业利润最大化和协调发展。     

股份制企业共同价值观的建设

福建省闽南快运股份有限公司是一家根据《公司法》的规定由多个不同性质股东，按照现代企业制度组成的股份制运输企业、几年来，公司以新思维、新理念经营道路运输业，不断加强现代企业管理和开展企业思想政治工作，公司发展迅速，自公司成立的8年来，公司经营车辆由刚组建时的26台发展到现在的130多台，经营线路由7条发展到现在18条，员工由组建时的50多人发展到现在近300人，总资产由注册时的1000万元发展到现在8000多万元。     

切实维护个体经营者的权益

谈及道路运输的现状和特点，说得最多的就是主体众多，经营分散，秩序混乱，规模化和集约化经营严重不足。道路运输市场上的个体经营者是随着道路运输市场的逐步开放而出现和壮大起来的。改革开放前，国营运输企业一统天下，以自我为中心，有计划按部就班开展经营。[第一段]     

多家经营到独家经营——哈大客运线路整合资源创新经营

在多元化激烈的市场竞争和非法营运车辆影响下，道路客运的优势明显下降，线路经营到了抉择的关键时刻。黑龙江省内三家重点客运企业大庆客运集团、黑龙江龙运集团、哈尔滨市麒麟集团在行业管理部门的支持下，通过认真分析市场形势，确定资源整合，发挥道路运输的比较优势和整体作用，整合哈大客运线路资源，共同出资组建了大庆客运集团龙运客运公司。经过半年多的生产运营，收入、利润等各项指标取得了突破性的进展。重组后运营车辆减少1／2，车辆利用率提高1倍，座位利用率提高近30％，在大幅降低车辆运营成本及人力资源成本的同时，服务水平、安全管理水平得到显著提升，经济效益和市场竞争力提高。该线路的资源整合、创新经营模式亦将对创新客运模式起到积极的示范和探索作用。